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壯志長(zhǎng)空 寶璣TYPE系列傳奇

   日期:2022-09-30     瀏覽:7    

       [ 品牌文化] 生產(chǎn)軍用計(jì)時(shí)器的歷史已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)兩百年,從拿破侖出征埃及的旅行鐘,到俄國(guó)沙皇亞歷山大一世的行軍步數(shù)計(jì)。阿伯拉罕?路易?寶璣(Abraham-Louis )先生是鐘制造的偉大先驅(qū),他的功績(jī),有目共睹。但也許并非所有人都知道的是,他的第五代孫子路易?寶璣,卻是航空時(shí)計(jì)的先驅(qū)。

       在巴黎工藝博物館(Musée des Arts et Métiers)還展有一架路易?寶璣于1911年制造的機(jī)。

寶璣與軍事航空業(yè)

       路易?寶璣對(duì)航空一直有著濃厚的興趣并付之于行。其22歲時(shí)就被任命為家族工坊的首席工程師。在1907年,年僅27歲的他便已制成了可以憑本身動(dòng)力起飛的直升飛機(jī)Gyroplane,隨后他創(chuàng)立了以自己姓氏命名的飛機(jī)制造公司。

寶璣品牌第五代傳人路易?寶璣(Louis Breguet)

       1909年,他的第一架雙翼飛機(jī)完成,然后是1912年的第一架海上飛機(jī),跟著是1915年的第一架轟炸機(jī)。1917年,偉大的創(chuàng)作寶璣XIV(14)型飛機(jī)協(xié)助聯(lián)軍取得了第一次世界大戰(zhàn)的勝利。在兩次大戰(zhàn)之間,路易?寶璣航空公司一直向歐洲、美洲甚至日本等一些國(guó)家出口飛機(jī)。寶璣飛機(jī)在長(zhǎng)程航行方面屢創(chuàng)紀(jì)錄,1924年完成了巴黎至東京的飛行,1927年是橫越南大西洋的首航,而1930年則是巴黎至紐約的首航。寶璣飛機(jī)為現(xiàn)代航空的發(fā)展奠定了基礎(chǔ),直至今時(shí)今日,它們中的不少仍在天空中飛行。

寶璣4107號(hào), 1938年9月生產(chǎn),并賣給了法國(guó),15,800法郎。無(wú)鑰匙Siderometre寶璣式101雙秒針計(jì)時(shí)表,只做了25個(gè)。

       航空事業(yè)如日方中,同樣寶璣的鐘表工坊在航空時(shí)計(jì)方面也發(fā)展迅速。寶璣一直為航空業(yè)提供精密的計(jì)時(shí)表,他們制成了名叫Siderometre的恒星時(shí)間,與我們現(xiàn)時(shí)通用的每天有幾分鐘差距,此表在上世紀(jì)50年代的極道遠(yuǎn)征中大派用場(chǎng)。

駕駛艙中的儀表 XI

       此后,寶璣還開(kāi)發(fā)了Type XI及Type XII駕駛機(jī)艙時(shí)計(jì),至今還在多達(dá)15個(gè)國(guó)家的飛機(jī)上廣為應(yīng)用。 作為早期時(shí)計(jì)作品之一,它也為之后推出的表款提供了設(shè)計(jì)范本。

寶璣Type系列

       寶璣在該公司1935生產(chǎn)的第一只計(jì)時(shí)手表的制作基礎(chǔ)上,按規(guī)格完成了此表的設(shè)計(jì),并定名為TypeXX。第一批秘密生產(chǎn)的表,在1950年得到了法國(guó)技術(shù)中心的認(rèn)可。在1954年到七十年代,TypeXX成為法國(guó)空軍、航空測(cè)試中心以及海軍通行部隊(duì)的指定時(shí)計(jì)。由于這些表都是國(guó)家的財(cái)產(chǎn),只供飛行員在執(zhí)行特別重要任務(wù)時(shí)佩戴,所以在數(shù)量方面并不太多。

