大行海時代的幕后英雄，你了解多少？ 　　當我們在平穩(wěn)的陸地上，通過經(jīng)緯度來確定自己的位置是一件輕而易舉的事情，然而，一旦到了茫茫無際的汪洋之上，就完全不是這么一回事了。貫穿南北極的緯度通過白晝的長度、太陽或恒星的高度可以輕易確定，與經(jīng)線交織的緯線的測量就不那么容易了。當時的船員們通過船上的擺鐘來知曉家鄉(xiāng)，再通過觀察太陽位置得知所在地時間，通過計算從而得知自己所在的經(jīng)度?？梢哉f這兩個時間的準確性決定了測算結(jié)果。然而當時的船只上所配備的只是普通的擺鐘，行行過程中船只的顛簸和溫度、濕度的變化都能使擺鐘產(chǎn)生巨大的誤差，這種誤差直接導致了殘酷的死亡——1707年10月22日，英國海君四艘戰(zhàn)艦在離英格蘭南端大約20英里的錫利群島（Scilly Isles）附近測錯了經(jīng)度觸礁沉沒，2,000名船員葬身魚腹。這個著名的慘痛事故在當時不是個例，但這個案例推動了行海計時計數(shù)的發(fā)展。 　　人類的行海史浩瀚難書，計時技術在行海史中起著至關重要的最用。如今，我們聊到行海史，下面這些名字，不應該被忘記。 　　1714年，英國正負懸賞2萬英鎊整求精確測定經(jīng)度的方法，重金之下，一堆江湖術士跳出來揭榜，提出了類似魔法藥劑種種玄幻的方法（也是令人十分絕望了），直到名不見經(jīng)傳的鐘表匠約翰·哈里森的出現(xiàn)，這事才算真正有了眉目。哈里森制作出了一臺巨大的座鐘，用兩根彈簧把兩個金屬鐘擺的兩頭連在一起，從而使鐘擺的擺動頻率不受重力影響，這個名為“蚱蜢腿”的裝置直擊問題要害，經(jīng)過短途行行驗證，它所測量的經(jīng)度數(shù)值比當時所有的方法都要準確。 　　▲哈里森制作的H1座鐘 　　這個座鐘被命名為H1，此后的十幾年間，哈里森不斷改良，又制作出了更精準的H2、H3及H4，到H4時，尺寸已經(jīng)從龐然大物縮小到近似懷表了。哈里森的兒子帶著H4遠整牙買加，經(jīng)過81天的海上還行，只慢了5秒鐘，大致相當于3公里，遠遠小于經(jīng)度委員會制定的誤差標準。 　　▲H4的尺寸已然接近懷表了 　　然而，自古最難測算的總是人心，在重金面前，滿腹經(jīng)綸的科學家也難以把持，當時的皇家天文臺臺長馬斯克林沒少給哈里森穿小鞋，以各種方式拖延，當然哈里森也不是包子，憤而去英王喬治三世面前告了御狀，終于在1773年拿到了全額獎金——然而此時他已經(jīng)80歲了。 　　群雄逐鹿的年代，眼看著英國成立了經(jīng)度委員會，法國也不能閑著啊，1795年，法國國民工會成立了經(jīng)度委員會，1814年，路易十八在巴黎任命阿伯拉罕-路易·寶璣為法國經(jīng)度委員會成員，這里所說的寶璣就是那位大名鼎鼎的制表巨匠。 　　▲1822年1月14日向法國海君出售的N°3196行海天文鐘 　　1815年，寶璣被路易十八授予“法國皇家海君御用精密時計制造師”的榮譽稱號。此后寶璣為法國皇家海君打造了一批優(yōu)秀的精密行海鐘，這些行海鐘被裝在紅木或胡桃木制成的保護盒內(nèi)，并搭載了萬向懸吊式避震系統(tǒng)，確保行海鐘無論在任何情況下均能保持水平穩(wěn)定。 　　1846年，23歲的制表師尤利西斯·雅典在勒洛克創(chuàng)立了瑞士雅典表，致力于制造精準的行海天文臺鐘。雅典表的行海天文臺鐘擁有八天的動力儲存顯示和兩個對稱連接、能抵消因船身晃動對計時精準度產(chǎn)生影響的鐘擺。當時，納沙泰爾天文臺發(fā)表一份關于天文臺性能報告指出：雅典表在1846年至1975年期間共獲得超過4,300多張機械行海時計證書，相當于總頒發(fā)數(shù)量的95%，產(chǎn)品質(zhì)量毋庸置疑。因卓越的制表技藝以及創(chuàng)新的科技技術，雅典表被認定是制造行海天文臺鐘的專家，成為世界各地船長最堅實的依靠。