一步到位，飛行員表的終極畢業(yè)款 　　創(chuàng)作立場(chǎng)聲明：飛行員表的畢業(yè)款，產(chǎn)量極度稀缺，而且聽(tīng)說(shuō)今年的已經(jīng)訂完了。。 　　12號(hào)線下表展那周狂轟亂炸的新品里，時(shí)下口碑爆棚的就那么幾個(gè)，其中之一是萬(wàn)國(guó)大型飛行員系列。 　　系列的新品，從入門(mén)級(jí)到畢業(yè)款，元組大飛全新43毫米的直徑、經(jīng)典萬(wàn)年歷的沙色陶瓷版本、機(jī)械表防震新高度的XPL，社交媒體上清一色的好評(píng)，說(shuō)得最多的，“萬(wàn)國(guó)大飛今年又開(kāi)掛了”。又這個(gè)字，呼應(yīng)的，是在表迷圈子里流傳了近十年的購(gòu)買(mǎi)建議：買(mǎi)大飛？萬(wàn)國(guó)大飛！ 　　鐘表圈點(diǎn)金勝手、落錘保羅·紐曼1.2億元天價(jià)的Aurel Bacs，在過(guò)去兩年接受的采訪中，更是不止一次話里話外暗示萬(wàn)國(guó)大飛的未來(lái)可期。 　　做大型飛行員的，從來(lái)不只一家，時(shí)下高級(jí)制表的世界里，就還有百達(dá)翡麗與真力時(shí)。萬(wàn)國(guó)之所以能脫穎而出、始終是普羅大眾潛意識(shí)里大飛的標(biāo)桿——說(shuō)到大飛第一想到的是萬(wàn)國(guó)——關(guān)鍵在于：正統(tǒng)。 一方面，歷史上，大飛起源B-UHR的生產(chǎn)廠商里，萬(wàn)國(guó)是唯一一家瑞士品牌。 20世紀(jì)30年代，德國(guó)除本土鐘表品牌外還曾邀請(qǐng)過(guò)江詩(shī)丹頓、雅典、百達(dá)翡麗、浪琴等一眾瑞士品牌供貨空君制式腕表B-UHR，要求非常嚴(yán)苛，最終只有萬(wàn)國(guó)提交的樣品符合。 　　據(jù)資料記載，萬(wàn)國(guó)按照標(biāo)準(zhǔn)共計(jì)生產(chǎn)了1200枚B-UHR，直徑55毫米，搭載懷表改制的Caliber 52 T.S.C.，有當(dāng)時(shí)飛行員表不具備的停秒功能。比較騷的是，1200枚里面，只有1000枚給到了德君，編號(hào)1033201—1034200；剩余200枚……給了英君。 　　另一方面，現(xiàn)代，B-UHR中還在系統(tǒng)性生產(chǎn)大飛的，只有萬(wàn)國(guó)。 　　2002年，萬(wàn)國(guó)推出了現(xiàn)代第一款大型飛行員腕表，IW5002，瞬間點(diǎn)燃市場(chǎng)。46.2毫米的超大口徑只是表象，加載7天動(dòng)儲(chǔ)時(shí)間和比勒頓自動(dòng)上鏈系統(tǒng)的5011機(jī)芯也不過(guò)是少數(shù)機(jī)械控的自HIGH，這款表真正精彩的地方，是三項(xiàng)源自B-UHR的設(shè)計(jì)元素：形似鉆石的大型錐形表冠、頂端飾有鉚釘?shù)钠け韼А?2點(diǎn)位置左右兩圓點(diǎn)的三角形時(shí)標(biāo)。 　　這三項(xiàng)設(shè)計(jì)元素，曾經(jīng)，方便了飛行員戰(zhàn)時(shí)使用腕表；如今，它們是最有力的君用飛行表血緣證書(shū)，自然而然散發(fā)出的時(shí)代氣息與硬朗氣質(zhì)，有著很強(qiáng)的辨識(shí)度，戴在手上更是得勁，尤其對(duì)于至死都是少年的男生，買(mǎi)萬(wàn)國(guó)大飛和買(mǎi)大型SUV是刻在骨子里的記憶：不需要什么理由，就是帥。 　　