俗話說得好，“車不分家”。汽車和，一直是“直男們”鐘愛的物件。雖然腕表的發(fā)展歷史要比汽車久遠(yuǎn)得多，但腕表的發(fā)展卻被一直被汽車深深影響。比如說，目前市面上主流的計(jì)時(shí)碼表，很多大家耳熟能詳?shù)拿郑?、泰格、、璞雅、等，這些經(jīng)典的計(jì)時(shí)腕表都和賽道、賽車有著不解之緣。
關(guān)注計(jì)時(shí)碼表的朋友，對(duì)于汽車和之間的聯(lián)名和官方合作其實(shí)也已經(jīng)習(xí)以為常了。比如說，和梅賽德斯-AMG，表和法拉利，泰格和阿斯頓·馬丁，百年靈和賓利，和路虎等。這些奢華品牌之間的強(qiáng)強(qiáng)合作，也制造出了很多跨界的經(jīng)典之作，在這里筆者就不一一列舉了。對(duì)于一些資深的表友來說，這樣的合作和相關(guān)作品，其實(shí)已經(jīng)“不算新聞”了。
談到“超跑”，很多人都會(huì)聯(lián)想到百萬級(jí)的超豪華品牌跑車，但這樣的“超跑”對(duì)于絕大多數(shù)來說，都是可遇不可求的。近些年，一些“動(dòng)力強(qiáng)勁且好玩”10萬級(jí)的小車，也被很多網(wǎng)友稱為“超跑”，嚴(yán)謹(jǐn)點(diǎn)說，應(yīng)該是“平民超跑”。在這里面，本田飛度和思域，算是兩款網(wǎng)友認(rèn)可度比較高的車型。
本田雖然稱不上是什么豪華品牌，但從誕生之日起，就和賽道有關(guān)。在這里，筆者也不想贅述搭載本田發(fā)動(dòng)機(jī)的邁凱倫F1賽車如何所向披靡，因?yàn)槟切┒际巧蟼€(gè)世紀(jì)的老黃歷了。如今的F1賽場(chǎng)，已經(jīng)不是那個(gè)時(shí)代了。本田品牌和腕表之間的合作，也一直都有，其中最著名就是日本腕。
熟悉本田品牌的朋友們一定知道，本田是靠“摩托車”發(fā)家的品牌，就在去年，本田旗下的“機(jī)車之王”Super Cub雙輪摩托誕生60周年，本田還和打造了一款DW-56限量版腕表。
除了摩托車，本田Honda Racing在誕生20周年之際，聯(lián)名推出了型號(hào)為ECB-10HR的限量版腕表。代表本田經(jīng)典的紅與黑，和代表紀(jì)念的金色相結(jié)合，極具紀(jì)念意義。
值得一提的是，此款是Honda Racing與的第三次合作，公價(jià)也就2出頭，今年才剛上市，各渠道并不算難買。
如果你以為卡西歐和本田聯(lián)名，搞搞“賽車表”和“摩托表”就完了。近日，HondaJet和卡西歐推出的聯(lián)名腕表可能會(huì)顛覆你的認(rèn)知。HondaJet是一款本田推出的小型商務(wù)噴氣飛機(jī)，由本田的飛機(jī)事業(yè)子公司Honda Aircraft Company（本田飛機(jī)公司）開發(fā)、制造并銷售。你沒聽錯(cuò)，是“飛機(jī)”！如今，HondaJet已經(jīng)有升級(jí)版HondaJet Elite推出，HondaJet系列也連續(xù)三年在小型商務(wù)噴氣機(jī)領(lǐng)域交付量位居全球首位，在“飛機(jī)界”很有江湖地位。
這款型號(hào)為GWR-B1HJ的腕表，由HondaJet設(shè)計(jì)和開發(fā)負(fù)責(zé)人藤野道格親自設(shè)計(jì)草圖。12點(diǎn)中位置的HondaJet“飛機(jī)指針”非常有意思，飛機(jī)的頭部是紅色的，用來指向星期。
