[ 品鑒]提到賽車計時碼，表友們可能腦海里會想到一詞、那就是“大氣酷炫”。因需應(yīng)對艱險環(huán)境及速度等問題，市面上很多賽車時計均擁有著寬闊的計時盤面以便于讀時清晰、迅速抓取時間。但這樣一來，厚實(shí)碩大的表頭，佩戴是否舒適便成了一大問題。瑞士GP在繼阿斯頓·馬丁合作后，在去年首次與AMF1車隊(duì)合作，合力打造出了一枚重磅級表款——Laureato桂冠系列絕對款計時腕表阿斯頓·馬丁F1特別款，該款腕表不僅擁有高顏值外觀，其輕盈殼身佩戴更加舒適，細(xì)節(jié)處理精細(xì)到位。下面，我們來簡單欣賞一下表款細(xì)節(jié)：（腕表型號：81060-41-3071-1CX）
2023年腕表重磅更新:手表，又叫腕表。即佩戴在手腕上的用以計時的工具。而今天手表對于我們的意義已經(jīng)不是看時間這么簡單。那么今天手表對我們的意義是什么呢?
腕表實(shí)拍圖展示
從整體來看，這款Laureato桂冠系列絕對款計時腕表阿斯頓·馬丁F1特別款外形非常帥氣，實(shí)物較之圖片質(zhì)感更強(qiáng)，無論是殼身線條還是配色設(shè)計都尤為突出，展現(xiàn)了多處賽車元素。
腕表一側(cè)的是刻有“GP”字樣的表冠，兩側(cè)則是計時按鈕
我們先來觀看表殼，表殼材質(zhì)取自21賽季的兩輛F1賽車，在激烈的F1賽事中，輕便的車身在賽時有著絕對的優(yōu)勢，而這種創(chuàng)新新材質(zhì)則給予了其無限可能。Laureato桂冠系列絕對款計時腕表的殼身位為鈦金屬粉與碳元素混合制成，這也是制表行業(yè)中首次采用這種復(fù)合材質(zhì)。除此之外，品牌還在碳材質(zhì)中混合了染色樹脂，每一款腕表的外觀都獨(dú)一無二，成為腕間專屬。
前面提到，賽車計時碼表為提升盤面的易讀性，大多數(shù)會采用十分寬闊的盤面設(shè)計，這款腕表的表盤直徑為44毫米，但基于創(chuàng)新材質(zhì)的設(shè)計，其佩戴不會過于厚重，反而更加輕便。觀看表盤，源于AMR21賽車的設(shè)計靈感，腕表配備了一個“阿斯頓·馬丁賽車綠”表盤，在光線的照射下，“阿斯頓·馬丁賽車綠”太陽紋配以交叉影線圖案，賽車氛圍十足。其12點(diǎn)位置上方圖案的靈感來源于1921年的阿斯頓·馬丁“AM”標(biāo)識，呼應(yīng)主題。在功能方面，表盤布局和諧，分別在3、6、9點(diǎn)位設(shè)有小秒盤、12小時累計計時盤和30分鐘計時盤，日期顯示窗口則位于4點(diǎn)和5點(diǎn)鐘之間，所有功能顯示窗口均以白色裝飾作為標(biāo)識，更加清晰易讀。
時標(biāo)和指針上涂覆有夜光顯示材料
腕表的指針的設(shè)計非常巧妙，其借鑒了賽車中空部件的設(shè)計，采用鏤空式指針，整體氛圍更具動感氣息。值得一提的是，計時指針則選用了綠色設(shè)計，呼應(yīng)AMF1賽車。
除殼身采用了創(chuàng)新型材質(zhì)外，這款腕表的表帶同樣選材獨(dú)到。品牌為這款表配備了GP Rubber Alloy橡膠合金表帶，這種材質(zhì)以FKM橡膠 氟橡膠 和碳材質(zhì)混合制成，相較于普通的，它的柔軟度較高，也更加耐用。色調(diào)方面選用阿斯頓·馬丁“賽車綠”色，顏值到位。
腕表采用背透設(shè)計，內(nèi)部搭載的是品牌自制GP3-1058自動上鏈機(jī)械，做有“日內(nèi)瓦波紋”、倒角以及直線粒紋。機(jī)芯的振頻為28,8振次/小時，上滿鏈可提供約46小時動力儲存，能夠滿足日常佩戴需求。
總結(jié)：這款GP表Laureato 桂冠系列絕對款計時腕表阿斯頓·馬丁F1特別款在顏值方面確實(shí)十分出色，表款實(shí)物上手也是更加驚艷。顯眼配色再加上創(chuàng)新表殼及表帶，在賽車元素的襯托下更顯其美學(xué)特色。感興趣的朋友不妨多多關(guān)注一下。參考價格：217,
1927年，勞力士尋找到了一個絕好的防水防塵之道-------- 旋入式表把。憑借著該款表，勞力士從此坐上了“世界第一名表的寶座”（Rolex oyster）英格索爾 米老鼠表（Ingersoll Mickey）1933年，芝加哥世界博覽會上，幾乎有百萬人佩戴著這款表，在經(jīng)濟(jì)大蕭條的年代里，它是無數(shù)孩子夢寐以求的珍品。