全新BELLYTANKER系列 限量發(fā)行500枚（新聞稿） 　　【時(shí)代 資訊】“速度”始終是Bell & Ross柏萊士的一個(gè)關(guān)鍵靈感來(lái)源。自創(chuàng)立以來(lái)，該制表品牌一直展現(xiàn)出對(duì)尖端科技的高漲熱情。這些因素推動(dòng)品牌不斷超越，為其時(shí)計(jì)研發(fā)出高度復(fù)雜的機(jī)械裝置。毋庸置疑，Bell & Ross柏萊士對(duì)所有高速賽車(chē)也表現(xiàn)出了極大興趣。 　　B-ROCKET 　　2014年，Bell & Ross柏萊士研制出B-Rocket，一款復(fù)古未來(lái)派理念的摩托車(chē)，如噴氣式飛機(jī)般簡(jiǎn)約流暢。這一兩輪奇跡之作致敬美國(guó)行空業(yè)上世紀(jì)五十和六十年代打造的極致高端實(shí)驗(yàn)飛機(jī)。 　　AéRO-GT 　　2016年，品牌以同樣的方法打造出Aero GT。作為制表商的Bell & Ross柏萊士創(chuàng)造了一款以飛機(jī)為靈感的前衛(wèi)超級(jí)跑車(chē)，具備超強(qiáng)驚人性能。 　　BELLYTANKER 　　今年，Bell & Ross柏萊士重拾其對(duì)工程設(shè)計(jì)的熱情，打造出受復(fù)古風(fēng)影響的Bellytanker賽車(chē)，采用如導(dǎo)彈般的流線型空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。它以戰(zhàn)斗機(jī)的油箱為建造基礎(chǔ)，配以引擎和四個(gè)輪子，使其搖身而變?yōu)楹?jiǎn)約流暢的賽車(chē)。Bellytanker為眾人所知的是其曾參加在美國(guó)西部巨大大鹽湖灘地上進(jìn)行的速度測(cè)試。在這一片廣闊無(wú)垠的荒漠上，大部分水分都已蒸發(fā)，極其適合賽車(chē)比賽，其中最著名的就是猶他州的博納維爾鹽灘 (Bonneville Salt Flats)。 　　簡(jiǎn)史 　　“Bellytank”起源于上世紀(jì)四十至五十年代，該詞最初指的是安裝于戰(zhàn)機(jī)腹部?jī)?nèi)供緊急情況使用的副油箱。如今，“Bellytanker”主要指由這種備用油箱直接制造而來(lái)的高速賽車(chē)。 　　其歷史可追溯至二戰(zhàn)末期。當(dāng)時(shí)一位美國(guó)速度狂人比爾·伯克 (Bill Burke) 想要建造一輛超高速汽車(chē)以參加在鹽灘上舉行的賽車(chē)比賽。他在南太平洋地區(qū)經(jīng)過(guò)各種比賽的歷練，逐漸喜歡上戰(zhàn)機(jī)副油箱的優(yōu)雅，喜歡上它們那仿佛厲風(fēng)雕塑出來(lái)的流線型線條。在他看來(lái)，它們就是他打造高速賽車(chē)的完美基礎(chǔ)，因?yàn)樗鼈兊男∷瓮庑未_保了超凡性能。伴隨著二戰(zhàn)的結(jié)束，大量君用設(shè)備或部件以廉價(jià)出售。1946年，他以35美元價(jià)格購(gòu)買(mǎi)了一個(gè)北美P-51戰(zhàn)斗機(jī)“野馬”( Mustang) 的副油箱，并用它打造了一輛亮黃色迷你改裝高速賽車(chē)。他將油箱安裝于底盤(pán)上，作為車(chē)身的構(gòu)成部件，以強(qiáng)勁的V8引擎為動(dòng)力。之后他將這一原型帶到博納維爾鹽湖灘地比賽，進(jìn)行試驗(yàn)。 　　