[腕表知識] 今天給大家分享Oris推出搭載Calibre 111機芯的Big Crown ProPilot腕表 　　Calibre111的推出可以說是品牌歷史的一個重要的里程碑。去年品牌創(chuàng)立110周年之際推出了110，重拾了品牌自制機芯的工藝傳統(tǒng)，同時也成為今年的Calibre111的重要基礎。 Calibre111的推出則象征Oris源于1904年的漫長制傳統(tǒng)的一個 各種類型戴手表的意義：時尚運動型：這一型的男人永遠有一顆年輕的心!別以為潮流和酷炫只是小青年的專利，許多三四十歲的大男人腕上佩戴者直徑40MM以上的大表，或是表盤上密密麻麻的計時圈，讓人一看就知道這樣的男人一定是有趣且善于享受生活的。和這樣的男人在一起，生活充滿了新鮮和刺激。標新立異型：他手上的表絕對不會是主流品牌也不會是大眾款式，因為不愿和一般人重樣，但為經濟能力所限，無法購買價高稀缺的表款，那么一些相對冷門的品牌就成了他們的選擇，既脫離了俗套又不至于瘦了錢袋。這類型的男人性格中有強烈的自尊心和小小的自卑感，女人若和他們相處，可要小心照顧好他們的面子。全新篇章由此展開。繼今年于basel表展所推出的Calibre111后，這次再將這枚機芯搭載在飛行表系列Big Crown ProPilot上，意味著Calibre111機芯將進一步延伸使用范圍的可能性。 　　全新Oris Big Crown ProPilot為44毫米，采用防眩鍍層藍寶石水晶鏡面以及藍寶石水晶透明后底蓋，防水可達1米。 　　所搭載的是Oris所推出的手上鏈自制機芯Calibre111，也是這枚機芯首度搭載到品牌旗下的經典系列中，意味著Calibre111機芯進一步擴大使用范圍 　　內部所搭載的便是Oris所推出的手上鏈自制機芯Calibre111，40石，振頻為21,6 vph，動力儲存可達10天。并且包含三點鐘位置的專利非線性動力儲存指示，以及九點鐘位置小秒針以及日期顯示。 　　不銹鋼鏈帶版本 　　面盤設計上，無煙煤色調鍍層面盤附阿拉伯數(shù)字夜光時標以及白色夜光指針，比較特別的是非線性動力儲存指示是依照飛機的燃油指示為藍本所設計，使整體設計更契合飛行表的風格。 　　鱷魚皮表帶版本 　　尼龍編織表帶版本
積家1000 小時測試該測試目的是為了模擬佩戴者使用腕表的不同情況，以測試腕表的精準性積家生產的每一枚表都經過最嚴苛的1000 小時品質管制。在完全組裝完畢后，連同表盤和指針接受品質管制測試。測試過程中的每一項細節(jié)均被詳細記錄。只有負責測試的表匠，才有資格在1000 小時測試后，決定一只腕表是否合乎積家的嚴格質量要求。1.積家 Master Control 1000 小時測試 VS COSC1. JLC 該測試是41.5 天（1000 小時），而COSC 為15 天（360 小時）；2. JLC 的測試是測試完全裝配好的腕表‐‐‐裝好表殼，表針，表盤，而不僅是機芯（COSC，只測試機芯）3. JLC 測試精度要求是在‐1 ~ +6 秒/天（COSC 男表標準‐4 ~ +6 秒/天，女表 ‐5 ~ +8 秒/天）4. 能量儲存測試：模擬高強度和低強度活動條件下的能量儲存（COSC 不測此項）； d6 s75. 功能及藝術檢查測試（COSC 不測此項）；6. 擺輪碰撞測試（COSC 不測此項）；7. 正常和滿發(fā)條條件下的精度測試，6 方位（COSC是5 方位，只有正常條件）；8. 5 大氣壓下的防水測試（COSC 不測此項）9. 模擬20000 次微小撞擊的抗震測試（COSC 不測此項）10. 4~40 攝氏度之間溫度變化，測試抗溫波動性能（COSC 是8~38 攝氏度之間）。