而且，也正是這三項(xiàng)設(shè)計(jì)元素，自2002年由萬(wàn)國(guó)大飛重新帶回市場(chǎng)至今，近20年的時(shí)間，未曾中斷過(guò)，也不曾改變過(guò)，當(dāng)下已然是大型飛行員表的ICON——模仿者無(wú)數(shù)卻沒(méi)有一個(gè)能超越的，算是傳承有序，萬(wàn)國(guó)大飛甚至擔(dān)得起一句“最值得買(mǎi)的君表”。不過(guò)，謂之“開(kāi)掛”，還是有點(diǎn)夸張了。 　　開(kāi)掛的部分，說(shuō)的應(yīng)該是萬(wàn)國(guó)大飛在三項(xiàng)標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素上做出的創(chuàng)新。這份創(chuàng)新： 　　有表徑層面的。55毫米是元組標(biāo)準(zhǔn)，46毫米是現(xiàn)代定義，還有48毫米乃至最新的43毫米，不同尺寸滿(mǎn)足不同人群，不變的，是戴上手的那股帥勁。 　　有層面的?；疑你~制或精鋼是最初的樣式；現(xiàn)代，有精鋼和青銅的延續(xù)，有鉑金這類(lèi)奔著藏家去的拓展，更有碳纖維、鈦合金、陶瓷等輕量化新材料的出現(xiàn)，顯著提升了大飛的佩戴舒適性。 　　有設(shè)計(jì)/功能層面的。1940年代的萬(wàn)國(guó)大飛定位是君表，有統(tǒng)一的制式標(biāo)準(zhǔn)，只能是沒(méi)有日歷的大三針；現(xiàn)代，百花齊放，左撇子、渦輪、年歷、萬(wàn)年歷、恒定陀飛輪……尤其是萬(wàn)年歷條線，超級(jí)多有趣的款式。 　　在保持風(fēng)格原汁原味的基礎(chǔ)上，賦予了大飛更強(qiáng)的把玩性以及話題性。Aurel Bacs暗示的未來(lái)可期的大飛，大概率便是這類(lèi)，隨便挑一個(gè)，限量100枚的55毫米鈦合金款，IW510401，2016年上市，公價(jià)12萬(wàn)，全球最大二平臺(tái)Chrono24上目前只能找到2款，一款報(bào)價(jià)近16萬(wàn)，另一款沒(méi)有報(bào)價(jià)；限量12枚的渦輪大飛IW5003更不用提了，根本沒(méi)貨。 　　這些開(kāi)掛的大飛，未來(lái)可期的，是藏家眼中腕表最理想的狀態(tài)：一表難求。 　　萬(wàn)國(guó)今年全新推出的大飛里面，也有開(kāi)掛的，還是兩個(gè)。 第一個(gè)，掛開(kāi)得不大，大型飛行員TOP GUN海君空戰(zhàn)部隊(duì)萬(wàn)年歷腕表“莫哈維沙漠”特別版，IW503004，每年僅生產(chǎn)150枚。 　　IW503004，本質(zhì)上是萬(wàn)國(guó)既有款式的新版本，新版本的沙色陶瓷也不是第一次出現(xiàn)在萬(wàn)國(guó)產(chǎn)品線，但架不住它的底子，大飛萬(wàn)年歷，放眼到市面現(xiàn)有萬(wàn)年歷的世界里實(shí)在是太剛了。 　　外觀，獨(dú)具一格，萬(wàn)年歷自帶的一堆附盤(pán)在大飛碩大簡(jiǎn)約的盤(pán)面映襯下，絲毫不見(jiàn)雜亂擁擠，經(jīng)典的平衡布局此時(shí)才有了點(diǎn)預(yù)想中清爽、霸氣的味道。