[ 鐘技術(shù)]毫無疑問，是世界上擁有最多粉絲的之一，和、一起可列為奢華的三駕馬車，他們是一道分水嶺，再往上就是位列制表界頂端的品牌，他們在各自集團中擁有極高的聲望，每年也擁有極其出色的銷量。歐米茄是目前來說，科技創(chuàng)新能力極強的一家制表公司，每年推出的新產(chǎn)品非常龐大，這些年來，歐米茄正在不斷提升產(chǎn)品的技術(shù)含量，包括新材質(zhì)的運用，高防磁技術(shù)，以及更嚴格的認證體系等等。

      當然，歐米茄也不一直在往新的方向走，悠久的歷史，是歐米茄寶貴的遺產(chǎn)，因而歐米茄不斷致敬歷史，推出了非常多的經(jīng)典設(shè)計腕表，其奢華與傳統(tǒng)的結(jié)合，讓人仿佛瞬間回到了上世紀那個鐘表業(yè)發(fā)展的黃金年代。就產(chǎn)品本身而言，歐米茄繁多的外觀樣式，讓每個人都能從中找到自己喜歡的表款，而回到制表業(yè)的初心，才是它成就輝煌歷史地位、榮獲大量殊榮的關(guān)鍵因素。

      機芯是制表業(yè)最核心的競爭力，也是最具有技術(shù)壁壘的領(lǐng)地，從某種程度上說，一家公司對機芯技術(shù)的掌握程度，決定了它能達到的行業(yè)高度。為什么歐米茄能夠比大多數(shù)其他大眾品牌更高級，并不是因為歐米茄有多會營銷，多會打廣告，而是它的的確確提供了同價位段中，極具競爭力的產(chǎn)品，其中很重要的一點，就是它的機芯技術(shù)水平，很多品牌無法企及。那么歐米茄目前都有哪些機芯，它們又對品牌來說，意味著什么？

外供機芯（入門級）

      盡管歐米茄在不斷的拓展自己更高等級的自主機芯，但是對于入門款而言，它們的價格有些太高了，而歐米茄一直以來的外供機芯的改版，在不用花費太高代價的情況下，就可以買到品質(zhì)出色的腕表，讓很多表友確實得到了實惠。

2500（三針機芯）

      我們都知道歐米茄最初的同軸機芯，是從2500開始的，它有很多個版本，由于起初的版本，兼容性不夠，導致問題頻出，后來歐米茄很快就進行了修改，最終解決了問題，目前在用的2500機芯，已經(jīng)是可以完全正常使用的機芯版本。2500是歐米茄在ETA 2892-A2上機芯修改的版本，主要改動在于修改了上鏈部分的結(jié)構(gòu)、擺輪換成無卡度、內(nèi)部的擒縱系統(tǒng)換成同軸擒縱，當然振頻上也調(diào)整為25200VPH。這款三針機芯主要用于碟飛系列的35毫米星座系列、典雅、典雅、典雅蝶舞以及典雅Dewdrop款等等。搭載2500機芯的歐米茄鋼款腕表，公價基本在2.7萬上下，但是在一些渠道、折扣活動下，它的實際價格，會很好，應(yīng)該說，在這個價位，你能買到的大牌腕表比較有限（和自產(chǎn)機芯2萬多也能買到了），而歐米茄及同軸機芯這兩大亮點在，理性上說，歐米茄還是很有優(yōu)勢的。

使用2627機芯的碟飛

      那么在2500基礎(chǔ)上，歐米茄也延伸出了別的機芯型號，2627機芯，就是其中一款，應(yīng)用于碟飛典雅系列腕表之中，它的特點是9點位小秒盤，6點位動力儲存顯示，是基于2500的同軸機芯。

      另外還有基于2895-2而來的2202同軸機芯，它和2500類似，是在中修改并加入同軸擒縱系統(tǒng)而來，是一枚小三針表款，應(yīng)用于碟飛典雅系列中，但是已經(jīng)基本下架，目前僅有極少數(shù)新表會采用這款機芯。

