[ 廠巡禮] 從魔力金工作室出來(lái)，我們來(lái)到了工廠內(nèi)噪音最大，機(jī)油味最重的一個(gè)車(chē)間，這個(gè)車(chē)間就是零件加工車(chē)間，這個(gè)車(chē)間可以說(shuō)是各種數(shù)控機(jī)床的大本營(yíng)，在這里需要把沒(méi)經(jīng)過(guò)任何雕飾的金屬原料變成一個(gè)個(gè)有用的零部件。
我們首先看到的就是這臺(tái)線切割機(jī)，它的主要作用就是根據(jù)的要求，從各種金屬的模具中，切割出各種大小、形狀、尺寸的零件。
所謂的線就是極細(xì)的電極絲，電極絲通上電后會(huì)達(dá)到一萬(wàn)攝氏度的高溫，物體碰到它會(huì)快速融化，所以很容易就切下來(lái)。
為了盡可能降低摩擦力對(duì)加工精度的影響，不僅是，一切機(jī)械制造業(yè)在進(jìn)行零件加工時(shí)都必須在機(jī)油中進(jìn)行，這臺(tái)機(jī)器是專門(mén)切割鈦金屬的。
線切割機(jī)就是通過(guò)事先在模具上畫(huà)好的輪廓進(jìn)行切割的，切的時(shí)候電極絲會(huì)從需要切割部位邊上的小洞開(kāi)始切，從圖中我們可以清楚看到切割軌跡。
其中一些就是已經(jīng)切割好的成品。
旁邊的這臺(tái)機(jī)器是專門(mén)切割陶瓷零件的，陶瓷粉末已經(jīng)把機(jī)油變成了黑色。
這臺(tái)機(jī)床可以說(shuō)是宇舶的振廠之寶，這是全球僅有兩臺(tái)超音速切割機(jī)，它是專門(mén)用來(lái)為魔力金打孔的。
魔力金非常堅(jiān)硬，任何金屬都無(wú)法在上面留下劃痕，所以普通的機(jī)器只會(huì)把機(jī)器弄壞，所以這臺(tái)超音速切割機(jī)是唯一一臺(tái)可以在魔力金上打孔的機(jī)器。
這臺(tái)超音速神器來(lái)自德國(guó)頂級(jí)數(shù)控機(jī)床品牌DMG（德瑪吉），這個(gè)品牌主要生產(chǎn)頂級(jí)高精密數(shù)控機(jī)床，被譽(yù)為是數(shù)控機(jī)床中的勞斯萊斯，這臺(tái)神器價(jià)值千萬(wàn)，宇舶的實(shí)力的確不可小覷。
宇舶除了魔力金之外，絕大部分的夾板都是用黃銅做的， 黃銅原料有2到3米長(zhǎng)，先用一個(gè)機(jī)器把黃銅切成片，然后打磨變成最規(guī)則的圓形。
之后再將黃銅片通過(guò)機(jī)床進(jìn)行最基礎(chǔ)的銑削、切割與打孔。
黃銅在第一次切割打孔時(shí)并不是最精確的，所以還要再進(jìn)行好幾次加工。
由于加工好的黃銅零件會(huì)被氧化，所以還有一個(gè)機(jī)器會(huì)完全清洗，之后鍍上PVD涂層使其抗氧化。
在我的印象當(dāng)中，沒(méi)有哪個(gè)品牌在材料的運(yùn)用上這么花心思，不僅顏色多樣，而且品種繁多。
就拿碳纖維來(lái)說(shuō)，宇舶不僅把它用在了機(jī)芯上，而且碳纖維的原料是宇舶自己生產(chǎn)的，在這家工廠附近另外一個(gè)小的工廠是專門(mén)生產(chǎn)碳纖維的。
與首飾相同的是，在社交場(chǎng)合人們所戴的手表往往體現(xiàn)其地位、身份和財(cái)富狀況。因此在人際交往中人們所戴的手表、尤其是男士所戴的手表，大都引人矚目。
生產(chǎn)好的碳纖維原料就會(huì)送到這邊這個(gè)車(chē)間，然后像黃銅一樣進(jìn)行切割，由于碳纖維比黃銅硬很多倍，普通的機(jī)器切割1片黃銅才需要更換鉆頭，而碳纖維每切割1片就需要更換，這就是碳纖維表成本高的原因。
這些就是高復(fù)雜腕表的零部件，比如陀飛輪、三問(wèn)、萬(wàn)年歷，當(dāng)然還有一些是裝飾性的零件。
這就是旺多姆陀飛輪腕表上的銅柱裝飾。
這兩個(gè)白色的就是今年LaFerrari腕表上的零件，這是剛剛做出來(lái)還沒(méi)打磨，之后還會(huì)再拋光打磨，再進(jìn)行裝飾。
這是第一步的質(zhì)量檢測(cè)，把剛剛切割出來(lái)的零部件放在顯微鏡下面，與設(shè)計(jì)圖進(jìn)行比對(duì)。
這些線條代表電腦設(shè)計(jì)出來(lái)的最標(biāo)準(zhǔn)的零件輪廓。
通過(guò)實(shí)物與設(shè)計(jì)圖和這些線條的比對(duì)，可以看到是完全一致的，由于這些零件是由機(jī)械生產(chǎn)，所以只要挑選同一批次的其中一個(gè)進(jìn)行檢查就行了，但這只是第一步的質(zhì)檢，最后到所有零部件做完要交到樓上去組裝的時(shí)候，還要全部被檢查一遍。
在要離開(kāi)一樓的時(shí)候，我們還參觀了染色車(chē)間，在這里我們看到了很多像鳥(niǎo)籠子一樣的裝備。
染色時(shí)，首先將需要染色的零件掛在那個(gè)“鳥(niǎo)籠子上”，然后將它放在這些圓柱形的染缸里就行了。
這些已經(jīng)染好色的零件可以大大增添機(jī)芯的魅力，離開(kāi)宇舶的染色車(chē)間，我們向著更加神秘的生產(chǎn)車(chē)間走去。（文圖攝 腕表知識(shí) 毛壯）
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真假鑒別：手表外觀可從外殼、表鏡、表盤(pán)和時(shí)分秒針等方面檢查。表殼應(yīng)沒(méi)有砂眼和明顯劃痕，棱角對(duì)稱；后蓋與上殼的旋合處應(yīng)嚴(yán)密；兩只表環(huán)各與表殼的距離相等，安裝耳璜的孔應(yīng)該在表殼腳尾部的位置居中不偏，孔的深度適當(dāng)，使表環(huán)不易脫落；表鏡應(yīng)沒(méi)有疵點(diǎn)和劃痕，透明光亮；三針安裝正確，針與針、表鏡與表盤(pán)之間應(yīng)有正確的安全間隙；表盤(pán)和指針鍍層光潔度好，沒(méi)有斑痕，表盤(pán)刻度線條或夜光點(diǎn)完整；把頭與表殼之間約有0.1~0.3mm的間隙。