11點(diǎn)和1點(diǎn)位分別印有N/S的小飛機(jī)對(duì)應(yīng)南北月相，是個(gè)設(shè)計(jì)上的小心思，點(diǎn)題飛行員。 　　功能，將萬(wàn)年歷的便捷性做到了極致，四位數(shù)的年份顯示為市場(chǎng)所稱(chēng)道，殊不知真正的絕技在于機(jī)芯里的聯(lián)動(dòng)：轉(zhuǎn)動(dòng)表冠調(diào)節(jié)日歷，星期、月相、月份乃至年份都可以自動(dòng)同步，方便了許多，至少調(diào)星期的時(shí)候不需要再滿(mǎn)世界找牙簽戳小孔了。 　　更不用說(shuō)，全新版本的表殼材質(zhì)是萬(wàn)國(guó)專(zhuān)屬的沙色陶瓷：不是第一枚沙色陶瓷腕表，卻是第一枚沙色陶瓷萬(wàn)年歷腕表。 沙色陶瓷，第一次出現(xiàn)在鐘表圈是2019年萬(wàn)國(guó)TOP GUN IW389103。 　　這個(gè)材料，是氧化鋯粉體中添加其他金屬氧化物著色劑共同作用的結(jié)果，有著陶瓷輕盈、耐刮、溫潤(rùn)的特性，色彩的分布也十分均勻，沒(méi)有深淺之分；誕生的背景，官方說(shuō)法是致敬表款靈感來(lái)源莫哈維沙漠，我卻覺(jué)得是讓萬(wàn)國(guó)大飛萬(wàn)年歷這個(gè)經(jīng)典符號(hào)更年輕更FASHION：沙色表殼+深棕色背景+沙色指針/時(shí)標(biāo)的整體色調(diào)，不覺(jué)得看起來(lái)很像近幾年在時(shí)尚圈非常流行的淡漠色系疊穿嗎？搭件白色的法式襯衫，絕對(duì)時(shí)髦貴氣到讓人流口水。 　　第二個(gè)，SHOCK ABSORBER XPL腕表，IW357201，44毫米直徑，瓷化鈦表殼，懸浮的表盤(pán)在黑與灰的世界里只有一抹金色作伴，末日的意境瞬間到位，賊啦酷。 　　定價(jià)近64萬(wàn)，貴嗎？“有國(guó)內(nèi)VIP覺(jué)得很合理。” 　　合理的地方：一年只生產(chǎn)10枚，全球分。 　　合理的地方：整表能成功抵御30,000g的沖擊力，全球唯一 　　30,000g的沖擊力是什么概念？ 　　萬(wàn)國(guó)給出過(guò)一份數(shù)據(jù)：飛行員在戰(zhàn)斗機(jī)行駛過(guò)程中將手腕上戴的表撞向駕駛艙的金屬表面，腕表瞬間受到的沖擊力為300—1,000g；再極端點(diǎn)的環(huán)境，知乎上某君事博主的描述，炮彈發(fā)射藥爆炸加速的瞬間，毫秒級(jí)別，也才幾千g。至于網(wǎng)上總有人神神叨叨的網(wǎng)球揮拍或高爾夫揮桿，動(dòng)作瞬間手上腕表所受的沖擊力不過(guò)3—5g。 　　橫向?qū)Ρ如姳砣?，萬(wàn)國(guó)之前機(jī)械表防震做得最好最出名的，是RICHARD MILLE。最新的RM27-04，限量50枚，據(jù)資料顯示能抵抗12,000g的沖擊力，定價(jià)和檢測(cè)數(shù)據(jù)一樣驚艷，700多萬(wàn)。 　　萬(wàn)國(guó)SHOCK ABSORBER XPL四月頭上諜照剛出來(lái)的那會(huì)兒，或許因?yàn)檎Э粗略跈C(jī)芯和表殼之間也有個(gè)緩沖帶，所以偶爾能聽(tīng)到“萬(wàn)國(guó)今年出了款卡西歐”的調(diào)侃聲，但寶駿560和庫(kù)里南還都掛著SUV的名號(hào)呢。 　　