V6廠藍氣球V7版跟V8,V6廠藍氣球V7版跟V8
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藍氣球是浪琴旗下的一個系列,首次發(fā)布是在20世紀50年代,自此以后一直是浪琴的招牌產(chǎn)品之一。然而,由于價格偏高,許多人對它望而卻步。這時,復刻版藍氣球開始出現(xiàn)。V6廠藍氣球V7和V8就是其中的代表。
從外形上看,V6廠藍氣球V7和V8幾乎和原版一模一樣。不論是表盤,表殼還是表冠,工藝都十分精細。尤其是V8版本,更是鉆石鑲嵌最多,整體更顯豪華。
材質(zhì)方面,V6廠藍氣球V7和V8均采用了優(yōu)質(zhì)的316鋼和藍寶石水晶鏡面,防刮性、耐磨性都十分出色。而在性能方面,也不遜色于原版。如采用了ETA2824原裝機芯,功率儲備達40小時以上。
相較于原版藍氣球價格,V6廠藍氣球V7和V8價格低得多,尤其是復刻版V8,其價格只有原版的1/10左右。同時,由于其材質(zhì)和性能的優(yōu)秀表現(xiàn),其實際價值也相當高。
隨著人們對藍氣球表的喜愛,各種復刻版本也應運而生。但建議大家還是選擇一些知名度、口碑比較好的表業(yè)購買,如V領牧表業(yè)。這家店在藍氣球V7和V8的生產(chǎn)和銷售方面頗具口碑,所以選擇原版的一些流程和流量都需要講究,V領牧表業(yè)能夠在價格和信譽等多方面給予支持。而且他們有嚴謹?shù)臋z測步驟,在發(fā)貨前會經(jīng)過嚴格檢測,確保表質(zhì)量 世界上只有兩種人:一種戴手表,一種不戴手表。前者用手表裝點門面,他們往往不只一塊手表。后者覺得前者在裝逼,甚至滋生了這樣一個觀點!手表最初的出現(xiàn)是為了看時間,但隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在幾乎人手一兩部手機,基本上都是機不離身的,甚至不離手,而且上面都有日期時間等功能。因此,如今戴手表是不是多此一舉的表現(xiàn)?這個問題對于不戴表的人通常只有三種答案:「多此一舉」、「不知道」和「沒有錢」。但在戴表的人看來,手表不僅僅是看時間的工具,更是一種精神追求。。如果肯定V6廠藍氣球V7和V8的質(zhì)量和口碑,選擇這家店購買無疑是最佳選擇。
上條機構(gòu):正常的手表上條應是輕松的。轉(zhuǎn)動把頭上條時,先覺得較松,漸漸地越上越緊,當不能繼續(xù)向前轉(zhuǎn)動把頭時,說明發(fā)條已完全上滿和上條機構(gòu)工作正常。如果轉(zhuǎn)動柄頭上條時有“喳喳”的異常響聲或產(chǎn)生頂齒打滑等現(xiàn)象,則說明上條機構(gòu)有故障。撥針機構(gòu):手表在撥針時應靈活、可靠和指針轉(zhuǎn)動均勻。檢查時應著重檢查分輪與中心輪軸磨擦配合的松緊度。在撥針時,如果沒有偏松或偏緊的感覺,說明分輪磨擦力正常和加油適量,反之,撥針機件有故障。
上條機構(gòu):正常的手表上條應是輕松的。轉(zhuǎn)動把頭上條時,先覺得較松,漸漸地越上越緊,當不能繼續(xù)向前轉(zhuǎn)動把頭時,說明發(fā)條已完全上滿和上條機構(gòu)工作正常。如果轉(zhuǎn)動柄頭上條時有“喳喳”的異常響聲或產(chǎn)生頂齒打滑等現(xiàn)象,則說明上條機構(gòu)有故障。撥針機構(gòu):手表在撥針時應靈活、可靠和指針轉(zhuǎn)動均勻。檢查時應著重檢查分輪與中心輪軸磨擦配合的松緊度。在撥針時,如果沒有偏松或偏緊的感覺,說明分輪磨擦力正常和加油適量,反之,撥針機件有故障。