[ 鐘文化]說(shuō)到熊貓盤，大家是不是挺熟悉的，比如的保羅紐曼熊貓盤，就是非常典型的熊貓盤設(shè)計(jì)。但是其實(shí)，熊貓盤和我們可愛(ài)的大熊貓沒(méi)有太大的關(guān)系，并非從大熊貓身上吸取靈感，而是上個(gè)世紀(jì)六十年代和七十年代計(jì)時(shí)腕表的風(fēng)格。如今，熊貓盤的設(shè)計(jì)十分風(fēng)靡，相信不少表友入手過(guò)熊貓盤設(shè)計(jì)的腕表，它是如何誕生的，又為何能夠變得這么“火”？
熊貓盤是什么？
最正統(tǒng)的熊貓盤是白色主盤、黑色副盤，副盤分布在表盤上3點(diǎn)鐘、6點(diǎn)鐘和9點(diǎn)鐘的位置，從正面看的話，盤面的布局如同大熊貓的臉，或者是白色主盤配兩個(gè)黑色副盤，這一種設(shè)計(jì)也是非常經(jīng)典。
常見(jiàn)的熊貓盤還有一種反轉(zhuǎn)熊貓盤，從名字就可以知道，這種熊貓盤和上面這種情況正好相反，黑色主盤配白色副盤，因?yàn)檫@種盤面很流行，所以也將它歸為熊貓盤的一種。
還有一種熊貓盤的設(shè)計(jì)比較特殊，需要橫過(guò)來(lái)看，副功能盤的排列是在6、9、12點(diǎn)鐘的位置，這種也被歸為熊貓盤的一種。
往前追溯，熊貓盤來(lái)自于上個(gè)世紀(jì)六七十年代，這個(gè)時(shí)期賽車正處于非常狂熱的階段，從而帶動(dòng)了計(jì)時(shí)腕表的風(fēng)靡。為了確保賽車選手能夠在比賽期間更好地讀時(shí)，通過(guò)強(qiáng)烈的色彩對(duì)比，使得表盤看上去更加清晰，因此，在二十世紀(jì)六七十年代，很多計(jì)時(shí)腕表都采用了熊貓盤的設(shè)計(jì)。同時(shí)，由于人們對(duì)于賽車的喜愛(ài)，也推動(dòng)了自動(dòng)計(jì)時(shí)腕表的發(fā)展。在賽車過(guò)程中如果使用手動(dòng)上鏈的話，需要佩戴者頻繁地上鏈，這對(duì)于賽車選手來(lái)說(shuō)非常不方便。市場(chǎng)的大量需求推動(dòng)廠商們紛紛研發(fā)自動(dòng)計(jì)時(shí)碼表。
泰格Autavia計(jì)時(shí)腕表搭載了Cal11
1969年，第一款自動(dòng)計(jì)時(shí)腕表面世，被稱為“”，是由、豪雅、和芯廠家Dubois Depraz合作開(kāi)發(fā)的。這款腕表搭載了Cal11機(jī)芯，采用了偏心微轉(zhuǎn)陀來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上鏈。
那些經(jīng)典的熊貓盤腕表
勞力士宇宙計(jì)型迪通拿
的名氣非常大，想必是很多人一直想入手的表款。勞力士迪通拿正是誕生在上個(gè)世紀(jì)六十年代，在這個(gè)充滿賽車激情的年代，它是一款為了賽車而生的腕表。當(dāng)時(shí)的第一批迪通拿6329腕表采用了一體式蠔式表殼，和其他計(jì)時(shí)腕表不同的是，迪通拿把測(cè)速計(jì)從表盤搬到了表圈上，能夠方便賽車選手即時(shí)算出平均圈速，因此受到了很多人的喜歡。勞力士迪通拿可謂是經(jīng)典，“火”了這么多年，熱度依舊高漲不下。
左為演員保羅紐曼，右為保羅紐曼6236
