1755年9月17日，24歲的鐘師Jean-Marc Vacheron在自己的第一份學(xué)徒合約上簽字。這份現(xiàn)藏于瑞士日內(nèi)瓦博物館的合約被看作是的出生證明，也由此成為自創(chuàng)立以來持續(xù)經(jīng)營時間最長的表廠。
作為一家由深厚歷史積淀的品牌，江詩丹頓曾著作一本名為《The World of Geneve》的書籍。里面詳細(xì)記錄了江詩丹頓在20世紀(jì)上半葉的時計，在這個處于懷表到的變革年代，出現(xiàn)過非常多有意思的作品。
1919年產(chǎn)的孔雀珠寶懷表，通體鑲嵌鉆石、寶石，開屏以后即可看見指針。
江詩丹頓在1930年為泰國市場做得雙逆跳顯示懷表，手臂就是指針。
1930年為華人市場所做的漢字刻度表盤
1936年江詩丹頓為飛行所做的時角表
西班牙巨富在1936年找江詩丹頓所定制的三問，特殊的地方在于三問啟動撥桿在表殼右側(cè)，而不是通常的左側(cè)。
為了致敬江詩丹頓自1755年成立以來從未間斷的創(chuàng)造力，品牌在27年的時候創(chuàng)立了歷史名作系列。此一系列以現(xiàn)代的方法重新演繹品牌的代表作，見證品牌悠久的歷史傳統(tǒng)。
今天和大家分享的一塊手表就是來自于Historiques歷史名作系列的Historiques American 1921。
看到它的第一眼，我想很多表友都會發(fā)現(xiàn)它的不同。其用于時間調(diào)節(jié)和上鏈的表把并不在常見的3點鐘位置，而是置于表殼的右上角。同時表盤也不端正，而是向右傾斜了45°。
難道這塊手表的表盤角釘斷掉了？導(dǎo)致表盤出現(xiàn)了位移？
實際上，這并不是手表壞掉了，而是江詩丹頓的特殊設(shè)計。
1919年，江詩丹頓為美國市場秘密推出了這款獨特的枕形手表。1919年推出的早期版本，表把在表殼左上角，在1921年又生產(chǎn)了同類型的，只是表把位置遷移到了右上角。
原版古董表數(shù)量極其稀有，只有19枚?，F(xiàn)代復(fù)刻的版本基于1921年的造型，于是取名為了“Historiques American 1921”。
表盤特殊的傾斜位置，能讓佩戴者更準(zhǔn)確地在駕駛汽車時讀取時間。
當(dāng)我們開車時，手扶在方向盤上，常規(guī)的手表表盤并不是正對人臉。為了讀取時間，需要轉(zhuǎn)動手腕，甚至可能產(chǎn)生下意識的動作，將手移開方向盤。在駕駛汽車時，這些動作都是非常危險的。
所以江詩丹頓設(shè)計這款獨特的枕形手表，將表盤傾斜了45°。這樣當(dāng)我們把手扶在方向盤時，雖然手表是歪的，但表盤卻是剛好正對人臉，看時間非常方便。
因為是開車時使用，所以在坊間也被將其稱為“Driver watch”司機(jī)表。
為了很符合這款“Driver watch”司機(jī)表誕生年代的氣息，江詩丹頓對于現(xiàn)代的復(fù)刻版依舊采用了手動上鏈機(jī)械。雖然功能不復(fù)雜，但是透過藍(lán)寶石底蓋即可清晰查看到機(jī)芯上鐫刻的日內(nèi)瓦印記，左邊是個老鷹、右邊是把鑰匙。
在瑞士每年生產(chǎn)的兩千萬枚時計當(dāng)中，只有兩萬四千枚能夠成功取得日內(nèi)瓦印記的認(rèn)證。鐫刻日內(nèi)瓦印記的腕表，能夠保證其機(jī)械機(jī)芯的組裝和調(diào)校皆在日內(nèi)瓦州進(jìn)行。在同時機(jī)芯零件上進(jìn)行的加工精修能夠大幅降低磨擦，并確保機(jī)械運作的持久性。
