[腕表知識] 今天給大家分享拓飛腕表講堂------機械手表的傳動系統(tǒng)要如何尋找,這個表要怎么了解比較合適?
[ 技術解析]上一期我為大家介紹了的原動系統(tǒng)的結構組成和工作原理,本期我將向大家介紹機械的傳動系統(tǒng),它被將機械腕內(nèi)的原動系統(tǒng)與調(diào)速機構連接為一條完整的主傳動鏈,這一鏈條運轉的是否通暢穩(wěn)定直接決定了機械腕表機芯性能--走時精度的優(yōu)與劣。
傳動分類
對于機芯的主傳動鏈布局是很有講究的,通常的區(qū)分方法是根據(jù)與原動系中條盒輪連接的二輪被設置于機芯的位置來劃分。機芯的基本傳動形式為中心二輪式(二輪在機芯中心)和偏二輪式(二輪偏離機芯中心)兩大類。這兩個類型具有各自的優(yōu)勢與劣勢:
1中心二輪式的優(yōu)勢是機芯整體結構緊湊,設計與加工難度相對簡單;劣勢是機芯平面與軸向的空間利用率比較低;
2偏中心二輪式的優(yōu)勢正好彌補了前者的劣勢,機芯平面與軸向的空間利用率比較高,對于提高機芯的整體性能提供了有利條件,劣勢是設計與加工的難度比較高。
傳動系統(tǒng)的布局可以通過機芯基板上的傳動B孔的布置來識別出來:
1原動系統(tǒng)B1的條盒輪將動力傳遞給B2位置的二輪;
2由B3-三輪、B4-四輪(秒輪)、B5-擒縱輪、B6-擒縱叉和B7-擺輪游絲系統(tǒng)構成了主傳動輪系;
3二輪、三輪、四輪與擒縱輪是通過輪片與齒軸固定為一體的部件;
4輪片與齒軸互相連接--條盒輪與二齒軸、二輪片與三齒軸、三輪片與四齒軸、四輪片與擒縱齒軸;
5B4位置的擒縱輪片與B5位置擒縱叉的叉瓦相配合,而叉頭與位于B7位置與擺輪游絲系統(tǒng)固定為一體的雙圓盤相配合。
6位于B2位置的二輪將得到的動力傳遞給主傳動輪系,直到輪系盡頭的調(diào)速系統(tǒng)(由擒縱機構--擒縱輪、擒縱叉與擺輪游絲系統(tǒng)構成)得到動力運轉起來,控制顯示系指示時間。
傳動零件特征
作為傳動輪系里面重要的組成部分,每一個零部件都有自己的特征,只有充分了解了,我們才能夠更深入的理解傳動輪系的構造內(nèi)涵。
二輪
中心二輪和偏中心二輪是中心式機芯結構與偏中心式機芯的最主要的識別點,它們兩者存在著共同點與差異點。
共同點
A位置是二輪與基板B2位置孔的寶石軸承配合;
B位置是二輪與控制夾板B2位置的寶石軸承配合;
C位置與前兩個位置有所不同的是它被加工出軸齒,其目的是為了讓它與B1位置原動系的條盒輪所帶有的齒連接在一起,使得原動系的能量直接輸出給這個中心二輪;
D位置是個輪片,有得到就得有輸出,正是這個位置將二輪通過原動系得到的能量輸出給B3位置的傳動輪系,更進一步輸出給擺輪游絲系統(tǒng)使其開始工作。
不同點
中心二輪的E位置用來承載顯示系,通過摩擦配合關系與分輪配合在一起。當需要調(diào)校時間的時候,分輪被特殊裝置驅(qū)動,連帶時針同時轉動,從而實現(xiàn)了時間的被調(diào)校。此操作不會影響中心二輪,原因是兩者之間有個摩擦機構起作用。偏中心式二輪只是為了傳遞來自于原動系的動力存在的,與顯示系沒有直接的關聯(lián)。
此零件連接二輪,接收動力的同時改變了輪系齒數(shù)比,以及輪系的旋轉方向,也可以稱之為過輪(過渡齒輪)。
A位置與鑲嵌在夾板上的寶石軸承相配合;
B位置被加工出的軸齒,與二輪片的輪齒相連接,接收動力輸入;
C位置是三輪片,其輪齒與四輪軸齒連接。
此輪也被稱作秒輪,原因是此輪與擒縱機構連接,其旋轉速度受到控制,以每分鐘轉動一周的速度旋轉。此零件的頂端有時被加工成錐形,可以安裝秒針(中心大秒針或者偏心小秒針)。
A位置與鑲嵌在夾板上的寶石軸承相配合;
B位置被加工出的軸齒,與三輪片的輪齒相連接;
C位置是四輪片,其輪齒與擒縱軸齒相連接;
