[ 鐘雜談] 這一屆的環(huán)法，讓人有些匪夷所思，比賽才剛剛過去一半，準確的來說，在一半都還未到的時候，一些世界頂尖的車手已經(jīng)因為種種原因，超時被關門或者未完成而退賽，尤其是第9賽段——準皇后賽段——包含三個HC賽段，其中包括坡度超過10%的上坡和高難度下坡，激起了很多人的熱情，最終，12名選手退賽，F(xiàn)DJ車隊損失慘重，天空名牌副將托馬斯摔車退賽。顯然，這一屆的環(huán)法，要比往常兇險不少，尤其是5大高難度山脈賽段的加入，也讓這場比賽看點多多，精彩不斷。

環(huán)法自行車賽從何而來

      環(huán)法自行車賽首次舉辦于1903年7月1日，當時共設置了6個賽段，賽程19天，僅有60名選手參加，其中還包括一些業(yè)余選手和街頭人物，這場比賽的舉行，最初并不是為了弘揚自行車的體育精神，而是一場背后的政治博弈——對于反猶太主義傳統(tǒng)的不同立場。由當時的一家雜志《L'Auto》主辦，借助自行車比賽獲得大量曝光和社會的支持，從而在輿論和影響力上站穩(wěn)腳跟。由于最初并未設置關門時間，常常有選手為了完成比賽而騎到半夜，主辦方不得不保持道路暢通，并等候到半夜，之后，這種殘酷的比賽方式并不適合時代的發(fā)展，于是增加了關門時間，并設定了關門規(guī)則，提升了競爭性。

1903年環(huán)法自行車賽

      在兩次世界大戰(zhàn)期間，由于政治、經(jīng)濟和社會環(huán)境的影響，環(huán)法自行車賽總共中斷十次，這也是為什么今年是第104屆，而不是第114屆。

2017年環(huán)法自行車賽

      基于環(huán)法自行車賽的起源，這項賽事奠定下一個傳統(tǒng)，舉辦時間固定為每年的7月份。2017年環(huán)法自行車賽舉辦時間為7月1號——7月23號，持續(xù)時間23天，其中包括21個賽段（每天一個賽段）和兩天休息時間，從德國杜塞爾多夫出發(fā)，終點站為法國巴黎的香榭麗舍大街，中間橫跨德國、比利時、盧森堡和法國，24年來首度覆蓋法國境內五大山脈：孚日山脈、汝拉山、中央高地、比利牛斯和阿爾卑斯山區(qū)。

四種騎行衫

      每個賽段，主辦方都會頒發(fā)四種騎行衫，這是騎手至高無上的榮耀。分量最重的當屬黃色領騎衫，授予總成績領先者；綠色車衣，授予沖刺積分領先者；卡紅白斑點衫，授予爬坡成績最佳者；白色運動衣，授予25歲以下成績最優(yōu)者。所以除了每個隊自己的隊服之外，這些特殊顏色的騎行衫，代表了在賽段上某個方面的最優(yōu)表現(xiàn)，并擁有時間獎勵，往往車隊為了排名，會安排不同的車手去爭奪這四件騎行衫。

本屆環(huán)法名將

      在第9賽段中失利后損失了幾員世界級名將之后，我們依然可以看到幾個主力車隊的主帥并未“隕落”。

天空車隊主帥弗魯姆

Christopher FROOME：這位出生于1985年的英國老將，服役于世界最頂尖車隊Team Sky（天空車隊），弗魯姆是自行車賽中當之無愧的頭號選手，到目前為止已經(jīng)斬獲三次環(huán)法自行車賽冠軍（分別為2013年、2015年和2016年），是進入新世紀之后獲此殊榮最多的車手。在本屆賽事中，弗魯姆已經(jīng)拿下了9個賽段黃色騎行衫（截止第15賽段），在第12/13賽段曾被超越，之后繼續(xù)追回到第一，其所在的天空車隊也成為本屆比賽中總分排名第一的車隊，當然，這離不開弗魯姆得力副帥托馬斯的幫助，在這場比賽的前9個賽段中，其余四個賽段的黃色騎行衫得主，正是托馬斯（不幸在第九賽段摔車退賽）。