由此，他打造出世界首個(gè)Bellytanker高速賽車(chē)，盡管始終沒(méi)有正式發(fā)布，但憑借出色外觀 第一，送朋友。無(wú)論是男生之間的友誼，女性之間的友誼，還是男生，女生之間朋友的友誼，送手表都是表達(dá)對(duì)過(guò)去時(shí)光的珍惜，對(duì)現(xiàn)在友情的滿(mǎn)意，以及對(duì)未來(lái)的期盼。畢竟手表，特別是高品質(zhì)的手表也是一件可以拿出手的禮物。無(wú)論是對(duì)方生日，還是比較特殊的日子，這樣的禮物都是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)且對(duì)方也樂(lè)意笑納的事情。和設(shè)計(jì)，這一流線型戰(zhàn)車(chē)已在上世紀(jì)四、五十年代的美國(guó)偉大行空歷史上擁有一席之地。它也同改裝高速賽車(chē)和流線型賽車(chē)一樣在賽車(chē)編年史上留下了神圣的一筆，迅速在汽車(chē)世界獲得了標(biāo)志性的地位。 　　BELL & ROSS柏萊士全新賽車(chē) 　　比爾·伯克之后繼續(xù)以Lockheed P-38戰(zhàn)斗機(jī)油箱為基礎(chǔ)研制其他賽車(chē)。而B(niǎo)ell & Ross柏萊士正是以這些后期版本的Bellytanker高速賽車(chē)為靈感，設(shè)計(jì)出自己的賽車(chē)。該款全新賽車(chē)也堪稱(chēng)“裝在輪子上的飛機(jī)”，與這一制表品牌的精神—秉承行空和君事基因完美契合。這一復(fù)古未來(lái)派風(fēng)格賽車(chē)是品牌所研制的終極賽車(chē)系列的最新成員，并融行空元素以及大量制表元素于一身。其車(chē)身金屬與腕表采用相同的材質(zhì)。其座艙玻璃罩呼應(yīng)大弧度拱形表鏡。其銅色裝飾讓人想起同一時(shí)代時(shí)計(jì)的。其用于穩(wěn)定賽車(chē)的尾翼參考了行空飛機(jī)元素—某些隱形戰(zhàn)斗機(jī)“機(jī)首”使用的啞光黑色以避免反光。 　　BR V1-92 BELLYTANKER 　　BR V1-92 BELLYTANKER 　　限量發(fā)行500枚 　　BR V1-92 　　： 　　三指針自動(dòng)上弦機(jī)芯；可顯示小時(shí)、分鐘和秒鐘。4:30位置設(shè)日期顯示。這是為純粹主義者設(shè)計(jì)的經(jīng)典表款。 　　表殼： 　　小巧38.5毫米磨砂精殼可追溯至上世紀(jì)四、五十年代的時(shí)計(jì)，呼應(yīng)P-51 Mustang戰(zhàn)斗機(jī)的駕駛座艙。平整、超薄的外觀賦予腕表優(yōu)雅氣息。非透明表底蓋上鐫刻Bellytanker輪廓。最后，大弧度拱形復(fù)古風(fēng)藍(lán)寶石表鏡呼應(yīng)經(jīng)典飛機(jī)駕駛座艙的圓形窗戶(hù)。 　　表盤(pán)： 　　與Bell & Ross柏萊士賽車(chē)所使用的顏色相匹配。表盤(pán)的金屬銅色呼應(yīng)賽車(chē)輪軸的顏色。分鐘軌道細(xì)節(jié)的黑色呼應(yīng)賽車(chē)的車(chē)頭。最后，表殼、數(shù)字、時(shí)標(biāo)和指針?biāo)镁摼魬?yīng)賽車(chē)的雕塑型車(chē)身。金屬時(shí)標(biāo)和數(shù)字均采用鑲貼工藝。金屬鏤空指針填充Superluminova夜光材料，以保證夜間依然清晰可見(jiàn)。