表盤的白色和冰藍(lán)色，正是HondaJet Elite噴氣飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配色。表冠上的弧形滾花裝飾靈感來自于HondaJet發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片的形狀，而2點(diǎn)和4點(diǎn)位置的按鍵罩則是鏡面裝飾，就像噴氣機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩一樣。
這款腕表采用了抗沖擊碳纖防護(hù)結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)充分利用了碳纖維的抗沖擊性、剛性和耐用性，碳纖維同時(shí)也是一種用于飛機(jī)機(jī)身的材料，兩者的“堅(jiān)韌勁兒”得以充分表達(dá)。
在這里，筆者還注意到一個(gè)細(xì)節(jié)，在表帶上，我看到了一組數(shù)字，這是代表著HondaJet Elite飛機(jī)參數(shù)，所要傳達(dá)的正是飛機(jī)優(yōu)越的性能。雖然這些數(shù)據(jù)，絕大多數(shù)人也看不懂，但這就是一種情懷和故事。比如說，MOA就是Minimum Operating Altitude的簡(jiǎn)稱，代表著最低運(yùn)行高度；RANGE則代表的是里程范圍。
寫在最后
在很多瑞士腕表品牌中，我們也不難發(fā)現(xiàn)有一些致敬經(jīng)典戰(zhàn)斗機(jī)的“飛機(jī)表”，但和目前量產(chǎn)的飛機(jī)進(jìn)行聯(lián)名設(shè)計(jì)的，其實(shí)并不多見。HondaJet和卡西歐聯(lián)名推出這款腕表，不僅將本田品牌的合作更加深入化，也將日系腕表制造帶到了一個(gè)全新的領(lǐng)域?；仡^再來看，這款腕表在國內(nèi)的公價(jià)僅為699人民幣，在卡西歐腕表中處于中上游水平，對(duì)于喜歡的本田品牌和航空的朋友來說，的確是很值得推薦的一款腕表。您認(rèn)為呢？（文/邱小鋮）
與首飾相同的是，在社交場(chǎng)合人們所戴的手表往往體現(xiàn)其地位、身份和財(cái)富狀況。因此在人際交往中人們所戴的手表、尤其是男士所戴的手表，大都引人矚目。平日里我們佩戴的腕表你有注意這些細(xì)節(jié)嘛？今天跟大家分享一些腕表冷知識(shí)，相信這些大部分人都不知道。致力于最具影響力的腕表新媒體，和愛表的人分享最有態(tài)度、最有啟發(fā)、最有價(jià)值的原創(chuàng)腕表內(nèi)容。九段腕表為廣大腕表消費(fèi)者及愛好者提供腕表圖片、品牌文化、表款信息、購買指南、腕表雜談和腕表科普黃頁等相關(guān)的信息參考。是目前表友最受關(guān)注的互聯(lián)網(wǎng)鐘表媒體之一。手表的選擇佩戴手表若要正確無誤，自然先要了解手表，并且善于選擇手表。選擇手表，往往應(yīng)注重其種類、形狀、色彩、圖案、功能等五個(gè)方面的問題。
其精妙絕倫，創(chuàng)下了鐘表史上的里程碑。1985年，百達(dá)翡麗公司生產(chǎn)的940型號(hào)的多功能手表，有全自動(dòng)、日歷、月相、閏月、自動(dòng)跳日等功能，機(jī)身厚度僅3.75毫米，為同類手表中最薄的。百達(dá)翡麗公司對(duì)手表的產(chǎn)量有嚴(yán)格的限制，每款不會(huì)超過1萬只。從公司成立到近一個(gè)半世紀(jì)，其總產(chǎn)量?jī)H60萬只。精品加限量，使百達(dá)翡麗表極具保值功能。1989年，為紀(jì)念百達(dá)公司成立150周年而生產(chǎn)的紀(jì)念表，到90年代初升值4倍。而公司1953年生產(chǎn)的一只白金鑲鉆日月星萬年歷男表，在香港舉行的’97春季拍賣會(huì)上被一位歐洲買家以530萬港幣購得，百達(dá)翡麗價(jià)格破了萬年歷手表最高成交價(jià)和亞洲手表拍賣最高價(jià)兩項(xiàng)紀(jì)錄。