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仔細(xì)介紹】勢(shì)不可擋的材質(zhì)革命 品鑒工程師萬(wàn)年歷數(shù)字日期月份腕表

   日期:2023-08-18     來(lái)源:http://bjodb.cn/    作者:腕表交流    瀏覽:0    評(píng)論:0    
核心提示:[腕表知識(shí)] 今天給大家分享勢(shì)不可擋的材質(zhì)革命 品鑒工程師萬(wàn)年歷數(shù)字日期月份腕表要如何尋找,這個(gè)表要怎么了解比較合適? 隨著
[腕表知識(shí)] 今天給大家分享勢(shì)不可擋的材質(zhì)革命 品鑒工程師萬(wàn)年歷數(shù)字日期月份腕表要如何尋找,這個(gè)表要怎么了解比較合適?        隨著科技時(shí)代的到來(lái),鐘業(yè)不僅僅迎來(lái)了技術(shù)革新的全新時(shí)代,材質(zhì)也成為了各大品牌無(wú)限追求的另一個(gè)領(lǐng)域。淡然每次談到最新高科技材質(zhì)的應(yīng)用,無(wú)論是制表業(yè)還是賽車(chē)運(yùn)動(dòng)都躍躍欲試,不甘落后。沙夫豪森首度奉上一枚以鈦鋁合金(TiAl)制作表殼的,強(qiáng)調(diào)了其對(duì)于創(chuàng)新型解決方案 女人喜歡包包,男人喜歡手表。男人把手表當(dāng)成自己品味和地位的象征,就像女人把包包當(dāng)成自己品味和地位的象征一樣。男士會(huì)仔細(xì)挑選手表的機(jī)芯、外觀和材質(zhì),甚至是小到表盤(pán)背景的設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)仔細(xì)挑選,男性也會(huì)看手表的價(jià)格是否符合自己的身份,不符合自己身份的表男人是不會(huì)從盲目接受的。所以比起女人對(duì)包包的盲目狂熱的愛(ài),男人對(duì)手表的愛(ài)更理性,更關(guān)鍵。的熱忱。腕表官方型號(hào):IW3792


      其實(shí)早在1980年,這位來(lái)自沙夫豪森的制表名家即已將鈦金屬作為表殼材質(zhì)引入制表業(yè)。鈦鋁合金在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中應(yīng)用于活塞和閥門(mén)中,因?yàn)樵摵辖鸨燃冣伣饘俑訄?jiān)固、輕盈,并且非常適合燃燒室的極端高溫。如何將這種高效能材質(zhì)加工成表殼坯件是一項(xiàng)技術(shù)上的挑戰(zhàn)。


       工程師萬(wàn)年歷數(shù)字日期月份腕表配備萬(wàn)年歷和大型數(shù)字日期顯示,以其動(dòng)感設(shè)計(jì)和鈦鋁合金表殼令人耳目一新。整合其中的快速切換裝置在月份轉(zhuǎn)換時(shí)準(zhǔn)時(shí)釋放最大動(dòng)力,一如F1?一級(jí)方程式賽車(chē)方向盤(pán)上的混合動(dòng)力推進(jìn)按鈕。


 

      腕表外殼部分材質(zhì)為鈦鋁合金,直徑為46毫米,其中表殼的黑色部分為氧化鋯,也是典型的F1賽車(chē)用材料。賽道上風(fēng)馳電掣的賽車(chē)可根據(jù)需要按下推進(jìn)按鈕來(lái)獲得最大加速度。氧化鋯具有防磁、抗酸并且極其抗刮的性能也是作為首家表廠率先引入,于1986年首次運(yùn)用于制作表殼:達(dá)芬奇(型號(hào)3755)應(yīng)運(yùn)而生。

 

       工程師萬(wàn)年歷數(shù)字日期月份腕表的按鈕、表冠、螺絲帽和表冠防護(hù)裝置則由黑色高科技陶瓷(氧化鋯)制作而成,最大限度的發(fā)揮了這種材質(zhì)有優(yōu)越的性能。表冠采用旋入式的設(shè)計(jì)腕表的防水深度為120米。

 

      腕表采用雙面防反光平面藍(lán)寶石玻璃表鏡,盤(pán)面的功能看上去有一點(diǎn)稍微的混亂,但是設(shè)計(jì)師巧妙的運(yùn)用了黑白顏色的清晰搭配,令視覺(jué)呈現(xiàn)出了有層次的清晰感,五大顯示盤(pán)面井然有序的排列。

 

      腕表采用透明藍(lán)寶石玻璃表底,不僅便于佩戴者洞察完美的設(shè)計(jì),同時(shí)也是全方位的展示了品牌作為杰出鐘表大師品牌的權(quán)威技藝。

 


        腕表搭配黑色纖維內(nèi)襯,針扣以及特殊設(shè)計(jì)的表帶材質(zhì)令佩戴者更加舒適。



 

       萬(wàn)年歷數(shù)字日期月份腕表從整體來(lái)看雖然是一些日期、月份、閏年、計(jì)時(shí)的常規(guī)功能,但是每一個(gè)細(xì)節(jié),萬(wàn)國(guó)都為使用者量身打造,常規(guī)的小時(shí)、分鐘顯示通過(guò)中央指針讀取,簡(jiǎn)單的棒形指針設(shè)計(jì)在前端部分附有顯眼的白色圖層,增加可讀性。

 

