1
--“（）值得買嗎？”
--“百年靈和，哪個質(zhì)量更好？”
--“百年靈和，怎么選？好難”
--“買百年靈就買？還有其他款推薦嗎？”
最近上海北京等幾個主要消費城市的疫情好轉(zhuǎn)，大家憋了好久的買需求又顯現(xiàn)出來。有不少鐘表游表友正在詢問表款和比較品牌，一看就是已準(zhǔn)備好銀子，馬上要出手買表了。
比較有意思的是，近期被問到百年靈的情況特別多。包括前幾天我在少有的幾次鐘表游直播中，也都被問到“？”和“百年靈和某某哪個更好？”一類的話題，而有的表友則直切主題，詢問百年靈幾個具體的表款怎么選，一看就是已經(jīng)做好功課準(zhǔn)備入百年靈了。
關(guān)于百年靈，我給愛表朋友們的答復(fù)通常是這樣：
1，1884年至今的百年靈，是瑞士高級制表圈一個重要的牌子。它一向是瑞士高級中象征精準(zhǔn)且具備堅固穩(wěn)定品質(zhì)的代之一。是少有的全線產(chǎn)品具備瑞士天文臺標(biāo)準(zhǔn)（COSC認(rèn)證）的高級品牌之一。
百年靈著名的自產(chǎn)計時：B
2，百年靈當(dāng)然值得買。它一向是和、歐米茄等齊名的瑞士知名專業(yè)制表品牌，產(chǎn)品品質(zhì)絕對過硬。它作為“工具表”的名頭不是白給的，而是通過優(yōu)異的腕表品質(zhì)奠定的。只不過從前在中國市場宣傳太少，名氣一向較弱、市場占有率也不高。這幾年，百年靈在中國市場發(fā)展很快，越來越多人知道和擁有了百年靈。
在歐美市場，百年靈的名氣顯然更大些。尤其在美國和日本市場，百年靈絕對是最知名的高級專業(yè)腕表品牌之一，完全不輸勞力士和歐米茄，在某些方面可能還略勝它們一籌：比如航空工具腕表。大家都知道百年靈是航空計時碼表的先驅(qū)，大多數(shù)飛行員都戴百年靈。
3，現(xiàn)在很合適。從前百年靈在中國市場的表款都很貴，多數(shù)起價在7萬元以上，對于一般表友，擁有一枚百年靈挺難的。
現(xiàn)在款2萬多元起價，也就是說2萬多就可以擁有一枚百年靈，而且表款豐富、顏值頗高、選擇性很大。這對百年靈粉絲們來說簡直是福利了。
4，選擇百年靈時的第一選擇表款當(dāng)然是它最具代表性的Navitimer，也就是百年靈最著名的航空計時碼表。但實際上百年靈從運動到商務(wù)，經(jīng)典表款很多，可以到表店多看看百年靈的表款，你一定會有驚喜。
自前萬國總裁喬祺斯科恩（Georges Kern）于27年接手百年靈后，對相對保守的百年靈表款進(jìn)行了大刀闊斧的更新，現(xiàn)在百年靈在原有穩(wěn)定可靠專業(yè)腕表基礎(chǔ)上，表款時尚、運動、明星范兒十足，色彩豐富。
百年靈總裁喬祺斯科恩（Georges Kern）
如今，百年靈最著名的幾個系列，就有航空計時系列（Navitimer）、超級海洋系列（Super Ocean）、復(fù)仇者系列（Avenger）、璞雅系列（）等等。
2
由于工作原因，我也是一名不折不扣的“空中飛人”，而且曾有過機會在飛機上和飛行員對話，陸地上也和飛行員們聊過天。如果你和他們聊過戴表的事兒，那你肯定會得出一個結(jié)論：不管在哪個國家，無論是否知名，百年靈是很多飛行員的最愛和必備，很多飛行員和航空工作者喜歡百年靈、擁有。
28年在飛機遭遇嚴(yán)重故障仍成功備降的中國飛行英雄、川航機長劉傳建佩戴的也是百年靈腕表。在后來根據(jù)真實事件改編的《中國機長》影片中，以英雄機長劉傳建為原型的主角（張涵予飾）也佩戴一款百年靈腕表。
“英雄機長”劉傳建佩戴一枚百年靈腕表
《中國機長》中的機長佩戴百年靈腕表
百年靈和航空的淵源和血脈，根深蒂固。因為，世界航空業(yè)發(fā)展過程中，百年靈的計時儀器配備飛機，而百年靈航空腕表則被很多飛行員主動使用。
1950年代世界航空業(yè)迅猛發(fā)展時，百年靈已經(jīng)在航空領(lǐng)域擁有舉足輕重的地位，它的駕駛艙計時碼表（機上計時設(shè)備）配備了越來越多的軍用和民用飛機。飛行員自己則是佩戴百年靈腕表。
