我們早已經(jīng)習慣鐘的時針和分鐘是同軸運轉(zhuǎn)的，但其實指示時間的方式還有很多種：比方時、分、秒針不同軸的“規(guī)范指針”，這種設(shè)計又被稱為“三針一線”；或是采用跳字小時加逆跳分針的方式，以及時分皆采用跳字顯示的方式……
瑞寶Regulator Classic，采用三針一線設(shè)計，由上至下分別為時、分、秒針
Monsieur de ，由上至下分別為逆跳分針、小秒針、跳時
Zeitwerk時間以跳字數(shù)字顯示小時和分鐘，6時位置為小秒針
在17世紀，有一種被稱為“漫游小時”（Wandering Hours）的時間顯示功能被發(fā)明出來，這種美感十足的時分顯示方式，為讀時增添了不少神秘感。你看看下面這枚的古董懷表指示的時間是什么？
這枚愛彼的古董懷表指示的時間是10點零8分
表盤的10時至2時之間為一個120度的扇形分鐘刻度，環(huán)繞表盤中心有3個順時針方向緩緩移動的轉(zhuǎn)盤，每3小時環(huán)繞表盤旋轉(zhuǎn)一周。這3個轉(zhuǎn)盤上，又各自伸出帶有4個不同阿拉伯數(shù)字的小圓點，同樣緩緩自轉(zhuǎn)，每3個小時移動90度，依序顯示當下的小時數(shù)，并沿著弧形排列的分鐘刻度指示分鐘。
這種獨特的顯示時間方式也被很形象地稱為衛(wèi)星顯示裝置（Satellite Display）。怎么理解？如果說，表盤正中央作為一個恒星系的中心，那么它外圍的3個轉(zhuǎn)盤就是行星，圍繞著恒星公轉(zhuǎn)；而這3個行星也會自轉(zhuǎn)，每個轉(zhuǎn)盤外的4個數(shù)字，就如同衛(wèi)星繞著行星運轉(zhuǎn)。
愛彼Code 1159系列星輪腕表
這種設(shè)計在進入20世紀后逐漸式微，直至1991年被愛彼重新啟用，并將這種獨特的機械裝置稱為“星輪”（Starwheel），陸續(xù)出現(xiàn)在品牌的多款腕表中。去年底，愛彼再次推出Code 1159系列星輪腕表，用更富浪漫詩意的方式再現(xiàn)“漫游小時”。
表盤材質(zhì)為深藍色砂金石，象征繁星點點的浩渺宇宙，其上是3個代表行星的轉(zhuǎn)動圓盤，圓盤采用經(jīng)PVD鍍黑處理的鋁材制成，略微拱起，營造星球天體的感覺。轉(zhuǎn)盤的黑，和60分鐘刻度環(huán)與內(nèi)表圈的黑相呼應(yīng)，帶來神秘與靜謐的氛圍。除了指示小時和分鐘，還配備了一根中央大秒針。
在1991年將“漫游小時”重新帶回人們視野之際，愛彼也同樣將這個復雜的機制結(jié)構(gòu)公諸于世，讓觀賞者可以了解其運作的機制，而在此之前，這種鐘表作品其實是很神秘的，因為120度的分鐘刻度視窗，只會每小時輪流出現(xiàn)一個代表當下小時的數(shù)字，其余的部分全部都隱藏在表盤之下。
我們來看看的幾款腕表你就能體會。
無論是一套4枚的Les Cabinotiers閣樓工匠“靈鳥歡歌”腕表，還是一套3枚的Métiers d&9;Art藝術(shù)探險家腕表，在表盤右側(cè)開了一個120度的60分鐘刻度視窗，每個小時依序會從這個扇形視窗頂端緩緩移動出一個代表當下小時的數(shù)字，它由上而下，指示當下的分鐘，60分鐘后，這個小時數(shù)字從視窗下方消失之際，視窗上方再次出現(xiàn)下一個小時的數(shù)字。
