1、避免防水膠圈因溫度影響熱脹冷縮，加速老化。請(qǐng)勿使用手表（包括防水表面）。
2、請(qǐng)勿在水中操作手表的按鈕和調(diào)整表冠。正常使用時(shí)，非旋入式表冠應(yīng)將表冠壓回原位，旋入螺紋式表冠以防滲水。
3、請(qǐng)定期清潔表帶和表殼。建議到專業(yè)的手表清洗維修站進(jìn)行保養(yǎng)。即使是防水性能高的手表，也不應(yīng)長時(shí)間放入水中浸泡清洗。
4、如果表帶的材質(zhì)容易滲透，要避免接觸水、濕氣、化妝品和其他含有化學(xué)物質(zhì)的物品，并避免暴露在陽光下，以防褪色和變形。皮表帶屬于消耗品，經(jīng)常佩戴時(shí)應(yīng)定期更換。
皮表帶的日常保養(yǎng)：建議在日常佩戴時(shí)保持表帶干燥清潔，盡量避免接觸液體。如果接觸到液體，如雨水，建議立即用干凈的毛巾擦拭，然后擦干。
清洗后，可以在表帶上涂一點(diǎn)皮油，不僅給表帶多一層保護(hù)，還能保證表帶光亮如新。
避免長時(shí)間暴露在陽光下，以減緩表帶的老化。
當(dāng)您的表殼不小心進(jìn)水時(shí)，您可以使用一種稱為硅膠的顆粒狀物質(zhì)，將其放入已積水的手表的密閉容器中，數(shù)小時(shí)后即可取出你的手表，水就會(huì)消失。這種方法簡單、方便、經(jīng)濟(jì)，而且不損害手表的準(zhǔn)確性或壽命。此外，多次吸水的硅膠可在℃下干燥數(shù)小時(shí)，吸水能力可再生，可反復(fù)使用。
方法二：如果機(jī)械表被水浸濕，用幾層衛(wèi)生紙或易吸濕的絨布將手表緊緊包裹，放置在40瓦燈泡附近約15厘米處，烘烤大約30分鐘，水蒸氣就可以消除了。請(qǐng)勿將手表的表蓋直接靠近火源烘烤，以免手表受熱變形。如果手表進(jìn)水了，還是要到維修店擦油保養(yǎng)，防止里面的零件生銹。
【鱷魚皮表帶】手表保養(yǎng)費(fèi)用通俗：普通手表拆清洗費(fèi)是人民幣。如果是金表，需要拆開清洗。費(fèi)用超過人民幣。根據(jù)鐘表行業(yè)協(xié)會(huì)的規(guī)定，除了拆洗費(fèi)外，一塊1萬元的手表將按照天梭表的價(jià)格收取1/1000的檢驗(yàn)費(fèi)。對(duì)于那些長時(shí)間不佩戴的機(jī)械表，也應(yīng)定期上弦，使機(jī)器芯片轉(zhuǎn)動(dòng)。至于石英表，其電池壽命一般為1至2年，應(yīng)定期更換電池，更換電池時(shí)應(yīng)更換密封圈。
7月，瑞士鐘表品牌羅杰杜彼發(fā)布了與倍耐力輪胎表面合作的全新ExcaliburSpiderPirelli腕表。
這款腕表不僅采用了F1賽事的皇冠輪胎表帶，更大的變化是將“快速輪胎更換”的概念引入制表界——消費(fèi)者可以徒手快速更換表帶、表圈和腕表王冠。
后兩者的快速發(fā)布，依然是高端制表行業(yè)的一次開創(chuàng)性嘗試，也是跨界賽車行業(yè)后制表品牌迎來的一次新“進(jìn)化”。
羅杰杜彼發(fā)布全新ExcaliburSpiderPirelli腕表，靈感來自F1賽事中的“快速換胎”，加入了可以徒手快速更換表圈、表冠和表帶的機(jī)制設(shè)計(jì)。
事實(shí)上，近年來，與賽車行業(yè)不斷跨界的制表業(yè)，一直在將賽車的技術(shù)與設(shè)計(jì)融為一體，為腕表帶來新的設(shè)計(jì)、新技術(shù)和新材料。在老牌經(jīng)典制表品牌還在固步自封的時(shí)候，那些早早與賽車界合作的品牌，早已在制表技術(shù)上取得突破，帶來爆發(fā)式的加速。
突破計(jì)時(shí)功能
“賽車表”這個(gè)概念并不是一個(gè)新概念。早在上世紀(jì)中葉，高速發(fā)展的賽車行業(yè)就與眾多腕表品牌密切合作。當(dāng)時(shí)誕生的迪通拿系列和泰格豪雅的卡萊拉系列至今仍是賽車腕表的經(jīng)典之作。當(dāng)時(shí)，這些賽車表無一例外都是計(jì)時(shí)碼表，并以此為基礎(chǔ)推出了測(cè)速儀功能，可以通過專門的尺子快速計(jì)算出賽車的平均速度。
多年后，獨(dú)立制表品牌RICHARDMILLE推出了一系列跨界賽車界的腕表。其中，2009年日內(nèi)瓦鐘表展上發(fā)布的-01尤為搶眼。憑借“重力測(cè)量”功能，打破了以往制表行業(yè)對(duì)“賽車表”的定義。
-01為賽車表引入全新的“重力測(cè)量”功能，也打破了以往制表行業(yè)對(duì)賽車表的定義。
這款-01腕表的靈感來自曾與RICHARDMILLE合作過的WRC世界拉力錦標(biāo)賽冠君塞巴斯蒂安·勒布（Sébastien Loeb），腕表甚至以這位車手的名字命名。之所以能測(cè)量重力，是因?yàn)樵诒肀P上增加了一個(gè)重力感應(yīng)器，可以達(dá)到高達(dá)6G的力。通過刻度顯示，駕駛員可以看到減速是否安全（綠色區(qū)域）或危險(xiǎn)（紅色區(qū)域）。此外，只需按下按鈕即可完成調(diào)零操作。
