大寫的蘿菈?Capital LAURA
藍(lán)思晴/華語知名鐘珠寶評論家/生活藝術(shù)書寫者/瑞士Gübelin古柏林彩色寶石中級專業(yè)
大飛是大家最熟知的經(jīng)典之一，21年IWC竟然在這個經(jīng)典上動手了？
在幾個成功的設(shè)計中，多半皆以系列名著稱，如經(jīng)典的葡萄牙系列，還有令人難忘的工程師系列，以及中獨(dú)特的Aquatimer系列，而飛行員系列當(dāng)然也是IWC最受歡迎的系列之一，不過在飛行員腕表的行列里頭，Big Pilot〝大飛〞擁有自己的昵稱、自己的特征，以及自己獨(dú)特的表款設(shè)計軌跡 腕表可以說是人們氣質(zhì)的一種體現(xiàn)形式，比起珠寶首飾金鏈子等飾品，腕表給人的感覺更加有格調(diào)，而且腕表品牌的不同，其背后的歷史，設(shè)計，材質(zhì)等也盡不相同，都一一體現(xiàn)了佩戴者不同的品味，因此對于男人而言腕表就是最好的珠寶首飾，低調(diào)不失奢華顯現(xiàn)出佩戴者獨(dú)特的品味。如佩戴時尚運(yùn)動型腕表的男生擁有一顆年輕的心!其一定是有趣且善于享受生活的。佩戴標(biāo)新立異型腕表的男生絕對不會隨波逐流，人云亦云的人，非常有個性，擁有自己的想法。佩戴經(jīng)典內(nèi)斂型腕表的男生，其已經(jīng)不需要用黃金鉆石來證明他的實(shí)力了，腕表低調(diào)的精致，細(xì)微處透出的深厚內(nèi)力。這種男人應(yīng)該是豁達(dá)的，對生活有著獨(dú)特見解。。
IWC大型飛行員腕表IW5912，，直徑46毫米，表厚16毫米，搭載51111自動上鏈，配備比勒頓自動上鏈系統(tǒng)，日期顯示，停秒裝置，振頻3赫茲，儲能7天，防水60米，黑色Santoni小牛皮表帶，參考價格106,人民幣（攝影@王敉）。
IWC的Big Pilot歷史很多人都已經(jīng)了若指掌，從1940年代的原創(chuàng)設(shè)計到今日，Big Pilot大飛行員腕表的所有設(shè)計元素，就像是烙印一樣地，深深地刻在每一個表友的心里。從1940年代IWC創(chuàng)作了1只軍用飛行腕表（被稱為B-Uhr），這個設(shè)計卻是在2年的一款腕表推出后，才正式躍上IWC量產(chǎn)面市的舞臺，這款腕表被正式稱為〝Grosse Fliegeruhr〞（德語，即Big Pilot的意思），當(dāng)時以463毫米的大尺寸面市，但其實(shí)相較于最原始的1940年代軍用55毫米的大飛設(shè)計，已經(jīng)更適合日常生活佩戴，但同時也立下了一個大飛行員腕表的〝flag〞：大飛就必須是大，嚴(yán)格遵從飛行腕表在辨讀性上的強(qiáng)烈機(jī)能需求，面盤上的設(shè)計也必須是簡潔、清晰、說一不二。
29年限量250枚的〝Partrouille Suisse〞瑞士專屬款。
從2年大飛重現(xiàn)于IWC的腕表設(shè)計舞臺開始，每隔一陣子就會有一些大飛新款出現(xiàn)，或許是常規(guī)發(fā)售，也或許是限量發(fā)行，從2年到28年之間，IWC大飛款式約限量發(fā)行過80款特別版，但每一款的數(shù)量都非常少。大飛的設(shè)計這20年來不管是面盤上些許的改變，或是表殼上的材質(zhì)變化，都不脫其基礎(chǔ)的幾個元素：12點(diǎn)鐘三角形配上兩個圓點(diǎn)的時標(biāo)、清晰的粗體字時標(biāo)與刻度、超大洋蔥表冠以及上的鉚釘設(shè)計。
