上期有讀者給我留言說：“小編（一看就是新人，老家伙都叫兔姐，個別幾個叫兔哥）讓我們這些不懂的人也產(chǎn)生了買表興趣，希望再推薦一些入門價格的?！闭f到做到，今天滿足一下你們輕輕剁手的愿望，在萬元價格內(nèi)，其實有特色的手表并不少。
當(dāng)然，兔子的底線一直是，不推薦山寨表，也不推薦某些以抄襲為生的品牌，尊重原創(chuàng)和特色，不以價格論英雄。
今天的靈感來自之前看到的一項PK——曬手表夜光。當(dāng)某品牌出現(xiàn)時，全場黯然，默默圍觀。對，它就是江湖傳言的“無敵夜光波”。
，嚴(yán)格來是說起源美國，但如今是瑞士表了，因為總部和工廠都已經(jīng)在瑞士拉紹德封。
創(chuàng)始人Webster Clay ，1847年出生于俄亥俄州的弗雷德里克敦，1869年開始經(jīng)營珠寶生意，并且在1874年加入辛辛那提的Deuber表殼公司。1879年，輾轉(zhuǎn)來到克利夫蘭，買下Whitcomb&Metten珠寶公司的股份，在1881年改造成了Webb C Ball公司。它也是克利夫蘭第一家使用來自首都華盛頓海軍天文臺報時信號的珠寶商，為克利夫蘭發(fā)布準(zhǔn)確時間。
早期的總部大樓
因此，“波爾時間”在俄亥俄州北部成為了標(biāo)準(zhǔn)時的代名詞。
1891年，有一個重要事件留在了上。當(dāng)年，美國俄亥俄州基普頓火車失事，兩輛火車相撞，8人喪生，原因是其中一位火車司機(jī)的手表走時不準(zhǔn)。
這已經(jīng)不僅僅是事故，有非常大的社會隱患。之后波爾先生被任命為湖岸鐵路線和南密歇根鐵路公司的首席時間檢察官。他所要做的是，負(fù)責(zé)檢查所有鐵路職工使用的鐘表，為鐵路計時工具制定精密準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)。就這樣，波爾公司的業(yè)務(wù)范圍不斷延展，檢測系統(tǒng)覆蓋了美國75%的鐵路。
也正是1891年，波爾正式成立。1893年，人造機(jī)車時速超過1英里的歷史性時刻用的就是波爾表。
RR的意思就是RailRoad鐵路
1911年，公司搬進(jìn)了波爾旗下位于Euclid大道1114號的大樓，這時公司已經(jīng)有了4大主營業(yè)務(wù)，分別是波爾珠寶商店、波爾表、波爾鐵路標(biāo)準(zhǔn)表以及由波爾先生創(chuàng)立的鐵路時計檢測服務(wù)的全美總部。
戴上波爾，就是戴上標(biāo)準(zhǔn)時間
而20世紀(jì)40年代左右（需求源于一戰(zhàn)時的讀時方便），波爾的發(fā)光科技，終于讓品牌在一兩萬元的價位中做出了特色。
當(dāng)然波爾表的夜光和大部分市面上的品牌不太一樣，所以剛才說到PK，也是笑談。它的發(fā)光科技是通過將氚氣（3H）安全地以穩(wěn)定狀態(tài)儲存。純氚氣體被密封在一個空心的礦化玻璃管中。管的內(nèi)壁噴涂了冷光材料，經(jīng)氚氣的電子激發(fā)后，散發(fā)冷光，跟電視機(jī)屏幕發(fā)出亮光的原理大致相同。
然后利用二氧化碳（CO2）激光技術(shù)，就能制造出這種3H自體發(fā)光微型氣燈。
氣燈以各種方式存在表盤上
我們不妨先讓表款露露真容，兔子幫大家一探究竟。當(dāng)然，波爾的夜光真的很強(qiáng)，咱們不需要再費(fèi)勁躲被窩里看了，且越夜越亮（不僅不用躲被窩，晚上表要收起來，否則就是半夜的一盞明燈啊）。
先看偏正裝的光榮型號和凱旋型號，都是40mm直徑和自動機(jī)械。最大的差別在于刻度設(shè)計及氣燈的鑲嵌方式。
光榮型號和凱旋型號
光榮型號有15支自體發(fā)光微型氣燈（秒針上也有），凱旋型號是14支，而且凱旋型號夜光區(qū)域占到刻度一半左右，它是把氣燈鑲嵌在金屬刻度釘上。
兩塊表夜光區(qū)域不同
系列也有偏運(yùn)動款，比如賽車手黑金剛，直徑43mm，15支燈。
每個人對氣燈需求不同，有人希望滿眼亮色，有人點綴即可
再看兩塊風(fēng)格不同的，鐵路長官系列羅馬型號，用的都是羅馬刻度，15支氣燈，尺寸是41mm。但比起之前的戰(zhàn)火勇士，這個燈就比較內(nèi)斂了，每個刻度只有上部的一小點會發(fā)光。
沒找到好看的夜光圖，大家想像一下吧
鐵路長官系列的克里夫蘭快車型號，盤面都是藍(lán)色數(shù)字刻度，頗有好感，15支氣燈，不張揚(yáng)。
