CASIO 卡西歐 OCEANUS 海神 T2600 故障處理和維修報(bào)告 　　各位看官，這是一篇T2600故障情況描述和維修情況反饋報(bào)告，以順序的流水賬，把我排障試過的操作都記錄下來，一方面把我遇到故障情況與大家分享，也把我的維修經(jīng)歷給大家作為參考。 　　我的CASIO OCEANUS T2600是2015年9月份朋友幫從日本帶回來，這幾年一直表現(xiàn)穩(wěn)定，確實(shí)如當(dāng)時(shí)設(shè)想的一樣，質(zhì)感十足，走時(shí)準(zhǔn)確，不用維護(hù)，省心省力，屬于悶騷咱不說別人也不知道，有人多看一眼就炫耀一下自己選擇多么英明的選擇。 　　剛到手的時(shí)候還趁熱寫了一篇開箱文章，可以在另一個(gè)賬號(hào)下，當(dāng)時(shí)沒注冊(cè)手機(jī)，密碼找不回來了。 連接如下： 　　經(jīng)過兩年半的佩戴，現(xiàn)在全身都是磨損，包括藍(lán)寶石鏡面在上次檢查托底的汽車時(shí)候地面劃了一下，留下了劃痕，但總體來說還是很喜歡的?，F(xiàn)狀如下： 　　五月上旬出差外地，中午吃飯無聊拿出秒表擺弄，突然發(fā)現(xiàn)秒表重置的時(shí)候，指針不能歸零，指向左下角，0.7位置，當(dāng)時(shí)心里就咯噔一下，不妙。晚上回到酒店后，趕緊上bing，百度，張大媽等搜索一下有沒有相關(guān)情況的報(bào)告。然后就通過百度發(fā)現(xiàn)一片文章，題主描述也是秒針不準(zhǔn)，然后通過自動(dòng)校準(zhǔn)成功修復(fù)故障，我照著做了也成功校準(zhǔn)。（其實(shí)官方有手冊(cè)可以下載，根據(jù)背面的機(jī)芯代碼，代碼是四位數(shù)，框起來的那個(gè)數(shù)字，可以查到對(duì)應(yīng)機(jī)芯調(diào)整手冊(cè)，里面說明很詳細(xì)，就是有點(diǎn)兒拗口，慢慢看照做就可以。） 　　當(dāng)時(shí)以為異常消除了，應(yīng)該就萬事大吉了，沒成想第二天突然發(fā)現(xiàn)秒針不動(dòng)了。我又照了機(jī)芯手冊(cè)校準(zhǔn)，秒針走了段時(shí)間，又停了，后來又走起來。有將近一周時(shí)間，就這樣校準(zhǔn)幾次，停了幾次（大多數(shù)情況都停在0.7位置），故障依然存在，在此期間，在秒針能走的時(shí)候，通過秒表檢查指針變差依然存在。但是這期間時(shí)間（也就是時(shí)針和分針）的功能一直都是正常的，也比較準(zhǔn)。我后來想是不是電能不足，把秒針間歇性的休眠了，我又依照手冊(cè)檢查了電量情況，根據(jù)手冊(cè)判斷不存在電量不足的可能。我依然不死心，還是把表扔在陽(yáng)臺(tái)陽(yáng)光下曬了兩天。最終，故障依然在。 　　我實(shí)在沒轍了，雖然可以計(jì)時(shí)功能正常，但秒針這樣走走停停依然讓人很不舒服。打卡西歐400熱線咨詢，給出的建議都在手冊(cè)范圍內(nèi)，客服也沒好辦法。咨詢無果，建議到站檢查，給了個(gè)靠譜的廣州授權(quán)維修站。今天驅(qū)車趕到維修站，師傅檢查一番，基本判斷如下：秒針驅(qū)動(dòng)齒輪組可能存在磨損，導(dǎo)致齒輪咬合失效，需要更換秒針驅(qū)動(dòng)模塊。查詢了一下配件清單，光配件報(bào)價(jià)1千多，不含維修工時(shí)。維修師傅給出的誠(chéng)懇建議是：秒針不影響計(jì)時(shí)功能，手表不建議打開維修。如果覺得秒針礙眼，建議調(diào)整到秒表模式，讓秒針停在12點(diǎn)位置。 　　首先，表還是很好的，就是比較不走運(yùn)，這么不容易壞的東西在我這兒都?jí)牧恕? 　　其次，精密儀表儀器不建議輕易打開維修，一般來說可能會(huì)越修越壞。 　　第三，這個(gè)表的配件真貴啊，修起來肉疼。 　　最后，祝大家的海神用的長(zhǎng)長(zhǎng)久久。 　　Live Long and Prosper 　　放兩張紀(jì)念照，湊齊五張圖。