是個(gè)珠寶品牌，但它也有一些不錯(cuò)的款。比如，最近暢銷的OCTO。但寶格麗也喜歡和車玩跨界：比如，今天的這支Diagono，就是一段塵封已久的車表故事。
先看視頻：
在本期節(jié)目里，你可以看到：1、寶格麗17年前的Diagono長(zhǎng)啥樣？2、設(shè)計(jì)師如何參與汽車設(shè)計(jì)？3、聯(lián)名的凱迪拉克XLR是臺(tái)什么車？4、寶格麗的入門款，算不算時(shí)裝表？5、為何喜歡與車結(jié)緣？
再講故事：
這枚腕表的主人，也是一位狂熱的汽車愛(ài)好者。
(種類)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的不同，手表可以分為許多不同的種類。在社交場(chǎng)合，人們一般都是依據(jù)價(jià)格來(lái)區(qū)分其種類的。按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，手表可被分為豪華表、高檔表、中檔表、低檔表等四類。以時(shí)價(jià)而論，豪華表價(jià)格在5000元以上，高檔表在1000～5000元之間，中檔表在200～1000元之間，低檔表在200元以下。選擇手表的具體種類時(shí)，首先要量力而行，不要作力不從心的事。另外，還要同時(shí)顧及個(gè)人的職業(yè)、露面的場(chǎng)合、交往的對(duì)象和同時(shí)所選用的其它服飾等一系列相關(guān)因素。 (形狀)手表的造型往往與其身價(jià)、檔次有關(guān)。在正式場(chǎng)合所戴的手表，在造型方面應(yīng)當(dāng)莊重、保守，避免怪異、新潮。男士，尤其是位尊者、年長(zhǎng)者更要注意。造型新奇、花哨的手表，僅適用于少女及兒童。一般而言，正圓形、橢圓形、正方形、長(zhǎng)方形以及菱形手表，因其造型莊重、保守，適用范圍極廣，特別適合在正式場(chǎng)合佩戴。
他一輩子的工作，都在和汽車打交道，見(jiàn)證并經(jīng)歷了中國(guó)汽車市場(chǎng)近30年的發(fā)展過(guò)程。這枚寶格麗的Diagono并不算昂貴，但從2年購(gòu)入這支腕表至今，他從未佩戴過(guò)這枚編號(hào)168的限量紀(jì)念表款，而是把它作為自己過(guò)去工作記憶的一部分，默默地保存了下來(lái)。
也許正是因?yàn)樽隽恕哆@表值么》這檔節(jié)目，才讓我們有機(jī)會(huì)重新用鏡頭記錄下這枚有意義的腕表。我一直覺(jué)得，每一支腕表最大的價(jià)值，就是它所承載的記憶和故事，我們也希望將來(lái)可以有更多的機(jī)會(huì)，去把這些有趣、有意義的腕表記錄下來(lái)，給它的主人留下一個(gè)精美的視頻留念。
所以，如果你也有獨(dú)特的腕表并且想記錄下它最美的一面，也歡迎你和我們?nèi)〉寐?lián)系，如果你坐標(biāo)上海，有緣的話，也許你的愛(ài)表，就會(huì)出現(xiàn)在將來(lái)某一期的《這表值么》節(jié)目中。
回歸正題，來(lái)聊聊寶格麗和汽車的故事吧。
其實(shí)，寶格麗和汽車最深的緣分，并不是和凱迪拉克，而是和通用汽車旗下的別克品牌，不是說(shuō)寶格麗和別克有過(guò)聯(lián)款或者合作，而是寶格麗創(chuàng)始人的曾孫：尼古拉·寶格麗（Nicola Bulgari）是一位別克老爺車的狂熱愛(ài)好者，作為一個(gè)意大利頂級(jí)奢侈品的繼承人，他卻擁有1多輛別克品牌的老爺車，并為這些車修建了一個(gè)博物館。
很多腕會(huì)和汽車品牌有合作，因?yàn)闊o(wú)論車還是表，都是男人的大玩具，尤其是代表著速度的計(jì)時(shí)腕表，更成為車表合作的典范，比如和賓利的故事、泰格和大獎(jiǎng)賽、和大獎(jiǎng)賽等等。
而寶格麗和汽車品牌的合作，似乎更有趣一些。