也符合低調(diào)型選手
工程師升級系列天文臺型號，也是40mm直徑，經(jīng)過天文臺認(rèn)證。
這塊顏色就鮮艷多了，一共31支氣燈，藍(lán)綠黃三種顏色，用過不同的刻度和指針來搭配。
看時間無比醒目
飛行員表就是另一個風(fēng)格了，飛行型號動用的氣燈更多。
個人挺喜歡這樣的風(fēng)格，有玩趣味
最后來兩塊夸張造型的，也是波爾表科技含量最高的系列——陶瓷十五型號和Aero II。表冠設(shè)計成這樣是因為它是一個保護(hù)系統(tǒng)，可以承受較高程度的撞擊。同時有很強(qiáng)的防震防磁技術(shù)。
右邊的GMT II紅黑圈很亮眼
陶瓷十五型號防水性能也比較好，至于夜燈都不用我解釋了，自己看圖。
手表的外觀往往與價格和檔次有關(guān)。正式場合佩戴的手表，外形要莊重保守，避免太過怪異新潮，尤其是德高望重的人或者長輩，應(yīng)該多加注意。新穎別致的手表只適合女孩和兒童。一般來說，圓形手表、橢圓形手表、方形手表、矩形手表和鉆石手表因其莊重保守的形狀和廣泛的應(yīng)用范圍，特別適合正式場合。像珠寶一樣，人們在社交場合佩戴的手表也能從側(cè)面反映了他們的身份地位和財富。因此，人們佩戴的手表，尤其是男性佩戴的手表，在人際交往中有著不同的含義。
至于工程師碳?xì)銩ero GMT II系列，可樂圈造型，非常有特色，夜光三時區(qū)顯示。
后蓋還有景色，刻有24小時全球時區(qū)。
有人擔(dān)心微型氚氣夜燈是否有輻射，一般而來，正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品不會影響健康（專業(yè)講，氚的β衰變只會放出高速移動的電子，穿透力很弱，只要不刻意大量接觸無礙）。另外它屬于自體發(fā)光，不用借助太陽能等外部能源支持，也無須電池（光亮度比一般通過熒光涂料的手表高1 倍，且25年保持亮度）。
而且，正因為有多種彩色和形狀的夜燈，還有各種鑲嵌方式，可以玩排列組合，所以黑暗中的波爾表顯得很好看，被表友們戲稱為“燈廠”。
波爾其實在中國市場一度頗有聲響，但之后沉寂了幾年。市場變化太快，如果沒有持續(xù)曝光度就容易被淡忘，但哪怕是比較低調(diào)的這幾年，大家在印象中都有這個“超強(qiáng)夜光”的記憶，無非是等待重新被喚醒。
對萬元表，我不太談機(jī)芯，一般而言，就是很穩(wěn)定的選擇（波爾會在成熟穩(wěn)定的上再做改造和打磨）。畢竟這個價位優(yōu)勢在于擁有特色前提下的性價比，波爾的夜光是賣點，再配上用料可靠，就有占領(lǐng)市場的能力。一位擁有眾多手表（包括PP和等）的表友給我曬了不少波爾表，對它的評價也是“有特點的良心萬元表”。
其實，無論是從當(dāng)年的鐵路事件誕生品牌，還是多年來的氣燈技術(shù)，波爾表渴望的一直是探索之路，這也是為什么，波爾希望更多與探險家或飛行員等專業(yè)人士合作，而不是走大規(guī)模的明星流量路線。
Guillaume Néry自由潛水“恒定重量界別“世界冠軍
畢竟明星易得（砸錢），精神難尋，找到同好更不容易。
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百萬人收藏的手表知識大全，一篇帶你脫離新手的腕表知識大全F發(fā)條發(fā)條是手表的動力源泉，指的是盤繞在發(fā)條盒內(nèi)的“片狀彈簧”。材質(zhì)方面，早先為碳素鋼，如今常見的為Nivaflex合金。但無論何種，在手表中的工作原理大同小異，簡單來說就是上鏈時發(fā)條軸順時針轉(zhuǎn)動并利用發(fā)條軸上的鉤子卷緊發(fā)條，以此“儲存能量”。隨后，彈性力促使發(fā)條放松，這一步可以理解為之前儲存的能量的釋放過程。但因為發(fā)條軸已止逆，所以發(fā)條只能通過外鉤帶動發(fā)條盒旋轉(zhuǎn)來釋放能量，而發(fā)條盒的旋轉(zhuǎn)自然也會帶動后續(xù)嚙合齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)，直至發(fā)條貼于發(fā)條盒盒壁上。由上可知，動力的大小很大程度上取決于發(fā)條的工作圈數(shù)。但有一點需要指出的是，發(fā)條的工作圈數(shù)與發(fā)條的長度并不一直是正比關(guān)系，其有一個上限的存在。