28年IWC大飛款式出現(xiàn)了原汁復(fù)刻55毫米鈦金屬表殼限量1枚的無日期顯示款式（圖右），以及新尺寸48毫米限量1枚精鋼材質(zhì)、帶日期顯示款式（圖左）。
一只腕表如果要成為不朽的經(jīng)典，必須在外型設(shè)計元素上，有無可取代的標(biāo)志性，且不管再如何更迭改款，都要有萬變不離其宗的基本設(shè)計精神，更要有一致性的辨識度。這也是IWC大型飛行員腕表受到大部分表友愛戴的最大原因，你總是能在變化中，見到細(xì)節(jié)的美好，卻又能不失去大飛本來就很有魅力的設(shè)計，這是IWC在設(shè)計美學(xué)這條路上，最大的挑戰(zhàn)，也是最大的成功。
同樣為29年限量250枚的罕見左冠大飛IW52。
而收藏的趣味也就是在這種經(jīng)典變化的小細(xì)節(jié)里同中求異，各自追求其背后的有趣故事和來源，讓收藏變得更加豐富且完整。IWC大型飛行員腕表在過去的20年之內(nèi)經(jīng)歷過不同的細(xì)節(jié)變化沿革，材質(zhì)也曾出現(xiàn)有精鋼、鈦金屬、青銅等設(shè)計，22年大飛TOP GUN萬年歷的出現(xiàn)，才將486毫米尺寸推上舞臺，隨后48毫米的Big Pilot 三針帶日期款式也在26年以限量1枚推出市場。
28年推出限量15只的青銅表殼大飛IW55，直徑尺寸為462毫米。
一直都是462毫米左右尺寸的大飛，在22年的黑色陶瓷TOP GUN萬年歷復(fù)雜功能款式里出現(xiàn)了48毫米新尺寸，加上后來的限量三針48毫米款式、復(fù)刻55毫米款式，也都是驚鴻一瞥。不管曾經(jīng)經(jīng)歷了多少材質(zhì)、功能、盤面、機(jī)芯的變化，大飛掌握幾乎完美的設(shè)計中心，進(jìn)可擴(kuò)充為復(fù)雜功能，也可以退守為簡單三針款式，但I(xiàn)WC卻在21年決定〝大事化小〞，把大飛一下子〝縮小〞到43毫米尺寸。
21年大飛新風(fēng)貌
21年IWC的大型飛行員腕表推出了新的尺寸：43毫米，但又完全保留了1940年代最初的大飛設(shè)計風(fēng)貌：黑盤、無日期、大洋蔥表冠、1到11數(shù)字時標(biāo)刻度，以及三角形和雙點(diǎn)于12點(diǎn)鐘位置標(biāo)示。
今年IWC推出了新尺寸43毫米的大型飛行員腕表（攝影＠Kyle Kuo））。
43毫米的大型飛行員腕表雖然在每一個元素上都遵從了最初的大飛設(shè)計，但卻又添加了一些新的現(xiàn)代元素，盤面上鮮明的黑白對比顯示，加上了IWC品牌標(biāo)示與自動機(jī)芯的字樣標(biāo)示之外，表款搭配了快速簡易更換（EasX-CHANGE）機(jī)制，并搭載了自制821比勒頓系統(tǒng)自動上鏈機(jī)芯。
表大型飛行員腕表IW3293，直徑43毫米，表厚136毫米，搭載821自動上鏈機(jī)芯，配備比勒頓自動上鏈系統(tǒng)，停秒裝置，振頻4赫茲，儲能60小時，防水1米，棕色小牛皮表帶，參考價格68,7人民幣（攝影＠Kyle Kuo）。
43毫米大型飛行員腕表是所有大飛中最簡約的一款，沒有盤面上的小秒、動力儲存、日期等功能顯示，但也是所有大飛中別出心裁的款式：具有皮帶與鏈帶交互更換的設(shè)計，且有藍(lán)盤與黑盤兩款可供選擇。