宇舶MP-機(jī)械表，裝載11個(gè)發(fā)條盒后，腕表可擁有50天的動(dòng)力儲(chǔ)存。
幾乎同時(shí)，宇舶表宣布與法拉利合作后，推出了超長動(dòng)力腕表：Hublot MP-Mechanical Watch。這款手表機(jī)芯配備不少于一個(gè)零件，還配備了飛輪機(jī)芯。內(nèi)部的11個(gè)發(fā)條盒像脊柱一樣排列成一排，相互連接，相互之間互不影響，可以相互支撐，動(dòng)力儲(chǔ)存可達(dá)50天。
2008年，羅杰杜彼、基尼和倍耐力共同推出了Excalibur One-Off腕表。
2018年，羅杰杜彼、基尼和倍耐力共同推出Excalibur One-Off腕表，該腕表同樣搭載三方設(shè)計(jì)研發(fā)的第三款機(jī)芯。這款機(jī)芯的獨(dú)特之處在于它為飛輪腕表引入了90度傾角，讓兩個(gè)飛輪形成V型，讓腕表在不同角度抵抗重力的影響，發(fā)揮更好的作用。薪酬與福利。不僅如此，Excalibur One-Off腕表在12點(diǎn)鐘位置設(shè)有跳時(shí)顯示，搭配雙表盤跳時(shí)機(jī)構(gòu)，分別驅(qū)動(dòng)分針和數(shù)字跳時(shí)窗，一如蘭博基尼跑車。指針在計(jì)數(shù)器中顯示轉(zhuǎn)數(shù)和速度。
材料科技跨界賦能
為了應(yīng)對(duì)賽車場(chǎng)上的極端環(huán)境，不斷推極限速，賽車行業(yè)往往率先采用更輕、更強(qiáng)、更耐高溫高科技領(lǐng)域。材料。而這些提升賽車性能的新材料，也因?yàn)榭缃缇o密合作，成為鐘表品牌賦能制表技術(shù)的秘密武器——如鈦合金、納米碳纖維、鋁鋰合金、CarbonTPT?碳纖維、石墨烯等不同材料為制表領(lǐng)域注入了新的活力。
例如，如今RICHARDMILLE表殼和部件所采用的CarbonTPT?碳纖維，具有耐磨性強(qiáng)、強(qiáng)度高、重量輕等物理特性，為腕表帶來了更多可能，許多經(jīng)典款也被出生。手表。這種特殊材料由多層平行的碳纖維組成，碳纖維由碳絲隔開。這些厚度不超過30微米的碳纖維層先浸泡在模具中，然后通過特殊機(jī)器進(jìn)行加工，使層間的纖維細(xì)絲呈45度角交錯(cuò)排列。接下來，CarbonTPT? 碳纖維在 6 bar 的壓力下加熱到 100 度，最終在 RICHARDMILLE 的工廠進(jìn)行加工。經(jīng)過特殊處理的碳纖維具有出色的抗裂性和抗微裂性。
-超輕雙追針飛輪計(jì)時(shí)碼表，由石墨烯制成，帶表帶重量不到40克。
2018年，RICHARDMILLE推出了基于CarbonTPT?碳纖維的升級(jí)版——GraphTPT?石墨烯。石墨烯的引入顯著改善了碳的物理特性，碳是一種納米材料，比鋼輕六倍，強(qiáng)度是鋼的兩倍。與曼徹斯特大學(xué)、邁凱輪應(yīng)用技術(shù)公司（McLaren Applied Technologies）和NorthThinPlyTechnology（NTPTTM）合作，石墨烯制造的-03手表誕生了。
這款邁凱倫F1車隊(duì)特別版腕表配備追針、飛輪和計(jì)時(shí)碼表三大復(fù)雜功能，但由于石墨烯的應(yīng)用，腕表佩戴起來“輕若無物”，表帶稱重小于 40 克。
宇舶表推出的BigBang Ferrari GP腕表采用碳纖維陶瓷材質(zhì)。
為了慶祝法拉利首次參加 F1 大獎(jiǎng)賽，宇舶表推出了兩款 BigBang 法拉利 GP 腕表。其中一種特別特別，由碳纖維陶瓷材料制成。這種材料非常堅(jiān)硬耐用。更重要的是，它與宇舶表與法拉利車隊(duì)共同研發(fā)的法拉利賽車剎車盤材質(zhì)同源。
RM采用勒芒經(jīng)典綠白配色，中殼由單片白色QuartzTPT?石英碳纖維銑削而成，搭配綠色QuartzTPT?石英碳纖維前后表圈.
為慶祝2018年勒芒經(jīng)典賽的回歸，RICHARDMILLE推出了專為該賽事打造的第八款腕表：RM勒芒經(jīng)典賽自動(dòng)上鏈腕表。這款RM采用經(jīng)典的勒芒綠白配色方案，但特別是腕表的中殼由單片白色QuartzTPT?石英碳纖維銑削而成，前后表圈采用綠色QuartzTPT?石英碳纖維相襯。這種高科技材料繼承了碳纖維材料的超輕、耐磨和堅(jiān)固的特性，還被賦予了絢麗的飽和色彩。
責(zé)任編輯：陳華
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