一百萬(wàn)的表使用的橡膠表帶 有什么秘密？ 　　導(dǎo)語(yǔ)：在珠寶行業(yè)有一種說法，鉆石恒久遠(yuǎn)。在制表行業(yè)，不夸張地說，金屬鏈帶（主要是金、鋼、鈦和鉑金）也享有類似的聲譽(yù)。但這并不完全準(zhǔn)確。近年來，橡膠表帶不斷取得發(fā)展，高附加值使它已經(jīng)追上金屬鏈帶。就強(qiáng)度、耐用性、創(chuàng)意、性能、甚至開發(fā)成本而言，橡膠正在成為越來越有價(jià)值的材料。（來源：之家 編譯：許朝陽(yáng)） 　　在制表世界，沒人能否認(rèn)Biwi公司在橡膠漸進(jìn)式變革中發(fā)揮的核心作用。這個(gè)位于瑞士Glovelier的家族公司已經(jīng)贏得了行業(yè)知名品牌的尊敬。似乎，審慎是其關(guān)鍵屬性之一。Biwi供應(yīng)的主要品牌，我們知之不詳。但一直以來，RICHARD MILLE里查德米爾與這家公司建立了富有成效的合作伙伴關(guān)系，成果包括耗時(shí)兩年開發(fā)的透明橡膠表帶。 　　橡膠表帶能夠獲得如此高的知名度和技術(shù)成就，主要有兩個(gè)原因：其一是可塑性，其二是可“融”性。可塑性包括形狀、材料和顏色，還包括抗菌和防臭處理。一切，或者說幾乎一切，皆有可能?？伞叭凇毙?，也包含無限可能。例如，Hysek Kilada 41毫米精鋼自動(dòng)計(jì)時(shí)碼表在橡膠表帶中插入“H”嵌件，以此致敬品牌標(biāo)志?！癏”嵌件材質(zhì)各異，鋼、鈦或金，具體取決于型號(hào)。 　　橡膠的另一個(gè)主要特整，是與汽車輪胎的緊密關(guān)聯(lián)，而這也適用于幾乎所有從汽車世界尋求靈感的制表品牌。在這方面，Chopard蕭邦堪稱行業(yè)先鋒，最具代表性的例子是擁有與1960年代的鄧祿普輪胎相同輪廓的表帶。當(dāng)時(shí)，鄧祿普輪胎被視作市場(chǎng)上最好的輪胎，Karl Scheufele（Karl-Friedrich Scheufele的父親）的汽車收藏選用的就是這種輪胎。1995年，Chopard蕭邦決定以Mille Miglia系列重現(xiàn)時(shí)代風(fēng)尚。 　　兩年后，另一家日內(nèi)瓦制造商百達(dá)翡麗將這種想法付諸實(shí)踐，品牌為Aquanaut系列腕表特別設(shè)計(jì)出著名的“Tropical”表帶。這種表帶的開發(fā)耗時(shí)超過一年，制造中需要經(jīng)過多個(gè)特定步驟，利用各種各樣的機(jī)器，包括150噸壓力機(jī)。 　　輪胎與表帶融合的最新范例，來自羅杰杜彼。作為合作的一部分，羅杰杜彼以倍耐力裝配賽車的輪胎為材料制造表帶。在這個(gè)非常獨(dú)特的系列中，每一款腕表分別與倍耐力七種著名配色方案對(duì)應(yīng)。該系列中甚至有一款Excalibur Spider Pirelli Sottozero腕表，其表帶鑲嵌鈦合金飾釘，呼應(yīng)倍耐力著名的雪地輪胎。 　　橡膠表帶正在迅速發(fā)展，但是鑒于較為新穎，所以仍有很大的探索空間。一種可能性是添加熒光材料；另一種可能性是在強(qiáng)度和厚度上做文章，開發(fā)出一種性能穩(wěn)健的超薄橡膠表帶，就像超薄腕表一樣。例如，RICHARD MILLE的表帶能夠承受20公斤的牽引力。 　　最終，毫無疑問鏈帶將遵循另一個(gè)主要趨勢(shì)：定制。我們可以期待看到品牌常用調(diào)色板中尚未發(fā)現(xiàn)的某些顏色（具體什么顏色，要看客戶需求），嵌插或多或少特殊的材料（圣巴特的沙子、哈瓦那的雪茄葉子、阿聯(lián)酋的原油），以及前所未見的形狀（比如橡膠袖帶）。前景非常廣闊，但暫時(shí)橡膠表帶的生產(chǎn)還掌握在分包商手中。日益增長(zhǎng)的關(guān)聯(lián)性可能會(huì)改變現(xiàn)狀，未來我們可能會(huì)看到相關(guān)的兼并與收購(gòu)。