[ 文化] 2014年年初圈有一件傳播很廣的事，就是瑞士鐘的市場神話（Marketing Legend）Jean-Claude Biver（宇博的老板），購買了一塊使用庫存近60年的的Valjoux 柱輪13-130計時制作的型號3670的計時表，產(chǎn)量只有16只。這只表讓很多行家非常艷羨，手卷計時柱輪機芯在百達翡麗的打磨下美輪美奐是毫無疑問，其中有一點非常吸引人的，就是這個表擺輪上沒有避震，保留了鮮明的懷表特征。這也說明手表沒有避震是極少并難以想象的。這種情況也就只能在這種每只定價高達24萬歐元基本就是收藏把玩的表上出現(xiàn)。
使表成為手表的關(guān)鍵部件——避震 因為沒有加避震器的手表或懷表，如果不小心摔了，細細的擺軸尖肯定會斷，以前換擺軸是當時中經(jīng)常遇到的活。一旦換過擺軸，手表就很難再走準走好了。
手表的軸尖
手表戴在手腕上，磕磕碰碰是很難免的，避震技術(shù)的出現(xiàn)使得手表變得強壯而實用，從而普及推廣開來。大家印象中避震就是蓋在擺輪軸眼上的彈簧片，實際一個表避震器會用兩個，有上下之分。每個由避震底座（Bloc）、托鉆套筒（Chaton）、防震碗（pierre a trou）、、托鉆（contre pivot）、防震簧（ressort lyre）等五部分組成的。
避震的原理就是通過彈性的彈簧片，使得脆弱的軸尖在碰撞中上下左右都有了移動的空間不至于發(fā)生折斷和塑性的變形。簡爾言之，手表受沖擊或震動力的方向，可分解為典型的三種：（1）軸向的、（2）徑向的、（3）側(cè)向的。關(guān)鍵在于防震器座和防震器托鉆之間是斜面配合的（大約呈45度角），它可以產(chǎn)生滑動位移，防震器托鉆也俗稱“防震碗”， 當防震碗沿防震器座斜面移動時，防震彈簧被迫隆起變形，同時吸收了來自擺軸的沖擊能量。下一步，將是擺輪軸榫尖下端比粗的部位和防震基座孔的內(nèi)沿相碰擊，擺輪軸這個部位直徑比粗，它能夠承受得住的。防震器僅僅保護的是擺輪哪個像發(fā)絲般的軸尖，來自所有方向的受力（包括軸向和徑向的沖擊力）基本上都是這樣保護的。裝上避震，一般的手表跌落和撞擊，都可以抵御，但手表畢竟是很金貴的，還是小心為妙。
市面上主流的兩種避震就是因加百錄（INCABLOC）和KIF避震，其他的避震有很多種比如，三角避震、2005年自己開發(fā)的Paraflex避震器、、等日本廠商都有自己設(shè)計的避震器，最直觀的區(qū)別就在于避震簧的形狀。
整個四個零件的個頭都是很小的，也就是像簽字筆的筆尖大小，而其中的防震簧是手表機心零件里最小最輕的。很多修表的師傅對這個都有慘痛的回憶，防震簧特別容易彈飛，有的一吸氣就把防震簧吹飛了。還聽說過有個女師傅，防震簧丟失后就是找不到，最后發(fā)現(xiàn)掛在自己眉毛上了，可見這個有多小多輕了。手表不可或缺的避震零件如此的小，組裝的難度也是很大的，所以著名的避震廠商如因加百錄Incabloc和KIF都提供避震加載到擺輪的組裝服務(wù)，按照客戶要求把避震和擺輪組裝好后出廠。
勞力士的Paraflex避震器
精工避震器
這個零件的價格并不貴，國產(chǎn)避震器,一顆也就幾毛錢，瑞士產(chǎn)的著名的因加百錄避震（INCABLOC）1顆也只要幾塊錢，一套裝好的國外供貨大約幾十元人民幣。但就是就通過這個不貴的小零件，行家就能看出表的檔次。（圖/文 宇宙之表特約作者 時計本杰明）