D位置被加工成錐形,目的是安裝秒針。
這個零件隸屬于擒縱機構,其輪片的齒形不是普通的鐘表用齒形,而是為了配合擒縱機構的運轉專門設計的異形齒。它將與擒縱叉的進瓦與出瓦相配合,完成擒縱機構的動作要求。
A位置與鑲嵌在夾板上的寶石軸承相配合;
B位置被加工出的軸齒,與四輪片的輪齒相連接;
C位置是擒縱輪片,此輪片的齒形很獨特的目的是為了杠桿式擒縱機構的需要而設計的。它的轉速將直接控制四輪也就是秒輪的速度,從而控制了腕表的時間顯示。
浪琴表經(jīng)常走在科技發(fā)展的前沿,于1905年宣告制造出首枚腕表,于1960年制造出全球最薄的電磁手表,于1969年研制出全球首枚電子磁性石英表-浪琴Ultra-Quartz超石英表。翌年,于瑞士圣莫里茲(St. Moritz)舉行的世界速降滑雪(Downhill Skiing World Cup)比賽中,浪琴表首次以數(shù)碼訊號發(fā)放器將時間以電子傳送方式直接顯示于世界電視畫面上。1979年,浪琴表與其它鐘表品牌合作,研制出「Feuille d’Or」腕表,成為全球最薄的石英腕表,其后于1984年推出著名的Conquest腕表,配備高度準確機芯。
傳動分類
對于機芯的主傳動鏈布局是很有講究的,通常的區(qū)分方法是根據(jù)與原動系中條盒輪連接的二輪被設置于機芯的位置來劃分。機芯的基本傳動形式為中心二輪式(二輪在機芯中心)和偏二輪式(二輪偏離機芯中心)兩大類。這兩個類型具有各自的優(yōu)勢與劣勢:
1中心二輪式的優(yōu)勢是機芯整體結構緊湊,設計與加工難度相對簡單;劣勢是機芯平面與軸向的空間利用率比較低;
2偏中心二輪式的優(yōu)勢正好彌補了前者的劣勢,機芯平面與軸向的空間利用率比較高,對于提高機芯的整體性能提供了有利條件,劣勢是設計與加工的難度比較高。
在西方國家里,手表、鋼筆和打火機曾被稱為一個成熟,紳士男士的“三寶”,是每個男人身上攜帶必不可少的物品??梢砸姷檬直聿粌H僅作為簡單計時工具,而是作為飾品,同時也是個人身份的象征存在。記得一位時尚大咖說過“男人看表,女人看包”,這一句話,從中我們可以理解到,手表在社交場合所戴的手表往往更能體現(xiàn)其身份地位還有財富狀況,也能看出他的生活品位。我們很經(jīng)??梢月牭剑鞅淼哪腥孙@品味,戴表的女人顯韻味。
附ETA2892偏二輪式傳動系統(tǒng)圖
ETA2892傳動系統(tǒng)布局前視圖
ETA2892傳動系統(tǒng)布局后視圖
傳動布局ETA2892傳動系統(tǒng)布局前視圖
ETA2892傳動系統(tǒng)布局后視圖
傳動系統(tǒng)的布局可以通過機芯基板上的傳動B孔的布置來識別出來:
1原動系統(tǒng)B1的條盒輪將動力傳遞給B2位置的二輪;
2由B3-三輪、B4-四輪(秒輪)、B5-擒縱輪、B6-擒縱叉和B7-擺輪游絲系統(tǒng)構成了主傳動輪系;
3二輪、三輪、四輪與擒縱輪是通過輪片與齒軸固定為一體的部件;
4輪片與齒軸互相連接--條盒輪與二齒軸、二輪片與三齒軸、三輪片與四齒軸、四輪片與擒縱齒軸;
5B4位置的擒縱輪片與B5位置擒縱叉的叉瓦相配合,而叉頭與位于B7位置與擺輪游絲系統(tǒng)固定為一體的雙圓盤相配合。
6位于B2位置的二輪將得到的動力傳遞給主傳動輪系,直到輪系盡頭的調(diào)速系統(tǒng)(由擒縱機構--擒縱輪、擒縱叉與擺輪游絲系統(tǒng)構成)得到動力運轉起來,控制顯示系指示時間。
傳動零件特征
作為傳動輪系里面重要的組成部分,每一個零部件都有自己的特征,只有充分了解了,我們才能夠更深入的理解傳動輪系的構造內(nèi)涵。
二輪
中心二輪和偏中心二輪是中心式機芯結構與偏中心式機芯的最主要的識別點,它們兩者存在著共同點與差異點。
共同點
A位置是二輪與基板B2位置孔的寶石軸承配合;
