[ 鐘技術(shù)] 、水鬼，一向是最受玩家關(guān)注的。而在今年的“”23日內(nèi)瓦表展上，勞力士推出了一個小眾且重量級的全新正裝系列，恒動1908。
恒動1908包括，黃金殼，公價172；白金殼，公價1819。我將為各位詳細描述恒動1908的各種細節(jié)，并且，再看一看恒動1908對于勞力士的重要影響，下面開始。
勞力士新款恒動1908
勞力士的標準正裝表，的替代者。
勞力士新款恒動1908是切利尼的替代者，我們可以看到，在上，切利尼已經(jīng)下架。作為勞力士中，非常小眾的正裝表系列，切利尼為什么會被替代？因為切利尼在設(shè)計、上，存在局限，因此勞力士要推出一個全新的正裝表系列，這就是恒動1908，比切利尼厚度更薄、性能更好、發(fā)展空間更大。
勞力士新款恒動1908
勞力士恒動1908，是一只標準的正裝表。按照中最傳統(tǒng)的正裝表定義，正裝表厚度要薄，甚至不能有日歷、不能有夜光。恒動1908，完全符合。而像、星期日歷這樣的，實際上已經(jīng)偏向于運動化了。
勞力士新款恒動1908，黃金殼和白金殼。
恒動1908，是勞力士中非常罕見的，追求薄的手表。尺寸39毫米，厚95毫米。95毫米的厚度，已經(jīng)和5227（924毫米）、超薄大師（93毫米），處于同一厚度水平。相比之前的切利尼大三針的12毫米，恒動1908已經(jīng)大幅減薄。
勞力士恒動1908，表殼厚度很薄，并且表殼全部拋光。
相比于運動表，正裝表的外觀，容易缺少識別度。恒動1908，在表殼外圈，使用了性的“狗牙圈”，雖然比日志型、星期日歷的狗牙，更窄更細密，但對于一只正裝表來說，大幅提升了識別度。同樣的，像百達翡麗新款6119，也在表圈上鋪滿巴黎飾釘，以提升識別度和豪華感，對正裝表來說，很有效果。在表殼方面，恒動1908也使用了最標準的正裝表處理方式，表殼全部拋光。
男人戴手表的意義與好處，要成為一個有品位的男人就一定要戴手表?，F(xiàn)在手表的實用性肯定不能和20年前相比了，因為能代替它的功能的東西太多，不過現(xiàn)在戴表的人仍然很多，因為手表不僅是個工具，也是個裝飾，一塊好的手表是男士著裝的亮點，也可襯托出男人的品味，我個人覺得越是年輕人，越應(yīng)該戴表。很多有成就的人都不用手機看時間，都用手表的。因為在公共場合看手機時間對于成功的男人來說是一種沒品味的表現(xiàn)?？纯粗醒胧组L，沒有誰用手機，但人人都有手表呀~你也可以看看公共關(guān)系禮儀，上面有說，手表不會過時的，機械表從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷了將近6個世紀了，發(fā)展依然迅速，就可以很明白的說明這個問題。
勞力士恒動1908，表圈有勞力士標志性的“狗牙圈”。
恒動1908，有白盤、黑盤，兩種盤面。手表盤面走的是復古風格，帶有上世紀50年代，勞力士正裝表6512的一些痕跡。小三針布局，由于沒有日歷，恒動1908的表盤，平衡和諧。手表時針，使用指針。使用立體條形時標加12、3、9數(shù)字時標。在盤面外圈，是軌道刻度。恒動1908的小秒盤，同樣是軌道刻度，環(huán)繞在小秒盤上半部分的Superlative Chronometer超級天文臺認證字樣，還原了古董勞力士6512的樣式。而小秒盤下方的“小皇冠”，意味著這是一只使用“新一代”機芯的勞力士。
勞力士恒動1908，盤面細節(jié)。
勞力士上世紀50年的6512，可見恒動1908在小秒盤的處理上，有所繼承。
兼顧纖薄和性能，勞力士新型7140自動機芯。
勞力士恒動1908，為了達到95毫米的厚度，勞力士以往的機芯，都無法滿足厚度要求，因此勞力士專門為恒動1908研發(fā)了新型7140自動機芯。7140機芯厚度405毫米，而/3235機芯為6毫米厚。
勞力士恒動1908，使用的新型7140自動機芯。
各位都知道，勞力士的所有手表，都要達到“超級天文臺認證”每天誤差+2/-2秒標準。以往勞力士31機芯、32機芯沒有什么厚度要求，利于達到超級天文臺標準?，F(xiàn)在新款恒動1908，既要纖薄，又要超級天文臺，因此7140自動機芯，集中了勞力士當前所有“最新技術(shù)成果”，以達到兼顧兩者的要求。
勞力士新型7140自動機芯。
