機(jī)械表可以長(zhǎng)時(shí)間不戴嗎，機(jī)械表可以長(zhǎng)時(shí)間不戴嗎 給大家分享機(jī)械表可以長(zhǎng)時(shí)間不戴嗎，機(jī)械表可以長(zhǎng)時(shí)間不戴嗎 　　機(jī)械表是很多表友鐘愛(ài)的種類(lèi)，它的美妙之處在于它不僅僅是一款計(jì)時(shí)工具，更是一種藝術(shù)品 被稱(chēng)為「瑞士鐘表業(yè)教父」的LVMH旗下宇舶表董事局主席JeanClaudeBiver曾經(jīng)說(shuō)過(guò)這樣一句話「看時(shí)間是手表最不重要的功能」，這也是他對(duì)于「為什么戴手表」的一種回應(yīng)。手表的本意是指戴在手腕上、用以計(jì)時(shí)、顯示時(shí)間的實(shí)用工具。而今隨著計(jì)時(shí)工具的普遍化，其作用不在注重計(jì)時(shí)功能，這種大大超出其本身功能價(jià)值的小物件，更多的是一種飾物，象征著體現(xiàn)出配飾者的品味。在西方政治哲學(xué)中，評(píng)價(jià)一個(gè)社會(huì)的進(jìn)步，是要看它是否拋棄了功能主義而實(shí)現(xiàn)了精神主義?？梢?jiàn)，那些問(wèn)「為什么要戴手表」的人還停留在功能主義上。而戴手表的人到底在追求怎樣的精神主義，我jio得主要有以下幾個(gè)原因。，其中蘊(yùn)含著許多鐘表師心血與智慧。對(duì)于機(jī)械表用戶來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)時(shí)間不戴表對(duì)表的性能有影響嗎？ 　　機(jī)械表采用機(jī)械裝置將擺線輪轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成時(shí)間單位，可以分為手動(dòng)上鏈機(jī)械表和自動(dòng)上鏈機(jī)械表兩種。而機(jī)械表的核心部位在于“發(fā)條盒子”和“擺輪”這兩個(gè)部分，沒(méi)有電池等電源供給，完全依靠手動(dòng)機(jī)芯的彈力驅(qū)動(dòng)擺輪來(lái)實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)的功能。 　　對(duì)于機(jī)械表長(zhǎng)時(shí)間不戴的問(wèn)題，針對(duì)這一點(diǎn)，手動(dòng)上鏈機(jī)械表比自動(dòng)上鏈機(jī)械表更為敏感，因?yàn)槿绻L(zhǎng)時(shí)間不戴表，手動(dòng)上鏈機(jī)械表的發(fā)條會(huì)逐漸放松，導(dǎo)致表走時(shí)不準(zhǔn)；而自動(dòng)上鏈機(jī)械表會(huì)在佩戴者的手腕擺動(dòng)中源源不斷地上鏈，因此其影響相對(duì)較小。 　　為保證普通手動(dòng)上鏈機(jī)械表正常工作，建議戴表者每天上午或傍晚定期給表上鏈，即每天早晚在同一時(shí)間上鏈3-4分鐘即可；而對(duì)于自動(dòng)上鏈機(jī)械表的用戶，即使長(zhǎng)時(shí)間不戴，多數(shù)自動(dòng)上鏈機(jī)械表也已經(jīng)趨近于完美，所以可以不用過(guò)于擔(dān)心。 　　總的來(lái)說(shuō)，機(jī)械表長(zhǎng)時(shí)間不戴說(shuō)不上有什么大的問(wèn)題，只要手動(dòng)上鏈機(jī)械表和自動(dòng)上鏈機(jī)械表合理養(yǎng)護(hù)，定期清理，機(jī)械表自會(huì)發(fā)揮它優(yōu)雅、耐用、精準(zhǔn)、經(jīng)久的特點(diǎn)，添彩于我們的生活。 　　<
除美學(xué)要求外，百達(dá)翡麗印記至關(guān)重要的一項(xiàng)品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)就是所有腕表部件均必須具有絕對(duì)的幾何精確性。這意味著修邊、打滑以及拋光等手工操作步序不得改變規(guī)定的 最終尺寸，以防與原本設(shè)定功能的標(biāo)準(zhǔn)模具出現(xiàn)差異。無(wú)論表殼形狀如何復(fù)雜，均不得出現(xiàn)任何鋒利邊緣或凸起寶石，以免導(dǎo)致任何刮痕。純裝飾性處理步驟，無(wú)論 涉及哪些腕表部件或外部元件，均不可以任何形式降低腕表的可靠性能。腕表測(cè)量時(shí)間的功能永遠(yuǎn)是機(jī)芯開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造與組裝完成的首要考慮事項(xiàng)。舉例來(lái)說(shuō)，固定齒輪系的夾板的形狀與配置不應(yīng)依照美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)加以規(guī)定。實(shí)際上，其唯一出發(fā)點(diǎn)就是盡可能減低能量從發(fā)條盒傳輸?shù)角芸v機(jī)構(gòu)的傳輸損耗，同時(shí)盡量減少扭矩摩擦比。