       1986年之后,轉(zhuǎn)為民用。真正大受歡迎是在1995年推出的第三代Type XX,取名Aéronavale。時(shí)至今日,在產(chǎn)的仍是一個(gè)被航空行家與鐘表歷史愛(ài)好者追捧的系列。寶璣將其發(fā)展為一個(gè)全線搭載自動(dòng)上鏈飛返計(jì)時(shí)的完整家族。

       Type XX Aéronavale 3800精鋼飛返計(jì)時(shí)表。自動(dòng)上鏈機(jī)芯,置有小秒表盤。30分鐘及12小時(shí)累計(jì)器??呻p向旋動(dòng)刻度表盤。夜光指針及數(shù)字時(shí)符。螺栓式表冠。防水深度10帕(100米)。直徑39毫米。

       編號(hào)3820的飛返計(jì)時(shí),自動(dòng)上鏈機(jī)芯設(shè)有日歷及秒針小表面,另有30分鐘及12小時(shí)累積定時(shí)器,刻度外圈可扭動(dòng),并有夜光時(shí)分秒針及數(shù)字時(shí)標(biāo),螺旋鎖定式表冠,具有100米防水功能。尺寸39毫米,精鋼及鈦金屬兩種材質(zhì)。

       而在Type XX基礎(chǔ)上延展的 3810腕表搭載了中央飛返分鐘累計(jì)器及24小時(shí)時(shí)間顯示,設(shè)有置中走針記錄已逾分鐘,自動(dòng)上鏈機(jī)芯日歷及秒針小表面、晝/夜顯示器及12小時(shí)累積定時(shí)器,刻度外圈可扭動(dòng),并有夜光時(shí)分秒針及數(shù)字時(shí)標(biāo),螺旋鎖定式表冠,具有100米防水功能。尺寸增加到42毫米。玫瑰金、精鋼和鈦合金三種材質(zhì)。

       另一款Type XII 3880則采用硅質(zhì)擒縱裝置,機(jī)芯振頻高達(dá)10赫茲,性能之出眾讓人乍舌,玫瑰金及精鋼兩種表款。該分鐘刻度環(huán)是由紅、白色相間的短線組成,再結(jié)合紅白雙色數(shù)字時(shí)符秒針刻度環(huán),便可一目了然,掌握計(jì)時(shí)器是處于首圈(紅色)還是第二圈(白色)30秒旋轉(zhuǎn)區(qū)域。BREGUET (寶璣) TYPE XXII計(jì)時(shí)碼表?yè)碛酗w返功能,僅一次操作就可使累加器歸零并迅速重新啟動(dòng)。另外,該表具備第二時(shí)區(qū)顯示,并伴隨一個(gè)日歷視窗。通過(guò)設(shè)有兩檔功能的表冠,可以調(diào)整中央時(shí)針,重新設(shè)置第二時(shí)區(qū)指示,同時(shí)不對(duì)分針產(chǎn)生影響。當(dāng)表冠處在中央時(shí)針調(diào)校位置時(shí),日歷跟隨中央主時(shí)區(qū)的時(shí)間而變化。3點(diǎn)鐘位置為24小時(shí)日夜顯示,有助于佩戴者了解第二時(shí)區(qū)覆蓋的區(qū)域正處于白天還是黑夜。9點(diǎn)鐘位置的子表盤顯示轉(zhuǎn)動(dòng)的秒針,亦為30秒一圈,突出了該款作品的不凡之處。棕色的表盤與紅色的飛返指針形成鮮明對(duì)比,并搭配一款與之相對(duì)應(yīng)的棕色。

       而在今年為了彰顯法國(guó)海軍航空隊(duì)建軍百年,寶璣以引以自傲的制表技藝共襄盛舉;打造全球僅有1,000只的限量特別款A(yù)éronavale 3803。與3800略有差異,以黑漆涂裝的雙向旋轉(zhuǎn)表圈、表圈上阿拉伯?dāng)?shù)字時(shí)標(biāo)較通行版稍大、特地為限量版制作的復(fù)古表冠,表背上鐫刻了法國(guó)海軍航空隊(duì)軍徽以及百周年起迄年份,如此富有歷史意義的紀(jì)念表款,搭配專屬特制展示表盒及限量證書。(圖/文 宇宙之表 董航)


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