百年靈能被稱為導(dǎo)航工具腕表的開創(chuàng)者，跟它一直為航空計時領(lǐng)域提供創(chuàng)新而實用的計時設(shè)備的專業(yè)性不無關(guān)系。
比如百年靈著名的“環(huán)形飛行滑尺”，最早于1940年代在計時碼表上開始使用。1952年誕生后，已很實用的“環(huán)形飛行滑尺”在Navitimer腕表上得到進(jìn)一步改善和提高。
“環(huán)形飛行滑尺”在上的使用，使得腕表在基礎(chǔ)的計時功能之外，飛行員可以方便地在任何時候、在方寸之間的腕表上查對及計算重要數(shù)據(jù)和導(dǎo)航信息，還能做乘除法和貨幣換算，這簡直就是手腕上的計算機了！
到現(xiàn)在為止，在腕表上配備專業(yè)“環(huán)形飛行滑尺”，并成為品牌家喻戶曉實用功能的，非百年靈莫屬。當(dāng)然，很多一般腕表用戶也不一定知道如何使用這些“高大上”的功能，我自己也幾乎沒怎么用過這些功能。這是一種情懷，一如機械的潛水深度一樣 需要時只要能用到那么一次就行。
我們要的就是存在、精準(zhǔn)、可靠和美感。我要知道它在那里、它存在、它讓我充滿激情、擁有個性品味，感受到機械的精密與神奇。
在Navitimer腕表推出后的多年里，不僅是飛行員被該款腕表無可抵擋的美感所吸引，當(dāng)時的名人如邁爾斯·戴維斯（Miles Davis）、塞吉·甘斯布（Serge Gainsbourg）、吉姆·克拉克（Jim Clark）、格拉漢姆·希爾（Graham Hill）等等，都是航空計時腕表（Navitimer）的忠實擁躉。
行動隊成員：籃球巨星揚尼斯·阿德托昆博（Giannis Antetokounmpo）、美國芭蕾舞劇院首席舞蹈家米斯蒂·科普蘭（Misty Copeland）、航空先驅(qū)兼探險家伯特蘭·皮卡德（Bertrand Piccard）佩戴B計時腕表參演百年靈全新廣告大片《NAVITIMER—FOR THE JOURNEY》
而追溯百年靈最吸引人的“B”標(biāo)飛翅的來源，它最早的原型就是百年靈配備在1952年第一代Navitimer航空計時腕表上的“AOPA”羽翼徽標(biāo)。但這個“AOPA”羽翼徽標(biāo)又是怎么來的呢？
1952年百年靈第一代Navitimer使用了著名的“AOPA”羽翼徽標(biāo)
實際上，“AOPA”，是1939 年在美國成立的當(dāng)時世界上最大的飛機所有者和飛行員協(xié)會（Aircraft Owners&9; and Pilots&9; Association，簡稱AOPA），它是世界各地航空業(yè)者和航空愛好者的知名組織。AOPA決定將腕表（Navitimer）作為其官方腕表。因此在百年靈腕表上出現(xiàn)了 “AOPA” 標(biāo)志。
所以，百年靈1950年代和1960年代生產(chǎn)的Navitimer表盤上，12點位下方帶有兩個彎曲機翼、中心有“AOPA”字母的標(biāo)識，就成了百年靈著名的“AOPA”羽翼徽標(biāo)。而后來1980年代初才有的“B”雙翅徽標(biāo)正演化于此。因為在此之前百年靈腕表上的logo和品牌標(biāo)識，只有“Breitling”名稱全稱或“B”字母，1952年Navitimer腕表上第一次出現(xiàn)了羽翼，也就是百年靈表迷們至愛的“小翅膀”。
Navitimer腕表1952年出生時使用的“AOPA”羽翼徽標(biāo)，回歸百年靈22年全新航空計時系列B計時腕表的表盤之上。注意：現(xiàn)在的腕表銷售給一般民眾，購買者并非“AOPA”成員，所以現(xiàn)在的“AOPA”羽翼徽標(biāo)上沒有“AOPA”四個字母。通常只有會員的腕表才能出現(xiàn)這幾個專有字母標(biāo)識
AOPA和百年靈，這種今天極其流行的”聯(lián)名合作“，也極大促進(jìn)了Navitimer腕表在航空領(lǐng)域的普及和它整體名氣的提升。百年靈幾乎沒有做什么廣告，Navitimer航空計時碼表的名聲和口碑就迅速建立起來了，實際上直到1955年，百年靈才注冊了”Navitimer”商標(biāo)。
