[ 鐘技術(shù)] 實(shí)際上，我之前就想和各位說(shuō)一說(shuō)大飛，但因?yàn)楦鞣N事情，就拖到了現(xiàn)在。時(shí)大飛，我玩了不少，青銅殼、做舊鋼殼、黑鋼，在過(guò)去的這兩年中，都有接觸。其中這只黑鋼版本，是我手中的一只。青銅大飛是我之前玩過(guò)的一只。我都拍了照片。
真力時(shí)大飛，黑鋼
真力時(shí)大飛，青銅
真力時(shí)大飛，即TYPE 20，絕對(duì)是現(xiàn)在市面上最火的飛行表之一，同時(shí)也是真力時(shí)這些年最火的。老玩家一定有這樣的感受，咱們往前推7、8年，在當(dāng)時(shí)，一說(shuō)“大飛”這兩個(gè)字，玩家想到的都是“大飛”（萬(wàn)國(guó)大型飛行員）；而現(xiàn)在，一說(shuō)“大飛”，玩家想到的就不單單是“萬(wàn)國(guó)大飛”，甚至第一個(gè)反應(yīng)出的會(huì)是“真力時(shí)大飛”。
萬(wàn)國(guó)大飛
真力時(shí)大飛
真力時(shí)大飛最早是在22年推出的。當(dāng)年，真力時(shí)推出了一只尺寸達(dá)到575毫米的飛行表，使用懷表，轟動(dòng)一時(shí)。23年，真力時(shí)推出了48毫米，使用Elite機(jī)芯的小三針兩地時(shí)飛行表。25年真力時(shí)推出45毫米，使用Elite機(jī)芯的大三針款飛行表，也就是今天的真力時(shí)大飛。
真力時(shí)大飛，黑鋼
這其中，還有一個(gè)插曲，當(dāng)年45毫米大三針真力時(shí)大飛，最早有一個(gè)專供美國(guó)市場(chǎng)的版本，沒(méi)進(jìn)入咱們國(guó)內(nèi)，使用通用機(jī)芯（SW機(jī)芯）。我曾經(jīng)見(jiàn)過(guò)一次“美國(guó)專供”版本的大飛，我個(gè)人認(rèn)為這是真力時(shí)在“試水”，成功之后，才在25年推出現(xiàn)在使用Elite自產(chǎn)機(jī)芯的大飛。
真力時(shí)大飛，青銅
目前在售的真力時(shí)大飛，有青銅殼、做舊鋼殼、黑鋼殼，多個(gè)型號(hào)，其中最著名的當(dāng)屬“青銅大飛”。以我個(gè)人的感受，這三種表殼，都非常有格調(diào)，復(fù)古感非常強(qiáng)。就算是這只黑鋼版本，和一般PVD、DLC鍍黑的手表也不同。真力時(shí)大飛黑鋼，有一種黑色和做舊鋼殼銀色交融的感覺(jué)，將復(fù)古和炫酷結(jié)合在了一起。
真力時(shí)大飛，黑鋼
真力時(shí)大飛，青銅
真力時(shí)大飛，尺寸45毫米，在中是尺寸比較大的。真力時(shí)大飛45毫米，萬(wàn)國(guó)大飛46毫米，雖然兩只飛行表的尺寸差不多，只相差1毫米，但佩戴感受不同。萬(wàn)國(guó)大飛也是我很喜歡的表，曾經(jīng)戴過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間（當(dāng)年跟我老婆領(lǐng)證時(shí)，我戴的就是萬(wàn)國(guó)大飛）。萬(wàn)國(guó)大飛上手后，感到表真是大。而真力時(shí)大飛，上手后，我并沒(méi)有表很大的感覺(jué)。之所以會(huì)有這種區(qū)別，我覺(jué)得問(wèn)題出在表耳上。真力時(shí)大飛的表耳，向下彎曲的角度比較大，實(shí)際感受會(huì)覺(jué)得表沒(méi)有很大，而萬(wàn)國(guó)大飛的表耳，進(jìn)一步拉長(zhǎng)了手表的尺寸。對(duì)于手腕細(xì)的人來(lái)說(shuō)，真力時(shí)大飛更加友好。
真力時(shí)大飛有巨大的洋蔥頭表冠，表耳向下彎折。
真力時(shí)大飛使用巨大的洋蔥頭表冠，表冠沒(méi)有鎖，但是手表有1米防水。
真力時(shí)大飛，是標(biāo)準(zhǔn)的飛行表盤面，同時(shí)偏向于復(fù)古風(fēng)格。使用巨大的數(shù)字時(shí)標(biāo)和指針，時(shí)標(biāo)和指針上都有大面積夜光。真力時(shí)大飛使用了在古董表上常見(jiàn)的“蛇眼”指針。其中青銅型號(hào)和黑鋼型號(hào)，使用金針，指針進(jìn)行了拉絲裝飾。金色的指針和盤面的金色五角星標(biāo)志、盤面印字、刻度數(shù)字，配色統(tǒng)一。在黑色的表盤上，金色蛇眼指針?lè)浅Ｐ涯俊⑵?。真力時(shí)大飛也沒(méi)有日歷，保持了表盤的平衡，加上諸多復(fù)古設(shè)計(jì)，多了一分“古董飛行表”的神韻。