離開(kāi)參數(shù)去談名號(hào)全是耍流氓。要知道，萬(wàn)國(guó)這款表30,000g的檢測(cè)數(shù)據(jù)是史無(wú)前例的，而為了實(shí)現(xiàn)這點(diǎn)，萬(wàn)國(guó)在緩沖帶這件事上整整花了八年的時(shí)間，才打造出了名為SPRIN-g PROTECT?的專(zhuān)利減震系統(tǒng)。 　　業(yè)界對(duì)其的評(píng)價(jià)非常高，“集新材料與想象力之大成者”。 　?、?系統(tǒng)里的核心部件，減震彈簧，也就是分解圖里的黃色部分，用的是金屬玻璃。金屬玻璃是一度讓工業(yè)界集體高潮的合金材料，強(qiáng)度比鋼強(qiáng)，彈性比橡膠好，因此雖然減震的原理和橡膠類(lèi)似都是主要依靠材料本身的彈性去吸收減緩?fù)獠繘_擊力，但勝在上限高。這也是為什么表款用金屬玻璃而非傳統(tǒng)的橡膠——30,000g的沖擊力超過(guò)了橡膠能承載的極限。 　　金屬玻璃還不是整表唯一的減震部件，有橡膠環(huán)從表款背面覆蓋表殼兩側(cè)，起到先緩解一波的功效。 　?、?機(jī)芯整體做了輕量化的處理，這很好理解，目的是在表款遭遇猛烈撞擊時(shí)減輕金屬玻璃的承載壓力，屬于內(nèi)部不添亂。 　　機(jī)芯本體，32110機(jī)芯的底子，只是將底板、夾板等部件換成行空級(jí)別的鋁合金，更輕、更硬，意外驚喜是機(jī)芯的動(dòng)儲(chǔ)時(shí)間也隨之延長(zhǎng)到了120小時(shí)。 　　金屬玻璃前后起到固定機(jī)芯作用的襯圈，全部改鈦金屬制。 　?、?99.9%的機(jī)械腕表，表冠和機(jī)芯通過(guò)名為柄軸的金屬桿子相連，一旦表款受到猛烈撞擊，這根桿子非常容易斷。 　　XPL為了避免這個(gè)問(wèn)題，據(jù)資料顯示引入了一個(gè)解耦系統(tǒng)：表冠沒(méi)拔出來(lái)的時(shí)候，表冠與機(jī)芯是分離的；只有當(dāng)拔出表冠調(diào)節(jié)時(shí)間，兩者之間才會(huì)打通。這般，既不影響使用，又避免了撞擊導(dǎo)致的柄軸斷裂。 　　集大成者，效果肯定是杠杠的。有這樣一段高速攝影機(jī)拍攝的視頻：擺錘式?jīng)_擊試驗(yàn)，10,000g，傳統(tǒng)機(jī)械表機(jī)芯內(nèi)的零部件能斷得基本都斷了；萬(wàn)國(guó)XPL，懸掛式機(jī)芯在幾毫秒的時(shí)間里產(chǎn)生了1mm左右的位移，但很快就回歸原始狀態(tài)，運(yùn)行如常。 　　最后，題外話，一個(gè)肯定有人會(huì)問(wèn)的問(wèn)題，“XPL做到的30,000g，現(xiàn)在有什么實(shí)際意義嗎？” 　　沒(méi)有，硬要說(shuō)的話只能是你可以放心戴著表去打高爾夫或網(wǎng)球了。 　　但！一款產(chǎn)量極度稀少的腕表，為什么要去迎合所謂現(xiàn)在有沒(méi)有意義的價(jià)值觀？它真正的價(jià)值，在于是一顆種子：去探索腕表未來(lái)的邊界，告訴整個(gè)行業(yè)腕表還有可能是這樣的。 　　一個(gè)行業(yè)，如果所有人都只盯著眼前，可能會(huì)迎來(lái)短暫的繁榮，卻將永遠(yuǎn)地失去未來(lái)。