優(yōu)雅陪伴，直面挑戰(zhàn) 浪琴表185年的探險(xiǎn)史詩(shī)（新聞稿） 　　【時(shí)代 資訊】在古老的瑞士小鎮(zhèn)索伊米亞，仿若停下腳步。靜謐的山谷歷經(jīng)時(shí)光洗禮，卻始終郁郁長(zhǎng)青、風(fēng)采依舊：技藝精湛的工匠堅(jiān)守于斯，輝煌的制表傳統(tǒng)世代相承。這里是瑞士著名鐘表制造商浪琴表的起源地。從1832年誕生伊始，浪琴表已在此走過(guò)185年的制表歷程。 　　浪琴表誕生地瑞士索伊米亞 　　索伊米亞的“Les Longines”是浪琴表名字的由來(lái) 　　在漫漫時(shí)光長(zhǎng)河中，世事變遷，挑戰(zhàn)無(wú)處不在：技術(shù)的革新，流行的興衰，波譎云詭的時(shí)代主題……時(shí)光總是拷問(wèn)初心，也試探人們直面挑戰(zhàn)的智慧與勇氣。而早在二十世紀(jì)初期，浪琴表便攜手世界頂尖的探險(xiǎn)家，向當(dāng)時(shí)的各項(xiàng)世界紀(jì)錄不斷發(fā)起挑戰(zhàn)。從跨越大洋、探索極點(diǎn)，到環(huán)球飛行，浪琴表堅(jiān)守瑞士制表傳統(tǒng)與優(yōu)雅態(tài)度，創(chuàng)制精準(zhǔn)的時(shí)計(jì)，陪伴探險(xiǎn)家開(kāi)拓人類的疆域。這種探險(xiǎn)精神也一直延續(xù)至今，激勵(lì)更多人遵循內(nèi)心、追求夢(mèng)想，成就一首優(yōu)雅陪伴、直面挑戰(zhàn)的時(shí)間史詩(shī)。 　　回首十九世紀(jì)末，在那段充滿激情、理想與冒險(xiǎn)精神的歲月里，勇敢無(wú)畏的探險(xiǎn)家還未掌握先進(jìn)的導(dǎo)行技術(shù)，因此須要依靠高度精準(zhǔn)、穩(wěn)定的計(jì)時(shí)設(shè)備，為自己導(dǎo)行定位。尤其在高空、極地、大洋等極端環(huán)境中，一旦計(jì)時(shí)精度稍有偏差，便可能導(dǎo)致探險(xiǎn)隊(duì)伍迷失方向、陷入險(xiǎn)境。因此，計(jì)時(shí)導(dǎo)行儀器是探險(xiǎn)家們性命攸關(guān)的重要裝備，也唯有真正優(yōu)秀的時(shí)計(jì)，經(jīng)得起時(shí)間與嚴(yán)苛環(huán)境的考驗(yàn)，才能夠擔(dān)此重任。以計(jì)時(shí)見(jiàn)長(zhǎng)的浪琴表，便成為探險(xiǎn)家們生死相依的伙伴。 　　1899年浪琴表陪伴亞布魯奇公爵踏上整服北極的探險(xiǎn)之旅。1925年，意大利君方飛行員安東尼奧·洛卡泰利從意大利蓋迪飛往冰島，他是最早選用浪琴表精密導(dǎo)行表作為飛行伴侶的探險(xiǎn)家之一。1926年，理查德·伯德和弗洛伊德·貝內(nèi)特從斯匹茨卑爾根島出發(fā)，成功飛越北極，全程均使用浪琴表計(jì)時(shí)與導(dǎo)行。1927年，瑞士君方飛行員、作家、行空攝影師華特·密特朗從蘇黎世飛往波斯，浪琴表陪伴他完成飛行，并刷新當(dāng)時(shí)的長(zhǎng)途飛行紀(jì)錄。一年后，他再次從蘇黎世驅(qū)程12,000公里飛抵開(kāi)普敦，又一次選用浪琴表為他計(jì)時(shí)。1948年5月，浪琴表陪伴法國(guó)兩極探險(xiǎn)代表團(tuán)完成南北極探索之旅……在這些震撼人心的旅程中，浪琴表陪伴探險(xiǎn)家們挑戰(zhàn)極寒、高壓等惡劣環(huán)境，并憑借精準(zhǔn)的計(jì)時(shí)與穩(wěn)定的性能，完成各項(xiàng)探險(xiǎn)任務(wù)，也在20世紀(jì)人類探索世界的歷程中扮演至關(guān)重要的角色。 　　