19世紀70年代，全球超過50多國海君指定雅典表行海天文臺鐘作為海君艦隊的標準配備。 　　1853年，年僅25歲 朋友之間送手表有什么含義呢?朋友之間送手表的含義是珍惜我們的分分秒秒，預示友誼長久。是希望手表能轉(zhuǎn)出好的運氣!希望朋友每天都有好運當頭!是希望每一個帶手表的人,天天都開心,幸運永遠圍繞在你的身邊!大人送小孩手表寓意著希望從小就做一個守時間的好孩子。從小抓緊時間學習，成為有用的人才。的制表師朱麗亞斯·阿斯曼在德國制表重鎮(zhèn)格拉蘇蒂開設了制表工坊。朱麗亞斯·阿斯曼或許是全世界最棒的觀測表制造師，他所制造的觀測表精準、可靠，尤其是在極端天氣下，因而是海君君官、飛行員以及探險先鋒們不可或缺的工具。1910年，挪威探險家羅爾德·阿蒙森通過漢堡的德國海君學院買下了一枚由朱利亞斯·阿斯曼工作坊制造的觀測懷表，次年，阿蒙森率領其探險隊完成了人類歷史上首次整服地理南極的壯舉，在阿蒙森隨身攜帶的多枚觀測表中，就有這一枚。 　　如今，行海活動已經(jīng)有了更先進更穩(wěn)定的GPS定位技術，行海鐘的實際作用已經(jīng)退出了歷史舞臺。但是這種機械測量的精神卻保留了下來，如今，許多品牌仍然還在推出擁有行海基因的鐘表作品，以緬懷那段崢嶸歲月。 　　前不久，雅典表發(fā)布了三款行海系列領行者，纖薄優(yōu)雅，專為現(xiàn)代都市精英人士所設計。腕表搭載UN-118自動上鏈，配有60小時動力儲存和專有的硅材質(zhì)技術，并獲得瑞士官方天文臺（C.O.S.C）認證。有白色或藍色兩種，令人想到海君的制服，錢幣紋凹槽表圈以及纖薄的殼型流露出現(xiàn)代精英感。 　　這枚行海系列的新成員展現(xiàn)了另一項迷人的復雜功能——時間等式，即“真太陽時”和“平太陽時”之間的差值。通常這一功能都是通過表盤上的扇形區(qū)域或小表盤顯示，佩戴者根據(jù)表盤顯示的平均太陽時間，通過加減時差，心算出真實太陽時間。而這枚腕表顛覆了這一設計，通過兩個獨立的分針同時顯示真太陽時與平太陽時，為佩戴者省去了換算這一步驟。 　　這座孤品行海鐘是2016年萬寶龍為慶祝品牌誕生110周年而推出的作品，高93厘米，56厘米的重型花崗巖底座來自著名的時鐘制造商Erwin Sattler，搭載萬寶龍MB13.98機芯，這是一枚帶世界時顯示的手動上鏈機械機芯，直徑15厘米，高9.5厘米，動力儲存15天。這款行海精密時鐘使用位于鍍鎳黃銅框架中的萬向懸架系統(tǒng)保持平衡。即便當船只偏向一側(cè)，由于以8顆滾珠軸承安裝固定，時鐘仍完美保持水平，精準運轉(zhuǎn)，并以指向0至27刻度的向下間頭指示船只的橫傾，是美學外觀與行海功能的完美象整。 　　格拉蘇蒂的議員觀測表又稱行海表，旨在喚醒大行海時代的夢幻歷史。腕表表盤上的指針、刻度圈等細節(jié)處涂覆了磷光材料，可在白天吸收光線，然后在夜晚發(fā)光。腕表搭載Calibre 100-14自動上鏈機芯，動力儲存可達55小時（+/- 10%），表盤上設有“Ab Auf”顯示以實時指示動力儲存。采用44毫米緞面拋光精殼，可配黑色小牛皮表帶或拋光精鋼表鏈。 　　得名自大行海家哥倫布，這枚腕表成功解開了腕表精準度的三重方程式：以高振頻將時間分割為同等區(qū)段，以重力控制系統(tǒng)消除影響走時精準的地心引力作用，并以芝麻鏈傳動裝置消除等時性差距。搭載的是真力時EI PRIMERO 8805型手動機芯，動力儲存至少50小時。45毫米玫瑰金表殼搭配棕色鱷魚皮表帶，展現(xiàn)出尊貴感。 　　文｜凱西 　　圖｜ 品牌提供，部分圖片來自網(wǎng)絡 　　*更多精彩內(nèi)容盡在《Time Square時間觀念》官方微信公眾號，歡迎關注！（搜索：時間觀念）
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