[腕表知識] 今天給大家分享大膽預測！下一代柏濤菲諾將會作何改變要如何尋找，這個表要怎么了解比較合適？
1972年，推出了一只全鋼的運動表款，名為“皇家橡樹”，立即轟動表壇，更成為傳世經(jīng)典。愛彼表以其驕人成就，深獲鐘表鑒賞家及收藏家的推崇。愛彼公司在瑞士設有鐘表學校，以培養(yǎng)鐘表界所需的鐘表人才。一個學徒必須在鐘表學校中先修完四年的課程，才能取得合格鐘表匠的資格，不過若要成為一個愛彼表廠的師傅，則必須要再多花費兩年時間，才有資格。愛彼卓越的復雜功能：1、萬年歷：萬年歷腕表的設計與制作是Jules Louis Audemars和 Edward Auguste Piguet 兩位創(chuàng)始人在1875年建立合作伙伴關系時的一大基石。這類型的時計是品牌當前作品的一大長項。
[ 鐘技術]熟悉鐘表的朋友都有所察覺，近年運動表已成為銷售主力，熱門尤其是溢價款清一色都是運動表，不由讓人感嘆正裝表是越來越小眾的選擇了。作為主打的正裝系列，以簡約儒雅的設計而聞名，是我所喜歡的正裝腕表之一。
柏濤菲諾（Portofino）在又譯“波托菲諾”，是意大利西北部著名的旅游海港小鎮(zhèn)的名稱。從這一美麗的海濱港口汲取靈感，十分符合雅士特有的氣質(zhì)。
IW5251
誕生于上世紀八2023年腕表重磅更新:手表，又叫腕表。即佩戴在手腕上的用以計時的工具。而今天手表對于我們的意義已經(jīng)不是看時間這么簡單。那么今天手表對我們的意義是什么呢?十年代，首枚腕表IW5251于1984年發(fā)布。表殼使用18k金打造，直徑46毫米。搭載萬國Cal9521型手動上鏈，具備顯示功能。它奠定了波濤菲諾系列的基礎。
IW20系列
九十年代的正裝表以輕薄、小巧為美，1993年發(fā)布的柏濤菲諾IW20就很好的體現(xiàn)了該時代的特點。32毫米的表徑盡管以今天的審美來看不免有些緊湊，但是在當時確是主流尺寸。IW20表盤設計簡潔大方，采用兩針設計，就連指針、時標也是最簡約的造型，表盤下方手寫體是最富有設計感的地方之一。所使用的Cal849型手動上弦機芯由生產(chǎn)，機芯直徑僅為202毫米，這款腕表直到2年才徹底停產(chǎn)，成為跨越世紀的經(jīng)典。
IW3533系列
現(xiàn)代波濤菲諾IW3533發(fā)布于2年，這款腕表可以說是劃時代的波濤菲諾，首先，此款一改之前的表徑，選擇了更適合現(xiàn)代的38毫米表徑，即使放在今天，這個表徑依然不過時。其次由手動上鏈機芯更改為自動上鏈機芯。經(jīng)過品牌的調(diào)校和打磨的ETA 2892-2機芯被命名為Cal310。憑借ETA成熟穩(wěn)定的設計，在此后長時間里這枚Cal310都是萬國的主力機芯。不僅裝配于柏濤菲諾系列，在工程師、飛行員、海洋時計均可看到這枚機芯的身影，是品牌使用量最廣的機芯型號之一。除了機芯的改變，IW3533盤面設計也更加簡潔和現(xiàn)代化。表盤IWC下方的”SCHAFFHAUSEN”（沙夫豪森）字樣由手寫體改為印刷體，6點刻度上方標注“AUTOMATIC”（自動機械）的設計延續(xù)至今，是具有劃時代意義的一款柏濤菲諾。
IW3563系列