例如節(jié)目中和凱迪拉克XLR的合作，寶格麗希望雙的形象可以出現(xiàn)在XLR的內(nèi)飾中，經(jīng)過(guò)和汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)師們的共同努力，Bvlgari的標(biāo)識(shí)出現(xiàn)在了XLR的儀表盤外沿和車鑰匙上，這臺(tái)短暫引入過(guò)中國(guó)市場(chǎng)，售價(jià)高達(dá)152萬(wàn)的凱迪拉克大排量雙門跑車，也擁有了一些不一樣的奢侈元素。
當(dāng)然，作為一個(gè)意大利的珠寶品牌，寶格麗還是更加偏愛(ài)意大利本土的汽車品牌，自22年開(kāi)始和瑪莎拉蒂合作以來(lái)，寶格麗已經(jīng)推出了多款瑪莎拉蒂聯(lián)名的腕表款式，都是基于OCTO系列。
相比17年前和凱迪拉克XRL相對(duì)簡(jiǎn)單的合作，寶格麗為瑪莎拉蒂推出的表款，則有著更多的瑪莎拉蒂元素，其中，GranSport腕表和GranLusso腕表的表盤設(shè)計(jì)，就是參考了瑪莎拉蒂的儀表盤造型，同時(shí)這些腕表僅在精品店銷售，而且還提高了銷售門檻，它們幾乎只出售給瑪莎拉蒂的車主。
寶格麗和汽車合作，最新的作品就出現(xiàn)在今年（20年），寶格麗與菲亞特聯(lián)名推出FIAT 5 MAI TROPPO概念版車型，這次應(yīng)用了更多寶格麗的設(shè)計(jì)元素，雖然沒(méi)有看到寶格麗為它專門推出對(duì)應(yīng)的表款，但寶格麗元素加上菲亞特5，這兩個(gè)意大利品牌的組合，也讓很多汽車愛(ài)好者驚喜不已。
話說(shuō)回來(lái)，如果你只是入門玩家的話，其實(shí)在寶格麗的中，入門的大三針款式，也是人氣很高的表款，比如本期節(jié)目中出現(xiàn)的這支1364腕表。
雖然戴久了會(huì)出現(xiàn)膠帶老化、表殼掉漆等問(wèn)題，但這枚腕表的設(shè)計(jì)風(fēng)格和辨識(shí)度依舊很高，而且價(jià)格也很實(shí)在。而如果你對(duì)尊達(dá)大師的作品感興趣的話，寶格麗最新的OCTO系列表款，相比PP和AP被炒上天的大師作品，至少OCTO系列很多表的價(jià)格，還是非常親民的。
不過(guò)，正如我在節(jié)目中所說(shuō)的那樣，如果不是非常獨(dú)特或者復(fù)雜功能的表款，大多數(shù)在售的，還是把它當(dāng)做珠寶品牌的時(shí)裝表來(lái)看待吧。
好了，今天的故事，就先到這里。如果你也喜歡《這表值么》，希望你可以陪我們一直走下去。我們就想這樣一直拍下去，做一件純粹喜歡的事。
by 老任和他愛(ài)表的小伙伴們
由于所有的機(jī)芯都是用人手上鏈進(jìn)行測(cè)試，不得不取下自動(dòng)機(jī)芯的擺陀，因?yàn)闄C(jī)芯在旋動(dòng)表冠時(shí)會(huì)被高速嚙合的齒輪上鏈機(jī)構(gòu)損壞。大多數(shù)通過(guò)測(cè)試的機(jī)械表都會(huì)成為自動(dòng)表。每個(gè)機(jī)芯都被裝上了一個(gè)cosc 標(biāo)準(zhǔn)面盤、秒針（大秒針或小秒針）和上鏈表冠。一臺(tái)電子照相機(jī) 每24 小時(shí)會(huì)紀(jì)錄下秒針?biāo)诘奈恢茫芫_到1/10 秒）并與精確到毫秒的參照原子鐘進(jìn)行比較，照相機(jī)會(huì)拍攝兩次以檢驗(yàn)機(jī)芯是否停止運(yùn)轉(zhuǎn)，接下來(lái)機(jī)芯將被重新上鏈到合適的位置并置于適當(dāng)?shù)臏囟冗M(jìn)入下一個(gè)24 小時(shí)的周期。這個(gè)過(guò)程將連續(xù)執(zhí)行16 個(gè)周期。在起初的11 個(gè)周期里，機(jī)芯在23 攝氏度的溫度下五個(gè)方位各至少要進(jìn)行48 小時(shí)的測(cè)試。儀器讀 數(shù)會(huì)指示出機(jī)芯的準(zhǔn)確度和精確度。