今年，萬國飛計、葡計、柏計，這3大計時表，都完成了更新?lián)Q代，由萬國自產(chǎn)，一統(tǒng)天下。但與此同時，由于這3只萬國計時，在國內(nèi)流通的年頭非常長，存量很大，新老混雜，因此我們特意將更新?lián)Q代后的3大新款，通過實拍視頻，來集中說一說，以便各位表友們在日后購表中參考、選擇。
計時
萬國飛行員計時，AMG馬石油F1車隊合作款
公價：593起步
飛行員計時，是萬國最早一批，開始進(jìn)行新型69計時機(jī)芯換裝的系列。到今天，飛行員計時，除個別老型號外，像是小王子，已經(jīng)全面完成自產(chǎn)69系列機(jī)芯的換裝。并以41毫米、43毫米鋼殼型號為主打，將陶瓷殼TOP GUN列為高端款式，粗細(xì)手腕通吃。
萬國飛行員計時
萬國飛行員計時，AMG馬石油F1車隊合作款
41毫米綠盤飛行員計時，使用的萬國自產(chǎn)69385計時機(jī)芯
右：新款飛行員計時腕表41
新款飛計的防水也得到提升，從老款的60米提升到1米。并增加了表帶快拆。除了經(jīng)典的外觀不變外，其他部分都得到了實質(zhì)性提升。在過去10年中，萬國掀起過三次熱潮，第一次是早年的彩標(biāo)大飛，第二次是當(dāng)年的小王子，第三次就是現(xiàn)在的飛計。萬國正宗的飛行員血統(tǒng)，顏值、性能、耐造，各方面均衡，這只表，很妥。
計時
公價：645起步
在飛行員計時之后，第二個進(jìn)行新型69計時機(jī)芯換裝的系列，就是葡萄牙計時，并且到今天已經(jīng)全部換裝完畢。葡計，是萬國的顏值王。早年，在正裝表處于統(tǒng)治地位的時期，葡計的熱度是要超過飛行員的。
萬國葡萄牙計時，藍(lán)針
萬國葡計
萬國葡萄牙計時，從1998年推出到今天，20多年，外觀沒有發(fā)生過變化，這在整個名表世界中，都非常罕見，葡計外觀之經(jīng)典、完美，經(jīng)過了時間的考驗。這次在換裝新型69系列計時機(jī)芯后，新款葡計增加了透底，過去老款的葡計，因為使用通用機(jī)芯是不透底的。葡計使用的69系列自動機(jī)芯，同樣進(jìn)行了良好的裝飾，上層環(huán)形日內(nèi)瓦條紋、下層魚鱗紋，一個不少。柱狀輪給69機(jī)芯增加了更多技術(shù)特性。
萬國葡計，盤面細(xì)節(jié)
雖然外觀沒有變化，但萬國給新款葡計，增加了更強的“運動感”?？梢耘淠z帶、鋼鏈。而老款葡計一向就是皮帶。葡計本身在表殼處理上，兼顧了休閑（表殼側(cè)面拉絲），換上膠帶、鋼鏈后，運動感大幅增加，甚至有了萬國葡萄牙游艇精英的神韻。但需要注意的是，葡計的防水是30米，外觀運動沒毛病，但水是不能下的。
葡萄牙計時，使用的萬國自產(chǎn)69計時機(jī)芯。
葡萄牙計時，配膠帶
計時39
萬國柏濤菲諾計時39
萬國3大熱門中，最后一個完成更新?lián)Q代，同時變化最大的，是柏濤菲諾計時。以往，在萬國主打正裝的計時表中，柏濤菲諾計時，以“三眼”計時盤，有星期日歷窗，和萬國葡萄牙計時形成區(qū)別。但這一次，新款柏濤菲諾計時的設(shè)計開始向葡計靠攏。
柏濤菲諾計時39的外觀，正裝感更強
新款柏濤計時在換裝69系列計時機(jī)芯后，也增了透底，這是老款柏濤計時沒有的。機(jī)芯打磨裝飾、技術(shù)配置，和飛計、葡計保持一致。同樣是上層日內(nèi)瓦條紋、下層魚鱗紋裝飾，動力46小時。
使用79350機(jī)芯不透底的39毫米款式 需要注意區(qū)分
特別要注意的是，柏濤菲諾計時有一個過渡型號，使用了新款柏濤計時39的外觀，但使用通用機(jī)芯不透底，請各位注意區(qū)分。最新款，是透底的。
柏濤菲諾計時39，使用的萬國自產(chǎn)69計時機(jī)芯
相比飛計的硬派，葡計的大氣，改款后的柏濤菲諾計時39清新脫俗，正裝絕佳。
這期節(jié)目就到這結(jié)束了，不知道萬國這三款熱門計時碼型號，表友們更喜歡哪一款？大家要還有什么想看的表款，可以在評論區(qū)留言，我們下期再見。
經(jīng)典杰作是超薄加上月份、日期、星期和月相盈虧顯示，四項顯示需要增設(shè)一些以齒輪、星輪和跳桿所組成的架構(gòu)，讓每一項資料能在適當(dāng)?shù)臅r間更新。例如，顯示星期的轉(zhuǎn)盤是一個七點式的星輪，稱為周歷輪，每24小時前進(jìn)一齒。日期顯示也是如此，具有31個齒。月相盈虧顯示器是以相當(dāng)于兩個滿月周期（每一周期29.5天）的59齒的星輪推動。這項經(jīng)典杰作的精華在于這些齒輪的獨立運轉(zhuǎn)，而又能彼此配合，展示互相關(guān)連的和諧。