IWC表大型飛行員腕表IW329304，殼直徑43毫米，表厚136毫米，搭載821自動上鏈機(jī)芯，配備比勒頓自動上鏈系統(tǒng)，停秒裝置，振頻4赫茲，儲能60小時，防水1米，精鋼鏈帶，參考價格76,4人民幣（表款拍攝@叢晧日）。
要把經(jīng)典大飛〝縮小〞至43毫米，并不是只是將表殼直接縮小即可，IWC在許多不太容易注意到的細(xì)節(jié)上調(diào)整了設(shè)計，來達(dá)到整體表款的平衡度。比如仔細(xì)看看盤面上數(shù)字的粗細(xì)與字體，特別是時標(biāo)〝9〞的寫法，與過去所有尺寸46毫米或更大的大型飛行員腕表相比，數(shù)字更〝瘦〞且略微修長。
雖同為洋蔥表冠設(shè)計，43毫米大型飛行員腕表的表冠更為渾圓（表款拍攝@叢晧日）。
整體表殼的厚度與過去的大飛無大差異，表殼結(jié)構(gòu)卻也做了一些修改，看起來更加包覆完滿，為了配合直徑相較先前的46毫米款式小了的這三毫米，表冠也不再是錐型，而是更渾圓的洋蔥表冠設(shè)計，且43毫米大型飛行員腕表配有藍(lán)寶石透明底蓋設(shè)計。43毫米的出現(xiàn)，也讓所有熱愛大飛經(jīng)典設(shè)計卻因尺寸太大而止步不前的男性、女性朋友，都可更好地佩戴。
大飛原汁風(fēng)格再演繹
可能會有人一刀切地認(rèn)為43毫米大型飛行員腕表的推出，是IWC順應(yīng)市場、甚至可能會有人解釋是更面對女性、亞洲男性市場，這個觀點(diǎn)我并不能完全認(rèn)同。大飛的誕生一開始在1940年代是軍用表，而2年成為量產(chǎn)的近代腕表，選擇46毫米設(shè)計已經(jīng)是打破市場的尺寸常規(guī)，既貼近大型飛行腕表的大尺寸原創(chuàng)概念，但卻又更適合日常佩戴。
IWC萬國表大型飛行員TOP GUN海軍空戰(zhàn)部隊腕表“莫哈維沙漠”特別版IW506，沙色，鈦金屬表背，直徑46毫米，表厚146毫米，搭載52110自動上鏈機(jī)芯，配備比勒頓自動上鏈系統(tǒng)，停秒裝置，振頻4赫茲，儲能7天，日期、動力儲存顯示，防水60米，沙色內(nèi)嵌織物，參考價格121,人民幣（手部攝影＠Kyle Kuo）。
43毫米大飛的推出，無疑是讓IWC這個最受到注目的經(jīng)典之一，能被更廣大的人群在真正的日常生活中佩戴，過去的大飛可能只是腕圍更適合的表友才能尺寸合宜且舒服的佩戴，或是作為收藏專用的腕表，現(xiàn)在卻是幾乎每個人都可以佩戴的經(jīng)典設(shè)計。不過IWC也并沒有因?yàn)?3毫米的大飛推出，而落下了大型飛行員腕表的其他新品推出。
沙色表殼的大型飛行員TOPGUN萬年歷腕表搭配了同色系的織物表帶（攝影＠Kyle Kuo）。
大型飛行萬年歷腕表曾經(jīng)在22年推出48毫米黑色陶瓷的TOP GUN款式，TOP GUN設(shè)計運(yùn)用黑色陶瓷的設(shè)計已經(jīng)是IWC近代腕表設(shè)計中，不僅僅具有先驅(qū)地位，且也是TOP GUN的一大特征，而29年在飛行員系列腕表中首次推出的〝莫哈維沙漠〞特別版專有的沙色陶瓷更是驚艷表壇。21年IWC在TOP GUN大飛萬年歷設(shè)計上推出沙色陶瓷款式，也算是TOP GUN款式變化的一個前進(jìn)。
大型飛行員TOP GUN "莫哈維沙漠〞特別版，表背刻有TOP GUN專屬字樣（手部攝影＠Kyle Kuo）。