勞力士7140自動機芯，使用中心四輪布局，四輪位于機芯中央位置。四輪，通常作為秒輪使用，直接安裝秒針，但恒動1908是一只小三針表，秒針位于6點位。怎么回事？7140機芯使用了一個過輪，和中央四輪相連，通過過輪過渡，小秒針就可以布局在6點位了。自動陀旁邊，通過鏤空夾板，暴露在外面的，就是過輪。過輪有上下兩層，上層和中央四輪相連，下層和6點位的秒輪相連。為了保證這一套額外增加的齒輪傳動，有穩(wěn)定的扭力，6點位的秒輪，使用“彈性齒牙”，減少傳動中的扭力下降?！皬椥札X牙”這一技術(shù)，在4130機芯、百達翡麗26-330機芯上，也有使用。
勞力士7140機芯中的“雙層過輪”，可見上下兩層齒輪。
勞力士7140機芯中，使用的“彈性齒牙”秒輪，可見黃色方塊中圈出的彈性齒牙。
勞力士7140機芯，另一大關(guān)鍵技術(shù)，是使用了勞力士Syloxi硅游絲。有玩家會說，勞力士有藍鈮游絲，為啥要在7140機芯上，使用Syloxi硅游絲？這是因為，勞力士在31/32機芯上，使用藍鈮游絲，游絲末端上繞，做一個挑高的末端曲線，增強游絲的運行時重心的穩(wěn)定。但恒動1908是一只追求薄的表，游絲末端上繞，會增加機芯厚度，因此勞力士Syloxi硅游絲出馬了。
勞力士7140機芯中，使用的Syloxi硅游絲。
勞力士Syloxi硅游絲，24年推出，光刻一體成形，外觀特點是游絲兩端，有兩個“圓孔”。Syloxi硅游絲用這兩個孔，固定在擺輪夾板上。這樣，就保證了Syloxi硅游絲有最理想的水平、對稱的造型。勞力士方面表示，Syloxi硅游絲“專利幾何結(jié)構(gòu)，使機芯在任何位置都可保持規(guī)律運行”，加上硅游絲不會受磁，防磁能力強大，以此提升7140機芯的走時性能，在保持纖薄的同時，達到勞力士超級天文臺+2/-2標準。目前，Syloxi硅游絲主要使用在恒動1908、，這類機芯薄或者機芯小的型號上，以保證他們的走時精度。
勞力士Syloxi硅游絲
勞力士Chronergy擒縱
除此以外，勞力士在7140機芯上，也使用了和32機芯一樣的Chronergy鏤空擒縱，提升機芯運行效率（比常規(guī)杠桿擒縱，效率提升15%）。7140機芯，擺頻288次/時，動力66小時。
勞力士7140機芯細節(jié)，可見標志性的紅色上弦齒輪。
勞力士恒動1908透底，可以看到7140機芯。之前勞力士在切利尼王子型上，也透過底，加上今年鉑金冰藍迪透底，勞力士透底也不稀奇了。7140機芯使用18K全金自動陀，自動陀鏤空并有拉絲處理。機芯上層夾板有日內(nèi)瓦條紋裝飾，下層夾板有珍珠紋裝飾，夾板邊緣倒角，寶石軸承孔位鍍金，機芯看得見、看不見的地方，都有打磨。發(fā)條盒、上條輪系可見，發(fā)條上有放射紋裝飾。機芯裝飾水平很高，和正裝風格也很匹配。
勞力士7140機芯，打磨細節(jié)。
通過恒動1908，勞力士很可能會復興“古董復雜表”。
勞力士在上世紀50年代，推出過很多6062全歷月相、4768全歷計時等復雜表。現(xiàn)在，從恒動1908上，我們可以看到，纖薄的7140機芯，典型的“間接式”秒針布局（可靈活安排秒針位置），很容易讓人聯(lián)想到，今后勞力士會在7140機芯上，增加各種功能模塊。將歷史上出現(xiàn)過的復雜勞力士，再次“復活”。
勞力士上世紀50年代的全歷月相6062
勞力士上世紀40年代的全歷計時4768
勞力士的定位，或許會進一步提升。
在這次23日內(nèi)瓦表展上，勞力士集團一系列舉動，給外界釋放了信號。有觀點認為，勞力士集團今年在上，開始普及MASTER CHRONOMETER，即的“至臻天文臺認證”，至此帝舵獲得了和歐米茄一樣的15高斯防磁，0/+5秒走時標準。勞力士意圖提升帝舵，用帝舵對抗歐米茄。
勞力士恒動1908
而在勞力士方面，推出恒動1908，通過新型7140自動機芯，勞力士獲得了更纖薄、精美且性能出眾的新機芯。讓勞力士打通了從“豪華堅固耐用”向“工藝級別”上升的通道。勞力士或試圖進一步提升定位。（圖/文 之家 炎彈平）
百萬人收藏的手表知識大全，一篇帶你脫離新手的腕表知識大全Q擒縱叉擒縱叉，在機芯中是一個形似“扳手”的零件，由叉軸、叉頭、進瓦、出瓦等組成。其中，出于減小摩擦的考慮，叉瓦部分一般由人造紅寶石制得。當然，硅或碳晶等擒縱叉的叉瓦部分自然就不需要以人造紅寶石為原料。擒縱叉在機芯中的作用，簡而言之就是通過與擒縱輪齒的釋放、傳沖、鎖接等過程，將機芯原動系的能量傳遞給擺輪游絲機構(gòu)后，再將擺輪游絲機構(gòu)的振動次數(shù)傳遞給指示機構(gòu)以達到指示時間的目的。額外提一句的是，并不是所有的擒縱機構(gòu)中都有擒縱叉的存在，杠桿式擒縱、同軸擒縱等中有，但沖擊式天文臺擒縱、雙向擒縱等中就沒有。更何況,根據(jù)具體擒縱類型甚至于機芯型號的不同，擒縱叉的樣式以及材質(zhì)也會有非常顯著的區(qū)分，但該零件的組成及其作用基本相同。