[ 技術(shù)解析]上一期我為大家介紹了的原動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和工作原理，本期我將向大家介紹機械的傳動系統(tǒng)，它被將機械腕內(nèi)的原動系統(tǒng)與調(diào)速機構(gòu)連接為一條完整的主傳動鏈，這一鏈條運轉(zhuǎn)的是否通暢穩(wěn)定直接決定了機械腕表機芯性能--走時精度的優(yōu)與劣。
傳動分類
      對于機芯的主傳動鏈布局是很有講究的，通常的區(qū)分方法是根據(jù)與原動系中條盒輪連接的二輪被設(shè)置于機芯的位置來劃分。機芯的基本傳動形式為中心二輪式（二輪在機芯中心）和偏二輪式（二輪偏離機芯中心）兩大類。這兩個類型具有各自的優(yōu)勢與劣勢：
      1.中心二輪式的優(yōu)勢是機芯整體結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計與加工難度相對簡單；劣勢是機芯平面與軸向的空間利用率比較低；
      2.偏中心二輪式的優(yōu)勢正好彌補了前者的劣勢，機芯平面與軸向的空間利用率比較高，對于提高機芯的整體性能提供了有利條件，劣勢是設(shè)計與加工的難度比較高。

傳動布局
       傳動系統(tǒng)的布局可以通過機芯基板上的傳動B孔的布置來識別出來：
       1.原動系統(tǒng)B1的條盒輪將動力傳遞給B2位置的二輪；
       2.由B3-三輪、B4-四輪（秒輪）、B5-擒縱輪、B6-擒縱叉和B7-擺輪游絲系統(tǒng)構(gòu)成了主傳動輪系；
       3.二輪、三輪、四輪與擒縱輪是通過輪片與齒軸固定為一體的部件；
       4.輪片與齒軸互相連接--條盒輪與二齒軸、二輪片與三齒軸、三輪片與四齒軸、四輪片與擒縱齒軸；
       5.B4位置的擒縱輪片與B5位置擒縱叉的叉瓦相配合，而叉頭與位于B7位置與擺輪游絲系統(tǒng)固定為一體的雙圓盤相配合。
       6.位于B2位置的二輪將得到的動力傳遞給主傳動輪系，直到輪系盡頭的調(diào)速系統(tǒng)（由擒縱機構(gòu)--擒縱輪、擒縱叉與擺輪游絲系統(tǒng)構(gòu)成）得到動力運轉(zhuǎn)起來，控制顯示系指示時間。
傳動零件特征
       作為傳動輪系里面重要的組成部分，每一個零部件都有自己的特征，只有充分了解了，我們才能夠更深入的理解傳動輪系的構(gòu)造內(nèi)涵。
二輪
       中心二輪和偏中心二輪是中心式機芯結(jié)構(gòu)與偏中心式機芯的最主要的識別點，它們兩者存在著共同點與差異點。
共同點
       A位置是二輪與基板B2位置孔的寶石軸承配合；
       B位置是二輪與控制夾板B2位置的寶石軸承配合；
       C位置與前兩個位置有所不同的是它被加工出軸齒，其目的是為了讓它與B1位置原動系的條盒輪所帶有的齒連接在一起，使得原動系的能量直接輸出給這個中心二輪；
       D位置是個輪片，有得到就得有輸出，正是這個位置將二輪通過原動系得到的能量輸出給B3位置的傳動輪系，更進一步輸出給擺輪游絲系統(tǒng)使其開始工作。
不同點
       中心二輪的E位置用來承載顯示系，通過摩擦配合關(guān)系與分輪配合在一起。當需要調(diào)校時間的時候，分輪被特殊裝置驅(qū)動，連帶時針同時轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)了時間的被調(diào)校。此操作不會影響中心二輪，原因是兩者之間有個摩擦機構(gòu)起作用。偏中心式二輪只是為了傳遞來自于原動系的動力存在的，與顯示系沒有直接的關(guān)聯(lián)。

中心二輪

三輪
       此零件連接二輪，接收動力的同時改變了輪系齒數(shù)比，以及輪系的旋轉(zhuǎn)方向，也可以稱之為過輪（過渡齒輪）。
       A位置與鑲嵌在夾板上的寶石軸承相配合；
       B位置被加工出的軸齒，與二輪片的輪齒相連接，接收動力輸入；
       C位置是三輪片，其輪齒與四輪軸齒連接。

四輪
       此輪也被稱作秒輪，原因是此輪與擒縱機構(gòu)連接，其旋轉(zhuǎn)速度受到控制，以每分鐘轉(zhuǎn)動一周的速度旋轉(zhuǎn)。此零件的頂端有時被加工成錐形，可以安裝秒針（中心大秒針或者偏心小秒針）。
       A位置與鑲嵌在夾板上的寶石軸承相配合；
       B位置被加工出的軸齒，與三輪片的輪齒相連接；
       C位置是四輪片，其輪齒與擒縱軸齒相連接；
       D位置被加工成錐形，目的是安裝秒針。

擒縱輪
       這個零件隸屬于擒縱機構(gòu)，其輪片的齒形不是普通的鐘表用齒形，而是為了配合擒縱機構(gòu)的運轉(zhuǎn)專門設(shè)計的異形齒。它將與擒縱叉的進瓦與出瓦相配合，完成擒縱機構(gòu)的動作要求。
       A位置與鑲嵌在夾板上的寶石軸承相配合；
       B位置被加工出的軸齒，與四輪片的輪齒相連接；
       C位置是擒縱輪片，此輪片的齒形很獨特的目的是為了杠桿式擒縱機構(gòu)的需要而設(shè)計的。它的轉(zhuǎn)速將直接控制四輪也就是秒輪的速度，從而控制了腕表的時間顯示。

TIPS：防震器組件

       設(shè)置擺輪游絲系統(tǒng)的B6孔位置鑲嵌了防震器組件，它起到了承載擺輪游絲系統(tǒng)中擺軸的防震責任。由于擺軸的軸尖直徑僅有 0.1毫米左右，相當于一根頭發(fā)絲的粗細。同時擺軸所承載的擺輪具有一定的重量和慣量，如果沒有一定的保護措施，一旦受到外來的劇烈震動，擺輪軸尖必然會被震斷或震歪。這將直接導(dǎo)致手表不能正常計時或者更嚴重的是停表，基于上述原因設(shè)置防震裝置是必須的。


防震器組件

技術(shù)特征：防震器組件的核心零件是防震座，分為里外兩個部分，外面部分固定在基板上，里面部分承載了防震托鉆（控制擺軸的軸向），軸承寶石（控制擺軸的徑向）。而里外兩個部分的結(jié)合部是錐形面，接近45度，設(shè)計目的是為了分解力。防震簧卡在外面，把里面部分控制住。當你的腕表受到劇烈沖擊的時候（這里說到的沖擊方向是不確定的），里面部分在力的作用下產(chǎn)生位移。此時，防震簧起到了關(guān)鍵的作用，將沖力逐一吸收，從而化解了擺軸可能受到的影響。當然過于劇烈的沖擊仍然會對你的表有影響的，必須盡量避免不好的后果。（圖/文 宇宙之表 拓飛）