快步車隊沖刺手基特爾

Marcel KITTEL：基特爾是一位非常出色的快步地板車隊沖刺手，在本次環(huán)法賽季中已斬獲五次賽段冠軍，獲得11次綠色騎行衫（截止第15賽段），尤其是在第7賽段，基特爾憑借6mm微弱優(yōu)勢奪得賽段冠軍，絕殺哈根。作為沖刺火車的推進者，基特爾2016年離開捷安特加入快步車隊，并組建和磨合原有團隊，顯然，這個能夠在大集團中突出重圍的人，是今年非常有看點的重量級車手。

Simon YATES：西蒙·耶茨出生于1992年，今年剛好25歲，是Orica-Scott車隊的主將，這也是眾多車隊主將中，非常年輕一位，在本屆環(huán)法賽季中，他連續(xù)11次獲得白色騎行衫（截止第15賽段），是年輕車手中非常突出的實力派車手，相比較于副帥、沖刺手、兔子集團控制者，主帥的任務更艱巨，綜合實力要求更高，團隊戰(zhàn)術中的核心任務，作為年輕小將，他在體能上顯然有優(yōu)勢，尤其是在第5賽段之后，他的綜合分數(shù)一直保持在各個賽段的前十。

誰決定了勝負

高速攝影機

      然而，這一切除了車手的自身實力，車隊的戰(zhàn)術配合，天氣環(huán)境的影響，作為一項自行車運動的重量級賽事，精確的計時，是決定冠軍得主的重要因素。正如前文所提，基特爾在第七賽段以微弱優(yōu)勢取得冠軍，而這點微弱的優(yōu)勢，在當時與并列車手共同以大約70km/h的沖刺速度走向終點時，肉眼完全不可察覺，那么誰才是冠軍，裁判判定的依據(jù)是什么？

通過高速攝影機拍攝的基特爾與哈根沖刺終點時畫面

環(huán)法自行車賽天梭計時控制室 

      沒錯，精準的計時器才是比賽最重要的設備，才能確保比賽規(guī)則的公平與公正。作為2017年環(huán)法自行車賽的官方計時合作伙伴，天梭肩負重任。在比賽現(xiàn)場，天梭為組委會提供最精密的測算設備，其中包括高速攝影機、比賽結果實時處理系統(tǒng)、圖像計時、轉調計時控制、計分板等等。在每個賽段的終點，都裝置了天梭精密計時攝像系統(tǒng)，其中一套高速攝影機專為電視臺轉播使用，另外幾臺高速攝影機從不同角度拍攝車手經(jīng)過終點時的瞬間影像，為裁判提供最終的判定依據(jù)。這些高速攝影機，每秒可以拍攝一萬張照片，即天梭精密計時系統(tǒng)可以精確到0.0001秒的影像和時間記錄。這些數(shù)據(jù)全部將匯總到天梭提供的數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析系統(tǒng)中，實時顯示每一位參賽者在每個賽段的比賽用時。而這套比賽結果實時處理系統(tǒng)根據(jù)規(guī)則設計，以環(huán)法自行車賽的規(guī)則來統(tǒng)計，為比賽公正評判提供依據(jù)。

左：天梭Chrono XL系列環(huán)法自行車賽特別款
右：天梭競速系列環(huán)法自行車特別款腕表

      此外，除了精彩的賽事之外，天梭確定推出競速系列環(huán)法自行車賽2017特別款和天梭韻馳系列環(huán)法自行車賽2017特別款腕表，完美結合環(huán)法自行車賽的競速和體育精神，配色采用冠軍黃衫為主色調，向勝出的黃衫軍致上最高敬意。其中天梭競速系列環(huán)法自行車賽2017特別款腕表鮮明的自行車元素，讓人心動不已，指針和表帶均帶有前叉與輪胎的意象，構成更像是自行車前輪的符號。煞車拉桿成為計時性能操作按把，后飛輪成為后底蓋鐫刻裝飾與表冠細節(jié)，硅膠表帶內側有鏈條紋路裝飾，整體設計完全是對于環(huán)法賽至上最高敬意之作。（圖/文 宇宙之表 吳一冰）