一枚鐫刻著日內(nèi)瓦印記的機(jī)芯需要30%到40%的額外工作時間，方能達(dá)成嚴(yán)格的認(rèn)證要求。19世紀(jì)，瑞士日內(nèi)瓦地區(qū)生產(chǎn)的鐘表質(zhì)量優(yōu)異聲名遠(yuǎn)播。一些質(zhì)量平平的鐘表假冒日內(nèi)瓦腕表以牟取更高的利潤。日內(nèi)瓦立法機(jī)構(gòu)大議會（Grand Conseil de la République）和日內(nèi)瓦州在1886 年11月6日頒布一項法規(guī)構(gòu)成了“Poin?on de Genève”日內(nèi)瓦印記，同時詳細(xì)規(guī)定了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，其有效范圍嚴(yán)格限定為在日內(nèi)瓦州組裝的機(jī)芯。
所以說，要想獲得日內(nèi)瓦印記必須滿足兩個條件，第一是機(jī)芯、手表制作達(dá)到日內(nèi)瓦印記的標(biāo)準(zhǔn)，第二是機(jī)芯、手表在瑞士日內(nèi)瓦州當(dāng)?shù)亟M裝。換句話說，日內(nèi)瓦印記的推出一方面是打擊質(zhì)量不好的假冒偽劣，另一方面是日內(nèi)瓦當(dāng)?shù)卣谋Ｗo(hù)主義。
最開始日內(nèi)瓦印記僅僅和機(jī)芯的制作有關(guān)，這些標(biāo)準(zhǔn)隨著行業(yè)發(fā)展一直被修訂。到21年，它不再是僅適用于機(jī)芯的優(yōu)質(zhì)認(rèn)證，更是對包括表殼在內(nèi)的整體腕表進(jìn)行認(rèn)證。經(jīng)改進(jìn)的日內(nèi)瓦印記將腕表的外部組件，尤其是將機(jī)芯與表殼相連的部件，如裝殼工序、表帶以及連接表緣的螺絲等也考慮在內(nèi)。所有部件的生產(chǎn)和潤飾流程均需遵循日內(nèi)瓦印記標(biāo)準(zhǔn)。
“自產(chǎn)機(jī)芯不一定是一枚好機(jī)芯，好機(jī)芯也不一定只局限于自產(chǎn)機(jī)芯”。
如果換用到日內(nèi)瓦印記，會得出這樣的結(jié)論：“沒有日內(nèi)瓦印記的機(jī)芯不一定是差機(jī)芯，但有日內(nèi)瓦印記的機(jī)芯一定不差”。
當(dāng)然，除了開車的時候，可以佩戴這枚江詩丹頓的“Driver watch”司機(jī)表。我們在騎共享單車、擠地鐵上班，也同樣地適用。
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隨著制表工藝和器件的不斷升級改造，高端腕表越來越具有收藏價值，慢慢地一塊好表進(jìn)入人們的玻璃櫥窗，成為珍貴的收藏品，其中“窮玩車，富玩表”的說法，就是來形容腕表的價值越來越大，比如說在拍賣場上常常出現(xiàn)的PP，Rolex等品牌，不少稀有款的增值率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中國的房地產(chǎn)，不少買家通過自己多年的收藏，可以為自己賺到盆滿缽滿。但是對于一個愛表之人來說，不在乎天長地久，只在乎現(xiàn)在擁有，相信也不會輕易割愛。
百萬人收藏的手表知識大全，一篇帶你脫離新手的腕表知識大全48月齒輪在萬年歷機(jī)芯中，有個核心零件名為“48 月齒輪”。顧名思義，其對應(yīng)的就是4年中的48個月。該零件的結(jié)構(gòu)非常與眾不同，齒輪外緣設(shè)有48個深淺不一的凹槽，其中最深的凹槽代表的是平年的2月，相對較淺的凹槽代表閏年的2月，再淺一點的代表小月，最淺的則代表大月。運行過程簡而言之，就是與48 月齒輪連接的杠桿會根據(jù)凹槽的深淺來以不同幅度撥動31齒的日歷輪或日歷專用凸輪，從而修正日歷顯示。