[ 人物專訪]21年5月24日，攜手梅賽德斯-AMG 于浙江國際賽車場舉辦了聯(lián)合新品發(fā)布會，并宣布正式啟動在華合作。全新計(jì)時“AMG”特別版首次于國內(nèi)亮相。合作伙伴梅賽德斯-AMG也在國內(nèi)發(fā)布了紐博格林北環(huán)賽道全球最快量產(chǎn)車，全新梅賽德斯-AMG GT Black Series，并以 1 分 32 秒 555 的戰(zhàn)績，刷新浙江國際賽車場量產(chǎn)車最快圈速紀(jì)錄，借此活動機(jī)會，腕之家采訪到了這位駕駛AMG GT Black Series，手戴全新“AMG”特別版腕表的浙賽最速車手，李靜雯Diana。
(色彩)選擇在正式場合所戴的手表，其色彩應(yīng)力戒繁雜凌亂，一般宜選擇單色手表、雙色手表，不應(yīng)選擇三色或三種顏色以上的手表。不論是單色手表還是雙色手表，其色彩都要清晰、高貴、典雅。金色表、銀色表、黑色表，即表盤、表殼、表帶均有金色、銀色、黑色的手表，是最理想的選擇。金色表殼、表帶、乳白色表盤的手表，也能經(jīng)得住時間的考驗(yàn)，在任何年代佩戴都不會落伍。 (圖案)除數(shù)字、商標(biāo)、廠名、品牌外，手表上沒有必要出現(xiàn)其他沒有任何作用的圖案。選擇使用于正式場合的手表，尤其需要牢記此點(diǎn)。倘若手表上圖案稀奇古怪、多種多樣，不僅不利于使用，反而有可能招人笑話。浙賽最速車手李靜雯Diana
腕表知識：首先讓我們聊聊對于此次和梅賽德斯-AMG的合作新品腕表，有哪些吸引你的地方嗎？
李靜雯Diana：這款腕表第一眼看上去最吸引我的地方，就是看到它的碳纖維盤面設(shè)計(jì)，就非常有賽車感。
腕表知識：我看到手腕上正帶著此次的新品，也可以跟我們說一下腕表的實(shí)際佩戴體驗(yàn)。
李靜雯Diana：佩戴感受的話，第一個給我的感受就是，它看起來是很大的，但是真當(dāng)我戴在手腕上后，就體驗(yàn)到了它的輕量化，所以這種輕量化設(shè)計(jì)理念也跟我們的賽車非常有關(guān)系，再加上佩戴后的舒適感還蠻強(qiáng)的。
腕表知識：自24年以來，IWC表和梅賽德斯-AMG公司一直保持著緊密的合作伙伴關(guān)系，這項(xiàng)合作可以說是在腕表世界與汽車領(lǐng)域連結(jié)中保持的最長久的項(xiàng)目之一了，能跟我們聊聊你認(rèn)為萬國和AMG的契合點(diǎn)嗎？
李靜雯Diana：我自己感受到的契合點(diǎn)，是我覺得IWC萬國表與梅賽德斯-AMG，在他們各自的不同領(lǐng)域里，一個是腕表世界，一個是汽車領(lǐng)域，兩個品牌都在追求自己所在領(lǐng)域的極致，也一直在突破自己，這是我認(rèn)為兩個品牌的契合點(diǎn)，理念上的非常相似。
腕表知識：那么如果讓你挑選一款腕表會更注重那些因素？你會選擇外觀？還是內(nèi)部性能功能性？又或者是佩戴舒適性？
李靜雯Diana：那第一點(diǎn)的話，從女性角度來看待一款腕表，肯定我會先看它的外觀，但同時我是一個喜歡運(yùn)動，同時又做賽車行業(yè)，那我其實(shí)也會注重功能性，比如說咱們的這款新品合作腕表，它的計(jì)時功能，也是一個非常吸引我的地方。
腕表知識：我們其實(shí)常講到車表不分家，就現(xiàn)在來看無論是汽車領(lǐng)域還是腕表領(lǐng)域，都吸引到了很多女生關(guān)注，而對于像是你所在更專業(yè)的賽車領(lǐng)域，我們也能從平時的像是賽道日活動，或者周末閑暇時光的卡丁車賽道，可以看到越來越多的女生參與進(jìn)來，您作為亞洲賽車界的著名女車手，當(dāng)然我們也可以講也是這領(lǐng)域的先驅(qū)者，怎么看待更多的女生慢慢開始對賽車抱有興趣呢？
李靜雯Diana：我當(dāng)然是很開心，對，因?yàn)槠鋵?shí)從我一開始賽車到現(xiàn)在做教練，在這個行業(yè)其實(shí)我一直想去推廣的就是說，吸引更多的女生來參與進(jìn)來。以前會有很多大眾覺得賽車是一個男性的運(yùn)動，包括現(xiàn)在也認(rèn)為是男性主導(dǎo)的一個運(yùn)動，但是其實(shí)女生，你去努力的話，你在這個領(lǐng)域里面，還是可以做到最好，可以發(fā)揮的很好，所以我也很高興，有看到很多女生喜歡賽車，進(jìn)入到這個行業(yè)里面。
