在某鐘舉辦的晚宴上碰到了一位頗具人氣的時尚博主，閑聊間，很自然地大家撩起袖子，探問彼此戴的是什么。他戴的是枚（）縱橫四海系列金表，當我贊美他頗有品味時，他卻抱怨這只表有些沉。因為這只表是黃K金材質(zhì)，并且加裝了具有防磁功能的軟鐵襯圈，稍微沉一點不足為奇，而他塊頭蠻大的，怎么會hold不住這只表呢？
自動
想來，的確有些人并不習慣腕際有個沉甸甸的配飾，希望腕表戴在手上能揮灑自如，像女士衛(wèi)生巾廣告強調(diào)的那樣——“幾乎感覺不到它的存在”。
想要腕表輕巧些，有些選擇。是其一，但相信那不是絕大多數(shù)表迷的首選，因為他們要的是一枚有說法、有談資的。
那么就從材質(zhì)上下手。像鉑金、黃金、白金、玫瑰金這種貴金屬，當然要比其他金屬來得重些；此外不銹鋼的分量也比較重，如果選擇鈦金屬、鋯合金、陶瓷，甚或是碳纖維、石墨烯，上手的感覺立馬輕盈不少。當然，選擇皮革、織物、橡膠等表帶，絕對也會比金屬鏈帶的負重感減少很多。再來是鏤空，將表盤與機芯盡可能簡化，剔除不必要的部分，重量還能再進一步降低。
沉甸甸的皇家橡樹計時碼表VS.輕飄飄的理查德米爾RM50-3腕表，前者以鉑金打造，后者以石墨烯為材質(zhì)。
最后一招便是薄形腕表了，這也是現(xiàn)在很多品牌競逐的領域，不斷有品牌宣稱自己又創(chuàng)了什么超薄記錄——世界最薄的三問，世界最薄的手動上鏈陀飛輪，世界最薄的自動上鏈大三針，世界最薄的萬年歷……拜電腦繪圖與數(shù)控機床之賜，現(xiàn)在的科技可以將一枚腕表做到只有一枚硬幣的厚度，但還能再薄嗎？薄的極限在哪里？要知道，超薄雖然不被稱為“復雜功能”，但要薄到極致，其復雜程度可不遜于制作一枚大復雜腕表。已經(jīng)“如履薄冰”了，要再薄上那么個0.1毫米都是難上加難，正是不可承受之輕了。
2毫米厚度的腕表，厚薄就像一枚硬幣。
那么如果將以上這些因素疊加在一起呢？用鈦金屬或碳纖維做成的鏤空超薄腕表，它的重量之輕，絕對超乎你的想象。
談起超薄表，（）是絕對繞不過去的品牌，在超薄領域，伯爵已孜孜矻矻經(jīng)營了超過一甲子。分別于1957與1960年在上面世的，厚2毫米的9P手動上鏈機芯與厚2.3毫米的12P自動上鏈機芯，都可謂制表業(yè)的里程碑。在接下來的日子里，超薄成為伯爵的DNA，將腕表的超薄記錄不斷改寫。但無論機芯再怎么薄，裝入表殼里，還是會產(chǎn)生一定的厚度，要根本解決這個問題，必須大破大立，發(fā)展出全新的思路。
5款伯爵超薄腕表
手動上鏈腕表，厚度6.4毫米。
Altiplano自動上鏈腕表，厚度6.36毫米。
Altiplano自動上鏈鏤空腕表，厚度5.34毫米。
Altiplano手動上鏈陀飛輪腕表，厚度7.4毫米。
Emper自動上鏈鏤空陀飛輪腕表，厚度8.85毫米。
2014年，正值品牌創(chuàng)立140周年，伯爵發(fā)表了一只頗具顛覆性意義的概念表——搭載900P機芯的。它消除了機芯與表殼各自獨立的二元論，讓表殼直接成為機芯底板，成功刷新了當時最纖薄的世界記錄。今年，隨著60周年，品牌再次推出Altiplano Ultimate Automatic 910P與Altiplano Ultimate Concept兩枚腕表，成為了全球最纖薄的自動上鏈與手動上鏈機械腕表。
Altiplano Ultimate Automatic
910P腕表
前者在之前900P概念表的基礎上更進一步，腕表厚度僅有4.3毫米，而且已經(jīng)可以量產(chǎn)；而后者的厚度更是達到驚人的2毫米，雖然目前還屬于“概念表”，但相信三四年左右，也將能實現(xiàn)量產(chǎn)，屆時大家就可以親自上手體驗這種“妄自菲薄”的快感！
