近日，泰格與保時(shí)捷在電動(dòng)方程式賽車領(lǐng)域正式開啟長(zhǎng)期合作，成為保時(shí)捷電動(dòng)方程式車隊(duì)的冠名及官方計(jì)時(shí)合作伙伴。保時(shí)捷廠隊(duì)將使用“泰格豪雅保時(shí)捷電動(dòng)方程式車隊(duì)”（TAG Porsche Formula E Team）的名稱參加29/20賽季的國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E Championship）。
TAG Heuer泰格豪雅作為瑞士高端制自1860年創(chuàng)立至今，始終堅(jiān)持創(chuàng)造精確的計(jì)時(shí)工具和精美絕倫的。21年，TAG Heuer泰格豪雅推出世界首款能夠顯示1/1秒的機(jī)械計(jì)時(shí)碼——MIKROTIMER FLYING 1，并獲得年度最佳運(yùn)動(dòng)腕表大獎(jiǎng)以及SIAR的年度最佳概念腕表大獎(jiǎng)。22年，TAG Heuer泰格 MIKROGIRDER以精確至5/1秒的技術(shù)，奪得日內(nèi)瓦高級(jí)鐘表大賞最高殊榮——“金指針”大獎(jiǎng)。
精準(zhǔn)的品質(zhì)讓TAG Heuer泰格豪雅在賽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域影響深遠(yuǎn)，早在20世紀(jì)70年代，TAG Heuer泰格豪雅參與了賽車運(yùn)動(dòng)，與喬?西弗爾特（Jo Siffert）合作。這位車手在1966至1971年期間為保時(shí)捷出戰(zhàn)，多次在耐力賽中獲勝，為保時(shí)捷在1969年世界運(yùn)動(dòng)車錦標(biāo)賽（World Sportscar Championships）中的勝利作出了貢獻(xiàn)。到20世紀(jì)90年代，TAG Heuer泰格豪雅成為保時(shí)捷超級(jí)杯（Porsche Super Cup）的贊助商，至今仍繼續(xù)在多次保時(shí)捷超級(jí)杯賽事中以合作伙伴的角色出現(xiàn)。
值得一提的是，TAG Heuer泰格豪雅被F1指定為官方計(jì)時(shí)器，且擁有著名F1車手簡(jiǎn)森·巴頓代言。目前TAG Heuer泰格豪雅積極投身于賽車界最具代表性的三大賽事——大獎(jiǎng)賽、勒芒24小時(shí)耐力賽以及印地5大賽。而且，TAG Heuer泰格豪雅在產(chǎn)品方面也充分融合了賽車靈感，旗下著名的、摩納哥 等系列都有著賽車運(yùn)動(dòng)基因。
對(duì)于保時(shí)捷而言，在賽車運(yùn)動(dòng)的歷史中戰(zhàn)績(jī)顯赫。20世紀(jì)80年代，保時(shí)捷搭載TAG-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)的一級(jí)方程式（）賽車，連續(xù)贏得兩次制造商冠軍（1984年和1985年）以及三次車手總冠軍（1984年-1986年）。
如今，保時(shí)捷車隊(duì)將冠TAG Heuer泰格豪雅保時(shí)捷電動(dòng)方程式車隊(duì)之名征戰(zhàn)29/20國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽。除了車手嫻熟的技術(shù)，保時(shí)捷的工程師為電動(dòng)方程式比賽專門開發(fā)最新技術(shù)，迎接新的挑戰(zhàn)。
說(shuō)到電動(dòng)化，事實(shí)上保時(shí)捷很早就進(jìn)入這一領(lǐng)域。23年，保時(shí)捷推出了插電式混動(dòng)超跑918 Spyder，全球限量918臺(tái)，在中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)高達(dá)138888萬(wàn)人民幣。918 Spyder搭載排量超過(guò)40L的 V8發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電動(dòng)馬達(dá)的動(dòng)力組合。憑借輕量化的車身和非凡的性能，保時(shí)捷918 Spyder以6分57秒的驚人成績(jī)征服了紐博格林賽道。
隨著汽車電動(dòng)化的發(fā)展，保時(shí)捷首款純電動(dòng)四門跑車Taycan即將在9月4日全球首發(fā)。Taycan的 外觀整體上采用家族式設(shè)計(jì)，和Panamera非常相似。Taycan配備90kWh的電池，NEDC工況續(xù)航里程約5km。在性能方面，新車由兩臺(tái)永磁同步電機(jī)+電池組成的動(dòng)力系統(tǒng)，總功率超過(guò)440kW，0-1km/h加速時(shí)間小于35秒，0-2km/h加速不到12秒。
1.戴手表是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捏w現(xiàn)：常?？梢钥吹缴磉叺纳虅?wù)人士，配有功能齊全的商務(wù)手機(jī)，但在他們的襯衫袖口處，依然會(huì)有一只手表戴于腕間。2、戴手表是審美的需要：從審美的角度看，佩戴手表也是為服飾搭配增色添彩。不同的服飾配搭不同的手表，也是品質(zhì)生活細(xì)節(jié)的體現(xiàn)。3、戴手表是一種態(tài)度：戴手表的人，說(shuō)明其重視時(shí)間，辦事效率很高，這也是很多老板選擇一個(gè)戴手表的見(jiàn)工者的原因。戴手表是一種身份和自信的象征：戴上手表首先給人的感覺(jué)是這個(gè)人很有時(shí)間觀念，做事是很講究效率。男人一旦給人一種這樣的感覺(jué)，那么在與人溝通的時(shí)候，就會(huì)讓人感到信任，成功的機(jī)會(huì)也就隨之增大。手表不同于服裝，但手表可以體現(xiàn)出男士朋友的獨(dú)特的品位，好的品牌手表做工精細(xì)，造型考究，戴上一只精制的腕表，給你的身份和儀表加分。
令人震撼的是，保時(shí)捷Taycan刷新了紐博格林北環(huán)純電動(dòng)四門跑車圈速紀(jì)錄。測(cè)試車手拉爾斯·克恩以7分42秒的成績(jī)跑完206km長(zhǎng)的單圈。未來(lái)，保時(shí)捷Taycan將憑借出色的賽道性能，進(jìn)入純電動(dòng)跑車市場(chǎng)的爭(zhēng)奪。
多年來(lái)，TAG Heuer泰格豪雅與賽車運(yùn)動(dòng)密不可分。悠久的傳統(tǒng)、高精度以及技術(shù)創(chuàng)新，都是TAG Heuer泰格豪雅與保時(shí)捷的共同價(jià)值觀。從傳統(tǒng)賽車的轟鳴聲，到全新的電動(dòng)化領(lǐng)域，雙方在賽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的合作，將繼續(xù)迎來(lái)新的挑戰(zhàn)。（文/華錚）
月相表也因而成了Blancpain再生的象征。他們的制表師傅Charles-Andre Piguet從頭開始參與開發(fā)工作，翻遍他深層的記憶。由于沒(méi)有設(shè)計(jì)圖，他以傳統(tǒng)方法重制一個(gè)，再由我們繪制設(shè)計(jì)圖，建立檔案和工具，而后再以半工業(yè)法組織此款式腕表的制程。這款月相表在1984年上市時(shí)，是全球最小的月表。