秒針上的飛機(jī)造型配重是Bell & Ross柏萊士全新代表 性標(biāo)志特整之一。 　　表帶： 　　復(fù)古風(fēng)深棕色皮表帶，超級(jí)柔軟、順滑。 　　BR V2-94 BELLYTANKER 　　BR V2-94 BELLYTANKER 　　限量發(fā)行500枚 　　BR V2-94 　　機(jī)芯： 　　計(jì)時(shí)碼表機(jī)芯，專(zhuān)為測(cè)量短段而發(fā)明，是一項(xiàng)關(guān)鍵的賽車(chē)功能。該表款搭載的計(jì)時(shí)碼表機(jī)芯配備兩個(gè)計(jì)時(shí)盤(pán)：9點(diǎn)鐘位置的30分鐘計(jì)時(shí)盤(pán)和中央位置的60秒鐘計(jì)時(shí)盤(pán)。4點(diǎn)和5點(diǎn)位置之間設(shè)日期顯示。 　　表殼： 　　大氣的41毫米緞光拋光精鋼表殼呼應(yīng)P-51 Mustang戰(zhàn)斗機(jī)的油箱。透過(guò)藍(lán)寶石表后蓋可欣賞計(jì)時(shí)碼表機(jī)械裝置的傳動(dòng)輪系。非透明表底蓋款上則鐫刻B&R Bellytanker輪廓。表冠和各個(gè)按鈕為旋鎖式，提升了防水能力。固定式表圈上帶有速度計(jì)刻度，可隨時(shí)計(jì)算賽車(chē)速度。 　　表盤(pán)： 　　這種風(fēng)格的表盤(pán)被稱(chēng)為“熊貓”表盤(pán)，因?yàn)槠洳捎煤谏?jì)時(shí)盤(pán)和金色表盤(pán)這樣的對(duì)比設(shè)計(jì)。所采用的顏色與 Bellytanker的顏色相匹配。表盤(pán)的金屬銅色呼應(yīng)賽車(chē)輪軸的顏色。分鐘軌道上的黑色線條細(xì)節(jié)也可在賽車(chē)的車(chē)頭上看到。最后，表殼、數(shù)字、時(shí)標(biāo)和指針?biāo)镁摼魬?yīng)賽車(chē)的雕塑型車(chē)身。金屬時(shí)標(biāo)和數(shù)字均采用鑲貼工藝。金屬鏤空指針填充Superluminova夜光材料，以保證夜間依然清晰可見(jiàn)。秒針上的飛機(jī)造型配重是Bell & Ross柏萊士全新代表性標(biāo)志特整之一。 　　表帶： 　　有兩種表帶可選： 　　- 復(fù)古風(fēng)深棕色皮表帶，超級(jí)柔軟、順滑。 　　- 極致運(yùn)動(dòng)風(fēng)金屬表鏈，使這一計(jì)時(shí)碼表帶給人愉悅的佩戴體驗(yàn)。 　　Bell & Ross柏萊士始終將其對(duì)高速賽車(chē)的熱情發(fā)揮到極致。其全新的Bellytanker高速賽車(chē)自然承襲了其之前賽車(chē)的線條：B-Rocket摩托車(chē)和Aero GT超級(jí)跑車(chē)。由兩款腕表構(gòu)成的全新Bellytanker系列采用了復(fù)古表款的圓形表殼，同時(shí)保持了絕對(duì)的摩登風(fēng)格。其設(shè)計(jì)目的在于激發(fā)人們回想起上世紀(jì)五十年代的美國(guó) — 那個(gè)充滿(mǎn)各種破紀(jì)錄賽事的傳奇時(shí)代。參與者們駕駛著各自自制的超高速改裝高速賽車(chē)整戰(zhàn)包括博納維爾鹽灘在內(nèi)的各大鹽湖灘地。該系列的目標(biāo)受眾為鐘情復(fù)古風(fēng)格的當(dāng)代賽車(chē)手。 　　