托起翅膀的天空飛行探險(xiǎn) 　　傳奇飛行探險(xiǎn)家查爾斯·連拔 　　查爾斯·連拔駕駛“圣路易斯之神” 號(hào)飛機(jī) 　　在陪伴探險(xiǎn)家整服世界的故事中，最久負(fù)盛名的篇章莫過(guò)于浪琴表和傳奇飛行探險(xiǎn)家查爾斯·連拔的合作。1927年5月20日，歷經(jīng)33小時(shí)又30分鐘的長(zhǎng)途飛行，查爾斯·連拔駕駛“圣路易斯之神” 號(hào)飛機(jī)，在巴黎布爾熱機(jī)場(chǎng)成功著陸，完成了人類歷史上首次不間斷獨(dú)自飛越大西洋的壯舉。作為國(guó)際行空聯(lián)合會(huì)的官方計(jì)時(shí)，浪琴表為此次飛行全程計(jì)時(shí)，并將其加入飛行記錄，見(jiàn)證了這一載入史冊(cè)的輝煌成就。 　　連拔的壯舉在第一時(shí)間登上各大媒體的頭條，但只有少數(shù)人知道，起初他對(duì)飛機(jī)上配備的精密導(dǎo)行表非常不滿意——最早的那些裝置不是浪琴提供的。由于不夠精確，當(dāng)他飛抵英國(guó)上空時(shí)，弄不清自己是到了愛(ài)爾蘭還是康沃爾。 　　由查爾斯·連拔設(shè)計(jì)、浪琴表生產(chǎn)的連拔時(shí)間角度腕表 　　而在完成這一飛行壯舉后不久，查爾斯·連拔便攜手浪琴表，創(chuàng)制了一枚瑞士制表歷史上的標(biāo)志性表款：連拔時(shí)間角度腕表。這是一款為飛行員設(shè)計(jì)的導(dǎo)行輔助工具，能夠配合一臺(tái)六分儀和行海天文年歷使用。有了它的陪伴，飛行員與導(dǎo)行員便能夠快速又精準(zhǔn)地測(cè)定飛行方位。在其后數(shù)十年間，浪琴表連拔時(shí)間角度腕表一直是眾多飛行探險(xiǎn)先驅(qū)所必須的裝備。 　　繼連拔飛越大西洋后，不斷有飛行探險(xiǎn)家開(kāi)創(chuàng)新的紀(jì)錄。迪厄多內(nèi)·科斯特和約瑟夫·布里克斯于1928年從巴黎直飛布宜諾斯艾利斯。此后不久，查爾斯·科利爾和約翰·米爾斯花了23天又15個(gè)小時(shí)環(huán)游世界。女性飛行員也很快證明，她們完全有能力和男性一較高低。露易絲·薩頓在1928年打破飛行耐久與海拔高度紀(jì)錄。艾米·約翰遜在1932年創(chuàng)下世界速度紀(jì)錄。與此同時(shí)，理查德·伯德上將的南極探險(xiǎn)也倍受世界關(guān)注。經(jīng)過(guò)1933年至1947年間的前后三次探險(xiǎn)，伯德和他的探險(xiǎn)隊(duì)從空中完整描繪出南極海岸線的地圖。浪琴表的精密導(dǎo)行表同樣對(duì)這幾次探險(xiǎn)活動(dòng)起到了至關(guān)重要的作用。 　　傳奇飛行探險(xiǎn)家霍華德·休斯 　　而到了第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)之前的那些年里，霍華德·休斯成為了美國(guó)媒體的關(guān)注焦點(diǎn)。1937年，霍華德·休斯駕駛改進(jìn)后的H1B型飛機(jī)，僅用時(shí)7小時(shí)28分25秒，成功實(shí)現(xiàn)了橫越美國(guó)大陸的不著陸飛行，并因此受到美國(guó)總統(tǒng)羅斯福的接見(jiàn)。僅一年之后，霍華德·休斯又駕駛洛克希德14-N2型雙發(fā)運(yùn)輸機(jī)，打破了五年前由威利·波斯特創(chuàng)造的環(huán)球飛行記錄。休斯以平均208英里的時(shí)速，經(jīng)過(guò)91小時(shí)14分的飛行，途徑14,824英里，完成環(huán)球之旅。浪琴精密導(dǎo)行表再次見(jiàn)證這一飛行壯舉，為它導(dǎo)行并全程計(jì)時(shí)。 　　整服險(xiǎn)惡環(huán)境的極地整途 　　挪威極地探險(xiǎn)家羅爾德·阿蒙森抵達(dá)南極極點(diǎn) 　　在陪伴飛行員們翱翔天際的同時(shí)，浪琴表的精密導(dǎo)行表也參與到極地探險(xiǎn)的旅程之中。