21年IWC推出了〝莫哈維沙漠〞特別版TOP GUN大型飛行員腕表七日動力儲存三針與萬年歷款式，搭配沙色殼，盤面是淺棕色的設(shè)計，指針也是棕色包邊搭配沙色時標(biāo)與刻度。還是那個大飛，還是那個獨(dú)特具有四個數(shù)字年份顯示的萬年歷，只是成為了穿梭在沙漠里執(zhí)行任務(wù)的沙色陶瓷版本。
IWC萬國表大型飛行員TOP GUN海軍空戰(zhàn)部隊萬年歷腕表“莫哈維沙漠”特別版IW54，沙色陶瓷表殼，直徑465毫米，表厚156毫米，深棕色表盤，沙色指針，搭載52615自動上鏈機(jī)芯，配備比勒頓自動上鏈系統(tǒng)，停秒裝置，振頻4赫茲，儲能7天，日期、星期、月份、四位數(shù)年份顯示以及南、北半球永久顯示，防水60米，沙色織物表帶，參考價格264,人民幣（攝影＠叢晧日）。
IWC大型飛行員腕表設(shè)計中，除了出現(xiàn)過年歷設(shè)計之外，經(jīng)典的大飛多半還是在盤面上圍繞七日動力儲存顯示、動力儲存加小秒，或是小秒針圈加日期，或僅小秒針圈設(shè)計顯示為主。而26年第一款大型飛行員萬年歷鉑金款式問世后，曾經(jīng)有過約37款不同特別或限量版本推出，這個搭載IWC知名4位數(shù)年份顯示的萬年歷，不僅僅提升了大飛的功能呈現(xiàn)，更讓萬年歷成為大型飛行員腕表行列中，最經(jīng)典的款式之一。
20年IWC推出精鋼材質(zhì)大型飛行員萬年歷腕表（攝影@Kyle Kuo）。
21年選擇在大型飛行員TOP GUN腕表行列中，加入了沙色陶瓷與不銹鋼材質(zhì)的萬年歷款式，對于喜歡大飛萬年歷的朋友來說，的確是個很好的消息，不銹鋼材質(zhì)的大飛萬年歷與沙色陶瓷的大飛萬年歷兩者，都算是IWC經(jīng)典四位數(shù)年份顯示萬年歷款式，并且是價格更好入手、更加有型的款式。
IWC萬國表大型飛行員萬年歷腕表IW5605，精鋼表殼直徑462毫米，表厚154毫米，搭載52615自動上鏈機(jī)芯，配備比勒頓自動上鏈系統(tǒng)，停秒裝置，振頻4赫茲，儲能7天，動力儲存顯示，日期、星期、月份、四位數(shù)年份顯示以及南、北半球永久月相顯示，防水60米，藍(lán)色小牛皮表帶，參考價格234,人民幣（攝影＠Kyle Kuo）。
TOP GUN款式腕表的設(shè)計特征，在盤面上會有一個小飛機(jī)的元素，特別在萬年歷款式上，10點(diǎn)與11點(diǎn)鐘機(jī)頭的朝上、代表朝北以及1點(diǎn)與2點(diǎn)之間機(jī)頭朝下、代表朝南的兩架小飛機(jī)，搭配著IWC特有的南北月相顯示，不僅顧及了閱讀機(jī)能，更增加了盤面樂趣，最讓人驚奇的大概還是：這么復(fù)雜的萬年歷信息，還要加上小飛機(jī)，卻在整體盤面上井然有序且清晰易辨，并且還好看的不得了，平衡感如此完美，IWC是怎么辦到的？21年大型飛行員腕表新款大爆發(fā)，不僅加入新的較小尺寸，又添入了更容易入手的TOP GUN萬年歷款式，你說這是大事化小，還是玩得更大了？
與IWC首席執(zhí)行官的BIG TALK
Christoph Grainger-Herr
萬國表
首席執(zhí)行官
21年鐘表與奇跡高級鐘表期間，我與IWC CEO Christoph進(jìn)行了一場愉快的云上聊天，他對設(shè)計的思路清晰且構(gòu)思縝密，或許是IWC在制表品質(zhì)與設(shè)計美學(xué)之間能維持如此平衡的最大主因。
Q
對于如此講求精準(zhǔn)設(shè)計的IWC來說，什么是最不可能出現(xiàn)的設(shè)計元素？
A
這是一個很大的問題。
