[ 品牌文化] 事不宜遲，直入正題。兩門、四座、十二氣缸，雖然這是一個(gè)，但今天我們要見識(shí)一輛車，一輛正宗的豪華GT跑車。
當(dāng)面對阿斯頓馬丁新款DB11時(shí)，我?guī)缀跬浟俗约旱纳矸?。這輛大型豪華GT跑車給我?guī)淼母泄傧硎苓h(yuǎn)遠(yuǎn)超過了任何一只奢華。雖然不少奢華手完全具有和這輛DB11同等，甚至更高的價(jià)值。但在這頭身長接近5米、寬度超過2米，并且擁有修長車頭的龐大4輪生物面前則顯得太過渺小和氣度不足。在我接觸過的所有車輛中，GT跑車有著非同尋常的魅力。相比那些在副駕坐上一個(gè)姑娘后哪怕連放上一個(gè)洗漱包的空間都沒有的雙座跑車，一輛大型GT跑車不但可以坐下一家三口，而且還可以在行李箱中再放下兩套高爾夫球具。當(dāng)按下啟動(dòng)按鈕后，它還能咆哮著跑出這個(gè)星球上幾乎最快的速度。這種將技術(shù)、速度、實(shí)用性以及一些藝術(shù)元素融合在一起的車型，簡直是這個(gè)世界上最好的公路機(jī)器。
阿斯頓馬丁DB11是DB9的后繼型號。如果要問為什么不是DB10，因?yàn)镈B10已經(jīng)被阿斯頓馬丁列為詹姆斯邦德007的專用座駕，不會(huì)量產(chǎn)發(fā)售，而DB11是真正的量產(chǎn)型號。我面前的這輛全新DB11讓它身旁的Rapide、Vantage都顯得黯然失色。在完全不用了解它的性能數(shù)據(jù)之前，單就全新的設(shè)計(jì)語言就已經(jīng)讓它成為了吸睛利器。近乎黃金比例的車身比例（車頭占1/3，車身占2/3）和新的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)讓DB11和上一代車型拉開了明顯距離。這輛DB11的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)堪稱精妙。汽車工業(yè)中最大的單體式前蓋讓DB11不再有傳統(tǒng)意義上的翼子板，而車輪上方的導(dǎo)流開口可以快速抽出輪上的氣流，以形成負(fù)壓利于車身前部產(chǎn)生更大的下壓力。車身C柱的導(dǎo)流通道直接通向車尾，讓進(jìn)入通道的氣流從車尾上方的氣孔向上排出，形成一個(gè)虛擬尾翼，讓向上排出氣流和車頂流過的氣流匯合形成高壓，給車身后部帶來下壓力。就算用我這雙每天審視手表的眼睛都能看出，阿斯頓馬丁DB11這套空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)在公路車型中，絕對罕有、超前。
更加令人驚訝的事物隱藏在車頭前蓋下。一臺(tái)5.2升12缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。DB11是阿斯頓馬丁第一臺(tái)使用渦輪增壓的超級跑車，強(qiáng)制進(jìn)氣帶來了608匹馬力和700?！っ椎淖畲笈ぞ?。這是阿斯頓馬丁DB系列中有史以來威力最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，由此帶來的3.9秒百公里加速和322千米/時(shí)的最高車速讓DB11成為了DB系列中動(dòng)力最強(qiáng)、加速最快的車型，完全不是上一代DB9可媲美的（DB9需要4.6秒破百，急速295千米/時(shí)）。
阿斯頓馬丁DB11內(nèi)飾
作為12缸世界的新成員，BD11的賬面數(shù)據(jù)比不上蘭博基尼和法拉利的12缸車型，但是不要忘記，DB11是一輛大型豪華GT跑車，除了速度之外，更重要的是，它還擁有豪華的真皮定制內(nèi)飾、4個(gè)座椅（后排有兩個(gè)全尺寸ISOFIX兒童座椅接口）外加行李箱的巨大實(shí)用空間。而來自斗牛和躍馬的12缸同類只能在副駕上坐上你的愛人，如有額外人員和行李請?jiān)俳猩弦惠v出租車。
阿斯頓馬丁DB11的國內(nèi)售價(jià)已經(jīng)公布，價(jià)格人民幣328.8萬元。這也不禁讓我想到，DB11的未來車主們要戴上一只怎樣的手表，才能顯示出與這輛豪華GT跑車相符的身份和地位。對此想法抱有異議的人會(huì)認(rèn)為駕駛這輛跑車真的需要一只手表嗎？我想是的。DB11完全不是一臺(tái)極端的12缸賽道機(jī)器，我們在駕駛DB11時(shí)從來也不需要賽車頭盔和賽車手套。顯而易見，只有一只奢華手表才會(huì)和這輛豪華GT惺惺相惜。
大千世界，有成千上萬的手表，哪一只才能和DB11形成絕美搭配，師出有名？首先我想到了。
阿斯頓馬丁DB10和300是007在影片中的標(biāo)配。