       具有創(chuàng)新意義的“表中表”設(shè)計(jì)旨在可以迅速、直觀地概括一分鐘到12小時(shí)之內(nèi)的計(jì)時(shí)時(shí)間,計(jì)時(shí)所測(cè)量的小時(shí)和分鐘數(shù)則顯示于“12點(diǎn)鐘”位置的累加器中,通過(guò)指針顯示計(jì)時(shí),輕松易讀。內(nèi)置的飛返功能可將運(yùn)行中的計(jì)時(shí)指針歸零,并隨即開(kāi)始新的計(jì)時(shí)。

 

       兩個(gè)以數(shù)字顯示窗口的表盤(pán)分別在下方以白色英文標(biāo)注著“DATE和MONTH”也就是分別顯示日期和月份,其實(shí)對(duì)于月份和日期的跳轉(zhuǎn)推動(dòng)并沒(méi)有指定的按鈕進(jìn)行控制,但是萬(wàn)國(guó)通過(guò)強(qiáng)大的機(jī)芯設(shè)計(jì)為腕表解決了動(dòng)力的問(wèn)題,稍后會(huì)為您帶來(lái)詳細(xì)的講解。

 

       六點(diǎn)鐘位置的小秒針配備了掣停裝置,可以方便佩戴者更精準(zhǔn)的調(diào)控時(shí)間,同時(shí)數(shù)字顯示窗口顯示閏年,這樣算下來(lái)當(dāng)工程師萬(wàn)年歷數(shù)字日期月份腕表在驅(qū)動(dòng)兩個(gè)日期及月份圓盤(pán)之外還需推進(jìn)閏年顯示圓盤(pán)時(shí),卻沒(méi)有推進(jìn)按鈕來(lái)幫助它實(shí)現(xiàn)這一功能。由工程師、設(shè)計(jì)師和制表師組成的表團(tuán)隊(duì)為了攻克這項(xiàng)技術(shù)難題,花費(fèi)4年心血,研發(fā)出一個(gè)獨(dú)立的動(dòng)力儲(chǔ)存裝置,即所謂的快速切換裝置。通過(guò)這一精巧的裝置,每天夜間日期轉(zhuǎn)換時(shí)有一小部分能量被轉(zhuǎn)移并積累起來(lái),并準(zhǔn)時(shí)在月末得到釋放以推進(jìn)顯示圓盤(pán)。年底時(shí)加上數(shù)字閏年顯示甚至有5個(gè)顯示圓盤(pán)被同步轉(zhuǎn)換。當(dāng)然,走時(shí)精準(zhǔn)性不會(huì)受到影響——即使當(dāng)機(jī)芯的發(fā)條動(dòng)力接近尾聲或當(dāng)使用計(jì)時(shí)功能之時(shí)。




       IWC萬(wàn)國(guó)表的設(shè)計(jì)師們研發(fā)出了898型自制機(jī)芯,帶有非常高效的雙棘爪自動(dòng)機(jī)制。機(jī)芯由474個(gè)獨(dú)立零部件組成,動(dòng)力儲(chǔ)備長(zhǎng)達(dá)68小時(shí)。23年是賽車(chē)運(yùn)動(dòng)之年,擺陀也因此恰當(dāng)?shù)夭捎昧似?chē)輪輻的造型,可透過(guò)工程師萬(wàn)年歷數(shù)字日期月份腕表的透明藍(lán)寶石玻璃表底,觀賞其動(dòng)向。內(nèi)襯纖維的黑色橡膠表帶外觀精美,佩戴感極佳且經(jīng)久耐用。

總結(jié):很多朋友對(duì)于類(lèi)似于以上的新生材質(zhì)持兩種不同的態(tài)度,一方面是覺(jué)得非常不錯(cuò),對(duì)于使用者來(lái)說(shuō)是一種功能性的顛覆,當(dāng)然也有另外一部分的人會(huì)覺(jué)得難以接受,在人們的固有印象中花如此高的價(jià)錢(qián)已經(jīng)可以購(gòu)買(mǎi)到大牌貴金屬的高端腕表,這也許就是為甚堅(jiān)持走傳統(tǒng)貴金屬路線,并成功鑄就了一段屬于自己的腕表傳奇。但是筆者雖然不會(huì)購(gòu)買(mǎi)這樣的腕表,但材質(zhì)的革命已經(jīng)成為大勢(shì)所趨,像這樣的頂級(jí)腕表已經(jīng)早已身先士卒的打響了革命的第一槍。


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3.擺輪游絲必須用環(huán)頸、有頭栓的滑動(dòng)式座片固定,以可調(diào)式螺旋栓亦可。4.固定或可旋動(dòng)的指式刻度可標(biāo)示于固定裝置上;超薄的機(jī)芯不在此限。5.擺輪旋動(dòng)幅度不定的調(diào)節(jié)裝置,需達(dá)到上述兩項(xiàng)要求。6.發(fā)條部分的所有齒輪必須去角,傳動(dòng)環(huán)經(jīng)過(guò)打磨。只有厚度少于或等于0.15mm 的齒輪,表橋可以寬松處理。7.在齒輪傳動(dòng)序列上,所有支軸的尖端及小齒輪的兩面均需打磨。8.在擒綜爪趨使的橫幅擺動(dòng),必須由固定的夾版控制,不可是釘或栓。9.在擒縱裝置的要求上,擒縱輪重量需輕。大型的擒縱輪厚度不可超過(guò)0.16mm,而擒縱輪直徑小于18mm 者,厚度不可超過(guò)0.13mm。其鎖定面需經(jīng)打磨。
 
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