多軸陀飛輪的概念
隨著時間的推移越來越多的人認為陀飛輪已經(jīng)失去了大師原創(chuàng)時的設(shè)計理念，它更多的只是代表了高級制表的工藝以及具有美感的機械動感表現(xiàn)力，不過精益求精的制表師們?nèi)匀患耐軌騻鞒袑毉^大師的精華，多軸陀飛輪在這樣的背景下應(yīng)運而生。我為大家普及一下多軸陀飛輪的概念--所謂多軸陀飛輪是指陀飛輪存在多個框架軸并且是串聯(lián)在一起的，本質(zhì)上可以說有多少根框架軸就有多少個陀飛輪被整合成為多軸陀飛輪。如果是雙軸陀飛輪，那么存在內(nèi)外兩個陀飛輪框架和旋轉(zhuǎn)軸，機芯的動力通過外框架傳輸入至內(nèi)框架的調(diào)速機構(gòu)，使得雙軸陀飛輪整體開始運轉(zhuǎn)起來；而如果是三軸陀飛輪，那么相比于雙軸陀飛輪來說中間有多了一層陀飛輪框架，復(fù)雜程度可想而知。將原先的單軸陀飛輪擴展成為多軸陀飛輪的目的是將最核心的部分--調(diào)速機構(gòu)的運動方式從二維空間提升到了多維空間，其運動軌跡將會變得更加復(fù)雜，最大的優(yōu)勢在于陀飛輪抵消地心引力的能力被提升，多軸陀飛輪機械表的走時精度也會隨之被提升，這是每一位制表大師終極目標(biāo)。此技術(shù)革命性的突破了寶璣大師傳承了2多年的陀飛輪技術(shù)，它更加體現(xiàn)了當(dāng)代制表大師運用現(xiàn)代科技所表現(xiàn)出的能力和實力為創(chuàng)新所用。
TIPS：如果在輪系運轉(zhuǎn)時，各個齒輪中有一個或幾個齒輪的軸線位置并不固定，而是圍繞其他齒輪的固定軸線公轉(zhuǎn)并且自轉(zhuǎn)，那么這種輪系被稱為周轉(zhuǎn)輪系。一個周轉(zhuǎn)輪系必定具有一個系桿、一個或幾個行星輪，以及與行星輪相嚙合的中心輪，行星輪的回轉(zhuǎn)軸是裝在系桿上的，而系桿是以固定軸線的中心輪軸心線回轉(zhuǎn)的，因此當(dāng)輪系運轉(zhuǎn)時，行星輪既繞著自己的軸線回轉(zhuǎn)，又隨著系桿一起繞著中心輪的固定軸線回轉(zhuǎn)，就像行星的運動一樣，兼有自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)，而系桿還可以被稱為轉(zhuǎn)臂或行星架。周轉(zhuǎn)輪系根據(jù)所具有的自由度數(shù)目劃分：若自由度為2--中心輪為運動輪，則稱其為差動輪系；若自由度為1--中心輪為固定輪，則稱為行星輪系。
最早的多軸陀飛輪
多軸陀飛輪的起點我沒有找到準(zhǔn)確的歷史資料，通過對大量專利的檢索和分析，找到了一份來自于1978年英國人Anthony George的發(fā)明專利，也許它就是最早出現(xiàn)的多軸陀飛輪機構(gòu)。從原理圖中我們可以看到，此陀飛輪具有兩個軸A1和A2垂直交叉，動力來源于齒輪5帶動外軸框架輸入輪8，同時再通過齒輪10與冠齒輪9的相嚙合，將動力輸入給了內(nèi)軸陀飛輪驅(qū)動調(diào)速機構(gòu)，使得整個雙軸陀飛輪運轉(zhuǎn)起來，以多個角度的運動軌跡轉(zhuǎn)動。它在理論上可以更有效地抵消由于地球引力所帶來的等時性誤差，從而可以相對于平面陀飛輪機械表更加有效地提高走時精度，這應(yīng)該是多軸陀飛輪的理論基礎(chǔ)。
積家第一代球型陀飛輪
24年，積家的制表大師巧妙地將傳統(tǒng)與創(chuàng)新相結(jié)合，更懂得充分利用現(xiàn)有的技術(shù)，創(chuàng)造出登峰造極的作品--Gyrotourbillon 1 球型陀飛輪1號，搭載于全新的177型機芯中。