腕表知識：那么對于剛接觸到賽車領(lǐng)域，想把賽車當(dāng)做愛好的初學(xué)者們有什么好建議呢？
李靜雯Diana：找個好師傅，當(dāng)然我們中國人有句古話，工欲善其事，必先利其器。所以的話，如果你要練車，車肯定要找一臺比較合適，比較好一點(diǎn)點(diǎn)的車，這樣你就不用去顧及到這個車有沒有問題，這些硬件設(shè)備方面的問題，只是去發(fā)揮你自己就好。那我剛剛說的好師傅也不是說笑，如果你是初學(xué)者的話，你像一張白紙，如果有一個好的教練，去教你，你會學(xué)的更快，也避免養(yǎng)成一些壞的習(xí)慣，少走一些彎路，所以這兩點(diǎn)都算是蠻重要的。
腕表知識：普通人想從事賽車手行業(yè)應(yīng)該如何入門？
李靜雯Diana：當(dāng)然對很多賽車手來說，都是從小由卡丁車開始，但如果你已經(jīng)不是小孩子了，然后你再去想從事賽車手行業(yè)的話，其實(shí)在不同的品牌，比如是我們的AMG，我們也會提供給客戶許多駕駛賽事培訓(xùn)課程，專門有一個叫做AMG駕駛學(xué)院，從最初級的課程一步一步幫他們培訓(xùn)，然后讓他們成為賽車手，從民用車到進(jìn)入到我們的最高級別Customer motor sport（客戶賽車計(jì)劃）里面，要開上我們的GT3 GT4的賽車，所以，這個我覺得這也是一個很好的平臺，給到許多想從事賽車手行業(yè)的人們，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)來入門。
腕表知識：最后我們再問一個很真實(shí)的問題，都知道賽車運(yùn)動與金錢密不可分的關(guān)系，那么究竟一位賽車手每年的訓(xùn)練費(fèi)用大概是多少？
李靜雯Diana：其實(shí)是按照你家里面多富裕，根據(jù)自己的是實(shí)際條件來界定，也是很難去有一個衡量標(biāo)準(zhǔn)。我只能以我自己來舉個例子，比如我在小時候，在卡丁車參賽的階段，一年的訓(xùn)練費(fèi)用，跑個10場到12場比賽下來，不算在外國跑，只在國內(nèi)跑，應(yīng)該差不多三十到四十萬是走不了了。在往上進(jìn)一步，去跑方程式的話，先從國內(nèi)最低級別的方程式F4起，一年下來，如果你要把練習(xí)什么都算進(jìn)去的話，還有個必要條件，就是不撞車，一百萬應(yīng)該能搞定。F3跑一年的話要兩百五到三百萬。跑GT單說一場比賽，拿GT3來說，看你租的是什么車，如果是自己車又不一樣，租車來跑就是一場比賽四十萬，我只能給到這個大概的數(shù)據(jù)，像是剛才說買一臺賽車的話，AMG的GT3，兩百多萬吧，這還不包括你需要技師，團(tuán)隊(duì)，輪胎，輪胎一套就要兩萬多。
也再次祝賀李靜雯Diana駕駛AMG GT Black Series，以 1 分 32 秒 555 的戰(zhàn)績，刷新浙江國際賽車場量產(chǎn)車最快圈速紀(jì)錄，同時感謝她通過這次采訪，讓我們能很少有機(jī)會地詳細(xì)了解到，如何接觸到賽車領(lǐng)域的內(nèi)容，也以賽車手的獨(dú)特角度，來為我們講述她自己是如何看待這款全新IWC計(jì)時腕表“AMG”特別版。
本次活動除了兩款重磅新品發(fā)布，最重要的是我們可以看到IWC萬國表與梅賽德斯-AMG往后的在華合作，雙方通過深化在中國的品牌合作，將要為中國客戶共同帶來更多工藝精湛的產(chǎn)品和獨(dú)特的生活方式。
檢查松緊：正常的手表轉(zhuǎn)動上條柄軸上發(fā)條時先是覺得比較松，漸漸地越上越緊，當(dāng)無法繼續(xù)向前轉(zhuǎn)動時說明發(fā)條已完全上緊。檢查細(xì)節(jié)：表針與表玻璃之間、三支表針相互之間和表針與表盤之間都應(yīng)該保持一定的間隙，如果相互擦碰就會影響走動。檢查聲音：聽手表走動時有沒有不正常的聲響，只能判斷手表有沒有特殊的毛病，不能斷定這只手表的好壞。