提及泰格，大家最容易想到的就是和競(jìng)潛，它們的價(jià)位在人民幣2萬左右。
而最近，芯選借來一塊泰格豪雅，國(guó)內(nèi)官方公價(jià)高達(dá)80萬。
它就是 V4！
我們見到的，幾乎全部都是依靠齒輪間的耦合來傳遞能量。
這樣的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，但是如果內(nèi)部需要長(zhǎng)距離傳遞能量時(shí)，就需要沿途安裝多個(gè)齒輪。
設(shè)計(jì)師Jean-Fran?ois Ruchonnet從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汲取設(shè)計(jì)靈感，提出了一個(gè)全新的設(shè)想，就是在機(jī)芯里面利用傳輸帶來傳輸能量。
Ruchonnet帶著想法找到了制大師 Dufour，第一次交流之后，Dufour告訴他，這個(gè)想法太瘋狂了，無法實(shí)現(xiàn)。
Ruchonnet沒有放棄，回去之后再自己優(yōu)化了設(shè)計(jì)并再次找到Dufour。第二次，Dufour終于認(rèn)可了Ruchonnet的想法，并開始一起協(xié)作將其落地。
歷經(jīng)18個(gè)月研發(fā)，24年，上，豪雅推出了V4，隸屬于品牌辨識(shí)度最高的方形。成為世界上第一款采用傳輸帶設(shè)計(jì)的，技驚表壇。當(dāng)時(shí)首批V4，其使用的擺輪還是Philippe Dufour代表性作品Simplicitys上面的。
就跟汽車有概念車、量產(chǎn)車一樣，24年發(fā)布的V4雖然有實(shí)物，但是還是屬于概念表。
因?yàn)榱慨a(chǎn)得考慮實(shí)用性，所以豪雅再研究了長(zhǎng)達(dá)5年，終于在29年推出了量產(chǎn)的版本，首批搭載于之中。
本次芯選拿到的是碳纖維版本，限量10枚發(fā)售。
首先，“標(biāo)志性”的傳送帶在表盤正面可以一覽無遺地看見。
3根傳送帶將擒縱輪、秒輪、兩個(gè)過輪連接起來，其直徑大小僅為05毫米。很多朋友都害怕斷裂，為了保證強(qiáng)度，其采用的是法國(guó)ATOFINA公司的PEBAX特種樹脂材料。另外，還特地在里面埋藏了005毫米的鋼絲，確保萬無一失。這樣一根纖細(xì)的傳送帶可以承受80斤的重量。
為了減少摩擦，常見的都是采用的人造紅寶石作為軸承。而豪雅在V4上使用了微型滾珠軸承，最小的直徑也才22毫米。
正面三根傳送帶，背面還有兩根。
這兩根連接起了四個(gè)呈V字傾斜的發(fā)條盒，像極了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)。通過中間的兩顆偏心螺絲即可調(diào)節(jié)傳送帶的松緊，使其更加貼合發(fā)條盒。
更好玩的是它的上鏈方式。
常規(guī)的都是半圓形的自動(dòng)陀做360°旋轉(zhuǎn)，而豪雅V4采用的是一個(gè)高密度的長(zhǎng)方形金屬鎢塊。當(dāng)其在一條直線上，進(jìn)行上下滑動(dòng)時(shí)，就可以為發(fā)條補(bǔ)充能量。
很多朋友看到這個(gè)設(shè)計(jì)，會(huì)想起的自動(dòng)金橋。但實(shí)際上，豪雅V4早在24年就已經(jīng)提出了這個(gè)設(shè)計(jì)，Croum于21年發(fā)售的，豪雅才是首創(chuàng)。
品牌常規(guī)熱銷產(chǎn)品售價(jià)在2萬，而這款V4定價(jià)高達(dá)人民幣80萬！
說實(shí)話，不是真愛級(jí)的選手絕對(duì)不會(huì)去買。我相信豪雅官方自己也知道這批手表做出來很難被大眾消費(fèi)者所接受，但為什么他們不僅做了概念表，還特意量產(chǎn)實(shí)物呢？
豪雅這個(gè)品牌在歷史上還是很厲害的，在計(jì)時(shí)鐘表領(lǐng)域很有建樹。比如1887年發(fā)明的“擺動(dòng)齒輪”結(jié)構(gòu)；1969年，豪雅、、等聯(lián)合推出世界上首批的自動(dòng)上鏈機(jī)械計(jì)時(shí)機(jī)芯Cal11；并且豪雅還是首批上市的瑞士鐘表企業(yè)。
