瑪莎拉蒂所有的價格表,瑪莎拉蒂最便宜多少錢一輛 　　截至今年5月，瑪莎拉蒂***的車在60萬左右。在瑪莎拉蒂（鐘果）的車型中，瑪莎拉蒂吉卜力是***的，官方指導(dǎo)價在90、28萬元-6800元，二手車市場超過60萬元?，斏偌妨Ρ环Q為“小總統(tǒng)”，目前是第三代車型。 　　吉卜力搭載3、0LV6汽油發(fā)動機，其中動力最強的車型是GhibliSQ4、**功率為( )，0到/h加速僅為4、8秒，**轉(zhuǎn)速可達/ H。 　　瑪莎拉蒂曾經(jīng)是法拉利的一部分，現(xiàn)在直接歸菲亞特克萊斯勒汽車所有。**的全新瑪莎拉蒂轎跑系列是意大利**轎跑生產(chǎn)技術(shù)的體現(xiàn)，是意大利設(shè)計美學(xué)與高品質(zhì)工匠設(shè)計思維的完美結(jié)合。 　　今年，來自意大利的豪華汽車品牌瑪莎拉蒂即將迎來百歲生日。生日前夕，瑪莎拉蒂發(fā)布了旗下**中型四門運動豪華轎車——吉卜力。比起目前在售的總裁GranTurismo和GranCabrio，吉卜力對大家來說要陌生得多。事實上，吉卜力早在2000年就已經(jīng)出現(xiàn)在瑪莎拉蒂的家譜上，但它的成長與瑪莎拉蒂的發(fā)展歷程一樣曲折，甚至給人一種“支離破碎”的感覺。 　　1、瑪莎拉蒂GranTurismo瑪莎拉蒂型號大全。 　　售價：0、0萬元人民幣傳動方式：電子變速軸距：發(fā)動機形式：8缸90°V型驅(qū)動形式：后驅(qū)**功率：/**扭矩：/rpm2、瑪莎拉蒂 Coupe 售價：0、00 萬元人民幣。瑪莎拉蒂 spyder（蜘蛛） 售價：0、00萬元 排量：傳動方式：自動6速軸距：發(fā)動機類型：雙頂置凸輪軸V8 驅(qū)動方式：后置Gransport 售價：0、0萬元 排量：傳動方式：齒輪電子傳動軸距: 發(fā)動機類型: 8 缸 90°V 驅(qū)動類型: 后輪驅(qū)動 .800,000 元 排量: 傳輸模式: 自動 6 速軸距: 發(fā)動機類型: 雙凸輪軸頂置 V8 濕式油底殼驅(qū)動類型: 后輪驅(qū)動**功率: / **扭矩: /rpm6、瑪莎拉蒂售價：10,000 元金額：變速箱模式：自動 6 檔軸距：發(fā)動機類型：自然吸氣發(fā)動機驅(qū)動類型：后輪驅(qū)動**功率：/ **扭矩：/rpm。 　　瑪莎拉蒂：1萬美元 　　瑪莎拉蒂是2009年在日內(nèi)瓦車展上亮相的中置發(fā)動機超級跑車。車身由碳纖維制成，載重-軸承底盤采用碳纖維和Nomex蜂窩夾層結(jié)構(gòu)。搭載自然吸氣6升12缸發(fā)動機，可隨時爆發(fā)動力。**速度超過/h，0-/h加速時間僅為3、8秒。瑪莎拉蒂是瑪莎拉蒂為紀念瑪莎拉蒂引以為豪的賽車傳統(tǒng)而開發(fā)的 GT 賽車的有軌電車版本。作為一款兩座兩門敞篷車，它的尾翼很長，軸距為2、8米。與此同時，還有一組更驚人的數(shù)字：馬力6升發(fā)動機，極速達到/h，0-/h加速時間僅為3、8秒。前后重量分布為41:59、先進的合成材料和合金增加了其車身結(jié)構(gòu)的剛性。 　　的機身完全由碳纖維制成，其底盤是由碳纖維和Nomex（一種輕質(zhì)、耐熱的芳香族聚酰胺，可用于制作太空服或消防服）組成的蜂窩夾層結(jié)構(gòu)。底盤下方的兩根鋁制支柱作為輔助設(shè)備可以有效吸收沖擊力，從而帶來更好的安全性能。 　　長5、14米，寬2、1米，高1、2米，魁梧的車身**能給酷炫的瑪莎拉蒂帶來極大的視覺沖擊。經(jīng)過風洞測試和**計算，所有的空氣動力裝置都能提供合適的下壓力，優(yōu)化車內(nèi)氣流，提高空氣動力效率。引擎蓋上的曲線從六排巨大的格柵延伸到車頭，經(jīng)典的三叉戟標志所在的位置。同時，雙氙氣大燈作為一個組件可拆卸。側(cè)面的通風通道從前到后延伸，也有助于提高空氣動力學(xué)效率。 　　受益于法拉利-瑪莎拉蒂***的技術(shù)和豐富的賽車經(jīng)驗。其引以為豪的自然吸氣12缸發(fā)動機以65度角呈V形排列，排量達到轉(zhuǎn)速時的**功率馬力，轉(zhuǎn)速時的**扭矩Nm。為了能夠匹配強勁的動力輸出，它配備了瑪莎拉蒂Cambiocorsa六速變速箱。駕駛員可以直接在方向盤后面使用復(fù)雜的懸架系統(tǒng)和帶有倍耐力輪胎的 19 英寸巨大車輪。制動系統(tǒng)同樣由**的Brembo研發(fā)，前后分別配備6活塞和4活塞合金卡鉗。還配備了ABS。最明顯的賽車特點是它非常容易拆卸的硬頂，它很容易從轎跑車變成敞篷車。 瑪莎拉蒂車款式型號和價格。 　　內(nèi)飾是典型的瑪莎拉蒂風格，采用皮革包裹的扁平方向盤和輪廓分明的中控臺。所有刻度盤都整齊地顯示在車速表周圍的駕駛員面前。中間的橢圓形時鐘和藍色啟動按鈕，以及排列在鈦金板上的各種按鈕，更加優(yōu)雅。座椅也是皮革包裹的碳纖維結(jié)構(gòu)座椅。喬治亞羅的靈感結(jié)合法拉利-瑪莎拉蒂自己的概念車設(shè)計總監(jiān)弗蘭克·史蒂文森的努力，以及整個法拉利-瑪莎拉蒂集團傾注了他們**的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗。所有的努力都沒有白費，準備在今年夏天之后開始發(fā)售。相信屆時保時捷 CarreraGT 還會有另一個強大的競爭對手。