美國制表高手喬冶?丹尼爾創(chuàng)造發(fā)明同軸擒縱系統(tǒng)，影響了機械設備制表業(yè)的歷史時間
這類擒縱系統(tǒng)將桿杠擒縱機構中運用的一個擒縱輪拓展為2個擒縱輪，因而被稱作“同軸擒縱系統(tǒng)”。此外同軸擒縱系統(tǒng)的面世打開了機械設備制表行業(yè)的一場重要創(chuàng)新。動力的傳送是擒縱系統(tǒng)的關鍵，都是分辨一款擒縱系統(tǒng)是不是高效率實用關鍵層面。這類同軸擒縱系統(tǒng)則全局性地影響了驅動力傳遞的方法，能進一步降低傳送動力的構件間的磨擦，從而降低維修的必須，最主要的是，確保了手表維持長久的非常高精確度和可靠性。
同軸擒縱系統(tǒng)，它克服了困惑時鐘業(yè)許久的潤滑液難題
最開始同軸擒縱系統(tǒng)僅被安裝于喬冶?丹尼爾的原型樣表中。而只有將這一創(chuàng)造發(fā)明資金投入工業(yè)生產，才能為機械設備制表業(yè)產生實質性的改革。20個世紀80時代，喬冶?丹尼爾趕到德國瑞士，親身向各種德國瑞士鐘的領導者推薦這類擒縱設備，但是他和他的創(chuàng)造發(fā)明卻屢屢回絕。當年的瑞士鐘表業(yè)剛經歷過石英石熱潮的沖擊，而傳統(tǒng)桿杠擒縱系統(tǒng)也表現優(yōu)異并在不斷創(chuàng)新，在這樣的背景之下，擺脫一直以來的傳統(tǒng)式、試著一個全新的擒縱系統(tǒng)對于任何一個品牌而言，都是一個極大挑戰(zhàn)。
而慶幸的是，在這條艱苦的道路上，喬冶?丹尼爾并不是是孤獨的。知名瑞士鐘表知名品牌歐米茄還在一直尋找制表技術上的提升，前斯沃琪集團現任主席尼德普?海耶克(Nicolas Hayek)慧眼獨具，看見了同軸擒縱系統(tǒng)巨大的發(fā)展?jié)摿?，確定為歐米茄配備這一先鋒性技術性。喬冶?丹尼爾與歐米茄專業(yè)技術人員精誠團結，經歷多年專注產品研發(fā)，總算促使同軸技術性達到手表的批量生產需要，同軸擒縱系統(tǒng)進而變成250年以來第一款全新升級而實用新式擒縱系統(tǒng)，克服了困惑制表業(yè)500很多年的難題，打開了機械設備制表工藝的一次重要創(chuàng)新。
1999年第一款配備同軸手表機芯的
“好用”一詞，在這兒最為關鍵：以前，一些時鐘界的專業(yè)人士覺得，同軸擒縱系統(tǒng)過度繁雜，不適宜開展規(guī)模性工業(yè)生產，不得超過配備于昂貴的限定當中。但是，同軸擒縱系統(tǒng)本身實力融合歐米茄的勤奮努力，最后增添了機械男表領域內的改革。自1999年歐米茄發(fā)布第一款同軸手表機芯迄今，歐米茄將這一先鋒性的同軸擒縱系統(tǒng)取得成功運用到了每一個手表系列產品當中。值得一提的是同軸擒縱系統(tǒng)與桿杠擒縱裝置的單獨擒縱輪構造不一樣，顛覆性的同軸擒縱系統(tǒng)有著兩層式同軸擒縱輪。
同軸擒縱系統(tǒng)和傳統(tǒng)桿杠擒縱對比，改進了驅動力傳送的形式
同軸技術與無卡度油絲擺陀的配合為手表產生更加長久可靠的非凡可靠性，與此同時能夠更好地不可避免因日常的細微振動所引起的離開時誤差。與桿杠擒縱系統(tǒng)對比，該系統(tǒng)更很好地減少了手表機芯對潤滑脂的需要。前所未有的精捷特性促使歐米茄大方服務承諾為每一枚同軸手表均給予三年售后維修服務確保。