3330/3313/3304/3603（計時機芯）

      除了常規(guī)的表款之外，計時是每個品牌都非常重視的復(fù)雜功能之一，歐米茄除了擁有自己的計時機芯之外，目前也在大量使用入門級的外供改版計時機芯。其中最常見的，是3330計時機芯，這是一枚三眼式的自動上鏈計時機芯，來自ETA A08.L01，這款機芯也在中大量使用，但是歐米茄所不同的是，它是一枚同軸擒縱的自動計時機芯，所以并不完全是ETA機芯。3330機芯在復(fù)刻的超霸MARK Ⅱ計時表、超霸賽車計時表、超霸女士計時表以及里約2016奧運特別款計時表中使用。

      3313和3603雖然也是3開頭，但是和3330用的不是一款機芯，他們的鼻祖是FP 1285機芯，這是款上世紀很有名的計時機芯，歐米茄進行了修改之后，用在了自己的很多計時表中，3313是其中加了同軸擒縱系統(tǒng)之后的導柱輪計時版本。而3603，則是+計時功能的同軸擒縱版本，擁有24小時指示，相比3313復(fù)雜一些，過去主要用在老款超霸、碟飛以及海馬AT上，但是隨著這些帶有GMT和計時功能的腕表替換了自產(chǎn)機芯后，3603已經(jīng)用的非常少了。

      3304是基于ETA 7753的自動上鏈同軸計時版本，超霸38毫米女裝計時表中，還有所使用。

1861（經(jīng)典手動上鏈計時機芯）

右下是1861機芯 其余為1861的前輩

      相比于前面幾款，歐米茄真正經(jīng)典的計時機芯，非1861莫屬，它的前身是861，基于ia 1873而來，最初的時候搭載于登上月球，因而是月球表的代表性機芯，它是經(jīng)典的手動上鏈計時機芯，廣泛應(yīng)用于之中，尤其是月球表、登月紀念表以及賽車表、太空表、海馬復(fù)刻計時表等等。由于它的歷史傳承和經(jīng)典設(shè)計，往往應(yīng)用于一些復(fù)古的、復(fù)刻的、帶有紀念意義的表款之中，并且很多為限量款，也是歐米茄非常值得一買的計時品類。

自產(chǎn)的格局

      盡管歐米茄上個世紀便已經(jīng)購買了同軸擒縱技術(shù)，但是在經(jīng)歷漫長的試驗之后，歐米茄攜帶第三代同軸擒縱系統(tǒng)，于2007年推出全新的自制同軸機芯8500和8501。這意味著歐米茄真正具備了與其他幾個競爭品牌的抗衡力量，我們都知道歷史上的歐米茄曾經(jīng)很輝煌，2007年之后，歐米茄憑借同軸技術(shù)，重新迎來了一個輝煌的時期。

8500（老版本的三針基礎(chǔ)機芯）

      8500是這一切的起點，它搭載同軸擒縱技術(shù)，完全重新設(shè)計版路，以完全匹配這項技術(shù)的各個細節(jié)，并且歐米茄無論是機芯打磨，還是配置，都從這一機芯開始，不斷提升，真正展現(xiàn)出品牌技術(shù)創(chuàng)新的強勁生命力。今年是歐米茄推出8500這一同軸機芯的第十年，8500也已經(jīng)有了更高技術(shù)含量的替代版本，但是不可否認，8500對歐米茄有著不可磨滅的功勞。

      現(xiàn)在8500機芯，基本已經(jīng)退居二線，最初用在碟飛的Hour Vision之中，現(xiàn)在主要用在38毫米星座之中，當然，前些年的時候，它是歐米茄三針腕表的主力機芯，海馬、碟飛、海馬AT、星座都用這款機芯。如果你現(xiàn)在還能看到搭載8500機芯的海馬或者碟飛，尤其是Aqua Terra，那基本是老款了。

搭載8508機芯的歐米茄“大黃蜂”

      那么與8500同結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，歐米茄當然也延伸出了很多版本，包括無日歷的8400；應(yīng)用于，尤其是Ladymatic、星座女款、海馬AT女款中的8520/8521；手動上弦的版本8511,8511主要用在碟飛名典系列之中，均為貴金屬表殼，是歐米茄非常有古典味道的系列腕表，再加上手動上弦，讓它更顯紳士質(zhì)感，顯然是歐米茄極其高級的系列。當然，最重要的是8508，由ETA、歐米茄團隊、ASULAB、Nivarox Far共同研發(fā)，能夠抵抗1.5萬高斯的磁場，是當時防磁能力最強的，震驚世界，今天，1.5萬高斯，已經(jīng)成為歐米茄擁有metaS認證的標準配置。

