[腕表知識] 今天給大家分享你永遠(yuǎn)不會離棄的“機械世界” 　　四十周年紀(jì)念復(fù)刻計時 　　設(shè)計風(fēng)格幾乎完全源自斯蒂夫·麥奎因當(dāng)年在電影《勒芒》中所佩戴的。藍(lán)色表盤中，兩個銀色小表盤上別致的數(shù)序排列方式至今看來都頗具創(chuàng)意，左上弦表冠也是并不常見的設(shè)計風(fēng)格。注意1 2點點位下方僅有“H E U E R”而無“TA G”的品牌標(biāo)識，它是最能體現(xiàn)這只復(fù)古風(fēng)格的細(xì)節(jié)元素。 　　11自動上弦計時，磨砂精鋼方形表殼，側(cè)面拋光打磨，上弦調(diào)時表冠位于9點位。經(jīng)典藍(lán)色表盤，12點位紅白黑三色條狀時標(biāo)，3點位銀色小秒針表盤，9點位銀色30分鐘計時小表盤。黑色打孔小牛皮表帶，表殼尺寸38×38毫米，防水深度50米，全球限量1只 　　40 年前，當(dāng)約翰·列儂駕駛著形如黃色潛水艇的勞斯萊斯掠過利物浦街頭，Pink Floyd 大肆吟唱著“Welcometo the machine，what did you been”，好萊塢著名影星與賽車手斯蒂夫·麥奎因正在電影《勒芒》的拍攝現(xiàn)場、著名的勒芒賽道上整裝待發(fā)。他將在片中扮演歷史上最負(fù)盛名的賽車手Michael Delaney。那里沒有The Beatles 樂隊“Baby you can drive my car”中的陽春白雪，只有引擎的轟鳴與巨大的呼嘯聲不斷從耳邊掠過。在保時捷917 Gulf 賽車的維修站內(nèi)，斯蒂夫身著GP 大賽冠軍西費爾特的白色賽車服，習(xí)慣性地瞇起眼睛望向前方，一只在他的手腕上微微折射著光芒。那是一只擁有方形表殼、亮藍(lán)色表盤、白色計時盤、紅色計時指針與刻度的計時表，在那個因循守舊的時代中，其前衛(wèi)的造型與張狂的色彩恰如斯蒂夫·麥奎因那始終略帶嘲諷的目光般離經(jīng)叛道。 　　飛亞達(dá)達(dá)喀爾拉力賽手表 　　該手表的最大看點在于其采用了飛亞達(dá)航天表雙重內(nèi)罩的減震技術(shù)，以抵抗喀爾拉力賽中的劇烈運動，這一技術(shù)此前僅應(yīng)用于飛亞達(dá)航天表“天行者”中。12邊形表圈與三個造型各異的小表盤能看出設(shè)計者的用心，其主體顏色的搭配與細(xì)節(jié)處理也很協(xié)調(diào)。 　　進(jìn)口石英機芯，鍍D L C膜不銹鋼1 2邊形表殼，不銹鋼旋入式底蓋雕刻有2 0 09達(dá)喀爾拉力賽的完整賽程圖，防眩藍(lán)寶石表鏡，碳纖維表盤，單日歷顯示，計時功能，測速功能，PU表帶，防水深度50米 　　24 年9 月30 日，達(dá)喀爾拉力賽第四賽段的比賽日，前巴黎- 達(dá)喀爾三屆摩托車組冠軍得主理查德·塞恩科特正以每小時285 公里的速度從埃及的拜哈里耶向?，斶M(jìn)發(fā)，但這一記憶卻成為了他留給世人的最后片斷。塞恩科特在比賽途中突發(fā)車禍，現(xiàn)場沒有任何目擊者。在送治途中，年僅34 歲的塞恩科特不幸離世。 　　“我可以帶你一起去敲擊冒險之門，但打開這扇向命運挑戰(zhàn)之門的卻是你自己。對于參與者來說，這是一項挑戰(zhàn)；對于沒有參加的人而言，這是一個夢想。”巴黎達(dá)喀爾拉力賽的創(chuàng)始者泰瑞? 薩賓或許不曾想到他的話語竟會成為在每一屆達(dá)喀爾拉力賽中如影隨形的預(yù)言。沒有留下只言片語的塞恩科特，煙塵彌漫的熱帶沙漠，達(dá)喀爾糾結(jié)的榮耀與死亡就像飛亞達(dá)達(dá)喀爾拉力賽手表中所呈現(xiàn)的黃色般觸目驚心。那里密布著如碳纖維般冷酷的黃沙與傷痛，卻也是野心家滋生與放縱夢想的救贖之地。 　　Williams F1 Team 鏤空引擎日歷手表 　　豪利時與AT&T Williams F1 車隊迄今已有長達(dá)6年的合作關(guān)系，自2 年第一只Williams F1 Team限量表以來，碳纖維材質(zhì)表盤與可調(diào)式耳便是該系列的經(jīng)典特征。