這樣的方式，會讓人誤以為是不是采用跳時的機械結(jié)構(gòu)，就是一個具有12個數(shù)字的轉(zhuǎn)盤在旋轉(zhuǎn)；但如果是這樣，每個數(shù)字只能擁有30度的空間，但這個扇形視窗卻有120度，如果采用跳時機制，就會同時出現(xiàn)3個小時數(shù)字，是行不通的。我們來看看這些腕表搭載的就會恍然大悟，采用的還是“漫游小時”結(jié)構(gòu)。
1120 AT超薄機芯，采用衛(wèi)星傳動式輪系來顯示時間
原理一樣，只是江詩丹頓的這兩套腕表用表盤將左側(cè)的衛(wèi)星傳動式輪系隱藏了起來，如此一來，除了帶來神秘的效果，表盤也成為琺瑯大師與機刻大師展現(xiàn)深厚功力的畫布，讓技術(shù)與藝術(shù)完美融合。
目前制作“漫游小時”表款的品牌還有其他家，我們也來看看它們的作品。
Urwerk UR-1V UltraViolet腕表
Urwerk是創(chuàng)立于1997年的瑞士獨立制，其招牌設(shè)計就是“漫游小時”，品 被稱為「瑞士鐘表業(yè)教父」的LVMH旗下宇舶表董事局主席JeanClaudeBiver曾經(jīng)說過這樣一句話「看時間是手表最不重要的功能」，這也是他對于「為什么戴手表」的一種回應(yīng)。手表的本意是指戴在手腕上、用以計時、顯示時間的實用工具。而今隨著計時工具的普遍化，其作用不在注重計時功能，這種大大超出其本身功能價值的小物件，更多的是一種飾物，象征著體現(xiàn)出配飾者的品味。在西方政治哲學中，評價一個社會的進步，是要看它是否拋棄了功能主義而實現(xiàn)了精神主義。可見，那些問「為什么要戴手表」的人還停留在功能主義上。而戴手表的人到底在追求怎樣的精神主義，我jio得主要有以下幾個原因。牌將其稱為“漫游衛(wèi)星時間顯示系統(tǒng)”，20多年來推出多款形形色色的漫游小時表款，在技術(shù)、創(chuàng)意和美學造詣等方方面面都有極大突破。比方說上圖的這款UR-1V UltraViolet腕表，將120度的扇形分鐘刻度設(shè)計在表盤下方，當連接著小時數(shù)字的分鐘指針滑行至60分鐘位置后，會繼續(xù)向下兩個刻度推進：9時位置的刻度顯示20分鐘內(nèi)地球赤道自轉(zhuǎn)了555公里，3時位置的刻度則顯示地球繞太陽公轉(zhuǎn)的速度，在20分鐘內(nèi)移動了35,740公里。借此，品牌將時間與宇宙空間的概念結(jié)合在了一起。
Urwerk UR-220腕表
Urwerk的厲害之處還不僅在于“玩概念”，在技術(shù)上更是超前。之前我們介紹的星輪結(jié)構(gòu)，每一個轉(zhuǎn)盤上的4個阿拉伯數(shù)字是和表盤在同一個平面運轉(zhuǎn)的，到了Urwerk手里，則將這4個阿拉伯數(shù)字呈三維運轉(zhuǎn)，在表殼這個不能太厚的空間里，要實現(xiàn)這樣的操作，對于“微縮技術(shù)”的考驗巨大。在UR-220腕表上，3個轉(zhuǎn)盤被打造成可以翻轉(zhuǎn)的柱狀體，并且那個指示分鐘的三角形指針，會到60分鐘刻度后立即飛返回0的分鐘刻度，伴隨下一個小時數(shù)字開始60分鐘之旅。
豪朗時的Vagabonde Series 3與Series 4腕表
