[ 鐘技術(shù)] 車表不分家，很多，都是為車而出的。就連上了月球的，在1957年誕生時(shí)，最初也是為賽車推出的計(jì)時(shí)表。只是后來“陰差陽錯(cuò)”上了月球，反而成了登月表。
泰格蒙扎
，咱們都認(rèn)識(shí)。從名字上就能看出，（），指的就是美國的戴通納賽道（迪通拿、戴通納，翻譯不同而已）。而泰格，車玩的就更溜了，主打系列，全部都是賽車風(fēng)格計(jì)時(shí)表，包括著名的、以及今天我想和各位說的，新款蒙扎計(jì)時(shí)表。從蒙扎的名字，可以看出，指的就是意大利蒙扎賽道。
泰格計(jì)時(shí)表，以及蒙扎賽道。
迪通拿，以及戴通納賽道。
配置拉滿，直逼“天花板”。
如果說，泰格豪雅的“天花板”是卡萊拉陀飛輪的話，那么新款蒙扎計(jì)時(shí)表，就是直逼天花板的存在。泰格豪雅新款蒙扎，公價(jià)15。10萬的公價(jià)，幾乎是泰格豪雅常規(guī)計(jì)時(shí)表公價(jià)的2倍，超過以往泰格豪雅的價(jià)位。為什么新款蒙扎比其他泰格豪雅更貴？因?yàn)檫@只表，不但集中了泰格豪雅的歷史元素、頂尖配置，并且將集團(tuán)、的一些特點(diǎn)，也吸取到了這只蒙扎上。
泰格豪雅新款蒙扎
新款蒙扎，尺寸42毫米，使用枕墊殼形。1976年，蒙扎誕生時(shí)，使用的是“大鮑魚”表殼。在之后，調(diào)整為靠墊殼形。新款蒙扎，使用碳纖維表殼。在泰格豪雅的陣容中，碳纖維表殼是很罕見的。在LV集團(tuán)名表中，時(shí)、宇舶會(huì)更多的使用碳纖維。這次在蒙扎上使用碳纖維表殼，明顯拉升了這只新表的定位。新款蒙扎的碳纖維表殼，是鍛造碳。碳纖維除了上手非常輕之外，表殼上可見不規(guī)則的灰白色花紋，大幅提升了手表的現(xiàn)代感和豪華感。
泰格豪雅新款蒙扎，使用鍛造碳表殼，計(jì)時(shí)按鈕是鋼的鍍黑。
需要注意的是，表殼、表圈，手表主體都是碳纖維，但手表的計(jì)時(shí)按鈕、底蓋不是碳纖的。計(jì)時(shí)按鈕是鋼件PVD鍍黑；手表底蓋是鈦金屬PVD鍍黑。
泰格豪雅新款蒙扎，盤面大面積鏤空。
新款蒙扎的顏值非常高，手表盤面，延續(xù)了LV集團(tuán)宇舶、真力時(shí)、泰格豪雅現(xiàn)在常用的“現(xiàn)代鏤空”風(fēng)格，除了小秒盤、30分鐘計(jì)時(shí)盤以外，其他部分全部鏤空。并可見圍繞在表圈外圈的日歷環(huán)。手表的指針、時(shí)標(biāo)，都是漆面效果，同時(shí)都有夜光涂層。白色指針、藍(lán)色時(shí)標(biāo)、刻度，有明顯的反差。一個(gè)細(xì)節(jié)是，在盤面外圈的刻度，混合了測速圈和脈搏計(jì)（前15分鐘部分，是脈搏計(jì)）。
人生智慧手表時(shí)戴在手腕上用來計(jì)時(shí)的儀器，表帶的材質(zhì)與手表的類型多有不同，在不同的長河佩戴搭配可以顯示個(gè)人的出事方法和人生智慧，以小見大，還可以提升自身的時(shí)尚感。友誼長久將手表送給朋友，象征著自己對過去和朋友在一起的時(shí)光表示珍惜，對彼此之間的優(yōu)異和感情感到十分滿意，還表示對未來彼此之間的關(guān)系充滿期盼，表示朋友在自己心目中的位置彌足重要。
泰格豪雅新款蒙扎，盤面細(xì)節(jié)。
我們可以注意到，新款蒙扎的盤面布局，有點(diǎn)兒特殊。3點(diǎn)位是30分鐘計(jì)時(shí)盤、6點(diǎn)位是小秒盤、日歷卻在盤面左邊9點(diǎn)位。布局和一般手表是反著的。為什么這么布局？這是因?yàn)?，新款蒙扎，模仿了上世紀(jì)70年代，古董豪雅的盤面布局（那時(shí)TAG還買有加入，所以是豪雅）。上世紀(jì)70年代的豪雅計(jì)時(shí)表，因?yàn)槭褂肅ALIBER 11自動(dòng)計(jì)時(shí)，由于機(jī)芯原因，小秒針在11點(diǎn)位，表冠都布局到了表殼左邊，都是反的。所以，在新款蒙扎上，模仿了這一古董表特點(diǎn)，也增強(qiáng)了識(shí)別度。