Navitimer是“navigation”（導(dǎo)航）和“timer”（計時器）的合并簡寫。直譯即“（飛行）導(dǎo)航計時器”，形象概括了這款表的功能和特點：因為配備百年靈環(huán)形飛行滑尺的腕表，可以快速輕松地完成準(zhǔn)備飛行和導(dǎo)航本身所需的所有計算，如平均速度、距離、燃料消耗、爬升或下降率、英里公里海里的轉(zhuǎn)換等----導(dǎo)航儀；同時又在腕表上加上了計時碼功能----計時器。
實際上，百年靈不但是航空領(lǐng)域的專業(yè)工具腕表，它還曾上過太空，做過“航天”表：1962 年，NASA的“水星”計劃中，Scott Carpenter佩戴百年靈腕表在 Aurora 7 太空艙中繞地球運行了三圈。他佩戴的 腕表經(jīng)過一些功能性修改，特別是增加了24 小時刻度，讓他在太空中能夠區(qū)分地球上的白天和黑夜。
腕表上了太空，這是百年靈當(dāng)年的巨大成就。因此百年靈甚至還迅速推出“太空計時碼表”——第一款在太空旅行的腕式計時碼表Cosmonaute。我發(fā)現(xiàn)百年靈最近出了款。
3
誰都知道百年靈腕表是飛行員和航空人士的至愛，但不是每個人都能成為飛行員。暢想飛行的愛表人，可以佩戴最有代表性的飛行員表，彰顯自己的獨特個性和追求。佩戴它是一種情懷，同時也象征著精準(zhǔn)和精密。
回到之前鐘表游表友們的一個問題：
哪款百年靈腕表最具飛行員表身份且最為典型？
自然是Navitimer，百年靈最有代表性的航空計時碼表。
百年靈航空計時B計時腕表46
（NAVITIMER B 46）
表徑46毫米 腕表厚1395毫米
帶環(huán)形飛行滑尺的雙向旋轉(zhuǎn)表圈
配對比鮮明的計時器
Super-LumiNova夜光時標(biāo)、時針和分針
防水30米 折疊式表扣黑色鱷魚皮表帶
今年是Navitimer航空計時碼表70周年（1952-22），在這個特別的一年更要給大家推薦Navitimer！
22年百年靈推出了多款顏色誘人的全新Navitimer，全部使用百年靈自產(chǎn)B機芯。
這就是百年靈航空計時系列B計時腕表。
色彩豐富的百年靈22全新航空計時系列B計時腕表
左：1952年原型Navitimer腕表。右：22年全新Navitimer Chronograph46
我們將22年的新款Navitimer和1950年代、1960年代的Navitimer放在一起，通過對比可以看到，22全新款的Navitimer雖然非常復(fù)古，忠實于早期原型腕表的設(shè)計，但新款從各處細(xì)節(jié)已是當(dāng)代的設(shè)計語言，比原型更加精致、凌厲和閃亮。新款Navitimer其實和1962年版的Navitimer最為相似。所以我們可以說22全新款Navitimer更多復(fù)刻自1962年曾上過太空的Navitimer。
左：22年全新Navitimer Chronograph46鋼帶腕表。右：1962年Navitimer鋼帶腕表
如果你仔細(xì)，可以發(fā)現(xiàn)22年新款Navitimer和原型表的多處明顯的相同和不同之處：1952年最初的Navitimer的表圈造型是串珠式的，幾年后變?yōu)辇X狀缺口造型。22年新款Navitimer的表圈外緣就是齒狀造型的。1950年代Navitimer三個計時小盤上的數(shù)字標(biāo)識比較密集，而1960年代和22年款Navitimer的三個計時小盤，數(shù)字使用非常簡潔。早期的Navitimer“AOPA”羽翼徽標(biāo)上有“AOPA”四個字母，而22新款的“AOPA”羽翼徽標(biāo)則以鏡面銀色代替了原來的四個字母。