B位置是二輪與控制夾板B2位置的寶石軸承配合;
C位置與前兩個位置有所不同的是它被加工出軸齒,其目的是為了讓它與B1位置原動系的條盒輪所帶有的齒連接在一起,使得原動系的能量直接輸出給這個中心二輪;
D位置是個輪片,有得到就得有輸出,正是這個位置將二輪通過原動系得到的能量輸出給B3位置的傳動輪系,更進一步輸出給擺輪游絲系統(tǒng)使其開始工作。
不同點
中心二輪的E位置用來承載顯示系,通過摩擦配合關系與分輪配合在一起。當需要調(diào)校時間的時候,分輪被特殊裝置驅(qū)動,連帶時針同時轉動,從而實現(xiàn)了時間的被調(diào)校。此操作不會影響中心二輪,原因是兩者之間有個摩擦機構起作用。偏中心式二輪只是為了傳遞來自于原動系的動力存在的,與顯示系沒有直接的關聯(lián)。
中心二輪
偏心二輪
三輪此零件連接二輪,接收動力的同時改變了輪系齒數(shù)比,以及輪系的旋轉方向,也可以稱之為過輪(過渡齒輪)。
A位置與鑲嵌在夾板上的寶石軸承相配合;
B位置被加工出的軸齒,與二輪片的輪齒相連接,接收動力輸入;
C位置是三輪片,其輪齒與四輪軸齒連接。
三輪
四輪此輪也被稱作秒輪,原因是此輪與擒縱機構連接,其旋轉速度受到控制,以每分鐘轉動一周的速度旋轉。此零件的頂端有時被加工成錐形,可以安裝秒針(中心大秒針或者偏心小秒針)。
A位置與鑲嵌在夾板上的寶石軸承相配合;
B位置被加工出的軸齒,與三輪片的輪齒相連接;
C位置是四輪片,其輪齒與擒縱軸齒相連接;
D位置被加工成錐形,目的是安裝秒針。
四輪
擒縱輪這個零件隸屬于擒縱機構,其輪片的齒形不是普通的鐘表用齒形,而是為了配合擒縱機構的運轉專門設計的異形齒。它將與擒縱叉的進瓦與出瓦相配合,完成擒縱機構的動作要求。
A位置與鑲嵌在夾板上的寶石軸承相配合;
B位置被加工出的軸齒,與四輪片的輪齒相連接;
C位置是擒縱輪片,此輪片的齒形很獨特的目的是為了杠桿式擒縱機構的需要而設計的。它的轉速將直接控制四輪也就是秒輪的速度,從而控制了腕表的時間顯示。
擒縱輪
TIPS:防震器組件
設置擺輪游絲系統(tǒng)的B6孔位置鑲嵌了防震器組件,它起到了承載擺輪游絲系統(tǒng)中擺軸的防震責任。由于擺軸的軸尖直徑僅有 01毫米左右,相當于一根頭發(fā)絲的粗細。同時擺軸所承載的擺輪具有一定的重量和慣量,如果沒有一定的保護措施,一旦受到外來的劇烈震動,擺輪軸尖必然會被震斷或震歪。這將直接導致手表不能正常計時或者更嚴重的是停表,基于上述原因設置防震裝置是必須的。
防震器組件
技術特征:防震器組件的核心零件是防震座,分為里外兩個部分,外面部分固定在基板上,里面部分承載了防震托鉆(控制擺軸的軸向),軸承寶石(控制擺軸的徑向)。而里外兩個部分的結合部是錐形面,接近45度,設計目的是為了分解力。防震簧卡在外面,把里面部分控制住。當你的腕表受到劇烈沖擊的時候(這里說到的沖擊方向是不確定的),里面部分在力的作用下產(chǎn)生位移。此時,防震簧起到了關鍵的作用,將沖力逐一吸收,從而化解了擺軸可能受到的影響。當然過于劇烈的沖擊仍然會對你的表有影響的,必須盡量避免不好的后果。(圖/文 腕表知識 拓飛)
浪琴表經(jīng)常走在科技發(fā)展的前沿,于1905年宣告制造出首枚腕表,于1960年制造出全球最薄的電磁手表,于1969年研制出全球首枚電子磁性石英表-浪琴Ultra-Quartz超石英表。翌年,于瑞士圣莫里茲(St. Moritz)舉行的世界速降滑雪(Downhill Skiing World Cup)比賽中,浪琴表首次以數(shù)碼訊號發(fā)放器將時間以電子傳送方式直接顯示于世界電視畫面上。1979年,浪琴表與其它鐘表品牌合作,研制出「Feuille d’Or」腕表,成為全球最薄的石英腕表,其后于1984年推出著名的Conquest腕表,配備高度準確機芯。