上期有讀者給我留言說：“小編（一看就是新人，老家伙都叫兔姐，個(gè)別幾個(gè)叫兔哥）讓我們這些不懂的人也產(chǎn)生了買表興趣，希望再推薦一些入門價(jià)格的?！闭f到做到，今天滿足一下你們輕輕剁手的愿望，在萬元價(jià)格內(nèi)，其實(shí)有特色的手表并不少。

當(dāng)然，兔子的底線一直是，不推薦山寨表，也不推薦某些以抄襲為生的品牌，尊重原創(chuàng)和特色，不以價(jià)格論英雄。

今天的靈感來自之前看到的一項(xiàng)PK——曬手表夜光。當(dāng)某品牌出現(xiàn)時(shí)，全場(chǎng)黯然，默默圍觀。對(duì)，它就是江湖傳言的“無敵夜光波”。

，嚴(yán)格來是說起源美國(guó)，但如今是瑞士表了，因?yàn)榭偛亢凸S都已經(jīng)在瑞士拉紹德封。

創(chuàng)始人Webster Clay ，1847年出生于俄亥俄州的弗雷德里克敦，1869年開始經(jīng)營(yíng)珠寶生意，并且在1874年加入辛辛那提的Deuber表殼公司。1879年，輾轉(zhuǎn)來到克利夫蘭，買下Whitcomb&Metten珠寶公司的股份，在1881年改造成了Webb C. Ball公司。它也是克利夫蘭第一家使用來自首都華盛頓海軍天文臺(tái)報(bào)時(shí)信號(hào)的珠寶商，為克利夫蘭發(fā)布準(zhǔn)確時(shí)間。

早期的總部大樓

因此，“波爾時(shí)間”在俄亥俄州北部成為了標(biāo)準(zhǔn)時(shí)的代名詞。

1891年，有一個(gè)重要事件留在了上。當(dāng)年，美國(guó)俄亥俄州基普頓火車失事，兩輛火車相撞，8人喪生，原因是其中一位火車司機(jī)的手表走時(shí)不準(zhǔn)。

這已經(jīng)不僅僅是事故，有非常大的社會(huì)隱患。之后波爾先生被任命為湖岸鐵路線和南密歇根鐵路公司的首席時(shí)間檢察官。他所要做的是，負(fù)責(zé)檢查所有鐵路職工使用的鐘表，為鐵路計(jì)時(shí)工具制定精密準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)。就這樣，波爾公司的業(yè)務(wù)范圍不斷延展，檢測(cè)系統(tǒng)覆蓋了美國(guó)75%的鐵路。

也正是1891年，波爾正式成立。1893年，人造機(jī)車時(shí)速超過100英里的歷史性時(shí)刻用的就是波爾表。

RR的意思就是RailRoad鐵路

1911年，公司搬進(jìn)了波爾旗下位于Euclid大道1114號(hào)的大樓，這時(shí)公司已經(jīng)有了4大主營(yíng)業(yè)務(wù)，分別是波爾珠寶商店、波爾表、波爾鐵路標(biāo)準(zhǔn)表以及由波爾先生創(chuàng)立的鐵路時(shí)計(jì)檢測(cè)服務(wù)的全美總部。

戴上波爾，就是戴上標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間

而20世紀(jì)40年代左右（需求源于一戰(zhàn)時(shí)的讀時(shí)方便），波爾的發(fā)光科技，終于讓品牌在一兩萬元的價(jià)位中做出了特色。

當(dāng)然波爾表的夜光和大部分市面上的品牌不太一樣，所以剛才說到PK，也是笑談。它的發(fā)光科技是通過將氚氣（3H）安全地以穩(wěn)定狀態(tài)儲(chǔ)存。純氚氣體被密封在一個(gè)空心的礦化玻璃管中。管的內(nèi)壁噴涂了冷光材料，經(jīng)氚氣的電子激發(fā)后，散發(fā)冷光，跟電視機(jī)屏幕發(fā)出亮光的原理大致相同。

然后利用二氧化碳（CO2）激光技術(shù)，就能制造出這種3H自體發(fā)光微型氣燈。

氣燈以各種方式存在表盤上

我們不妨先讓表款露露真容，兔子幫大家一探究竟。當(dāng)然，波爾的夜光真的很強(qiáng)，咱們不需要再費(fèi)勁躲被窩里看了，且越夜越亮（不僅不用躲被窩，晚上表要收起來，否則就是半夜的一盞明燈?。?br/>

先看偏正裝的光榮型號(hào)和凱旋型號(hào)，都是40mm直徑和自動(dòng)機(jī)械。最大的差別在于刻度設(shè)計(jì)及氣燈的鑲嵌方式。

光榮型號(hào)和凱旋型號(hào)