早期Navitimer計時碼表不帶日期，即使后來出現(xiàn)的日期也多在三點位或四點位，這次22新款日期正好在6點位。相比1962年的Navitimer，新款沒有使用24小時顯示（不過百年靈留了彩蛋：推出了與1962年Navitimer幾乎一致的Navitimer B Chronograph 41 Cosmonaute 其他關(guān)于logo、指針色彩等，新款與原型都有所差異。所有的差異，都是用更現(xiàn)代的設(shè)計語言，讓復(fù)刻版腕表更符合當(dāng)代審美和高精度的制造要求。
藍(lán)色盤面航空系列航空計時B腕表46
藍(lán)色盤面航空系列航空計時B腕表46
豪華之選：表帶、銀色盤面、黑色計時小表盤的航空系列航空計時B腕表46
現(xiàn)在最流行色彩之一、深綠色盤面航空系列航空計時B腕表46
深綠色盤面航空系列航空計時B腕表46
百年靈自產(chǎn)的B機芯，自百年靈于29年第一次推出并使用后，已經(jīng)經(jīng)過10多年的考驗和驗證，是一款穩(wěn)定優(yōu)異的、通過COSC認(rèn)證的高級計時碼機芯。
百年靈自制機芯
機芯直徑30毫米 機芯厚度72毫米
自動機械上弦、雙向滾珠軸承
動力儲存約70小時 零件數(shù)346個
擺頻每小時28,8次或4赫茲
導(dǎo)柱輪、縱向離合、1/4秒、30分鐘和12小時計時器
功能： 時鐘、分鐘、秒鐘、日期顯示窗
認(rèn)證： 瑞士官方天文臺認(rèn)證（COSC）
銀色盤面航空系列航空計時B腕表43
銀色盤面航空系列航空計時B腕表
復(fù)古感濃郁、備受追捧的三文魚盤面航空系列航空計時B腕表43
三文魚盤面航空系列航空計時B腕表43
靛藍(lán)色盤面航空系列航空計時B腕表43
淺綠色盤面航空系列航空計時B腕表43
豪華之選：殼、鱷魚皮表帶，黑色盤面、白色計時小表盤的航空系列航空計時B腕表43
手表的寓意是分很多種類，如果是情人關(guān)系，送給對方代表時時刻刻都在一起，和相親相愛的人永遠(yuǎn)不分離，相愛一輩子。送朋友，是祝福朋友要珍惜友情，珍惜每分每秒，愿對方每分每秒都健康幸福，財源滾滾。送孩子是珍惜每分每秒，好好學(xué)習(xí)，長大后做一個有益于社會的人，同時也要做個守時的人。分享三個送手表不同和意義和象征。第一，送朋友。表示珍惜現(xiàn)在的分分秒秒，象征友誼的地久天長。第二，送長輩。借此表達(dá)孝敬的心理和對長輩福壽綿長的祝愿。第三，送女朋友或者愛人。表達(dá)在一起的每一刻都是歡喜，愿此情永遠(yuǎn)的心情。下面我們來具體說一下。
豪華之選：玫瑰金表殼表帶，黑色盤面、白色計時小表盤的航空系列航空計時B腕表43
百年靈現(xiàn)在每次推出新款的豐富程度，實在令人目不暇接難以抉擇。實際上，22航空計時系列B計時腕表還有41毫米表徑的多款選擇。
總共10多款全新腕表，款款誘人，讓誰來選擇都難。如果要我不計成本放開選擇，我會把不同表徑的兩款金表（喜歡金表），三文魚色、靛藍(lán)色、淺綠色三款43毫米和黑白色的46毫米都選了。如果只能選一枚，我選最經(jīng)典的黑白色43毫米全金表款。
注意到這些新款在都已經(jīng)上線，應(yīng)該在品牌店內(nèi)和線上店鋪也都能買到了。你想好買哪款了嗎？請告訴我。如果還沒選定，快來繼續(xù)交流，共同討論，多去試表，直到選好你最中意的那款。
另外，在通信連接方面，我們也見到了華為、蘋果等廠商通過衛(wèi)星通信等手段為智能手表帶來更高溢價，而其他廠商想要在智能手表上實現(xiàn)衛(wèi)星通信也絕非易事。簡單來說，這要求廠商得有過硬的移動通信技術(shù)，才能在空間極小的智能手表中整合相關(guān)射頻芯片、天線等，同時解決各式各樣的信號干擾，還不能因此影響手表的續(xù)航……對一般的智能手表廠商來說，想要達(dá)到類似效果難度極高，一來是沒有足夠的研發(fā)資金和經(jīng)驗，二來也沒有足夠的技術(shù)儲備來支撐功能實現(xiàn)。因此我們不難得出結(jié)論，哪怕廠商們認(rèn)準(zhǔn)了“高端是發(fā)力方向”，但由于實力的差距短期內(nèi)能夠吃到紅利的廠商始終是少數(shù)，這場爭奪高端市場的游戲，變成了寡頭游戲。