什么品牌的手表不貶值?,什么品牌的手表不貶值?
手表作為一件珍貴的物品,很多人買手表不僅是為了佩戴,更多的是出于收藏和升值的目的。但是,如今市場(chǎng)上的手表品牌琳瑯滿目,很多人往往不知道該選擇哪個(gè)品牌,以確保他們的手表不會(huì)貶值。所以,這篇文章將向大家介紹一些不貶值的手表品牌。
如果用一個(gè)詞來(lái)形容勞力士,那就是“傳奇”。從成立至今,勞力士一直是手表界的翹楚,以其高品質(zhì)、高性能和高功能而聞名于世。雖然價(jià)格不便宜,但它的保值性已經(jīng)得到了業(yè)內(nèi)人士和收藏家的廣泛認(rèn)可。而且,即使是二手的勞力士手表,依然有很高的市場(chǎng)價(jià)值。
帕特克·菲利普作為瑞士手表界中的高級(jí)品牌之一,不僅以其品質(zhì)優(yōu)良而聞名,同時(shí)還以獨(dú)特的設(shè)計(jì)和高端材料而備受贊譽(yù)。菲利普手表非常昂貴,但隨著歲月的流逝,他們只會(huì)變得更加珍貴。想要一個(gè)投資增值的手表,不妨考慮一下菲利普品牌。
如果你想購(gòu)買一塊手表,并在未來(lái)獲得較大的投資回報(bào),那么百達(dá)翡麗(PatekPhilippe)就是一個(gè)很好的選擇。它的價(jià)格也很昂貴,但升值潛力無(wú)可匹敵。從70年代開始,一系列百達(dá)翡麗萬(wàn)年歷手表被拍賣,價(jià)格從60萬(wàn)美元左右到250萬(wàn)美元。因?yàn)榘龠_(dá)翡麗的手表稀有、耐用而且經(jīng)典。
伯爵手表是品牌優(yōu)雅和創(chuàng)新設(shè)計(jì)的完美結(jié)合。伯爵在手表制造上有著悠久的歷史和豐富的經(jīng)驗(yàn)。伯爵手表的設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心、雅致、豪華,同時(shí)它們的性能和品質(zhì)也是一流的。雖然伯爵手表的市場(chǎng)并不像勞力士那樣廣泛,但相對(duì)稀缺性也讓它的價(jià)值更加顯著。
留下堅(jiān)固耐用的歐米茄手表不僅是一種美好的傳統(tǒng),它也是為了您時(shí)刻與時(shí)光培養(yǎng)有意義的聯(lián)系。歐米茄作為瑞士手表品牌的佼佼者之一,一直以來(lái)都以卓越的品質(zhì)和非凡的技藝而出名。歐米茄手表的價(jià)格也不便宜,但它們保值的能力非常強(qiáng)。
卡地亞手表在市場(chǎng)上一直保持著相對(duì)穩(wěn)定的升值趨勢(shì)。卡地亞作為一家著名的高級(jí)珠寶品牌,它的手表同樣具備了卓越的 (色彩)選擇在正式場(chǎng)合所戴的手表,其色彩應(yīng)力戒繁雜凌亂,一般宜選擇單色手表、雙色手表,不應(yīng)選擇三色或三種顏色以上的手表。不論是單色手表還是雙色手表,其色彩都要清晰、高貴、典雅。金色表、銀色表、黑色表,即表盤、表殼、表帶均有金色、銀色、黑色的手表,是最理想的選擇。金色表殼、表帶、乳白色表盤的手表,也能經(jīng)得住時(shí)間的考驗(yàn),在任何年代佩戴都不會(huì)落伍。 (圖案)除數(shù)字、商標(biāo)、廠名、品牌外,手表上沒(méi)有必要出現(xiàn)其他沒(méi)有任何作用的圖案。選擇使用于正式場(chǎng)合的手表,尤其需要牢記此點(diǎn)。倘若手表上圖案稀奇古怪、多種多樣,不僅不利于使用,反而有可能招人笑話。品質(zhì)和美感。盡管相比于其他品牌,卡地亞的手表不如其他品牌那么引人注目,但它們的時(shí)尚性、美學(xué)品味、制作工藝等方面的優(yōu)點(diǎn)足以使它們成為經(jīng)典的收藏品。
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除美學(xué)要求外,百達(dá)翡麗印記至關(guān)重要的一項(xiàng)品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)就是所有腕表部件均必須具有絕對(duì)的幾何精確性。這意味著修邊、打滑以及拋光等手工操作步序不得改變規(guī)定的 最終尺寸,以防與原本設(shè)定功能的標(biāo)準(zhǔn)模具出現(xiàn)差異。無(wú)論表殼形狀如何復(fù)雜,均不得出現(xiàn)任何鋒利邊緣或凸起寶石,以免導(dǎo)致任何刮痕。純裝飾性處理步驟,無(wú)論 涉及哪些腕表部件或外部元件,均不可以任何形式降低腕表的可靠性能。腕表測(cè)量時(shí)間的功能永遠(yuǎn)是機(jī)芯開發(fā)、生產(chǎn)制造與組裝完成的首要考慮事項(xiàng)。舉例來(lái)說(shuō),固定齒輪系的夾板的形狀與配置不應(yīng)依照美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)加以規(guī)定。實(shí)際上,其唯一出發(fā)點(diǎn)就是盡可能減低能量從發(fā)條盒傳輸?shù)角芸v機(jī)構(gòu)的傳輸損耗,同時(shí)盡量減少扭矩摩擦比。