IWC是個在經(jīng)典腕表設(shè)計上具有悠久歷史的品牌，而熱愛IWC腕表的人，多半是喜愛IWC更低調(diào)、簡潔卻有型的設(shè)計。所以在設(shè)計上，我們不僅僅要顧及IWC一貫的設(shè)計傳統(tǒng)，在加入新元素的時候，還得去找出設(shè)計的合理性、融合性，并且要保持IWC的辨識度，且不能跳脫得太遠(yuǎn)。
Q
IWC最著名的制表精神：形式服從機(jī)能，至今都堅持了哪些？
A
如果我們以材質(zhì)舉例，我傾向于選擇新材質(zhì)的時候，以機(jī)能考量為優(yōu)先。新材質(zhì)的選擇必須是能夠在腕表使用性能上有加強(qiáng)的效果，而并非只是為了新鮮好看。像是我們新開發(fā)的瓷化鈦材質(zhì)，這種材質(zhì)結(jié)合了氧化鋯與金屬的兩種物理特點(diǎn)，而且能夠制作出小型的零部件，比如計時按鈕、表冠，讓整體表殼包括底蓋都可以用同一種材質(zhì)制作，美觀與機(jī)能皆能顧及。
Q
同樣是時下流行的藍(lán)、綠、紅，IWC選擇盤面顏色時的標(biāo)準(zhǔn)是什么？
A
在選擇色調(diào)上，我們必須要嚴(yán)格地謹(jǐn)守一個范圍，不可能一昧追求炸眼的效果，當(dāng)我們觀察藝術(shù)、時尚方面的潮流，我們很快地知道，腕表設(shè)計其實(shí)在某一個程度上，也在貼合這樣的時下潮流，就像〝莫哈維沙漠〞的沙色陶瓷，它的確是遵循著的飛行任務(wù)特征，才選擇的沙漠色，但你卻也能在時尚領(lǐng)域上見到這樣的色彩趨勢。以IWC的腕表設(shè)計歷史來說，我們在面盤上運(yùn)用色彩也是由來已久，我們在2年左右就開始運(yùn)用藍(lán)色在面盤上，也開啟了腕表設(shè)計的新顏色的探索。因此顏色的運(yùn)用IWC將繼續(xù)進(jìn)行去尋找去更適合品牌設(shè)計的調(diào)性，像是綠色，IWC就更傾向于接近黑色的綠，而在不同光線下會展現(xiàn)出不同效果的綠。
Q
瓷化鈦這么酷的材質(zhì)，也能做成不同的色彩嗎？
A
這個議題我們也在嘗試。
不過我并不認(rèn)為這將如愿發(fā)展完成，可能需要更多研發(fā)時間。原因是瓷化鈦的基礎(chǔ)還是以鈦金屬為基底，而在鍛制的過程中，加入氧化鋯（陶瓷）元素后，色調(diào)將會顯灰或接近黑色，如果運(yùn)用不同手法，可能可以達(dá)到些許的藍(lán)色效果，但是卻不一定理想。所以很難說在色彩的實(shí)驗(yàn)上是否會成功，但是肯定和陶瓷或合金色彩變化的結(jié)果很不一樣，因?yàn)橛锌赡苓€是介于灰色與藍(lán)色之間。
Q
IWC如何在男性專屬的既定印象中，觸及到女性佩戴者？
A
IWC的確在過去的形象上有著更為男性傾向的特征，但我并不認(rèn)為這是一個限制，如果去觀看我們的品牌官方網(wǎng)站，我們也沒有將腕表分為男裝腕表或女裝腕表，我不認(rèn)為我們需要去強(qiáng)分男用或女用的腕表，而是竭盡心力的去把IWC的設(shè)計精神表達(dá)出來。像是我們?nèi)赂拍畹钠放茖ｉT店在蘇黎世已經(jīng)開幕，我們試圖將IWC的精神與特征灌注在店面的內(nèi)部空間與陳列，以及氛圍的打造。曾經(jīng)有人建議我，為了讓更多女性認(rèn)同IWC，我應(yīng)該在專門店里開辟女性專屬空間，我拒絕了。因?yàn)镮WC具有的傳統(tǒng)精神與品牌血統(tǒng)，是我們要努力維護(hù)的，它應(yīng)該是沒有性別差異，而是一種突出風(fēng)格、一種出色設(shè)計帶給人的感受與感動。