新款蒙扎盤面（上）對比1976年蒙扎（下）
新款蒙扎，使用泰格豪雅自產(chǎn)自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯。這只蒙扎使用的版本，有飛返，有天文臺(tái)認(rèn)證，是機(jī)芯家族中的“高配版本”。自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯，是泰格豪雅目前的主力自產(chǎn)機(jī)芯，使用柱狀輪和垂直離合，擺頻288次/時(shí)，80小時(shí)動(dòng)力。機(jī)芯垂直離合布局方式，和勞力士4130機(jī)芯類似，垂直離合和中央計(jì)時(shí)秒輪分開布局。泰格豪雅和勞力士之所以都選擇這種布局，是為了降低機(jī)芯厚度。
泰格豪雅新款蒙扎，使用的自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯，有飛返功能，有天文臺(tái)認(rèn)證。
泰格豪雅機(jī)芯，從機(jī)芯基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、技術(shù)配置水平，和勞力士4130計(jì)時(shí)機(jī)芯、93/99計(jì)時(shí)機(jī)芯、B計(jì)時(shí)機(jī)芯，是同一技術(shù)級(jí)別。
泰格豪雅計(jì)時(shí)機(jī)芯，計(jì)時(shí)部件構(gòu)造。
在機(jī)芯裝飾上，泰格豪雅一貫是現(xiàn)代風(fēng)格，自動(dòng)陀、上層夾板有日內(nèi)瓦條紋裝飾，下層夾板噴砂，柱狀輪漆成了紅色，自動(dòng)陀做了鏤空。
泰格豪雅新款蒙扎，夜光效果。
在名表世界中，“玩車”最溜的，還得是泰格豪雅。
很多，或多或少都和車有一些聯(lián)系，但和賽車、跑車關(guān)系最緊密的，必然是泰格豪雅。
泰格豪雅新款蒙扎
現(xiàn)在，泰格豪雅合作的汽車品牌是保時(shí)捷；泰格豪雅合作的F1車隊(duì)是紅牛車隊(duì)；合作的FE電動(dòng)方程式車隊(duì)是保時(shí)捷車隊(duì)；合作的F1賽事是摩納哥大獎(jiǎng)賽；合作的模擬賽車游戲是索尼的《GT賽車》，就連任天堂的馬里奧賽車，泰格豪雅都給出了一只陀飛輪表。沒有任何一個(gè)名表和賽車的聯(lián)系，能超過泰格豪雅。泰格豪雅在國外的影響力是巨大的。
泰格合作車隊(duì)，紅牛車隊(duì)。
泰格豪雅電動(dòng)方程式，合作車隊(duì)，保時(shí)捷車隊(duì)。
所以各位喜歡車子的玩家，泰格豪雅是最適合你們的手表。有人會(huì)說，勞力士不香嗎，不香嗎？勞和PP都很香，但這并不沖突。比如，北京買車搖號(hào)，一個(gè)人名下只能有一輛京牌車，但買表買多少只都可以啊，汽車愛好者戴一只泰格豪雅，這很搭配。（圖/文 之家 炎彈平）
作為海瑞溫斯頓的專利技術(shù)，鋯合金被用于Project Z系列的表殼制作上，并有逐步向其它系列融入的趨勢。魔力金&王金表殼魔力金（Magic Gold）是宇舶獨(dú)創(chuàng)的一種合金材質(zhì)，2012年首次問世，其成分包括金、鉑和銅，然后以某種比例熔合而成，比起傳統(tǒng)貴金屬，魔力金的最大優(yōu)勢在于具有極強(qiáng)的防刮特性，據(jù)稱只有鉆石能在上面留下痕跡，在此之前，K金容易被劃傷一直都是困擾貴金屬腕表的一大問題。王金（King Gold）同樣是宇舶所創(chuàng)的專有合金，其色澤比起普通的5N紅金更加紅艷，為此宇舶在配方中提高了銅的比例，并添加鉑以確保色澤的長期穩(wěn)定性。百萬人收藏的手表知識(shí)大全，一篇帶你脫離新手的腕表知識(shí)大全TPT?碳纖維&TPT?石英纖維表殼RICHARD MILLE獨(dú)家研發(fā)的創(chuàng)新材質(zhì)，其工藝可大體理解為先將碳纖維原絲浸入環(huán)氧樹脂中，再以此編織成碳纖維布。