手表，又叫腕表。即佩戴在手腕上的用以計(jì)時(shí)的工具。在社交場(chǎng)合，佩戴手表，通常意味著時(shí)間觀念強(qiáng)、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)；而不戴手表的人，或是動(dòng)輒向他人詢問(wèn)時(shí)間的人，則總會(huì)令人嗤之以鼻，因?yàn)檫@多表明其時(shí)間觀念不強(qiáng)。在正規(guī)的社交場(chǎng)合，手表往往被視同首飾，對(duì)于平時(shí)只有戒指一種首飾可戴的男士來(lái)說(shuō)，更是備受重視。
真力時(shí)大飛的盤面非常復(fù)古，有古董表的氣質(zhì)。
在機(jī)芯方面，真力時(shí)大飛使用Elite自動(dòng)上弦機(jī)芯。Elite機(jī)芯是真力時(shí)兩大著名自產(chǎn)機(jī)芯之一（另一個(gè)是el primero計(jì)時(shí)機(jī)芯）。Elite機(jī)芯是真力時(shí)在1994年推出的，定位于自動(dòng)上弦并兼顧較薄的厚度。Elite機(jī)芯當(dāng)年一推出，就被評(píng)為當(dāng)年的最佳機(jī)芯（1994年）。即使在今天，依然是素質(zhì)過(guò)硬。Elite機(jī)芯尺寸256毫米，厚度小于4毫米，擺頻288次/時(shí)，動(dòng)力50小時(shí)。現(xiàn)在廣泛使用在真力時(shí)飛行員、DEFY、菁英系列上。我這只黑鋼大飛，每天誤差2、3秒，走時(shí)還是很好的。
真力時(shí)大飛使用的Elite自動(dòng)上弦機(jī)芯。
真力時(shí)大飛不透底，在手表底蓋上，有雕刻圖案。圖案分成兩種，像青銅大飛，是飛機(jī)圖案；像做舊鋼殼、黑鋼大飛，是摩托車圖案。飛行、摩托（咖啡騎士）兩個(gè)主題。真力時(shí)大飛底蓋的圖案，雕刻的都非常好看，加上做舊表殼的襯托，很有味道。
青銅大飛的底蓋是飛機(jī)圖案。
黑鋼大飛的底蓋是摩托圖案。
真力時(shí)大飛都使用針扣，這只黑鋼大飛使用的是膠帶，膠帶外側(cè)一面是皮的。膠帶夏天戴就毫無(wú)壓力了。
真力時(shí)大飛使用針扣和橡膠帶，膠帶外側(cè)一面是皮的。
真力時(shí)大飛，青銅殼、做舊鋼殼、黑鋼殼，這些常規(guī)型號(hào)，公價(jià)都是54。個(gè)別特殊型號(hào)，公價(jià)會(huì)稍微再高一點(diǎn)。由于真力時(shí)大飛特別火，在國(guó)內(nèi)的流通量也很大，考慮到折扣、匯率、二級(jí)市場(chǎng)等因素，實(shí)際價(jià)格也不錯(cuò)。除了鐘表愛(ài)好者之外，我在電視節(jié)目上，也看到過(guò)一些明星戴過(guò)真力時(shí)大飛。
真力時(shí)大飛，是現(xiàn)在真力時(shí)最火的手表之一。
飛行員系列，是真力時(shí)的一大“功臣”。早些年的時(shí)候，真力時(shí)在國(guó)內(nèi)沉寂過(guò)一段時(shí)間，單單靠el primero獨(dú)力難支。從飛行員系列推出開(kāi)始，大飛一下就讓真力時(shí)又火了起來(lái)。加上最新的DEFY系列，大飛和DEFY是真力時(shí)兩大當(dāng)紅名表。（圖/文 之家 炎彈平）
手表知識(shí)大全知多少?如何從外觀上挑選手表(1)表玻璃應(yīng)清晰、光潔、無(wú)水泡及劃傷、裂痕，與表殼配合緊密。(2)表殼應(yīng)色澤均勻，無(wú)明顯劃傷、缺損、銹蝕。(3)表后蓋標(biāo)記清晰，與表殼配合緊密，密封圈不得外露。(4)時(shí)、分、秒三針應(yīng)平直，針與針之間、針與表盤面、針與表玻璃之間均有適當(dāng)間隙。(5)表盤面應(yīng)清潔，色澤均勻，商標(biāo)及刻度清晰、分度均勻。日歷字符在框內(nèi)位置適中。數(shù)字顯示字跡清晰，無(wú)缺損。(6)機(jī)械表(背透型或鏤空型)的機(jī)芯無(wú)塑料部件，擺陀旋轉(zhuǎn)順滑。