時間來到了27年，在這一年發(fā)布的全新IW3563表徑微調(diào)至39毫米，采用銀色太陽紋表盤，并且指針也更換為柳葉針，更具設計感。此后柳葉針成為了柏濤菲諾系列的代表性設計元素之一。但隨著的逐漸斷供，品牌也在尋求替代方案，和ETA2892-2機芯構造相似的Sellita SW3自然成為首選，經(jīng)過品牌改造的SW3機芯被命名為Cal35110。在IW3563上，我們能看到Cal310和Cal35110兩種不同型號的機芯，搭載Cal35110機芯的型號為后期生產(chǎn)的版本。
IW3565系列
21年，我們更為熟知的“紅60”IW3565橫空出世，也標志著IW3563系列的停產(chǎn)。新款40毫米的表徑簡潔儒雅，標志性的“紅60”設計畫龍點睛成為表款的一大亮點。早期的IW3563使用Cal35110機芯，24年以后生產(chǎn)的版本則換裝Cal35111機芯，并一直延續(xù)至今。新舊機芯并無本質(zhì)區(qū)別，僅在細節(jié)打磨處略有不同。
未來的波濤菲諾將何去何從？
距離“紅60”IW3565的發(fā)布已整整過去十年。盡管它十分經(jīng)典，可也即將迎來更新?lián)Q代的時間節(jié)點。那么我們不妨大膽的來設想一下，下一代柏濤菲諾基礎款都會做出哪些改變。
Cal32110機芯
自產(chǎn)機芯的呼聲無疑是最高的，近年我們不難發(fā)現(xiàn)萬國自產(chǎn)機芯動作頻頻。因而下一代柏濤菲諾入門款，也有很大的可能性更換機芯。最近論壇有部分細心的表友發(fā)現(xiàn)，入門款馬克18在機芯打磨方面出現(xiàn)了“減配”現(xiàn)象。個人認為除了成本因素外，另外一種可能就是為下一代機芯鋪路。對統(tǒng)芯進行“簡配”的做法無疑更有利于形成反差，以突顯新機芯的優(yōu)越性。其實早在29年推出的飛行員Spitfire系列就率先使用了Cal32110機芯，作為最基礎的大三針機芯，32系列有望成為今后萬國全系入門款的主力。
背透式底蓋的葡萄牙IW358304
目前，柏濤菲諾系列使用背透底蓋的款式并不多，僅有部分高端款（陀飛輪和八日鏈）裝配。若新品使用自產(chǎn)機芯，不排除搭配背透式底蓋。這將更有利于展示自產(chǎn)機芯之美，提高防偽特性，同時也是快速區(qū)分新舊款的一個顯著特征。
“150周年”特別版IW3581
縱觀萬國的產(chǎn)品線，與柏濤菲諾一樣，葡萄牙和達文西都是偏正裝風格的系列。而葡萄牙和達文西均已推出搭載Cal822機芯的小三針表款，參考機芯特性，不排除今后會推出小三針版的波濤菲諾。
IW356505
自上世紀80年代起，柏濤菲諾系列已經(jīng)跨越近40年。如果將系列的發(fā)展比作人生歷程，那么柏濤菲諾依靠“紅60”在而立之年扎穩(wěn)腳跟后，不惑之年的他在眾多運動款“后浪”沖擊下，極有可能面臨一次“中年危機”，而未來的他將會做出怎樣的改變？我們一起拭目以待。（圖/文 腕表知識 蕭峰）
1972年，推出了一只全鋼的運動表款，名為“皇家橡樹”，立即轟動表壇，更成為傳世經(jīng)典。愛彼表以其驕人成就，深獲鐘表鑒賞家及收藏家的推崇。愛彼公司在瑞士設有鐘表學校，以培養(yǎng)鐘表界所需的鐘表人才。一個學徒必須在鐘表學校中先修完四年的課程，才能取得合格鐘表匠的資格，不過若要成為一個愛彼表廠的師傅，則必須要再多花費兩年時間，才有資格。愛彼卓越的復雜功能：1、萬年歷：萬年歷腕表的設計與制作是Jules Louis Audemars和 Edward Auguste Piguet 兩位創(chuàng)始人在1875年建立合作伙伴關系時的一大基石。這類型的時計是品牌當前作品的一大長項。