[ 文化] 成立于1904年的瑞士知名獨(dú)立制（）距今已有百年的歷史，始終保持著家族獨(dú)立經(jīng)營(yíng)方式，相較于其它品牌，豪利時(shí)有更多的空間和時(shí)間去研發(fā)屬于自己風(fēng)格的腕。其下的運(yùn)動(dòng)系列腕表就多與賽車(chē)運(yùn)動(dòng)相關(guān)聯(lián)，不僅外型美觀且性能也如賽車(chē)一樣穩(wěn)定耐用。

        汽車(chē)和腕表能有什么聯(lián)系呢？豪利時(shí)制造賽車(chē)運(yùn)動(dòng)腕表的歷史已經(jīng)超過(guò)40年了。1970年，豪利時(shí)標(biāo)志性的Chronoris計(jì)時(shí)碼表讓品牌第一次踏足這塊熱血賽場(chǎng)。它的桶形表殼，設(shè)計(jì)靈感源自當(dāng)時(shí)賽車(chē)的車(chē)身線條，表盤(pán)突出橙色元素，給人以噴薄的速度感和力量感。自那以后，豪利時(shí)不斷的從新型賽車(chē)中發(fā)掘設(shè)計(jì)靈感，開(kāi)發(fā)出許多實(shí)用功能，如快速上鎖表冠和退格秒針系統(tǒng)，這些創(chuàng)意最終轉(zhuǎn)化成兼具動(dòng)感外形和創(chuàng)新功能的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)系列腕表。

       自此以后的若干年，豪利時(shí)推出了賽車(chē)運(yùn)動(dòng) Motor Sports系列腕表，旗下有藝術(shù)大師GT、威廉姆斯車(chē)隊(duì)、TT1、奧迪賽車(chē)運(yùn)動(dòng)等諸多靈感源自賽車(chē)的腕表，它們風(fēng)格運(yùn)動(dòng)、功能實(shí)用，極富創(chuàng)新性，是熱愛(ài)汽車(chē)、喜好運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者的絕佳伙伴。除了和威廉姆斯，奧迪合作打造表款外，豪利時(shí)還推出過(guò)RAID巴黎經(jīng)典老爺車(chē)賽限量版、Calobra限量版等諸多賽車(chē)主題腕表。

        在2003年豪利時(shí)開(kāi)始與F1老牌勁旅威廉姆斯車(chē)隊(duì)開(kāi)展戰(zhàn)略合作，不僅擔(dān)任車(chē)隊(duì)征戰(zhàn)F1的官方計(jì)時(shí)器，也推出了首款威廉姆斯系列腕表。

        眾所周知，F(xiàn)1是最風(fēng)云變幻的賽事，新車(chē)隊(duì)不斷涌入，舊車(chē)隊(duì)退出舞臺(tái)，只有少數(shù)幾支強(qiáng)隊(duì)長(zhǎng)青不倒。當(dāng)Frank Williams和Patrick Head在1977年組建車(chē)隊(duì)時(shí)，他們就深知這一點(diǎn)。1979年，新組建的威廉姆斯車(chē)隊(duì)在首次折桂，開(kāi)啟了車(chē)隊(duì)未來(lái)幾十年的輝煌歷程。威廉姆斯車(chē)隊(duì)歷史上曾拿下16個(gè)年度冠軍，包括7個(gè)車(chē)手冠軍和9個(gè)車(chē)隊(duì)冠軍。新千年來(lái)臨后，奪冠對(duì)車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō)變得前所未有的艱難，但這并不能阻擋Frank，一個(gè)偉大的創(chuàng)新者、激勵(lì)者和生存者，前進(jìn)的腳步。2014年，車(chē)隊(duì)成績(jī)大幅提高，從前一年的第九攀升至第三。2015年車(chē)隊(duì)的目標(biāo)是保持上升勢(shì)頭。天才車(chē)手們是達(dá)成愿景的最可靠保障，車(chē)手Valtteri Bottas和Felipe Massa，以及試車(chē)手 Susie Wolff、Alex Lynn時(shí)刻整裝待發(fā)。他們每一位在邁入F1領(lǐng)域前都有著令人印象深刻的履歷，有著多年征戰(zhàn)卡丁、雷諾方程式、DTM和F3賽事的經(jīng)驗(yàn)。Bottas于2010年加入威廉姆斯車(chē)隊(duì)，擔(dān)任試車(chē)手，在2013年成為首發(fā)車(chē)手。2014年，這位芬蘭天才6次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，斬獲年度車(chē)手第四名。2006至2013年間，Massa在法拉利車(chē)隊(duì)曾榮獲11次分站賽冠軍，40次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，獲得了16次桿位，跑出15個(gè)最快單圈。Wolff晉升為2015賽季官方試車(chē)手，2014年，她參與了英國(guó)大獎(jiǎng)賽試車(chē)環(huán)節(jié)，成為22年來(lái)第一位駕駛F1賽車(chē)踏足賽場(chǎng)的女性。我們有理由相信他們?nèi)藭?huì)給我們帶來(lái)更多驚喜。

