相同的奢華 腕表與汽車(chē)的天作之合 　　導(dǎo)語(yǔ)：如同，汽車(chē)也是技術(shù)與設(shè)計(jì)的杰作。一百多年來(lái)，兩個(gè)行業(yè)緊密相連。早期賽車(chē)手對(duì)計(jì)時(shí)的需求，促使腕表和賽車(chē)聯(lián)系到一起。如今賽車(chē)手可以依靠技術(shù)進(jìn)行計(jì)時(shí)，但傳統(tǒng)和傳承使二者之間的聯(lián)系得到維持甚至強(qiáng)化。（來(lái)源：腕表之家 編譯/許朝陽(yáng)） 　　1894年，《Le Petit Journal》主編Pierre Giffard組織了世界上第一場(chǎng)有計(jì)時(shí)的車(chē)賽——“巴黎-魯昂”，一方面作為該報(bào)的宣傳噱頭，另一方面也是為了引發(fā)公眾對(duì)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的興趣。這場(chǎng)比賽并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效果：102個(gè)報(bào)名者中，只有26個(gè)如期參賽，而他們又受到賽車(chē)故障、以及更嚴(yán)重的計(jì)時(shí)不佳的困擾。 　　直到1930年代，賽車(chē)手才普遍使用腕表，以記錄表現(xiàn)。1935年，馬爾科姆·坎貝爾爵士駕駛“藍(lán)鳥(niǎo)”，佩戴勞力士腕表，在猶他州博納維爾賽車(chē)場(chǎng)創(chuàng)下新的平地速度記錄。整個(gè)20世紀(jì)，在汽車(chē)行業(yè)最具影響力的制表品牌，當(dāng)屬TAG Heuer泰格豪雅。早在1911年，品牌就制造出Master Time和Monte Carlo儀表板計(jì)時(shí)表。事實(shí)上，TAG Heuer泰格豪雅迄今最受歡迎的腕表之一，Heuer Autavia，最早就是儀表板計(jì)時(shí)器（1962年，杰克·豪雅將其改造成腕表）。 　　1950年代，清晰易讀的TAG Heuer泰格豪雅腕表迅速成為賽車(chē)手的心中摯愛(ài)。1960年代，TAG Heuer泰格豪雅憑借卡萊拉和摩納哥系列腕表，手動(dòng)轉(zhuǎn)為自動(dòng)，從競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。1969年，Zenith真力時(shí)發(fā)布El Primero計(jì)時(shí)碼表；同年，百年靈推出首款自動(dòng)機(jī)械計(jì)時(shí)系列腕表。度過(guò)1970年代的石英危機(jī)，機(jī)械腕表和自動(dòng)計(jì)時(shí)碼表重新歸來(lái)，兩個(gè)行業(yè)之間的聯(lián)系進(jìn)一步加深。時(shí)至今日，雖然車(chē)手不再依賴(lài)佩戴腕表記錄，但制表和汽車(chē)行業(yè)之間的關(guān)系更加緊密。如今的合作不僅限于冠名贊助，還包括技術(shù)、設(shè)計(jì)和材質(zhì)的交互。 　　Orfina x 保時(shí)捷 - 1972年 　　汽車(chē)設(shè)計(jì)如何影響腕表設(shè)計(jì)，保時(shí)捷與Orfina的合作就是最早的范例之一。保時(shí)捷911跑車(chē)的里程計(jì)和轉(zhuǎn)速計(jì)采用黑色設(shè)計(jì)，以免產(chǎn)生炫光，Orfina從中獲取靈感，制造出Ref.7176S黑盤(pán)計(jì)時(shí)碼表。黑色剛問(wèn)世時(shí)，被視為轉(zhuǎn)瞬即逝的時(shí)尚潮流，但事實(shí)證明這種論調(diào)是錯(cuò)誤的。 　　GP芝柏表 x 法拉利 19世紀(jì)中期就出現(xiàn)了手表的雛形，手表不僅可以計(jì)時(shí)，還可以起到一定的裝飾作用，現(xiàn)代手表工藝的成熟，市場(chǎng)上出現(xiàn)了各種各樣的手表，個(gè)人可以根據(jù)自身的喜好或者佩戴需求來(lái)選購(gòu)手表，所有年齡段的人都適合佩戴手表，戴在不同人手中有不同的意義。那么，手表代表什么象征意義呢?手表代表什么象征意義、成熟穩(wěn)重男士佩戴的手表表盤(pán)通常較大且復(fù)雜，可以提現(xiàn)一個(gè)人的品味，手表在西方通常是一個(gè)人地位余省份的象征，在不同的社交場(chǎng)合中佩戴相應(yīng)的手表，可以凸顯自身的成熟穩(wěn)重。 - 1994年 　　1994年，GP芝柏表與法拉利攜手合作，積極發(fā)掘合作伙伴的價(jià)值理念，并在腕表產(chǎn)品中予以體現(xiàn)。其成果是一款非常復(fù)雜的、配備追針計(jì)時(shí)功能的黃金計(jì)時(shí)碼表，且限量發(fā)行499枚，呼應(yīng)恩佐·法拉利“法拉利生產(chǎn)的車(chē)永遠(yuǎn)比市場(chǎng)需要的少一輛”的精神理念。