想買勞力士最新紅藍(lán)圈GMT但是預(yù)算不足？帝舵這塊新品可能是你的最佳選擇！ 　　一直說帝舵是勞力士的親戚，帝舵的Black Bay也一直被奉為Submariner的對標(biāo)款式。雖然這么說，可我一直有種缺少點什么的感覺，去年出了Black Bay的計時款后，那種缺失感便稍微得已補足。當(dāng)今年看到了這款Black Bay GMT后，我終于明確的知道那個缺失感是什么了：就是Black Bay產(chǎn)品線的相對單一和帝舵整體產(chǎn)品線則略繁雜。但是現(xiàn)在，帝舵Black Bay已經(jīng)逐漸跟上了勞力士的步伐，終于可以真正的和勞力士對標(biāo)。 　　就像之前說的，帝舵 Black Bay GMT 可以說是這次2018 巴塞爾展上最火的表款之一。勞力士鋼款GMT降低了百事圈的天花板高度，同時，帝舵推出Black Bay GMT，3萬左右的價格，為鋼款勞力士GMT鋪好了更低一層的臺階，填補了價位空缺，滿足了更巨大的市場需求。心中種草百事圈者，買不到勞力士你還有帝舵可以選，這不是一個二選一的問題，而是“A方案”不行換“B方案”的解決方案，是一個甜蜜的溫柔陷阱。 　　這枚充滿了帝舵野心的GMT，和標(biāo)準(zhǔn)的Black Bay一樣，41mm直徑。外圈各取一半紅、藍(lán)Black Bay外圈，由陽極氧化鋁制成，合二為一，24小時制顯示，紅色代表日間，藍(lán)色代表夜間。外圈可以雙向旋轉(zhuǎn)，內(nèi)置48格刻度，可以把兩地時精確到30分鐘。 　　其他元素完美繼承Black Bay潛水，品牌標(biāo)志的雪花針也能很好的起到一眼識別的功能，5米開外不會與勞混淆。只是時分針稍微細(xì)了一些，經(jīng)過對比才能清晰的看出其中區(qū)別，可能是為了避免4根針的GMT指針太粗導(dǎo)致的讀時困難，同時，表盤的圓形時標(biāo)和12時位置的三角時標(biāo)也很配合的縮小了他們的尺寸。 　　上圖為“Black Bay”，下圖為“Black Bay GMT”，可以對比出其中表盤的差別 　　6點位置原本印著的200m防水變成了GMT字樣，不過這并不代表它就不防水，這枚GMT依舊擁有與Black Bay一樣的防水性能，200米防水深度，旋入式大表冠等配置絲毫不缺。 　　這枚表采用了全新的MT5652 GMT，COSC認(rèn)證。配備了硅游絲，可變慣性擺輪，70小時動力儲存，雖然它是一枚比一般Black Bay更厚的GMT機芯，但是它并沒有因此增加腕表厚度，完全和Black Bay一樣的14.6mm。 　　還有個細(xì)微的地方，就是表冠。之前Black的表冠內(nèi)側(cè)光滑部分均有一段為黑色鍍層，藍(lán)色Black Bay則為藍(lán)色，紅色相對應(yīng)的為紅色鍍層，而這枚GMT采用了全新的，不銹鋼拉絲形式（新推出的39mm版Black Bay也采用了同樣的配置）。 　　帝舵Black Bay GMT精殼，表帶有皮帶，Nato帶和鋼帶可選。鑒于今年它在巴展上的火熱程度，想出手的朋友應(yīng)該不用猶豫了。█ 　　帝舵啟程碧灣GMT 　　材質(zhì)：精鋼 200米防水深度 　　尺寸：直徑41mm 厚14.6mm 　　機芯：MT5652 GMT自動上鏈機芯 70小時動力儲存 　　表帶：真皮表帶，精鋼鏈帶，織物帶可選 　　價格：3400瑞士法郎（真皮，織物帶）、3700瑞士法郎（鋼帶）