毫無疑問歐米茄看上去是個(gè)合適的選擇。歷代007都是一手戴著歐米茄一手開著阿斯頓馬丁DB打遍天下（除了佩戴的最初幾部）。沒有歐米茄的阿斯頓馬丁只是一輛車，有了歐米茄的阿斯頓馬丁才是一輛邦德戰(zhàn)車。從最新的007武器庫來看，一只歐米茄海馬300是和DB11搭配的不二選擇。007就是戴著這只手表開著阿斯頓馬丁DB10在倫敦街頭炸街的。這只帶有復(fù)刻意味的歐米茄潛水表也正是目前歐米茄的熱門款式，外觀有著復(fù)古的神韻，卻完全使用瑞士最新的制表技術(shù)打造。特別是具有突出抗劃性能的液態(tài)金屬圈和15000高斯表壇第一防磁能力的至臻同軸擒縱，都是表壇領(lǐng)先，甚至歐米茄獨(dú)有的技術(shù)，這也使歐米茄海馬300成為了當(dāng)今表壇最佳潛水表之一。除此以外，限量款手表看上去也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，每一只手表上特有的007限量標(biāo)志，可以讓坐上DB11的每一個(gè)人都能清晰的感受到，這只手表和這輛阿斯頓馬丁之間存在的必然聯(lián)系。歐米茄和阿斯頓馬丁絕對是一對搭檔，戴好手表，按下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕，就可以邊享受邊去打天下了。
歐米茄看上去已經(jīng)是個(gè)完美的選擇，這一切在電影中無可指摘，但是現(xiàn)實(shí)世界中我想到了一個(gè)小小的問題。價(jià)值的問題。不論是歐米茄海馬300還是歐米茄海馬007限量表，他們的價(jià)格在DB11面前顯得缺少底氣。的確，4萬余元的起步價(jià)，對于擁有DB11的人們來說嚴(yán)重氣度不足。大家不要忘了，007的歐米茄海馬300除了顯示時(shí)間外，還多了定時(shí)炸彈的功能，我想您的手表完全不需要炸掉壞蛋老巢的能力。因此解決問題的方法也很簡單，一只金頭金鏈的K金或者鉑金海馬會(huì)直接提升這只手表在DB11面前的震懾力。20余萬元的K金海馬或者40余萬元的鉑金海馬雖然不適合讓007拿來炸飛壞蛋，但是絕對適合緊握DB11方向盤的手腕。
奢華的全金海馬“黃金眼”也是個(gè)恰當(dāng)?shù)倪x擇。
當(dāng)然，一只歐米茄遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，就算是為了這輛嶄新的DB11也應(yīng)該再添置更多。
肯定會(huì)有人說到，、、豈不非常合適。沒錯(cuò)，我毫不否認(rèn)，但是當(dāng)DB11在我眼前褪去遮蓋，露出美妙的車身時(shí)，我又想到了一只和它絕配的手表。和阿斯頓馬丁有著悠久的傳統(tǒng)友誼。積家已經(jīng)為阿斯頓馬丁推出了多種手表，包括著名的積家阿斯頓馬丁 1鬧響手表和顛覆常規(guī)，沒有計(jì)時(shí)按鈕，通過按壓表鏡控制計(jì)時(shí)功能的積家阿斯頓馬丁AMVOX計(jì)時(shí)表。這兩只手表都有著很高的品味和不錯(cuò)的價(jià)值，除此以外，在目之所及的中，系列同樣會(huì)和DB11形成最佳組合。這種處于30余萬元左右的全新結(jié)構(gòu)手表價(jià)值基本是DB11的1/10，當(dāng)然具有琺瑯盤面或者的價(jià)值會(huì)接近人民幣60萬元。而其中的頂級款式陀飛輪則會(huì)達(dá)到170余萬元。相比歐米茄海馬這種僅具備時(shí)間顯示的手表，則顯示出了更多技術(shù)要素，看上去和氣動(dòng)設(shè)計(jì)精妙的DB11屬于更接近的“生物”。積家不論雙翼計(jì)時(shí)、雙翼、雙翼陀飛輪，任何一只都具有一種全新的機(jī)芯輪系設(shè)計(jì)，擁有兩條動(dòng)力鏈條（兩個(gè)發(fā)條盒），一條驅(qū)動(dòng)復(fù)雜功能（計(jì)時(shí)、月相、陀飛輪等），另一條驅(qū)動(dòng)正常走時(shí)，而兩條動(dòng)力鏈條最終在擒縱上合為一條，共用一套擒縱和擺輪。積家雙翼帶來的優(yōu)勢在于雖然驅(qū)動(dòng)著復(fù)雜功能，但是兩條動(dòng)力鏈條互不干擾，手表發(fā)條扭矩輸出穩(wěn)定，手表擺幅不會(huì)因?yàn)閺?fù)雜功能的影響而造成不穩(wěn)定，因此走時(shí)精準(zhǔn)。
積家和阿斯頓馬丁一度有密切的合作，推出合作款。
積家雙翼陀飛輪也許是個(gè)和DB11對等的選擇。
在現(xiàn)實(shí)中，實(shí)際上我們誰也不會(huì)太在乎手表的精度是快了1秒還是慢了1秒。就像蘭博基尼的12缸大牛破百速度要比DB11快上1秒，但是這無關(guān)緊要。更重要的是，積家雙翼亦或DB11它們精妙結(jié)構(gòu)所帶來的感官享受和豪華感才是我們最需要的。作為DB11的擁有者，在你的保險(xiǎn)柜中應(yīng)該鎖滿手表。除了上面幾只外，還應(yīng)該包括、Greubel Forsey這些震懾力十足的家伙。當(dāng)我們面對DB11時(shí)，我們談?wù)摰膽?yīng)當(dāng)是那些價(jià)值高昂的杰出手表或者充滿傳奇故事的手表。歸根結(jié)底，不要讓你的手表辜負(fù)了這臺(tái)地球上最出色的GT跑車。（圖/文 之家 炎彈平）