[ 鐘雜談]我們知道世界最早的便是為飛行員而設(shè)計(jì)，因此飛行表的變遷也可以看成腕表發(fā)展史的縮影。飛行表除需具備堅(jiān)固可靠的性能外，長(zhǎng)動(dòng)力、夜光顯示、防磁都是不可或缺的參數(shù)。功能的加入，令佩戴者得以更好地掌控目的地所在時(shí)區(qū)，對(duì)一款飛行表來(lái)說(shuō)也尤為關(guān)鍵。目前在豪華級(jí)品牌的飛行表中，先行者與AUTAVIA可謂是旗鼓相當(dāng)?shù)膶?duì)手。它們不僅在品牌定位上相近，就連外觀與功能也相差無(wú)幾。今天就讓我們來(lái)看看，浪琴先行者系列祖魯時(shí)間與泰格豪雅AUTAVIA系列COSC GMT的PK ，究竟誰(shuí)才是豪華級(jí)品牌最強(qiáng)GMT飛行表。

作為新品，它們都從各自品牌歷史上的經(jīng)典表款汲取靈感。浪琴曾于1925年推出了品牌的首款兩地時(shí)腕表“Zulu Time”，該表的盤(pán)面上印有“Z”標(biāo)志，全新先行者系列祖魯時(shí)間的靈感正是源自于此。豪雅AUTAVIA名稱(chēng)來(lái)源于汽車(chē)（Automobile）和航空（Aviation）兩個(gè)單詞縮寫(xiě)而成，最初代表的是1933年至1957年期間在賽車(chē)和飛機(jī)上使用的儀表盤(pán)計(jì)時(shí)器?，F(xiàn)代AUTAVIA系列于2019年發(fā)布，采用復(fù)古外觀設(shè)計(jì)，傳承了該系列的精髓。

兩款腕表都采用42毫米表殼及并搭配深藍(lán)色太陽(yáng)紋表盤(pán)。所謂太陽(yáng)紋表盤(pán)，會(huì)跟隨表盤(pán)的角度變化形成明暗交織的光線(xiàn)效果：它由數(shù)根線(xiàn)條拉絲排布而成，當(dāng)垂直俯視時(shí)呈現(xiàn)出一種質(zhì)感，當(dāng)側(cè)面觀察時(shí)又會(huì)呈現(xiàn)出另一種立體觀感，極大豐富了盤(pán)面細(xì)節(jié)。

作為一枚合格的飛行表，夜光是不可或缺的重要功能。浪琴先行者采用Super-LumiNova? 夜光涂層，表盤(pán)內(nèi)的阿拉伯?dāng)?shù)字、時(shí)分針與GMT針頂端均覆蓋綠色夜光，并且24時(shí)外圈的0點(diǎn)位三角形同樣具備該效果。與之相比，豪雅AUTAVIA僅于表盤(pán)內(nèi)的時(shí)標(biāo)和指針上覆蓋Super-LumiNova? 夜光，24時(shí)外圈并不具備夜光功能。一個(gè)值得一提的細(xì)節(jié)是，豪雅AUTAVIA的GMT指針呈現(xiàn)藍(lán)色夜光，兩種不同的顏色更有利于佩戴者分清指針類(lèi)型，避免夜光重疊導(dǎo)致的誤讀的情況。

雖同為陶瓷材質(zhì)外圈，但兩者在細(xì)節(jié)上存在差異，各自有其特點(diǎn)。豪雅AUTAVIA的外圈為采用弧度設(shè)計(jì)，中部略微隆起，呈現(xiàn)出圓潤(rùn)的質(zhì)感。它由兩種顏色組成，其中6至18時(shí)部分以黑色代表夜晚，這與GMT“藍(lán)黑圈”有著異曲同工之處。圈上阿拉伯?dāng)?shù)字之間以直杠分隔，較為復(fù)古。另一方面浪琴先行者祖魯時(shí)間采用單色外圈，數(shù)字之間以方形小點(diǎn)間隔，平整的外圈讓它更顯干練。同時(shí)在字體的選擇上也更現(xiàn)代、活力。

方面， 7機(jī)芯基于Sellita SW-330改進(jìn)而來(lái)，這枚機(jī)芯具備最大50小時(shí)的理論動(dòng)儲(chǔ)，并且獲得天文臺(tái)認(rèn)證。浪琴的L844.4機(jī)芯基于ETA A31.L01，目前僅供祖魯時(shí)間使用。該機(jī)芯最大的特征就是具備GMT功能，并且可提供65小時(shí)動(dòng)儲(chǔ)，同樣獲得了瑞士官方天文臺(tái)（COSC）精密時(shí)計(jì)認(rèn)證。

兩款產(chǎn)品都采用非背透實(shí)心底蓋，祖魯時(shí)間在底蓋邊緣以6顆螺絲固定，AUTAVIA選擇了旋入式設(shè)定。浪琴鐫刻品牌標(biāo)志性的沙漏圖案，后方的地球代表這是一款。豪雅在底蓋上刻畫(huà)了一個(gè)螺旋槳圖案，意指腕表與飛機(jī)的密切聯(lián)系。此外，兩款腕表均配備快拆式表帶設(shè)計(jì)，便于根據(jù)佩戴場(chǎng)合快速更換。