搭載8601機芯的年歷表

      那么作為基礎(chǔ)機芯的8500，當然還有它的復(fù)雜功能版本——8601，這是一款加載了年歷功能的同軸機芯，應(yīng)用8500相同的機芯版路，并擁有硅游絲。這款機芯被大量應(yīng)用于碟飛Hour Vision和海馬Aqua Terra之中，它的特點很明顯，就是在三點鐘位置，同時擁有日期和月份顯示。GMT是歐米茄常常會搭載的功能，尤其是在海馬系列中，這項功能非常常見，老版本的海馬，搭載的正是基于8500的8605機芯，值得注意的是8605和8601雖然僅有一個數(shù)字之差，但并沒有前后傳承關(guān)系，而是兩只功能完全不同的機芯。

8800（可視為過渡版本的三針基礎(chǔ)機芯）

      我們知道，過去的十年中，硅材料的運用，在手表中越來越頻繁，歐米茄并不是第一個將硅材料應(yīng)用于機芯中的品牌，但可能是運用最多的品牌，因為它如今的全系列自產(chǎn)機芯，幾乎都應(yīng)用了硅游絲。那么8800，可以認為是8500過渡到最新一代的機芯8900中間的過渡產(chǎn)物。8800相對于8500發(fā)條盒數(shù)量縮減為一個，并且搭載了硅游絲，防磁能力達到1.5萬高斯，根據(jù)metaS標準進行測試，不過這版本出新的時間并不太長。

8900（最新版的三針基礎(chǔ)機芯）

      8900推出于2015年，首次搭載于尊霸系列之中，是歐米茄設(shè)立metaS標準之后，推出的全新一代三針基礎(chǔ)機芯，它的特點我想不用多說了，擁有至臻同軸天文臺認證，防磁能力一流，使用最新技術(shù)成果，同軸擒縱，硅游絲，是8500機芯的替代機芯。它和8800又有什么不同呢？它們的差別已經(jīng)很明顯了，版路已經(jīng)有差別，動力增加了5個小時，因為使用了雙發(fā)條盒，寶石數(shù)增加了4個，它可以理解為是8508的成熟產(chǎn)品，量產(chǎn)版本，當年的8508是試驗概念性機芯。

      8900之上增加年歷功能，就是8922機芯，用以替代8601機芯。加GMT功能，就是8906機芯，用以替代8605。如今，新老機芯基本完成了更替。

9300（老版本的自產(chǎn)計時機芯）

9300計時機芯

      擁有了8500的歐米茄，當然也需要擁有自己的自產(chǎn)計時機芯，畢竟直接的競爭對手勞力士和萬國，都有自己的自產(chǎn)計時機芯，所以9300就是歐米茄鞏固自己奢華品牌前列地位的拳頭產(chǎn)品。9300機芯擁有一體式的計時系統(tǒng)，而非簡單的8500加計時模塊，和非自產(chǎn)的計時表有著明顯的區(qū)別，表盤3點鐘位置是60分鐘和12小時的累計計時器。這和萬國的12點位放置累計計時器剛好形成差異和類比。

9900（新版本的自產(chǎn)計時機芯）

      隨著metaS認證體系的加入，以及更新技術(shù)的研發(fā)，歐米茄跟隨著8900的升級，也推出了最新版本的自產(chǎn)計時機芯——9900，以替代9300機芯。

歐米茄9900計時機芯

貴金屬版本的歐米茄 普遍會用金陀和金擺輪夾板 以區(qū)分鋼款

      以上就是歐米茄目前在用的一些主流機芯類型，當然，歐米茄擁有的機芯遠不止這些，但基本上是以這些機芯為主，或者為基礎(chǔ)進行開發(fā)延伸的版本。比如鋼款歐米茄和貴金屬款歐米茄，為了體現(xiàn)不同的奢華感，貴金屬款的自動陀和擺輪夾板，會使用K金，甚至是歐米茄專利的Sedna金，那么在編號上，就會有所不同，比如8901就是貴金屬版的8900。根據(jù)這些機芯規(guī)律，我們基本可以根據(jù)每一只表的外觀，或者機芯，判斷是它是新款還是老款，價值幾何。（圖/文 宇宙之表 吳一冰）