公主現在不坐水晶馬車了
做有觀念的人
2018年6月3日,清晨,巴黎旺多姆廣場。180位優(yōu)雅女性集結于此,不為奢華名店購物,而是為了一段美麗又頗為艱險的旅程。
從巴黎出發(fā),途經博瓦勒動物園(ZooParc de Beauval)、維希(Vichy)、圖盧茲(Toulouse)、福米加爾(Formigal),行經16,000公里,最后到達法國西南部的度假勝地比亞里茨(Biarritz),這是第 19 屆 Rallye des Princesses RICHARD MILLE 國際公主拉力賽的比賽線路,而起點正是旺多姆凱旋柱下。
由1990年前打造的古董車和經典豪華賽車兩大類別組成的90輛比賽用車已整裝待發(fā),“公主”們兩人一隊,只攜帶地圖等簡單工具,開始一場返璞歸真的自由冒險。
眼尖的讀者或許已經發(fā)現了現場無處不在的 “RICHARD MILLE”——是的,就是那個品牌摯友里有一堆頂尖賽車手、俱樂部,并且把現代賽車制造領域的技術與自家產品深度融合的品牌。
今年已經是RICHARD MILLE第四年擔任這項全球唯一的女性公路拉力賽的冠名贊助商,品牌更為賽事提供了四輛 1963 年的 Porsche 356s 、一輛 1973 年的 Porsche 911 和一輛 1969 年的 Mercedes Pagode 250s,并派出六支車隊參與競逐。
RICHARD MILLE的女士腕表,從來不走傳統(tǒng)的溫婉路線,而是在不輸男士腕表的設計、功能和材質之余,恰到好處地保留屬于女性的各類特質,從不擯棄華麗鉆石,甚至也不拒絕甜美的粉色,卻始終能讓人一眼認出那股獨一無二的英氣。
正如此次公主拉力賽的女車手們,涂著指甲油的纖細手指,可以打開引擎蓋處理各種突發(fā)狀況;戴著漂亮草帽的腦袋,也能快速計算出路線與車速。
速度不是唯一要素,這更是一場精準度、默契度與毅力的角逐。按照比賽規(guī)則,每隊由一位駕駛員與一位領行員搭檔前行,在5天時間內行駛5個賽段,通過19個規(guī)則區(qū),最終沖過位于海洋沖浪博物館(Cité de l’Océan)的終點線。
由于無法使用GPS導行,領行員的角色至關重要。她需要仔細研讀地圖和行駛筆記,看清路況,同時留意計時器和速度計,為駕駛員給出精準的指引。在最初的幾公里,兩人需要盡快培養(yǎng)出相當的默契。
駛入規(guī)則區(qū)時,還將面臨恒定速度的挑戰(zhàn),比如進入第一個規(guī)則區(qū)時,車隊必須盡可能保持50km/h平均速度,不能是49km/h,也不能是51km/h。這絕非一次簡單的公園 希望他時時刻刻都在想著自己,想著自己和自己最好的時光。時刻想著我,記得每一分鐘都有人在想你,在等你。一直在你身邊,說明你們永遠不會分開。送男生女生手表的意義是手表諧音,表達愛意,代表我的心,表達愛意。我想和心愛的人一起走過每一分鐘,永遠在一起。我想告訴女孩們,我會給你我剩下的時間,這意味著永恒。大人給孩子手表的意義是想做一個從小就守時的好孩子。我希望從小就花時間學習,成為一個有用的人。漫步。
一路風光旖旎,卻也暗藏危機不斷。車隊在第二日就遇上了傾盆暴雨,這是干擾古董車賽的重大不利因素:除了擋風玻璃雨刷移速較慢外(幾無作用),參賽汽車還遭受被水淹沒的路段所造成的嚴重沖擊,其中一些實際上已經拋錨。第三日情況更糟,大雨引發(fā)了山體滑坡,洪流更是直接灌進了汽車,把一些敞篷車變成了“游泳池”,連機械師都束手無策……
好在公主們從未放棄,在組織者的幫助下克服重重困難,終于在第四日穿過西班牙的賽段中遇見了久違的陽光,得以全神貫注展示駕駛技術。在抵達倒數第二賽段的終點福米加爾后,180名參賽者列隊形成奧運五環(huán)形狀,感謝這受到眾神祝福的一天。
看,這就是比賽的魅力,沒有任何兩天是相似的,每個賽段都創(chuàng)造了令人難忘的回憶。
第五日便是決賽日,沖過終點線的公主們將獲得排名。最終,駕駛AC Cobra的Adeline Paquiers和Héléna Euvrard成為本屆冠君,駕駛MINI Cooper的Marie Périn和Edith Ragot緊隨其后。
2000年,公主拉力賽首次舉辦,創(chuàng)始人Viviane Zaniroli、著名F1賽車手Stirling Moss的妹妹Pat Moss、唯一贏得世界拉力錦標賽冠君的女車手Michèle Mouton等優(yōu)異的女性,在賽車這片男性的戰(zhàn)場中為女性掙得一席之地。
Viviane Zaniroli表示,2018年參賽的女性中有一半是首次參賽,可見,越來越多女性渴望成為RICHARD MILLE式的公主,她們優(yōu)雅,美麗,更有著一顆自由、勇敢、堅韌不拔的內心。再艱難險阻,也想自己掌握方向盤,去看那最美最獨特的風景。
文|Cathy 設計|Jili
圖|品牌及網絡
*(搜索:時間觀念)
特別是瑞士的鐘表廠家,在石英手表獨占鰲頭的今日,仍對機械手表情有獨鐘,堅持生產高檔機械手表,并源源不斷地輸往世界各地。第二章、手表的組成A、機芯(國產或進口)B、表殼(包括表蒙、底蓋)C、表帶(金屬或皮制)D、表盤(銅質、鋁質、紙質)E、后蓋(不銹鋼)F、表針、表把等(A)機芯機芯是手表的最主要部件,是手表的“心臟”,其質量的好壞,決定了手表質量好壞,選擇優(yōu)質的機芯,對于產品質量是至關重要的。日本原裝西鐵城機械全自動機芯,其產品不合格率僅為5‰,日 誤差為±15 秒:國產全自動機械機芯,其產品不合格率為7‰,日誤差為±30 秒。
特別是瑞士的鐘表廠家,在石英手表獨占鰲頭的今日,仍對機械手表情有獨鐘,堅持生產高檔機械手表,并源源不斷地輸往世界各地。第二章、手表的組成A、機芯(國產或進口)B、表殼(包括表蒙、底蓋)C、表帶(金屬或皮制)D、表盤(銅質、鋁質、紙質)E、后蓋(不銹鋼)F、表針、表把等(A)機芯機芯是手表的最主要部件,是手表的“心臟”,其質量的好壞,決定了手表質量好壞,選擇優(yōu)質的機芯,對于產品質量是至關重要的。日本原裝西鐵城機械全自動機芯,其產品不合格率僅為5‰,日 誤差為±15 秒:國產全自動機械機芯,其產品不合格率為7‰,日誤差為±30 秒。