Hautlence豪朗時，這個24年創(chuàng)立的獨立制表品牌大家可能會覺得頗為陌生，但提及它的兄弟品牌HMoser & Cie亨利慕時，大家就應(yīng)該聽說過了，這幾年風頭正健。豪朗時創(chuàng)立的宗旨是“創(chuàng)造全新的時間呈現(xiàn)方式”，為此打造出Vagabonde系列表款，而Vagabonde在法語的意思就是流浪、漫游的意思，但它家的漫游小時又玩出了截然不同的新高度。
在表盤和表鏡之間設(shè)有一個透明的藍寶石水晶玻璃轉(zhuǎn)盤，其上繪有240度的分鐘刻度，這個水晶玻璃轉(zhuǎn)盤每90分鐘旋轉(zhuǎn)一圈，而位于表盤1時、5時、9時位置處、用來顯示小時的視窗是固定的，只有當?shù)姆昼娍潭绒D(zhuǎn)到對準顯示小時的視窗時，該視窗才會顯示出當下的小時數(shù)。非常精彩！
上海表FAB Chrono魔數(shù)系列腕表
瑞士制表很厲害，讀取時間的方式讓人腦洞大開，但其實國產(chǎn)品牌也有能制作漫游小時表款的，那就是這兩年在市場、公關(guān)推廣上大刀闊斧改革的上海表。
上海表的FAB Chrono魔數(shù)系列腕表就采用漫游小時的特殊讀時方式，時、分、秒以不同形式展現(xiàn)：3片八角形數(shù)字轉(zhuǎn)盤以其棱角取代時針，劃過上方像是賽車方向盤的120°扇形視窗讀取分鐘，表盤正中央為小秒針。
最新的表款是為慶祝品牌與上海國際賽車場的合作打造的，在藍寶石水晶玻璃表鏡中央看到一個類似漢字“上”的圖案，喜歡賽車的朋友們一定知道，這就是上海國際賽車場的賽道形狀。雖然近些年受疫情影響，一級方程式賽車上海站未能開跑，但上海國際賽車場早已深入賽車迷的心。和上述其他品牌漫游小時表款動輒數(shù)十萬元售價相比，上海表的這款表精鋼款定價7,8，喜歡速度與激情的車迷兼表迷們應(yīng)該會很心動。
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積家1000 小時測試該測試目的是為了模擬佩戴者使用腕表的不同情況，以測試腕表的精準性積家生產(chǎn)的每一枚表都經(jīng)過最嚴苛的1000 小時品質(zhì)管制。在完全組裝完畢后，連同表盤和指針接受品質(zhì)管制測試。測試過程中的每一項細節(jié)均被詳細記錄。只有負責測試的表匠，才有資格在1000 小時測試后，決定一只腕表是否合乎積家的嚴格質(zhì)量要求。1.積家 Master Control 1000 小時測試 VS COSC1. JLC 該測試是41.5 天（1000 小時），而COSC 為15 天（360 小時）；2. JLC 的測試是測試完全裝配好的腕表‐‐‐裝好表殼，表針，表盤，而不僅是機芯（COSC，只測試機芯）3. JLC 測試精度要求是在‐1 ~ +6 秒/天（COSC 男表標準‐4 ~ +6 秒/天，女表 ‐5 ~ +8 秒/天）4. 能量儲存測試：模擬高強度和低強度活動條件下的能量儲存（COSC 不測此項）； d6 s75. 功能及藝術(shù)檢查測試（COSC 不測此項）；6. 擺輪碰撞測試（COSC 不測此項）；7. 正常和滿發(fā)條條件下的精度測試，6 方位（COSC是5 方位，只有正常條件）；8. 5 大氣壓下的防水測試（COSC 不測此項）9. 模擬20000 次微小撞擊的抗震測試（COSC 不測此項）10. 4~40 攝氏度之間溫度變化，測試抗溫波動性能（COSC 是8~38 攝氏度之間）。