等不到雙十一就已剁手，歐米茄官方NATO表帶入手測(cè)評(píng) 　　慕容博復(fù)（新浪微博：@慕容博復(fù)43） 　　曾經(jīng)On Air十年的Air-King佩戴者。 　　█ 大約五、六年前，我在香港銅鑼灣一家表行閑逛，順口問問哪里可以買到NATO表帶。銷售的表情很茫然，也許對(duì)他來說是“超綱”問題吧。旁邊一位風(fēng)度極佳的老先生插嘴解圍：“那種表帶早就不流行啦，恐怕全香港都很難買到。” 　　流行的趨勢(shì)無人可以預(yù)料，短短幾年之后，NATO帶重新開始流行，說“重新”可能不準(zhǔn)確，因?yàn)檫^去可能也從來沒有真正流行過。印象中先是配飾品牌不疼不癢地拿顏色搭配做做文章，出幾款單品，繼而，向來比較遲鈍的高端品牌跟進(jìn)，但僅限于搭配自家特定表款，比如帝舵的花臉貓、寶珀的五十噚，想單獨(dú)購(gòu)買往往求購(gòu)無門，我自己就在專賣店碰過釘子。 　　可能是因?yàn)楸旧砭陀信滹椗c珠寶產(chǎn)品系列，歐記是第一家放下身段，堂而皇之在官網(wǎng)配飾欄目把NATO表帶作為獨(dú)立產(chǎn)品發(fā)售的品牌。遺憾的是，在內(nèi)地還是屬于只聽樓板響，不見人下樓的狀態(tài)，我繼續(xù)在專賣店碰釘子。也難怪，盡管配件歷來被視為“暴利”，但跟五位數(shù)起步的腕表相比，代理商沒興趣進(jìn)貨在情理之中。 　　上個(gè)月在香港廣東道等朋友一起去碼頭坐船到澳門，街對(duì)面是勞力士與歐米茄的招牌并排而立，進(jìn)去逛逛。在歐米茄店內(nèi)，不抱希望地直接詢問官網(wǎng)上的NATO表帶是否有售，回復(fù)居然是有很多款，于是坐下來打開目錄慢慢看。怕朋友等得不耐煩，急急忙忙挑了一根黑灰相間的“邦德帶”和一根深褐色的純色表帶。 　　去澳門我通常會(huì)戴勞力士的無歷水鬼——007電影中出現(xiàn)次數(shù)最多表款的現(xiàn)代款，配“邦德帶”，討個(gè)好彩頭，詹姆斯·邦德在CASINO是戰(zhàn)無不勝的。在船上，就迫不及待準(zhǔn)備換上新表帶，NATO的特點(diǎn)就是穿脫方便。問題來了，新表帶用料扎實(shí)，扎實(shí)到就像皇上他媽——太后（厚），插不進(jìn)生耳與之間的空隙，要想裝上得先取下生耳，把表帶緊緊壓住，再上生耳，可手邊連把小刀都沒有。我甚至有點(diǎn)懷疑歐米茄是故意做成這樣的，就是不想讓勞力士用得舒坦。 　　回來后，終于可以搭配自己的幾塊表，仔細(xì)折騰一番。 　　寬度是換表帶的第一要?jiǎng)?wù)，也就是兩個(gè)表耳之間的距離。一般來說，比較常見的尺寸是19mm、20mm、22mm等。歐米茄另辟蹊徑，規(guī)格標(biāo)注為19-20mm、21-22mm，這也是比較務(wù)實(shí)的做法，即便是力求工藝精度嚴(yán)絲合縫的金屬表耳間距其實(shí)也是有微小誤差的，遑論尼龍材質(zhì)的表帶？本來是想買兩根19-20mm的表帶，到手后仔細(xì)比較才發(fā)現(xiàn)，銷售拿錯(cuò)貨了，其中一根明顯要寬一些，不過歪打正著，這根21-22mm的表帶裝在勞力士水鬼114060和空霸116900上正合適，而這兩塊表的官方表帶寬度都是20mm。 　　細(xì)看做工，直觀感受是尼龍、縫線和金屬件質(zhì)感均超過以前用過的各色非腕表專業(yè)品牌。耐用度方面，雖然未經(jīng)過長(zhǎng)期使用，但以個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，材質(zhì)看起來應(yīng)該較耐磨，便于清洗，金屬件不易生銹。專門請(qǐng)教了服裝業(yè)的朋友，說尼龍是吸水性很強(qiáng)的材料，那根黑灰色的邦德帶應(yīng)該做了降低吸水性的處理，夏天佩戴會(huì)更加舒適。 　　不過，歐米茄在配件上有點(diǎn)偷懶，金屬件（包括表帶的靈魂部件——有LOGO的表扣）都是相同的規(guī)格，只能就大不就小，窄款的金屬件寬度明顯超出尼龍表帶本身，肉眼可見。 　　表帶雖是小物，廠家在方寸之間還是花了心思設(shè)計(jì)的，這款表帶有一個(gè)金屬環(huán)可以移動(dòng)，便于調(diào)節(jié)和固定，讓表帶折疊后更加服帖。 　　目前官網(wǎng)發(fā)布NATO款式多達(dá)39種，很奇怪的是，各地區(qū)官網(wǎng)均未標(biāo)注官方價(jià)格。在香港專賣店購(gòu)買的價(jià)格是1300港幣，無折扣。做個(gè)可能不太恰當(dāng)?shù)膶?duì)比，我最近買的一根皮帶，系在腰上的皮帶，PS PAUL SMITH，牛皮材質(zhì)，日本制造，價(jià)格也不過合人民幣幾百元而已?；氐酵蟊眍I(lǐng)域做比較則不算離譜，基本上歐米茄這個(gè)級(jí)別以上的腕表皮帶加鋼制表扣，價(jià)格會(huì)超過LV的男士皮帶，當(dāng)然，這也導(dǎo)致絕大多數(shù)人不會(huì)選擇原廠表帶。 　　拋開價(jià)格不談，專業(yè)腕表品牌大張旗鼓推出通用性質(zhì)的表帶可以信賴，目前來說獨(dú)此一家，值得推薦。略顯尷尬的是，做表深入人心，做表帶有天然局限性，消費(fèi)者下意識(shí)會(huì)有形而上學(xué)的隔膜感，就好像有人認(rèn)為沒有保時(shí)捷的車就不應(yīng)該用“保時(shí)捷設(shè)計(jì)”（這其實(shí)是個(gè)與保時(shí)捷有淵源的獨(dú)立男裝品牌）的各種小物。我把新買的表帶裝勞力士空霸上，得瑟過后得到一個(gè)評(píng)價(jià)——這假表做得太沒有職業(yè)道德。 　　個(gè)人完全不反對(duì)這種混搭，作為腕上裝飾品，表帶占據(jù)了大部分的視覺空間，就看作是個(gè)單獨(dú)的配飾好了，無論手表是勞力士、精工、格拉蘇蒂原創(chuàng)，甚至iWATCH，都可以搭配Georg Jensen、藤原浩的表帶，那為什么不能是歐米茄？喜歡這款NATO，在上面裝個(gè)什么牌子的計(jì)時(shí)器沒那么重要。█