［ 新聞速遞］昨晚，F(xiàn)1 22新賽季在巴林國際賽道上拉開了序幕，引擎的轟鳴聲似乎還未在耳邊散去，一場精彩絕倫的激烈對決令人難忘。RICHARD MILLE品牌合作伙伴法拉利F1車隊成功包攬了冠亞軍，也是29年新加坡站后再一次以王者之勢重返F1的最高領(lǐng)獎臺。
從法拉利正式發(fā)布22賽季的新賽車F1-75開始，車迷朋友們便對今年充滿了期待。這是法拉利所打造的第68輛單座F1賽車，數(shù)字“75”則是致敬品牌誕生的第75周年。新賽車有著更為獨特的設(shè)計：下凹型的側(cè)箱、特別的側(cè)箱進(jìn)氣口、非傳統(tǒng)的尾翼支柱等等，這些整體設(shè)計都是想要保證動力的同時減小空氣的阻力。而巴林站的比賽也用事實證明，法拉利車手與賽車都有著非常出色的發(fā)揮。
RICHARD MILLE的品牌摯友、法拉利F1車隊的車手夏爾·勒克萊爾在周六的排位賽中，憑借1:30588的成績成功拿下桿位，另外一位法拉利車手賽恩斯則在排位賽中拿下了第三名，可以說是相當(dāng)不錯的開局。拿下桿位后勒克萊爾也示說：“感覺很棒！我們希望這會是重返前列的契機(jī)，很開心能拿下桿位發(fā)車?！?/p>
到了周日的正賽，法拉利的賽車可以說是一騎絕塵。比賽一開始，率先發(fā)車的勒克萊爾便領(lǐng)跑全場。在第17圈的位置，紅牛車隊的維塔斯潘利在1號彎超越了勒克萊爾，但下一段直線便被勒克萊爾成功超回。之后又發(fā)生了一次互相超越，但勒克萊爾還是守住了自己的位置。第20圈開始，勒克萊爾拉開了自己與第二名之間的差距，并一直維持到最后。
第46圈的時候有賽車起火退賽，賽會派出安全車，第51圈安全車進(jìn)站，比賽恢復(fù)。這時，勒克萊爾和塞恩斯分列第一名和第三名。第54圈，比賽還剩最后3圈的時候，第二名的紅牛成功被塞恩斯超越，并因車輛故障退出了比賽，此時法拉利的兩位車手開始共同領(lǐng)跑。第57圈比賽結(jié)束，法拉利包攬冠亞軍，同時勒克萊爾還收獲了最快圈速和最佳車手，車隊整體的策略也執(zhí)行得很成功，勒克萊爾利用對手進(jìn)站快速提高圈速，塞恩斯則做好防守，連換胎的速度也快過對手。
賽后，勒克萊爾感嘆了這兩年車隊的不容易，十分開心能夠回到車手的頂級行列；而塞恩斯也對隊友表達(dá)了祝賀，很開心看到法拉利的回歸，自己的努力也終于得到了回報。賽場上與領(lǐng)獎臺上都可以看到兩位法拉利車手的手腕上佩戴著RICHARD MILLE的，21年品牌與法拉利正式建立了合作伙伴關(guān)系，并且深入到法拉利參與的各項賽事中。與勒克萊爾合作超過10年的RICHARD MILLE也一路見證著他的成長，這股紅色風(fēng)暴再次回到F1的賽場上。
相信RICHARD MILLE另外一位合作伙伴——邁凱倫F1車隊大家都很熟悉，本賽季他們駕駛?cè)峦垦b的MCL36賽車，車手陣容與上次保持不變。盡管自此揭幕戰(zhàn)沒能有著理想的表現(xiàn)，但是20和21賽季亮眼的表現(xiàn)相信會在這個賽季得到延續(xù)，期待他們的精彩發(fā)揮。
國際汽聯(lián)（FIA）的另外一項重量級比賽WEC世界耐力錦標(biāo)賽也進(jìn)入了22賽季。自20年起，RICHARD MILLE便成立了自己的同名車隊征戰(zhàn)這片戰(zhàn)場，更是派出全女子的三人陣容參加LMP2組別的比賽，即便在WEC和勒芒的賽場上面對的是眾多男性車手，她們也毫不畏懼，盡情地在賽場上展現(xiàn)自己的力量。