有人甚至強調(diào)說：“手表不僅是男人的首飾，而且是男人最重要的首飾?！痹谖鞣絿?，手表與鋼筆、打火機曾一度被稱為成年男子的“三件寶”，是每個男人須臾不可離身之物。與首飾相同的是，在社交場合人們所戴的手表往往體現(xiàn)其地位、身份和財富狀況。因此在人際交往中人們所戴的手表、尤其是男士所戴的手表，大都引人矚目。
1球型陀飛輪1號由112枚零件所組成，總重僅及0336克。此陀飛輪的外框架使用鋁合金制作，內(nèi)框架使用鋁合金與鈦合金打造。由于鋁合金的密度很低，采用五軸CNC所制造的外框架僅重05克，如果改為精鋼打造，其重量可達011克。鋁合金的優(yōu)勢在于此種材料的密度、強度、穩(wěn)定度與抗腐蝕性方面性能非常出色，常被用于航空與優(yōu)質(zhì)的引擎，所以對于陀飛輪而言也是理想的材質(zhì)；
2 球型陀飛輪1號的內(nèi)框架旋轉(zhuǎn)速度為每24秒旋轉(zhuǎn)1周，外框架旋轉(zhuǎn)速度為每1分鐘旋轉(zhuǎn)一周。內(nèi)框架內(nèi)的擺輪游絲系統(tǒng)振動頻率為216次/小
時，擺輪采用14K金打造，游絲采用了傳統(tǒng)的寶璣式上繞游絲，并且使用了無卡度技術(shù)-我們從擺輪上所設(shè)置的可調(diào)節(jié)砝碼可以得到答案，同時擺輪上所設(shè)置的砝
碼也是由14K金制作。內(nèi)框架所搭載的陀飛輪結(jié)構(gòu)采用了較為罕見的垂直式構(gòu)造（此類設(shè)置方式的另一個實例是具有專利技術(shù)的垂直式翻轉(zhuǎn)陀飛輪），此類
陀飛輪的結(jié)構(gòu)特征是框架軸與擺輪軸垂直設(shè)置，擒縱輪與秒輪的平面連接關(guān)系被改造為垂直連接關(guān)系，由于這樣設(shè)置使得秒輪和擒縱輪的齒形從直齒變?yōu)殄F齒；
3 球型陀飛輪1號在防震方面可以說考慮很周到，它的擺輪軸被設(shè)置了兩個仿真器（這屬于正常配置），而內(nèi)框架軸和外框架軸的兩端支承都被分別設(shè)置了仿真器，使得球型陀飛輪整體一共被設(shè)置了六個仿真器，那么抵抗外在震動的能力被大大加強了。此外，此陀飛輪被傾斜37度設(shè)置于機芯內(nèi)，目的是可以讓你更好的欣賞球型陀飛輪極富動感的機械運轉(zhuǎn)之美；
4 搭載球型陀飛輪的177型機芯配有組合式上弦系統(tǒng)，上弦系統(tǒng)被藍寶石水晶玻璃所控制，由于藍寶石的耐磨和表面粗糙度低的特點，此設(shè)置可以有效地減少發(fā)條與發(fā)條盒之間的磨擦耗損，確保了高達八日的動力儲存，在表盤的陀飛輪右側(cè)，配置了醒目易辨的動力儲存顯示。
作者點評：我認為積家所推出的第一代球型陀飛輪屬于多軸陀飛輪的最經(jīng)典代表作，如今很多朋友都把多軸陀飛輪成為“球陀”，說明積家的此款杰
作深入人心。雖然能夠買得起這款積家?guī)p峰之作的人不多，但是它的影響力絕對是覆蓋了幾乎每一個喜歡陀飛輪的朋友。球型陀飛輪第一代的成功奠定了此陀飛輪系
列堅實的基礎(chǔ)，特別是整體結(jié)構(gòu)方面從開始的嬰兒期進入了成長期。積家這款球型陀飛輪最吸引我的就是它那跟球一樣的外層框架，我始終很糾結(jié)想不到積家到底是
如何將它制作出來的，直到近期我看到了相關(guān)資料才恍然大悟，原來是通過目前世界上最先進的5軸數(shù)控機床加工的，真的是嘆為觀止！（圖/文 之家 拓飛）
品牌腕表：名表是一個寬泛的概念；通俗來講，名表指的是在國家或國際上具備一定的知名度，并且在品質(zhì)做工以及制表技術(shù)等多方面兼具一定優(yōu)勢的一些品牌腕表。國際上所公認的名貴腕表品牌已經(jīng)多達一百余種，另外，在腕表行業(yè)業(yè)內(nèi)，是僅按照工藝水平，種類，功能等方面來進行分類的；世界上還沒有任何一家相關(guān)的權(quán)威機構(gòu)發(fā)布過所謂“十大名表”這樣的稱呼。