光榮型號(hào)有15支自體發(fā)光微型氣燈（秒針上也有），凱旋型號(hào)是14支，而且凱旋型號(hào)夜光區(qū)域占到刻度一半左右，它是把氣燈鑲嵌在金屬刻度釘上。

兩塊表夜光區(qū)域不同

系列也有偏運(yùn)動(dòng)款，比如賽車手黑金剛，直徑43mm，15支燈。

每個(gè)人對(duì)氣燈需求不同，有人希望滿眼亮色，有人點(diǎn)綴即可

再看兩塊風(fēng)格不同的，鐵路長(zhǎng)官系列羅馬型號(hào)，用的都是羅馬刻度，15支氣燈，尺寸是41mm。但比起之前的戰(zhàn)火勇士，這個(gè)燈就比較內(nèi)斂了，每個(gè)刻度只有上部的一小點(diǎn)會(huì)發(fā)光。

沒找到好看的夜光圖，大家想像一下吧

鐵路長(zhǎng)官系列的克里夫蘭快車型號(hào)，盤面都是藍(lán)色數(shù)字刻度，頗有好感，15支氣燈，不張揚(yáng)。

也符合低調(diào)型選手

工程師升級(jí)系列天文臺(tái)型號(hào)，也是40mm直徑，經(jīng)過天文臺(tái)認(rèn)證。

這塊顏色就鮮艷多了，一共31支氣燈，藍(lán)綠黃三種顏色，用過不同的刻度和指針來搭配。

看時(shí)間無比醒目

飛行員表就是另一個(gè)風(fēng)格了，飛行型號(hào)動(dòng)用的氣燈更多。

個(gè)人挺喜歡這樣的風(fēng)格，有玩趣味

最后來兩塊夸張?jiān)煨偷?，也是波爾表科技含量最高的系列——陶瓷十五型?hào)和Aero II。表冠設(shè)計(jì)成這樣是因?yàn)樗且粋€(gè)保護(hù)系統(tǒng)，可以承受較高程度的撞擊。同時(shí)有很強(qiáng)的防震防磁技術(shù)。

右邊的GMT II紅黑圈很亮眼

陶瓷十五型號(hào)防水性能也比較好，至于夜燈都不用我解釋了，自己看圖。

至于工程師碳?xì)銩ero GMT II系列，可樂圈造型，非常有特色，夜光三時(shí)區(qū)顯示。

后蓋還有景色，刻有24小時(shí)全球時(shí)區(qū)。

有人擔(dān)心微型氚氣夜燈是否有輻射，一般而來，正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品不會(huì)影響健康（專業(yè)講，氚的β衰變只會(huì)放出高速移動(dòng)的電子，穿透力很弱，只要不刻意大量接觸無礙）。另外它屬于自體發(fā)光，不用借助太陽能等外部能源支持，也無須電池（光亮度比一般通過熒光涂料的手表高100 倍，且25年保持亮度）。

而且，正因?yàn)橛卸喾N彩色和形狀的夜燈，還有各種鑲嵌方式，可以玩排列組合，所以黑暗中的波爾表顯得很好看，被表友們戲稱為“燈廠”。

波爾其實(shí)在中國(guó)市場(chǎng)一度頗有聲響，但之后沉寂了幾年。市場(chǎng)變化太快，如果沒有持續(xù)曝光度就容易被淡忘，但哪怕是比較低調(diào)的這幾年，大家在印象中都有這個(gè)“超強(qiáng)夜光”的記憶，無非是等待重新被喚醒。

對(duì)萬元表，我不太談機(jī)芯，一般而言，就是很穩(wěn)定的選擇（波爾會(huì)在成熟穩(wěn)定的上再做改造和打磨）。畢竟這個(gè)價(jià)位優(yōu)勢(shì)在于擁有特色前提下的性價(jià)比，波爾的夜光是賣點(diǎn)，再配上用料可靠，就有占領(lǐng)市場(chǎng)的能力。一位擁有眾多手表（包括PP和等）的表友給我曬了不少波爾表，對(duì)它的評(píng)價(jià)也是“有特點(diǎn)的良心萬元表”。

其實(shí)，無論是從當(dāng)年的鐵路事件誕生品牌，還是多年來的氣燈技術(shù)，波爾表渴望的一直是探索之路，這也是為什么，波爾希望更多與探險(xiǎn)家或飛行員等專業(yè)人士合作，而不是走大規(guī)模的明星流量路線。

Guillaume Néry自由潛水“恒定重量界別“世界冠軍

畢竟明星易得（砸錢），精神難尋，找到同好更不容易。

八卦兔只做原創(chuàng)，歡迎轉(zhuǎn)發(fā)！