保羅迪通拿是勞力士制表史上極具有傳奇色彩的表款。20世紀(jì)70年代初，演員保羅·紐曼非常喜歡迪通拿，在不少場(chǎng)合都能看到他佩戴這款腕表，而且還戴著這只表登上了意大利的雜志封面，這使得勞力士迪通拿的知名度又再上一個(gè)新的高度，特別在美國(guó)和英國(guó)市場(chǎng)。更瘋狂的應(yīng)該是意大利市場(chǎng)，迪通拿的市場(chǎng)價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于公價(jià)，成為了收藏家們的心頭之好。
勞力士迪通拿在經(jīng)過(guò)了這些年的不斷演進(jìn)和升級(jí)之后，增添了不同材質(zhì)的版本，表圈、機(jī)芯等都做了相應(yīng)的調(diào)整，但是會(huì)發(fā)現(xiàn)經(jīng)典的造型始終是無(wú)法代替。舉個(gè)例子，迪通拿1165是勞力士在26年推出的表款，黑白配色的表盤神似保羅紐曼迪通拿，這顏值是沒(méi)法說(shuō)，其次是圈，迪通拿1165是勞力士第一次嘗試陶瓷表圈，相比之下，陶瓷表圈更加耐刮耐磨，最后，在走時(shí)精度上，迪通拿1165也更上一層樓，走時(shí)誤差控制在每天+2/-2秒。
不過(guò)，眾所周知，勞力士迪通拿的入手難度巨大。
El Primero
時(shí)El Primero 39機(jī)芯，1969
真力時(shí)在1960年代最卓越的成就，應(yīng)該是推出了世界上第一種自動(dòng)上弦計(jì)時(shí)機(jī)芯El Primero，勞力士迪通拿在未使用自制機(jī)芯之前，搭載的正是真力時(shí)的計(jì)時(shí)機(jī)芯，除了勞力士，像、等等同樣用過(guò)這枚機(jī)芯。雖說(shuō)Cal11機(jī)芯和真力時(shí)的El Primero機(jī)芯是同一時(shí)期出現(xiàn)的，但是這兩者的機(jī)芯構(gòu)造完全不同。El Primero機(jī)芯厲害之處就在于它是一枚一體化自動(dòng)上弦機(jī)芯，而且做到了36次/時(shí)高頻（5赫茲），放在今天來(lái)看，這枚機(jī)芯的技術(shù)依舊是不輸于其他計(jì)時(shí)機(jī)芯。
真力時(shí)的熊貓盤腕表辨識(shí)度更高，相比于其他的表款，盤面上的三個(gè)功能盤更加“緊湊”，測(cè)速計(jì)并沒(méi)有跟隨其他的品牌改在表圈上，而是繼續(xù)設(shè)在表盤上，機(jī)芯更不用說(shuō)，依舊保持著高水平，經(jīng)典的高頻和導(dǎo)柱輪計(jì)時(shí)是機(jī)芯的重要特征，種種的優(yōu)勢(shì)可見(jiàn)真力時(shí)的實(shí)力，真力時(shí)的熊貓盤腕表它不“香”嗎？
泰格豪雅Autavia
在上文我們已經(jīng)提及到了1969年，多個(gè)品牌共同研發(fā)了Cal11機(jī)芯（后來(lái)泰格豪雅也在Cal11機(jī)芯上衍生了Cal12、Cal15等等機(jī)芯），泰格豪雅正是將這枚機(jī)芯用在了Autavia上，有一說(shuō)一，泰格豪雅Autavia腕表也是經(jīng)典熊貓盤的典范之一。
隨著制表工藝和器件的不斷升級(jí)改造，高端腕表越來(lái)越具有收藏價(jià)值，慢慢地一塊好表進(jìn)入人們的玻璃櫥窗，成為珍貴的收藏品，其中“窮玩車，富玩表”的說(shuō)法，就是來(lái)形容腕表的價(jià)值越來(lái)越大，比如說(shuō)在拍賣場(chǎng)上常常出現(xiàn)的PP，Rolex等品牌，不少稀有款的增值率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中國(guó)的房地產(chǎn)，不少買家通過(guò)自己多年的收藏，可以為自己賺到盆滿缽滿。但是對(duì)于一個(gè)愛(ài)表之人來(lái)說(shuō)，不在乎天長(zhǎng)地久，只在乎現(xiàn)在擁有，相信也不會(huì)輕易割愛(ài)。