這只鏤空引擎日歷手表首次完全摒棄了碳纖維表盤，并改造了日歷功能的顯示方式，使手表本身更趨向于表現(xiàn)機械感和動感。 　　自動機械機芯，多片式，透底表背，雙層防反光藍(lán)寶石水晶玻璃表鏡，中央顯示時、分、秒，日期指示箭頭位于6點位，鍍鎳螢光鏤空指針，不銹鋼表冠，搭配折疊帶扣，防水深度1米 　　1994 年。當(dāng)邁克爾·舒馬赫在離奇撞車事件的幫助下，以一分之差險勝達(dá)蒙·希爾并首度贏得F1 大獎賽年度總冠軍，種種異想天開的表演秀與花邊新聞就再也沒有離開過F1 這一是非之地。麥凱倫、法拉利、寶馬索伯、法國雷諾，無休止的恩怨干戈讓這些富甲一方的車隊甚至將矛盾沖突引入了賽場之外：當(dāng)與保時捷賽車科技部門(Porsche Motorsport) 剛剛展開合作關(guān)系的，以 多功能計時表詮釋著來自保時捷911 GT3 Cup（Type 997） 賽車中的細(xì)節(jié)元素； 　　與AT&T Williams F1 車隊已有長達(dá)6 年合作關(guān)系的豪利時隨即便以從賽車引擎中汲取靈感的豪利時Williams F1 Team 鏤空引擎日歷手表作為其新一季W(wǎng)illiams F1 Team 系列表款的設(shè)計理念。而遠(yuǎn)在日本的Honda F1 車隊似乎也不遑多讓，由為其特別打造的 Direct Drive（人動電能，可手動充電）手表不僅將高級跑車的合金輪轂引入表冠的造型之中，其獨有的手動充電功能更如高性能跑車的轉(zhuǎn)速表一般，可在佩戴者的操控中即時顯示能量輸入的狀態(tài)。 　　Wyler達(dá)喀爾限量版鉭金屬計時表，29年達(dá)喀爾拉力賽官方用表 　　其采用Wyler Genève獨有的吸震表殼，將機芯密封在以碳纖維樹脂框架包裹的鉭金屬容器中，以 送長輩。送長輩手表，一般都是送自己的父母或者爺爺奶奶，姥姥姥爺?shù)乳L輩。此時送的手表，建議最好是機械表，對他們而言，機械表才代表著精致感和永恒的時間美感。而且要送就送有口碑的名牌表，這樣不僅代表著心意，也能讓長輩更高興，他們對這些傳統(tǒng)手工工藝的欣賞也是由來已久的，也更懂一些。使機芯得到最大的保護(hù)。這只手表的外觀設(shè)計相當(dāng)出色，不僅堅固實用且機械感十足。土黃色計時小表盤與紅色秒針的搭配方式在悅目之余保證了良好的識辨性，3 0分鐘與12小時計時小表盤間依靠螺絲進(jìn)行連接增強了細(xì)節(jié)感，同時與整體設(shè)計風(fēng)格相呼應(yīng)。W yle r達(dá)喀爾限量版鉭金屬計時表僅限量生產(chǎn)182只，每只均有獨立編號及達(dá)喀爾拉力賽標(biāo)識 　　Alpina the Alpina Extreme “12 Hours of Sebring”手表 　　Alpina從象征著防磁、防水、防震以及堅硬不銹鋼外殼的Alpina 4手表開始為人所熟知，著名的Alpina 582機芯曾在本世紀(jì)50至60年代風(fēng)靡一時。自動上弦機芯，黑鋼及橡膠表圈，藍(lán)寶石水晶玻璃表面，磨砂黑面盤 ，鮮紅色阿拉伯?dāng)?shù)字“12”刻度以寓意Sebring12小時耐力賽，透底表背可見Alpina獨有的黑色擺陀，表殼直徑48 毫米，限量257只
真假鑒別：手表外觀可從外殼、表鏡、表盤和時分秒針等方面檢查。表殼應(yīng)沒有砂眼和明顯劃痕，棱角對稱；后蓋與上殼的旋合處應(yīng)嚴(yán)密；兩只表環(huán)各與表殼的距離相等，安裝耳璜的孔應(yīng)該在表殼腳尾部的位置居中不偏，孔的深度適當(dāng)，使表環(huán)不易脫落；表鏡應(yīng)沒有疵點和劃痕，透明光亮；三針安裝正確，針與針、表鏡與表盤之間應(yīng)有正確的安全間隙；表盤和指針鍍層光潔度好，沒有斑痕，表盤刻度線條或夜光點完整；把頭與表殼之間約有0.1~0.3mm的間隙。