BR V1-92 BELLYTANKER 　　限量發(fā)行500枚 　　BR V1-92 BELLYTANKER 　　BRV192-BT-ST/SCA 　　RMB 19,300 　　技術(shù)規(guī)格 　　機(jī)芯：機(jī)芯編號(hào)BR-CAL.302。自動(dòng)上弦機(jī)械機(jī)芯。 　　表鏡：帶防眩目涂層的球面藍(lán)寶石水晶玻璃表鏡。 　　功能：時(shí)針、分針、中央秒針和日期。 　　防水性能：100米。 　　表殼：直徑38.5毫米。緞光拋光精鋼。 　　表帶：棕色小牛皮。 　　表盤(pán)：鍍金。表盤(pán)精貼金屬數(shù)字和時(shí)標(biāo)。填充 Superluminova?夜光材料的金屬鏤空時(shí)針和分針。 表扣：插針式表扣。精鋼表殼。 　　BR V2-94 BELLYTANKER 　　限量發(fā)行500枚 　　技術(shù)規(guī)格 　　機(jī)芯：機(jī)芯編號(hào)BR-CAL.301。 表鏡：帶防眩目涂層的球面藍(lán)寶石水晶玻璃表鏡。 　　功能：時(shí)針、分針、3點(diǎn)鐘位置小秒針。日期。 　　計(jì)時(shí)功能：9點(diǎn)鐘位置30分鐘計(jì)時(shí)器，中央計(jì)時(shí)秒針。 　　防水性能：100米。 　　表殼：直徑41毫米。磨砂拋光精鋼表殼。帶速度計(jì)刻度 精鋼表圈。螺旋上鎖表冠和按鈕。藍(lán)寶石表后蓋。 　　表帶：磨砂拋光精鋼或棕色小牛皮。 　　表盤(pán)：鍍金。表盤(pán)精貼金屬數(shù)字和時(shí)標(biāo)。填充 Superluminova?夜光材料的金屬鏤空時(shí)針和分針。 　　表扣：折疊式。磨砂拋光精鋼表殼。
十大名表編輯：百達(dá)翡麗Patek Philippe 貴族標(biāo)志自1839年起百達(dá)翡麗就致力發(fā)揚(yáng)日內(nèi)瓦高級(jí)制表的傳統(tǒng)。這個(gè)獨(dú)立手表制造商享有設(shè)計(jì)，生產(chǎn)和裝配世界公認(rèn)優(yōu)秀手表的完全自由。古典設(shè)計(jì)與頂尖技術(shù)結(jié)合的百達(dá)翡麗是一代傳一代的計(jì)時(shí)物品。1966 年 Louis Cottier 去世，百達(dá)翡麗的古董世界時(shí)表的生產(chǎn)也因而也劃上了休止符。這些古董世界時(shí)表由于時(shí)常搭配絕美艷麗、制作繁難的掐絲琺瑯表盤(pán)，所以顯得獨(dú)一無(wú)二也具有了珍貴的價(jià)值，經(jīng)常在著名拍賣(mài)會(huì)上以高價(jià)成交并屢創(chuàng)成交價(jià)紀(jì)錄，這一只就是例子。另外一只 1939 年生產(chǎn)的1415HU白金世界時(shí)表也久負(fù)盛名，它有水滴形的表耳、寬型自動(dòng)時(shí)區(qū)轉(zhuǎn)盤(pán)，在2002 年的安帝古倫拍賣(mài)會(huì)上創(chuàng)下高達(dá)4026534 美元的成交紀(jì)錄。為了維持自己的獨(dú)立和保證達(dá)到內(nèi)部苛刻標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)秀生產(chǎn)質(zhì)百達(dá)翡麗收購(gòu)了兩個(gè)專(zhuān)業(yè)制造商 :La Chaux-de-Fonds的表殼制造商Calame和Tramelan的印模制造商Ergas。這兩家公司都坐落在瑞士的Jura山區(qū)。