1911年，挪威極地探險(xiǎn)家羅爾德·阿蒙森攜四名同伴一起向南極進(jìn)發(fā)，成為人類歷史上抵達(dá)南極極點(diǎn)的第一人。 　　1910年末，阿蒙森和他的同伴們乘坐探險(xiǎn)船“費(fèi)拉姆”號(hào)從挪威起行，歷經(jīng)四個(gè)多月的艱難行行，穿過(guò)南極圈，并于1911年1月4日到達(dá)攀登南極點(diǎn)的出發(fā)基地——鯨灣。阿蒙森進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)10個(gè)月的充分準(zhǔn)備，于10月19日開(kāi)始了遠(yuǎn)整南極的艱苦行程。前半部分大約六七百千米的路程，他們乘坐狗拉雪橇、腳踏滑雪板前行；后半部分路程則需要翻山越嶺、向上攀登。盡管遇到高山、深谷、裂縫等險(xiǎn)阻，他們?nèi)砸悦刻?0千米的速度前進(jìn)，結(jié)果僅用不到兩個(gè)月的時(shí)間，就勝利抵達(dá)了南極點(diǎn)。 　　浪琴表君旗系列腕表 　　在探索南極的過(guò)程中，阿蒙森依靠浪琴表提供的精密導(dǎo)行儀器為探險(xiǎn)計(jì)時(shí)并測(cè)定方位。在極端的氣候條件下，計(jì)時(shí)器需要經(jīng)受低溫、高壓、風(fēng)雪等挑戰(zhàn)，并保持精準(zhǔn)、穩(wěn)定的表現(xiàn)。浪琴表的計(jì)時(shí)設(shè)備陪伴探險(xiǎn)家，順利完成生死任務(wù)，也再次證明了自己的出色性能。 　　從1832年至2017年，在長(zhǎng)達(dá)185年的制表歷程中，浪琴表憑借精密的計(jì)時(shí)導(dǎo)行設(shè)備，陪伴探險(xiǎn)家們直面挑戰(zhàn)，成就時(shí)代壯舉。與此同時(shí)，浪琴表也秉承同樣的初心與勇氣，不斷與時(shí)俱進(jìn)，為每個(gè)時(shí)代的人們創(chuàng)制腕表，陪伴他們共度生活中的波折起伏，直面挑戰(zhàn)，優(yōu)雅同行。 　　【腕表說(shuō)明】 　　浪琴表連拔時(shí)間角度90周年限量款腕表 腕表編號(hào)：L2.678.1.71.0 建議零售價(jià)：新品未定價(jià) 　　如今，為紀(jì)念查爾斯·連拔獨(dú)自不間斷飛越大西洋90周年，浪琴表以曾經(jīng)和連拔共同創(chuàng)制的時(shí)間角度腕表為原型，推出全新連拔時(shí)間角度90周年限量款腕表，全球限量90枚并逐一編號(hào)。拋光鈦合金，直徑47.5毫米的大，搭載L699自動(dòng)上鏈機(jī)械。低調(diào)的銀色拉絲表盤，呈現(xiàn)軌道狀分鐘刻度，以及羅馬數(shù)字時(shí)標(biāo)，并配備180度經(jīng)度指示功能。通過(guò)位于中央位置的可旋轉(zhuǎn)小表盤，可以同步秒針與無(wú)線電信號(hào)?？赊D(zhuǎn)動(dòng)的黑色PVD精圈用于調(diào)整時(shí)間差。表款可搭配棕色皮質(zhì)表帶；或選用加長(zhǎng)表帶并附于飛行員夾克之上。 　　浪琴表君旗系列60周年限量款復(fù)刻精鋼腕表 腕表編號(hào)：L4.817.4.76.2 建議零售價(jià)：新品未定價(jià) 　　為紀(jì)念君旗系列發(fā)行60周年，浪琴表推出君旗系列60周年限量款復(fù)刻精鋼腕表。腕表直徑38.5毫米，精鋼材質(zhì)表殼中配置 L609機(jī)械機(jī)芯，銀色磨砂表盤上飾以4個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字和8個(gè)金屬時(shí)標(biāo)，涂以玫瑰金色澤。與60年前的原作一樣，每款腕表的背部均雕飾君艦圖案。該款式腕表配備棕色皮質(zhì)表帶。精鋼材質(zhì)表款，限量發(fā)行1957枚。