1962年，杰克?豪雅（Jack ）在30歲之前為公司打造的首款腕表Autavia，是一款專為賽車手設(shè)計(jì)的表款，可以看到這時(shí)候泰格豪雅Autavia是非常經(jīng)典的熊貓盤設(shè)計(jì)。
1969年，泰格豪雅以Cal11機(jī)芯打造而成的這款腕表Autavia 1163 MH，采用了和兩個(gè)白色功能盤，12點(diǎn)鐘位置的“Heuer”盾牌上方設(shè)的是“ic”名稱，這也成為了1969年歷史表款的特征之一，6點(diǎn)鐘位置設(shè)的是“Autavia”字樣。因?yàn)檫@款腕表的制作時(shí)間非常短，數(shù)量有限，就目前的古董市場(chǎng)上來(lái)看，這款腕表的價(jià)值大概在20,美元左右，甚至更高。
泰格豪雅Autavia推出過(guò)復(fù)刻腕表，正是以1960年代的腕表作為藍(lán)本，黑色表圈、黑色表盤和白色功能盤的搭配是我們?cè)谏衔奶峒暗降姆葱茇埍P的設(shè)計(jì)，在這款腕表上能看到不少歷史表款的元素，如時(shí)標(biāo)上的米色夜光涂層、凹槽表款和大頭按鈕等等，相比于歷史表款，這款腕表將直徑加大到了42毫米，機(jī)芯性能和防水深度更加強(qiáng)大，保留復(fù)古元素的同時(shí)，也融入了現(xiàn)代的審美和技術(shù)，再加上適中的價(jià)位，是值得入手的熊貓盤腕表。
總的來(lái)說(shuō)，熊貓盤設(shè)計(jì)來(lái)源已久，在上個(gè)世紀(jì)60、70年代充滿著賽車激情的年代里風(fēng)靡全球，它的魅力持續(xù)到今日絲毫不消減，它不僅僅代表著過(guò)去歲月的狂熱，也引領(lǐng)著如今的潮流，這就是經(jīng)典的魅力。
這框架以一定的速度不斷地打轉(zhuǎn)。當(dāng)擺輪在某一位置受到某一方向的重力影響時(shí)，到另一位置將會(huì)受到另一方向的重力影響，框架不斷地轉(zhuǎn)動(dòng)，擺輪的位置也隨之改變，從而接受各種方向的影響；換言之，在宏觀上，各種方向的影響將相互抵消，等于沒(méi)有影響。即使在當(dāng)今的手表上，陀飛輪也屬于機(jī)械式復(fù)雜時(shí)計(jì)的豪華配備。它代表了最高水準(zhǔn)的技術(shù)，因此，能生產(chǎn)這種時(shí)計(jì)的廠家并不多。飛返啟動(dòng)時(shí)計(jì)飛返啟動(dòng)時(shí)計(jì)，就是“瞬即回到原位開(kāi)始下一次計(jì)時(shí)”之意。在一般的計(jì)時(shí)表中，要進(jìn)行下一次測(cè)量時(shí)，必須經(jīng)過(guò)“停止”、“回零”、“開(kāi)始”三次按鈕操作。在配備了飛返式計(jì)時(shí)功能的表上，人們只須要 按一次“回零”鈕，就可以使所有的表針立即回到原點(diǎn)，重新開(kāi)始測(cè)量。這本是法國(guó)海軍航空兵為了節(jié)省操作時(shí)間而開(kāi)發(fā)的一種特殊功能，現(xiàn)雜只有極少數(shù)廠家在手表上配備這一功能，因此備受矚目。