遺憾的是在石英危機(jī)期間，因?yàn)樾袠I(yè)巨變、產(chǎn)品戰(zhàn)略不當(dāng)，豪雅逐漸轉(zhuǎn)向中低端市場(chǎng)。雖然在國(guó)內(nèi)的知名度不算特別高，但豪雅在全球市場(chǎng)很有競(jìng)爭(zhēng)力，銷售總額能排進(jìn)前十。
這么多年以后，豪雅也一直沒有放棄技術(shù)研究。V4的誕生其實(shí)就是為了展示品牌的設(shè)計(jì)研發(fā)實(shí)力，而除了這塊V4以外，不知道大家還記得28年發(fā)布的“Defy Lab”嗎？
其取消掉了沿用3余年的纏繞狀游絲，使用質(zhì)量更輕、防磁的硅材料來制作零件，將游絲、擺輪、擒縱叉、精度調(diào)節(jié)器一體化成型，做成了一個(gè)厚度只有05毫米平 女人喜歡包包，男人喜歡手表。男人把手表當(dāng)成自己品味和地位的象征，就像女人把包包當(dāng)成自己品味和地位的象征一樣。男士會(huì)仔細(xì)挑選手表的機(jī)芯、外觀和材質(zhì)，甚至是小到表盤背景的設(shè)計(jì)。經(jīng)過仔細(xì)挑選，男性也會(huì)看手表的價(jià)格是否符合自己的身份，不符合自己身份的表男人是不會(huì)從盲目接受的。所以比起女人對(duì)包包的盲目狂熱的愛，男人對(duì)手表的愛更理性，更關(guān)鍵。面的硅片，部件的連接更少，無需潤(rùn)滑油。同時(shí)將擺頻提升到了恐怖的108VPH，是常規(guī)機(jī)械手表的4倍。
可以說，利用嶄新基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和現(xiàn)代的工藝，時(shí)“Defy Lab”將機(jī)械鐘表幾百年來的困擾都一一解決，最終實(shí)現(xiàn)了手表每天誤差只有025秒。
但實(shí)際上這個(gè)產(chǎn)品是豪雅旗下的“X-Time”計(jì)劃研發(fā)出來的，只是等真正公開的時(shí)候，MH考慮到整個(gè)集團(tuán)的產(chǎn)品定位，所以將其分給了真力時(shí)。
另外豪雅還有碳纖維游絲。
網(wǎng)上很多對(duì)手表不了解的表友說沒有技術(shù)實(shí)力，品牌生產(chǎn)不出陀飛輪、萬年歷、三問等復(fù)雜功能。其實(shí)勞力士和豪雅一樣，并不是沒有技術(shù)實(shí)力，而是礙于品牌現(xiàn)有的產(chǎn)品定位和形象，不能去做而已。打個(gè)不恰的比喻，現(xiàn)在大家都喜歡看黑絲，穿黑絲就有流量關(guān)注。但是如果一向以清純著稱的某個(gè)女明星突然走這條路線，是不是非常違和？
不過豪雅的偶像包袱還沒有勞力士那么重，每隔幾年還是會(huì)出來秀秀肌肉。
做企業(yè)是很單純的，就是為了掙錢，并不是做高端才能掙錢，在各自價(jià)位領(lǐng)域做好，悶聲發(fā)財(cái)不好嗎？
在視覺效果上，該部件非常容易辨認(rèn)，有凸起與下凹部分且整體形似花瓣的即是。從具體結(jié)構(gòu)上來說，該部件主要分為兩層。下層棘輪的作用在于啟動(dòng)，即通過外部力量推動(dòng)星柱輪旋轉(zhuǎn)；旋轉(zhuǎn)后，則是通過該部件上層的輪齒來實(shí)現(xiàn)杠桿在星柱輪凸起與下凹部位之間的切換，從而使得兩個(gè)輪系發(fā)生（保持）觸碰或脫離的狀態(tài)。此處額外一提的是，星柱輪上層輪齒的數(shù)量沒有定數(shù)，如今常見的為5—9齒。百萬人收藏的手表知識(shí)大全，一篇帶你脫離新手的腕表知識(shí)大全Y音簧音簧是問表聲音的源頭，通常來說指的是以合金鋼為原料并通過一個(gè)長(zhǎng)方形金屬塊固定在機(jī)芯夾板上的金屬條。報(bào)時(shí)中的聲響源自音錘敲擊所引發(fā)的音簧振動(dòng)。且，作為報(bào)時(shí)的核心部件之一，音簧的材質(zhì)、截面形狀、盤繞方式等對(duì)最終聲音的品牌有著關(guān)鍵性的作用。