      在這13年里，豪利時(shí)先后推出了10余款威廉姆斯系列腕表，該系列成為今天豪利時(shí)產(chǎn)品線中舉足輕重的一部分。今年，豪利時(shí)又推出了三款威廉姆斯系列腕表，分別為威廉姆斯 瓦爾特利-博塔斯限量版腕表、威廉姆斯碳纖維計(jì)時(shí)碼表和威廉姆斯引擎腕表。

       威廉姆斯 瓦爾特利?博塔斯限量版腕表的 44mm 碳纖維表殼，由源自 F1 的豪利時(shí)專(zhuān)利性工藝打造。碳纖維紡織片被置于獨(dú)立模具中，在 130 攝氏度下，經(jīng)兩次硬化一體成型。每一枚腕表的表殼中框均在瑞士經(jīng)由手工制造，僅重 7.2 克，輕盈堅(jiān)固。

       新款腕表的表盤(pán)亦采用碳纖維材質(zhì)，搭配造型流線的，向威廉姆斯 F1 賽車(chē)致敬。腕表后蓋由鈦合金打造，外覆黑色DLC（類(lèi)精鋼石）鍍層，刻有博塔斯的名字和賽車(chē)號(hào)碼 77。橡膠表帶同樣搭配了黑色 DLC 鈦合金折疊扣。

       采用碳纖維技術(shù)技術(shù)打造，技術(shù)來(lái)源于合作伙伴F1威廉姆斯車(chē)隊(duì)。F1 賽車(chē)的制造材料需要擁有極限的強(qiáng)度重量比，賽車(chē)外框架、方向盤(pán)等核心部件均由2倍于鋼鐵強(qiáng)度，但重量只有其 1/5 的碳纖維打造。豪利時(shí)威廉姆斯碳纖維計(jì)時(shí)碼表的表殼中框亦是如此，重量?jī)H為 7.2 克。

        豪利時(shí)威廉姆斯碳纖維計(jì)時(shí)碼表的表冠、計(jì)時(shí)按鈕、表圈和后蓋材質(zhì)均為輕盈堅(jiān)固的鈦合金，金屬表面拋光，并覆以黑色 DLC(類(lèi)金剛石)鍍層。腕表由改造自 ETA7750 的 Oris674 自動(dòng)上鏈計(jì)時(shí)驅(qū)動(dòng)，擁有 30 分鐘計(jì)時(shí)、 12 小時(shí)計(jì)時(shí)和小秒針顯示功能。計(jì)時(shí)針和計(jì)時(shí)盤(pán)使用了威廉姆斯車(chē)隊(duì)的經(jīng)典藍(lán)色，讓腕表更顯動(dòng)感。

       豪利時(shí)威廉姆斯“引擎”腕表， 42mm 采用拋光和拉絲兩種打磨工藝，盡顯賽車(chē)運(yùn)動(dòng)硬朗風(fēng)范；雙層表盤(pán)中央鏤空，腕表的“引擎”O(jiān)ris733 自動(dòng)機(jī)械機(jī)芯在其下精準(zhǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)，呈現(xiàn)出個(gè)性十足的運(yùn)動(dòng)感和科技感。

       腕表融入了諸多賽車(chē)靈感，標(biāo)有分鐘刻度的內(nèi)層表盤(pán)，與威廉姆斯賽車(chē)的儀表盤(pán)如出一轍；表殼造型流線，鼻錐形表耳和表變速箱齒輪形表冠，皆是 F1 賽車(chē)的標(biāo)志性元素。表盤(pán)層次分明，造型立體：黑色外層表盤(pán)僅保留了 3 點(diǎn)和 9 點(diǎn)兩個(gè)大型阿拉伯?dāng)?shù)字刻度，個(gè)性搶眼；內(nèi)層表盤(pán)為煙灰色，上下各銑出一條弧形凹槽，頗具機(jī)械感；中央的機(jī)械機(jī)芯，煙灰色和金屬原色相間，對(duì)比強(qiáng)烈。秒針則使用了威廉姆斯車(chē)隊(duì)的經(jīng)典藍(lán)色，在動(dòng)感之余，更具睿智冷靜之意。（圖/文 宇宙之表 董航）