Altiplano Ultimate Concept腕表
而更不可思議的是，在這樣有限的狹小空間里，兩枚腕表的動力儲存仍能分別達到50小時與44小時。相較于傳統(tǒng)機構，伯爵對機芯做了翻天覆地的變化，這種革命性的變化絕不是一味減少零件厚度的量變，而是質(zhì)變，伯爵潛心研究的“厚積”，終能贏得一次次漂亮的“薄發(fā)”。
談起超薄，（）是一個急起直追的品牌。從2014年在Octo Finissimo（Finissimo在意大利文中是薄的意思）系列推出厚5毫米的手動上鏈陀飛輪腕表后，相繼于2015年推出厚5.75毫米的手動上鏈小三針腕表，2016年推出厚6.85毫米的手動上鏈三問腕表，2017年推出厚5.15毫米的自動上鏈小三針腕表，2018年推出厚3.95毫米的自動上鏈陀飛輪腕表，幾乎年年都有出人意表的精彩創(chuàng)舉。
5款寶格麗超薄腕表
Octo Finissimo自動上鏈腕表，厚度5.15毫米。
Octo Finissimo手動上鏈鏤空腕表，厚度5.35毫米。
Octo Finissimo手動上鏈飛行陀飛輪腕表，厚度5毫米
Octo Finissimo自動上鏈陀飛輪腕表，厚度3.95毫米。
Octo Finissimo手動上鏈三問腕表，厚度6.85毫米。
而且寶格麗在Octo Finissimo系列中除了采用貴金屬，還大量采用了鈦金屬，鈦金屬具有熔點高、硬度大、可塑性強、密度小、耐腐蝕等優(yōu)點，而且它比貴金屬與不銹鋼來得輕，因此超薄加上鈦合金的運用，讓寶格麗的這個系列輕上加輕，雖不至于輕如鴻毛，但也絕對不可“輕”視。而且，除了時分秒的基本功能，寶格麗更在復雜功能上下功夫，飛行陀飛輪與三問，都是傳統(tǒng)制表領域的絕對復雜功能，寶格麗駕“輕”就熟，問鼎該領域的超薄王者，的確令人刮目相看。
Octo Finissimo自動上鏈陀飛輪腕表
在這里還要多提一句，今年寶格麗在原來超薄三問的基礎上，以碳纖維替代了鈦合金作為腕表材質(zhì)，除了三問報時的聲響得到優(yōu)化外，更再次降低了腕表的重量，一枚的整表重量竟然只有47克！的確不可思議。相信接下來幾年，寶格麗會將碳纖維技術陸續(xù)運用到其他的超薄腕表上。
Octo Finissimo
手動上鏈三問碳纖維腕表
向超薄領域進軍的品牌還有很多，江詩丹頓、、、愛彼、……皆曾引領風騷，可見大家對超薄腕表研發(fā)領域的重視。但不可否認，超薄表有它的問題，那就是抗震能力較弱。
愛彼Jules Audemars系列腕表，自動上鏈機芯，厚度6.7毫米。
超薄腕表，自動上鏈機芯，厚度8.7毫米。
積家超薄，自動上鏈機芯，厚度7.48毫米。
1955腕表，手動上鏈機芯，厚度為4.13毫米。
，手動上鏈，厚度6.2毫米。
幾年前，我曾專訪前任全球總裁，問他關于超薄表的抗震抗撞擊性能，他簡單明了表示，當你選擇戴超薄表，就要懂得保護它，愛惜它，如果戴著超薄表去做激烈運動，就像戴著三問表去蒸桑拿……言下之意，就是“有錢太任性”！
當你選擇一枚又輕又薄的，自然要心知肚明，這樣的腕表較為嬌氣。畢竟人家的齒輪厚0.2毫米，你的只有0.1毫米，耐受度自然有差別。這就好比裝甲車和F1賽車比耐撞度。不過，相信還是有很多人愿意選擇開F1賽車而不會想去開裝甲車，這就像一位重量級拳擊手和一個太極拳高人過招，沒什么可比性。
腕表應該具有存在感還是無感，堅實還是輕巧，厚重還是超薄……to be or not to be，見仁見智。但當你選擇了一枚超薄表，你選擇的不光只是一枚閱讀時間的工具，更是選擇了對工藝與科技突破的無盡追求——而這正是數(shù)百年來制表核心精神的最佳體現(xiàn)。