Q
Christoph反問蘿菈：為什么市面受歡迎的女性腕表，都是晚裝、裝飾型的腕表？
A
我也常常在問自己這個問題，因?yàn)槲沂莻€偏愛大尺寸的女性。
我想女性缺乏對的認(rèn)識可能是最大主因。絕大部分女性對機(jī)械表無感，有可能是我們都需要共同思考的議題?；蛟S需要更多更不一樣的溝通方式，或許只是簡單的讓男性與女性形象同時存在于某一款經(jīng)典，我認(rèn)為，腕表的經(jīng)典應(yīng)該只有適戴與不適戴的問題，現(xiàn)今經(jīng)典機(jī)械表多半為大尺寸的特質(zhì)，對于小手腕或特別是女性來說，的確有配戴障礙。而太多品牌的關(guān)注點(diǎn)都在于女性腕表就應(yīng)該是珠寶類型與裝飾類型的設(shè)計，使得女性也被引導(dǎo)如此，讓更多女性腕表更加認(rèn)識機(jī)械表領(lǐng)域，可能也是我需要努力的方向。
Q
將大飛從歷史經(jīng)典打造成當(dāng)代文化標(biāo)志潮物，IWC做了些什么？
A
大飛是個用有極其純粹歷史背景的腕表設(shè)計，且?guī)缀鯖]有任何設(shè)計元素是用來作為裝飾美觀的。所有在盤面上、表殼是的設(shè)計元素都是為了飛行任務(wù)機(jī)能考量而來，因此我們在大型飛行員腕表上，就算使用過材質(zhì)的變化、盤面上功能顯示的變化，但都不丟失大飛最基礎(chǔ)、且最純粹的設(shè)計。如為了方便佩戴手套也能操作的洋蔥表冠，閱讀識別度更高的三角雙點(diǎn)時標(biāo)，以及粗體時標(biāo)字體等。所以在21年的43毫米大型飛行員腕表的設(shè)計上，我們特別回到最原始的大飛設(shè)計，把所有的動力儲存、小秒、日期等元素都去除，讓43毫米的大飛回歸到最純粹。我的目標(biāo)是在于將IWC大型飛行員腕表，從過去的軍用任務(wù)風(fēng)格，帶入到現(xiàn)代的運(yùn)動的日常佩戴風(fēng)格，我們?nèi)绾伪Ａ魵v史傳統(tǒng)的設(shè)計元素與精神，但又能打造更適合現(xiàn)代人生活與搭配的腕表，這是我們努力的方向。
Q
大飛既然稱為大飛，那么21年的43毫米是不是大飛的尺寸底線了？
A
是的，正如你所言，大飛有其歷史的經(jīng)典性，我們也一直嚴(yán)守著。所以，是的，大型飛行員腕表43毫米會是大飛行列里頭最小的尺寸。
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1914年，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，各國軍方意識到“免手提”腕表的重要性，這才啟發(fā)了一般民眾對手戴腕表的熱切需求。1926年，發(fā)明了第一塊自行上弦的腕表。從1960年起，傳統(tǒng)的圓形表樣普遍受到民眾的喜歡。瑞士對腕表的進(jìn)一步改進(jìn)，就是把懷表所具有的計時、日歷、陀飛輪及自動發(fā)條裝置加以微型化，而裝設(shè)于腕表上。1952年，美國、法國和瑞士各生產(chǎn)出一塊電子表。1967年，納沙泰爾的電子鐘表中心開發(fā)出第一塊石英手腕表，并在1970年以不同瑞士品牌的名字開始大量生產(chǎn)。自此，新的技術(shù)開始快速開發(fā)，不同品牌的手腕表也開始迅速發(fā)展。