22賽季，RICHARD MILLE車隊有了新的組合，一只男女車手混合的新陣容。年輕女車手Lilou Wadoux曾在one-make賽事系列中聲名鵲起，成為Alpine Elf Europa杯賽首位冠軍女車手，她將與在WEC和勒芒24小時比賽中取得冠軍的Charles Milesi組隊，同時搭檔8次取得世界拉力賽冠軍的Sébastien Ogier，他們的加入也正是對女性隊友的充分肯定。這樣男女混合的陣容，正是對于女性車手們平等權(quán)利的追求，也是很多女車手的愿望，以實現(xiàn)真正的同場競技。
永結(jié)同心將手表送給愛人或情侶互贈，是表達(dá)彼此心情和愛意的工具，預(yù)示著自己時時刻刻都要和對方在一起的心情，具有良好的紀(jì)念價值，表示兩人之間彼此愛慕，永結(jié)同心，白手不分離。幸福長壽將手表送給長輩，表示自己對長輩的孝敬，希望長輩能夠長命百歲，幸福長壽，時針秒針的轉(zhuǎn)動就像歲月的長河生生不息，表達(dá)自己珍惜與長輩在一起相處的時光。綜合上述：通過以上關(guān)于手表代表什么象征意義內(nèi)容介紹后，相信大家會對手表代表什么象征意義有個新的了解，更希望可以對你有所幫助。
品牌與合作伙伴關(guān)系總監(jiān)Amanda Mille女士解釋道：“我們最初的目標(biāo)是希望大家關(guān)注女性缺少機(jī)會的問題。因此，車隊成立之初，采用全女性車手的參賽陣容向大眾重申我們的意圖，促使人們思考、挑戰(zhàn)權(quán)威。自22年起，RICHARD MILLE車隊將以男女混合陣容繼續(xù)參加WEC LMP2級別的賽事。所有的女性車手都希望擁有與男性車手公平競爭的機(jī)會，因為他們擁有一樣高超、熟練的駕駛技術(shù)。無論從人性還是體育運(yùn)動角度來看，這個全新的三人組都有希望在新賽季取得豐碩的成績?！?/p>
21年，RICHARD MILLE還為RICHARD MILLE車隊的車手們推出了極具紀(jì)念意義的RM 07- Racing Red腕表。這枚腕表采用品牌標(biāo)志性的酒桶型表殼設(shè)計，承載著座駕“Roxy”的標(biāo)志性紅色，即所駕駛的Oreca-Gibson 1號車上別具特色的紅色，同時還延續(xù)了這款經(jīng)典表型全部備受贊譽(yù)的技術(shù)特性，其中包括品牌自主研發(fā)的CRMA2鏤空自動上鏈。這款新作的創(chuàng)新之處在于表殼材質(zhì)，同時采用Carbon TPT?碳纖維和Quartz TPT?石英碳纖維，并以紅色新裝示人。
隨著 F1 22新賽季在巴林拉開了序幕，也意味著22賽季正式開始，期待不同賽場上的RICHARD MILLE品牌合作伙伴們及摯友們都能有出色的發(fā)揮。
手表知識大全知多少?機(jī)械表和石英表的區(qū)別？機(jī)械表依靠發(fā)條上弦提供動力，通過齒輪傳動來計時。機(jī)械表分為手動上弦和自動上弦。由于結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，表型較為厚重。因為走時原理的特點，要受地心引力、機(jī) 械摩擦、溫度變化、使用情況等原因的影響所以誤差相對石英表要大。石英表依靠電池提供動力，以石英晶體的極其穩(wěn)定的高頻振動作為時間的基準(zhǔn)，所以石英表的 走時較為精確，成本也相對較低，可謂物美價廉。當(dāng)然，石英表的出現(xiàn)雖然對傳統(tǒng)的機(jī)械表的沖擊很大，但仍然無法完全替代機(jī)械表，很多男士或者收藏者依然很喜 歡機(jī)械表的傳統(tǒng)感。