腕表攙合獨(dú)特鋁合金及少量碳纖維，凸顯法拉利高科技質(zhì)感，同時(shí)無(wú)損GP芝柏表手工美學(xué)。2004年與GP芝柏表的合作結(jié)束后，法拉利又先后與多家其他制表品牌進(jìn)行合作，目前法拉利與Hublot宇舶表的合作已經(jīng)持續(xù)到第六年。 　　百年靈 x 賓利 - 2003年 　　2002年，賓利制造出有史以來(lái)性能最強(qiáng)勁的跑車(chē)——Continental GT，該車(chē)型裝載百年靈儀表板時(shí)鐘。翌年，賓利贏得勒芒24小時(shí)耐力賽；作為慶祝，百年靈推出賓利勒芒系列限量腕表，并迅速售罄。此后，兩家公司再次合作，打造出一系列時(shí)計(jì)。它們所搭載的高性能，是賓利強(qiáng)勁引擎的映現(xiàn)，同時(shí)這些時(shí)計(jì)引入賓利汽車(chē)的設(shè)計(jì)，包括標(biāo)志性“蜂巢”散熱器格柵和儀表板雕飾圖案。 　　羅杰杜彼 x 蘭博基尼 - 2017年 　　意識(shí)到品牌顧客也是高速汽車(chē)和賽車(chē)的愛(ài)好者，2017年羅杰杜彼宣布與蘭博基尼Squadra Corse達(dá)成為期五年的合作協(xié)議。Excalibur Aventador S腕表就是雙方合作的首個(gè)成果，該腕表由碳纖維打造，多年來(lái)蘭博基尼一直用其生產(chǎn)底盤(pán)。這款腕表搭載全新機(jī)芯，并配備雙擒縱系統(tǒng)，其靈感源自蘭博基尼Aventador S超跑引擎。Excalibur Aventador S腕表應(yīng)用五項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，其創(chuàng)新特性，重塑了高性能賽車(chē)的五大基本要素。 　　天梭表 x Alpine - 2018年 　　天梭表和Alpine車(chē)隊(duì)淵源深厚，今年雙方再次攜手合作，推出全新PRS 516系列Alpine車(chē)隊(duì)限量計(jì)時(shí)碼表。這款腕表的設(shè)計(jì)靈感源自1960年代的標(biāo)志性PR 516腕表，該系列腕表?yè)碛袝r(shí)尚的設(shè)計(jì)和高科技特性，配備穩(wěn)健耐用的機(jī)芯懸掛系統(tǒng)。PRS 516系列Alpine車(chē)隊(duì)限量計(jì)時(shí)碼表同樣令人印象深刻，表盤(pán)采用輕質(zhì)碳纖維制成，與黑色陶瓷表圈和熒光指針形成鮮明對(duì)比。把它們聯(lián)系到一起的細(xì)節(jié)？新款腕表表殼側(cè)面鐫刻“Alpine”字樣，彰顯雙方合作伙伴關(guān)系。 　　RICHARD MILLE里查德米爾 x 邁凱倫汽車(chē) - 2018年 　　在日內(nèi)瓦舉辦的第88屆國(guó)際車(chē)展上，RICHARD MILLE里查德米爾和邁凱倫汽車(chē)宣布了一項(xiàng)新的合作伙伴關(guān)系，推出第一款攜手設(shè)計(jì)打造的限量時(shí)計(jì)——RM 11-03邁凱倫自動(dòng)飛返計(jì)時(shí)碼表。RICHARD MILLE里查德米爾工程師Fabrice Namura與邁凱倫設(shè)計(jì)總監(jiān)Rob Melville密切協(xié)作，應(yīng)用高科技材質(zhì)，并從邁凱倫設(shè)計(jì)中獲取靈感，使合作腕表兼具卓越性能和獨(dú)特風(fēng)范。RICHARD MILLE里查德米爾RM 11-03邁凱倫自動(dòng)飛返計(jì)時(shí)碼表限量發(fā)行500枚，優(yōu)先供應(yīng)邁凱倫Ultimate系列客戶(hù)。
一些制造商增加了他們送去做天文臺(tái)認(rèn)證的機(jī)芯，主要是一些小品牌的一小部分。占到cosc 天文臺(tái)表80％－90％的勞力士現(xiàn)在下跌到64％。“勞力士顯示出了cosc 想要得到完全獨(dú)立的強(qiáng)烈愿望”。Soguel 先生評(píng)述說(shuō)。經(jīng)過(guò)許多考慮之后，watchbore 必須得出結(jié)論：cosc 要不就是獨(dú)立的公共機(jī)構(gòu)，要不就是瑞士品牌的市場(chǎng)工具，但這兩種假設(shè)不能同時(shí)存在。盡管cosc 是壟斷的組織，它仍不能升級(jí)天文臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)既而瑞士制表的標(biāo)準(zhǔn)不會(huì)變。盡管它是一個(gè)政府組織，cosc 現(xiàn)在和將來(lái)都不會(huì)公布測(cè)試結(jié)果。三個(gè)品牌擁有90％占有率，cosc 必須為了得到好印象而變的獨(dú)立。